Witam!!!Moja asterka cos za duzo bierze oleju półtora miesiaca temu poprzedni własciciel wymieniał olej [na lotos 15W40 lub ten 5W40 syntetyk,dokladnie nie pamieta ]i było na max a teraz patrze jest minimum,wiec dolalem lotos mineralny 15W40,zastanawiam sie co moze byc nie tak ze az tyle bierze ,moze uszczelniacze zaworow są do wymiany?

Albo cos innego?tylko co?

I zastanawiam sie jak bede wymienial olej to na jaki wymienic?

Poradzcie cos

> Witam!!!Moja asterka cos za duzo bierze oleju półtora miesiaca temu (...) było na max a teraz patrze

> jest minimum,

Jeżeli w tym czasie stała w garażu to źle, jeżeli przejechała 5 tys km to ujdzie.

> Witam!!!Moja asterka cos za duzo bierze oleju półtora miesiaca temu

> poprzedni własciciel wymieniał olej [na lotos 15W40 lub ten 5W40

> syntetyk,dokladnie nie pamieta ]i było na max a teraz patrze

> jest minimum,wiec dolalem lotos mineralny 15W40,zastanawiam sie

> co moze byc nie tak ze az tyle bierze ,moze uszczelniacze

> zaworow są do wymiany?

> Albo cos innego?tylko co?

> I zastanawiam sie jak bede wymienial olej to na jaki wymienic?

> Poradzcie cos

Akurat jest istotne czy poprzednio był nalany 15W40 czy 5W40.

Jeżeli poprzednio był 15W40 to teraz zalej go tez o tych parametrach. Lotos 15W40 należy do tanich olejów, jak z jego właściwości to nie wiem.

A tak przy okazji ile masz przebiegu(realnego)???

> Akurat jest istotne czy poprzednio był nalany 15W40 czy 5W40.

> Jeżeli poprzednio był 15W40 to teraz zalej go tez o tych parametrach.

> Lotos 15W40 należy do tanich olejów, jak z jego właściwości to

> nie wiem.

> A tak przy okazji ile masz przebiegu(realnego)???

Gdy go kupilem to miał 178657-cos koło tego a teraz mam prawie 180000,jakies 179573 mniejwiecej.Poprzedni wlasciciel nie pamieta jaki olej wlewał!!!

Teraz ja nie wiem jaki bede musial wlac?

Moze to wina oleju?

po pierwsze to nie rozumiem jak mozna nie pamietac czy sie wlalo 5w czy 15W a po drugie to podejrzewam ze poprzedni wlascicel zalal syntetyka a wczesniej byl polsyntetyk albo mineral aby samochod lepiej palil i dlatego mowil ze nie wie co tam jest wlane. słyszałem juz o takie chwytach sprzedajacych...jezeli nastapilo przejscie mineral -->syntetyk to moglo nastapic rozszczelnienie silnika i stad zuzycie oleju...

> po pierwsze to nie rozumiem jak mozna nie pamietac czy sie wlalo 5w

> czy 15W a po drugie to podejrzewam ze poprzedni wlascicel zalal

> syntetyka a wczesniej byl polsyntetyk albo mineral aby samochod

> lepiej palil i dlatego mowil ze nie wie co tam jest wlane.

> słyszałem juz o takie chwytach sprzedajacych...jezeli nastapilo

> przejscie mineral -->syntetyk to moglo nastapic rozszczelnienie

> silnika i stad zuzycie oleju...

to mówisz ze to wina oleju?

co dalej?wymienic olej?tylko na jaki?

A to debil z poprzedniego wlasciciela

nie mowie ze to napewno wina oleju, jezeli bylo tak jak pisalem to byc moze... ale jezeli nie bylo tak to moze to byc wina uszczelniaczy, pierscieni itd. Jedynym rozwiazaniem ktoro przychodzi mi do glowy to calkowita wymiana oleju na mineral 15w-40 i wtedy zobaczyc co ze zuzyciem oleum... ale to jest tylko moja skromna opinia

> nie mowie ze to napewno wina oleju, jezeli bylo tak jak pisalem to

> byc moze... ale jezeli nie bylo tak to moze to byc wina

> uszczelniaczy, pierscieni itd. Jedynym rozwiazaniem ktoro

> przychodzi mi do glowy to calkowita wymiana oleju na mineral

> 15w-40 i wtedy zobaczyc co ze zuzyciem oleum... ale to jest

> tylko moja skromna opinia

A jaka jest roznica miedzy mineralnym a syntetycznym?

> A jaka jest roznica miedzy mineralnym a syntetycznym?

heh znaczna. szczególnie w gestości. Mineralny jest gęsty więc ciężej mu przejść między uszczelnieniami czy pierścieniami i wycieć. Syntetyk natomiast jest prawie jak woda i gdy silnik jest juz troszke zajeżdzony to sam sobie dokończ....... wycieki, nadmierne spalanie oleju itp

w lepkosci, gestosci a prosto mowiac na syntetyku lepiej auto pali, w zimie nie gestnieje ( bo jak sama nazwa wskazuje nie posiada zwiazków mineralnych w skladzie tylko syntetyczne) no i roznica jest w cenie. syntetyk jest drozszy. po wiecej informacji odsylam na google...

> po pierwsze to nie rozumiem jak mozna nie pamietac czy sie wlalo 5w

> czy 15W a po drugie to podejrzewam ze poprzedni wlascicel zalal

> syntetyka a wczesniej byl polsyntetyk albo mineral aby samochod

> lepiej palil i dlatego mowil ze nie wie co tam jest wlane.

> słyszałem juz o takie chwytach sprzedajacych...jezeli nastapilo

> przejscie mineral -->syntetyk to moglo nastapic rozszczelnienie

> silnika i stad zuzycie oleju...

Jeżeli miałby kogoś naciąć w ten sposób, to nie kręciłby z tym olejem, że nie pamięta. Powiedziałby, że wlał 10w40 i w dup*e, on miałby spokój, a że nowy właściciel będzie miał problem to już jego brocha, niech zalewa czym chce.

Nie zmienia to faktu, ze faktycznie mógł sam się pomylić i nieświadomie zalał syntetykiem, podczas gdy wcześniej jeździł na mineralu. I teraz nie bardzo chce się do tego przyznać, jednocześnie dając do zrozumienia, ze taka pomyłka mogła mieć miejsce i dlatego bierze olej...

> to mówisz ze to wina oleju?

> co dalej?wymienic olej?tylko na jaki?

zalej jakis porządny mineral (nie jakis lotos, avia selektol)

> zalej jakis porządny mineral (nie jakis lotos, avia selektol)

a co masz do lotosa?

nawet zwykły minerał przecież ma przyznaną przez niezależne organizacje dość wysoką klasę jakosciową i spełnia sporo norm ( m in MB VW) , więc nie rozumiem tej całej nagonki na ten olej

> a co masz do lotosa?

> nawet zwykły minerał przecież ma przyznaną przez niezależne

lepiej lac tanszy (choc nie sa takie zle) i czesciej wymieniac ... dla np turbiny to bedzie zdrowe

> a co masz do lotosa?

> nawet zwykły minerał przecież ma przyznaną przez niezależne

> organizacje dość wysoką klasę jakosciową i spełnia sporo norm (

> m in MB VW) , więc nie rozumiem tej całej nagonki na ten olej

slyszalem wiele negatywów na jego temat i sama cena tez o czyms swiadczy.... (mam na mysli mineralny!)

ale nie bede sie upierał

Podepne sie pod watek. Zamierzam wymienic olej bo tez mi zaczyna troche wciagac go. Gdzies czytalem ze ktos po wymianie oleju mial zmniejszone zuzycie ( wspomne ze ten co wymienial i ten co byl nowy to były minerale jedynie inny producent i ja tez tak mam). obecnie mam Lotos Diesel wlany ale zastanawiam sie co wybrac Castrol do diesla czy Orlen Platinum rowniez do diesla?? A moze wy macie jakis pomysl, sugestie, własne spostrzeżenia...

> zalej jakis porządny mineral (nie jakis lotos, avia selektol)

Tylko co na to kompensatory hydrauliczne luzu zaworowego?

> Tylko co na to kompensatory hydrauliczne luzu zaworowego?

nic.

przetrwają i to.

czy widzisz różnice pomiędzy stwierdzeniami: nie zaleca się i zabrania się?

> Podepne sie pod watek. Zamierzam wymienic olej bo tez mi zaczyna

> troche wciagac go. Gdzies czytalem ze ktos po wymianie oleju

> mial zmniejszone zuzycie ( wspomne ze ten co wymienial i ten co

> byl nowy to były minerale jedynie inny producent i ja tez tak

> mam). obecnie mam Lotos Diesel wlany ale zastanawiam sie co

> wybrac Castrol do diesla czy Orlen Platinum rowniez do diesla??

> A moze wy macie jakis pomysl, sugestie, własne spostrzeżenia...

Ostatnio zmieniłem Lotos Synthetic na Castrol Magnatec (oczywiście 5W40 do benzyny) i branie oleju spadło do... zera. Co prawda przejechałem dopiero ponad 4000 km, ale 1,5 litra niedoboru bym raczej zauważył? Lotos mi ubywał z prędkością 0,3-0,4 l/1000km.

Pozdr.

Gumki na zaworach jeśli są wyrobione to będzie także brał olej.

> nic.

> przetrwają i to.

No u mnie np. nie przetrwały i zaczęły stukać więc nie siej tutaj niesprawdzonych informacji.

Koledze proponuje zmienić olej na taki jak mam w podpisie i sprawdzić czy bierze - jeśli bierze to uszczelniacze do roboty.

> Podepne sie pod watek. Zamierzam wymienic olej bo tez mi zaczyna

> troche wciagac go. Gdzies czytalem ze ktos po wymianie oleju

> mial zmniejszone zuzycie ( wspomne ze ten co wymienial i ten co

> byl nowy to były minerale jedynie inny producent i ja tez tak

> mam). obecnie mam Lotos Diesel wlany ale zastanawiam sie co

> wybrac Castrol do diesla czy Orlen Platinum rowniez do diesla??

> A moze wy macie jakis pomysl, sugestie, własne spostrzeżenia...

ja w dieslu jezdze na shel helix super (mineral)

za to mój brat po zakupie przechodzonego forda benzyna z gazem zalał lotosem gas mineralnym klasy SJ/xx (bo sprzedawca w sklepie zachwalał) i silnik palił olej.

Po jakims czasie wlał castrol klasy SG/xx i oleju nie palił, silnik nie kopcił i był nieco mocniejszy...

właśnie z Platinum może być podobnie u Ciebie, ale nie daje głowy

> No u mnie np. nie przetrwały i zaczęły stukać więc nie siej tutaj

> niesprawdzonych informacji.

> Koledze proponuje zmienić olej na taki jak mam w podpisie i sprawdzić

> czy bierze - jeśli bierze to uszczelniacze do roboty.

informacje są sprawdzone bo sam jeźdże od już ponad 50tkm tylko i wyłącznie na minerale i to zwykle najtańszym lotosie orlenie albo czymś podobnym i silniczek chodzi pięknie oleju nie pali i popychaczy nie słychać

> informacje są sprawdzone bo sam jeźdże od już ponad 50tkm tylko i

> wyłącznie na minerale i to zwykle najtańszym lotosie orlenie

> albo czymś podobnym i silniczek chodzi pięknie oleju nie pali i

> popychaczy nie słychać

Owszem lotosy nie są takie złe, są tanie i dobre, do normalnej jazdy po miescie są ok, ale jak podrasujesz silniczek i chcesz pohulać na autostradzie to lepiej zmienic na cos lepszego, im bardziej wysilony motor tym lepszą krew powininen dostać.

> informacje są sprawdzone bo sam jeźdże od już ponad 50tkm tylko i

> wyłącznie na minerale i to zwykle najtańszym lotosie orlenie

> albo czymś podobnym i silniczek chodzi pięknie oleju nie pali i

> popychaczy nie słychać

Ale Ty masz diesla, a to jest różnica.

> Ale Ty masz diesla, a to jest różnica.

też ma hydrauliczne kompensatory luzów wiec ja tu wielkich różnic nie widze

> ja tu wielkich różnic nie widzę

a ja widzę

> a ja widzę

no to jeśli możesz oświeć mnie

> no to jeśli możesz oświeć mnie

Diesel to diesel jest to inny silnik. Nie wiem jaki olej zaleca producent do Twojego silnika ale do silników benzynowych z hydraulicznymi kompensatorami zaworów Opel zaleca stosowanie oleju min. półsyntetycznego. U mnie po zalaniu minerałem silnik chodził bardzo głośno aż w końcu popychacze zaczęły po prostu stukać dlatego nie polecam oleju mineralnego aczkolwiek właściciel decyduje co wlewa do swojego silnika.

> Diesel to diesel jest to inny silnik. Nie wiem jaki olej zaleca

> producent do Twojego silnika ale do silników benzynowych z

> hydraulicznymi kompensatorami zaworów Opel zaleca stosowanie

> oleju min. półsyntetycznego. U mnie po zalaniu minerałem silnik

> chodził bardzo głośno aż w końcu popychacze zaczęły po prostu

> stukać dlatego nie polecam oleju mineralnego aczkolwiek

> właściciel decyduje co wlewa do swojego silnika.

Ja jakoś mam taki sam silnik jak Ty i od ok 30kkm leję Shell Helix Super Mineralny .... silniczek chodzi cicho i równo (no pomijając zimę - wtedy rano trochę głośno chodził do czasu kiedy się nie rozgrzał) Ponadto nie stwierdziłem brania oleju - nie dolewam między wymianami (co 10kkm) i jest ok

Pozdrawiam

Ja tylko napisałem, co mnie się stało po zalaniu minerałem i że Opel nie zaleca oleju mineralnego do takich silników. Dużo pewnie też zależy o wyeksploatowania silnika i może być tak, że za jakiś czas (nieokreślona ilość km) popychacze szybciej odmówią posłuszeństwa niż na oleju półsyntetycznym.

A jaki masz przebieg?

Bo ja tez zalweam minerałem Lotosa, ale tez zaczeły popychacze grac po rozruchu, nawet teraz jak jest ciepło. Teraz mam zamiar zmienic albo na jakiegos shella minerała albo na cos z 10w40, ale mi troche bierze oleju (jakies 0,7 l na 1000km) i boje sie zmienic na rzadszy zeby sie nie pogorszyło.

I jeszcze jedno pytanko. Czy robiłeś popychacze i jaki to koszt?

Mi tez pali 1l/1kkm 15W-40 Oleju GM i zastanawiam ze nad innym mineralnym tzn lepszym ,moze mniej wezmie.

-------------

Astra F 94/95r

1,6 16V HB

163kkm

> Mi tez pali 1l/1kkm 15W-40 Oleju GM i zastanawiam ze nad innym

> mineralnym tzn lepszym ,moze mniej wezmie.

> -------------

> Astra F 94/95r

> 1,6 16V HB

> 163kkm

Ale Ty masz 16V, podomno dla nich to norma

> A jaki masz przebieg?

Dobre pytanie

> Czy robiłeś popychacze i jaki to koszt?

Obecnie mam "nowy" silnik tzn. wymieniałem w zeszłym roku i w nim nigdy nie było oleju mineralnego.

Poprzedni silnik był dosyć wyjeżdżony i brał olej jakieś 1 L/ 1000km, myślałem że jak zmienię na mineralny to przestanie brać, a efekt był taki że popychacze zaczęły walić a silnik i tak brał olej no może z setkę mniej. Za jakiś czas miałem awarie pompy olejowej i silnik mi się trochę przytarł, a że na allegro znalazłem drugi dosyć tanio to wymieniłem.

Zamiast lać mineralny olej wolałbym zrobić silnik i lać półsyntetyka - takie moje zdanie.

A moze bym tak zaryzykowal zalanie półsyntetykiem

Tyle ze popychacze juz chyba nie wrócą do formy?

No i troche martwi mnie rozszczelnienie całkowicie silnika?

Bo nie wiem na czym jezdzil poprzedni wlasciciel.

Mam pytanie:przed zalaniem silnika olejem mineralnym trzeba go przepłukac czyms?jezeli tam był wlany np.ten syntetyk?czy poprostu spuscic stary olej i wlac minerał.

> Mam pytanie:przed zalaniem silnika olejem mineralnym trzeba go

> przepłukac czyms?jezeli tam był wlany np.ten syntetyk?czy

> poprostu spuscic stary olej i wlac minerał.

spuszczasz stary, lejesz nowy i po sprawie.

ale o ile mialeś wlany syntetyk to zmien najpierw na semi a nie odrazu na minerała

> spuszczasz stary, lejesz nowy i po sprawie.

> ale o ile mialeś wlany syntetyk to zmien najpierw na semi a nie

> odrazu na minerała

problem jest w tym ze nie wiem jaki olej tam byl wlany

jak wleje ten semi to moze sie cos stac z silnikiem?

> problem jest w tym ze nie wiem jaki olej tam byl wlany

> jak wleje ten semi to moze sie cos stac z silnikiem?

o ile silnik nie jest szrotem to napewno nic się nie stanie.

mam jeszcze pytanie,jaki to jest klucz do spustu oleju?jest to 17?

[image][/image]