...stoi w miejscu

nie narzekam specjalnie na swoją astrę, ale to co sie dzieje ostatnio lekko mnie przytłacza..

...do rzeczy!

na 1 biegu obroty wkręcają się na czerwone pole a prędkość ledwie ponad 30 km/h (dawniej to chyba jak dobrze pamiętam około 80 km/h (LPG) dochodziło na 1-nce)

to samo na 2 biegu...obroty 6 tyś a prędkość ledwie 50 km/h

co może być nie tak ?

dziękuje za wszelkie porady i diagnozy

sprzęgło się ślizga

> ...stoi w miejscu

> nie narzekam specjalnie na swoją astrę, ale to co sie dzieje ostatnio

> lekko mnie przytłacza..

> ...do rzeczy!

> na 1 biegu obroty wkręcają się na czerwone pole a prędkość ledwie

> ponad 30 km/h (dawniej to chyba jak dobrze pamiętam około 80

> km/h (LPG) dochodziło na 1-nce)

> to samo na 2 biegu...obroty 6 tyś a prędkość ledwie 50 km/h

> co może być nie tak ?

> dziękuje za wszelkie porady i diagnozy

Chłopie ty nie czujesz smrodu przypalonego sprzęgła jak Ci się ślizga???

> Chłopie ty nie czujesz smrodu przypalonego sprzęgła jak Ci się

> ślizga???

nie koniecznie bedzie czuć jaki kolwiek zapach, bo np. może zachlapuje tarcze olejem, wiec nie przygrzeje go.

a co do pytania autora to tez uważam ze to sprzegło. albo wycisk albo simering puścił.

Tak jak poprzednicy pisza jest to sprzeglo, puszczaj je delikatnie przy ruszaniu to jeszcze moze dojedziesz do sklepu by kupic nowe, ale z Twoimi praktykami na 1 iegu 80km/h kup sobie 3 na zapas

> ale z Twoimi praktykami na 1 iegu 80km/h kup sobie 3 na

> zapas

to pamiętam jeszcze jak bawiłem się na torze na 1/4

teraz już dużo lżejszy

tylko wymień sprzęgło kompletne a nie samą tarcze;)

> tylko wymień sprzęgło kompletne a nie samą tarcze;)

I niech jeszcze usunie przyczyne ewentualnego wycieku ooleju skoro nie czuje smrodu sprzegla...

dzieki za porady... pora na kolejny krok czyli kupno nowego sprzęgła :/

co polecacie: VALEO, SACHS, LUK czy może jakiś "inny" dobry wynalazek?

do C20NE: tarcza i docisk ilu milimetrowy, ilu zębowy?

będę wdzieczny za linki z namiarami na w/w sprzęt?

Każda z tych firm będzie dobra.

przyszedł czas na podsumowanie tematu

zgodnie z Waszymi wskazówkami nabyłem nowe sprzęgiełko

okazało się, że docisk wogóle nie odchodził od tarczy :/ (na zdjęciu wypalone wszystkie kolory tęczy)

przy okazji:

1.)wymiana uszczelki pod miską olejową (starą uszczelke trzeba było palnikiem stapiać, tak sie cholera wtopiła w metal)

2.)wymiana gumowych osłon na przeguby

3.)klocki jak widać też już raczej były do wymiany

pytanie - na jakim oleju jeździsz i jaki masz przebieg?

Witam,

czy te spręzyny na zdjęciu 2 to właśnie tłumik drgań skrętnych ???

> czy te spręzyny na zdjęciu 2 to właśnie tłumik drgań skrętnych ???

Tak.

> 3.)klocki jak widać też już raczej były do wymiany

Moim zdaniem to klocki jeszcze były dobre.

> Moim zdaniem to klocki jeszcze były dobre.

Może i jeszcze na troszkę by starczyły, ale przy takiej demolce to aż grzech by było nie wymienić - w pełni rozumiem kolegę Dariuszek0

> pytanie - na jakim oleju jeździsz i jaki masz przebieg?

przebieg wg zegarów - 180 000 ale akurat w to, to nie wierze

a olej to mineralny Lotos