jakie za i przeciw ?? wacham sie co kupic

> jakie za i przeciw ?? wacham sie co kupic

głupie kolega pytanie zadaje ... bez dwóch zdań gwint !

> jakie za i przeciw ?? wacham sie co kupic

to jest tak samo jakbys stal na przedpokoju w pokoju po lewej blondyneczka sexsowna 18 letnia a po prawej kobita po 70 co bys wybral?

> jakie za i przeciw ?? wacham sie co kupic

jeżeli stać Cię na gwint to nawet się nie zastanawiaj

no tak ale mi chodzi o to na ktorym zawiasie buda bedzie dłuzej zyła <czytaj nie pękała> ?? juz rozne mity słyszałem typu ze gwint to beton i buda peka :/ juz naprawde mam metlik w głowie a zawias musze kupic jak najszybciej

> no tak ale mi chodzi o to na ktorym zawiasie buda bedzie dłuzej zyła

> ?? juz rozne mity słyszałem typu ze gwint to beton i buda peka

> :/ juz naprawde mam metlik w głowie a zawias musze kupic jak

> najszybciej

ale z tego co wiem a w tej dziedzinie nie wiem za duzo to są gwinty na ktorych sie reguluje nie tylko prześwit ale rowniez twardość Buśka chyba miał takie ustrojstwo

> ale z tego co wiem a w tej dziedzinie nie wiem za duzo to są gwinty

> na ktorych sie reguluje nie tylko prześwit ale rowniez twardość

> Buśka chyba miał takie ustrojstwo

na przodzie i tyle

> głupie kolega pytanie zadaje ... bez dwóch zdań gwint !

pewien jestes ?

> no tak ale mi chodzi o to na ktorym zawiasie buda bedzie dłuzej zyła

> ?? juz rozne mity słyszałem typu ze gwint to beton i buda peka

to jest raczej pewne ze na gwincie buda szybciej poleci

> :/ juz naprawde mam metlik w głowie a zawias musze kupic jak

> najszybciej

to juz z tego miejsca Cie ostrzegam ze FK jest firma nie slynie z szybkich dostaw, a jak przez polskiego importera to juz wogole dlugo bedziesz czekał

> to jest raczej pewne ze na gwincie buda szybciej poleci

> to juz z tego miejsca Cie ostrzegam ze FK jest firma nie slynie z

> szybkich dostaw, a jak przez polskiego importera to juz wogole

> dlugo bedziesz czekał

zalezy na jakim ustawienu jak sobie ustawisz -70 przod tył -50 na gwincie vs fk-70/-50 to czemu ma buda bardziej cierpiec?

amory tył sa takie same w obu przypadkach sprezyny tez

roznica jest only w przodzie

i na gwincie wcale nie jest tak twardo jak np na krosno pucharze wybiera nierownosci ładnie za co kfale gwinta bardzo i cym wyzej tym bardziej miekko jest i lepeij wybiera

jak ma byc full profi to jeszcze reg twardosci w drozszej wersji jest

> to jest raczej pewne ze na gwincie buda szybciej poleci

dlaczegoi? przecie taki gwint fk jest bardzo komfortowy w porownaniu do betonowych pucharów

> pewien jestes ?

tak

To i to z lekka nie wygodne i zmusza to zwalniania na wszelikich przejazdach kolejowych i garbach. Ale w sumie gwint najlepszy z tych 2 rozwiązań. Ale czegóż nie robi sie dla wyglądu autka

Pozdrawiam

> To i to z lekka nie wygodne i zmusza to zwalniania na wszelikich

> przejazdach kolejowych i garbach. Ale w sumie gwint najlepszy

> z tych 2 rozwiązań. Ale czegóż nie robi sie dla wyglądu autka

> Pozdrawiam

Nie zwalniasz nawet na przejazdach kolejowych? Ciekawe. ja to się nawet zatrzymuję przed nimi.

A co do gwint kontra jakaś konkret gleba to chyba plus gwintu jest oczywisty. Dostosowujesz wysokość zawieszenia do warunków i własnych preferencji (miasto-średnio wysoko, teren-crosscountry, zlot-mega gleba). Buda czy to na krośnie czy gwincie czy innym zestawie może sie rozejść.. taka już jest i albo sobie teraz od razu wzmocnisz spawem albo potem pospawasz.. nie ma czym się przejmować

A w których miejscach buda lubi pękać bo ja mam coś twardszego niż Krosno PZM1 i już powoli zbieram $$$ na naprawe i spawanie, proszę moze ktoś sie orientuje gdzie popatrzeć.

> dlaczegoi? przecie taki gwint fk jest bardzo komfortowy w porownaniu

> do betonowych pucharów

ale w temacie nie bylo mowy o pucharze

> A w których miejscach buda lubi pękać bo ja mam coś twardszego niż

> Krosno PZM1 i już powoli zbieram $$$ na naprawe i spawanie,

> proszę moze ktoś sie orientuje gdzie popatrzeć.

np. nad zamkiem

ps. czy to nie od Cibie bralismy glowice

> zalezy na jakim ustawienu jak sobie ustawisz -70 przod tył -50 na

> gwincie vs fk-70/-50 to czemu ma buda bardziej cierpiec?

a nie jest tak ze gwint jest badz co badz zawsze twardszy niz taki zestaw progresywny ?

> amory tył sa takie same w obu przypadkach sprezyny tez

> roznica jest only w przodzie

> i na gwincie wcale nie jest tak twardo jak np na krosno pucharze

nie mowimy tu o pucharze

> wybiera nierownosci ładnie za co kfale gwinta bardzo i cym wyzej

> tym bardziej miekko jest i lepeij wybiera

> jak ma byc full profi to jeszcze reg twardosci w drozszej wersji jest

> no tak ale mi chodzi o to na ktorym zawiasie buda bedzie dłuzej zyła

> ?? juz rozne mity słyszałem typu ze gwint to beton i buda peka

> :/ juz naprawde mam metlik w głowie a zawias musze kupic jak

> najszybciej

kup gwinta i nie boj sie o bude bo ci nie peknie

> To i to z lekka nie wygodne i zmusza to zwalniania na wszelikich

> przejazdach kolejowych i garbach. Ale w sumie gwint najlepszy

> z tych 2 rozwiązań. Ale czegóż nie robi sie dla wyglądu autka

> Pozdrawiam

Widze ze sobie dbasz o autko

Ja mialem gwinta to przez progi i tory to za mna kolejka sie tworzyla jak przejezdzalem przez nie.

A co do obu zawiasow wybralbym gwinta z wiadomych przyczyn

> tak

ile wynosi roznica przy zakupie nowego ? 2500pln ? i polega ona tylko na tym ze masz regulacje przodu

dalej uwazasz ze warto ?

> ale w temacie nie bylo mowy o pucharze

no dobra ale dlaczego twierdzisz ze buda szybciej sie rozleci od gwintu niz od tradycyjnego niskiego zawiasu?

> no dobra ale dlaczego twierdzisz ze buda szybciej sie rozleci od

> gwintu niz od tradycyjnego niskiego zawiasu?

bo tradycyjny gwint jest twardszy niz takie progresywne zawieszenie ?

> bo tradycyjny gwint jest twardszy niz takie progresywne zawieszenie ?

to chyba jeszcze zalezy jakie progresywne zaiweszenie poza tym nie kazdy gwint to beton

> to jest tak samo jakbys stal na przedpokoju w pokoju po lewej

> blondyneczka sexsowna 18 letnia a po prawej kobita po 70 co bys

> wybral?

jo bym wybral kobiete 70 letnia bo pewnie ma duza rente i fajna wnuczke:D:D:D

> bo tradycyjny gwint jest twardszy niz takie progresywne zawieszenie ?

w dupie byles g.... wiesz

gwint skrecony na lajta jest miekszy niz seryjne zawieszenie i wysokosc podobna...

wiec z laski swojej przestan gadac glupoty jak nigdy nie jezdziles na gwincie...

ja jezdzilem na roznych zawieszeniach od: krosna skroconego u utwardzonego przez kaluze, poprzez seryjna zawieche sportasiowa i eSkowa

i jakos do tej pory mi buda nie pekla....

> to chyba jeszcze zalezy jakie progresywne zaiweszenie poza tym nie

> kazdy gwint to beton

otoż to, dlatego napisalem o tradycyjnym gwincie, takim betoniastym, skoro piszesz ze sa gwinty "z waty" to przyznaje ze mnie uswiadomiles bo z tym sie jeszcze nie spotkałem

> w dupie byles g.... wiesz

> gwint skrecony na lajta jest miekszy niz seryjne zawieszenie i

> wysokosc podobna...

> wiec z laski swojej przestan gadac glupoty jak nigdy nie jezdziles na

> gwincie...

> ja jezdzilem na roznych zawieszeniach od: krosna skroconego u

> utwardzonego przez kaluze, poprzez seryjna zawieche sportasiowa

> i eSkowa

> i jakos do tej pory mi buda nie pekla....

a laski swojej nie wyjezdaj mi tu z takimi tekstami bo post na ktory odpowiedzilaes byl w formie pytajacej, jak masz problemu z czytaniem to polecam lekarza a nie forum, a przynajmniej zmień ton, bo nie jestes tu od tego zebys mnie pouczał

ku gwoli scislosci wyglada na to ze z zawasami w sejach mialem do czynienia zanim jeszcze Ty wiedziales o centomanii, wiec przemysl zanim do kogos cos napiszesz

> a laski swojej nie wyjezdaj mi tu z takimi tekstami bo post na ktory

> odpowiedzilaes byl w formie pytajacej, jak masz problemu z

> czytaniem to polecam lekarza a nie forum, a przynajmniej zmień

> ton, bo nie jestes tu od tego zebys mnie pouczał

wybacz o najwiekszy umysle i wszech wiedziacy

> ku gwoli scislosci wyglada na to ze z zawasami w sejach mialem do

> czynienia zanim jeszcze Ty wiedziales o centomanii, wiec

> przemysl zanim do kogos cos napiszesz

no tak ja sie nie znam, mlody jestem a ty pozjadales wszystkie rozumy....

jezdziles na gwincie wogole??

> otoż to, dlatego napisalem o tradycyjnym gwincie, takim betoniastym,

> skoro piszesz ze sa gwinty "z waty" to przyznaje ze mnie

> uswiadomiles bo z tym sie jeszcze nie spotkałem

moj jest z waty i mieciutki jak kaczuszka ale to pewnie dlatego ze siem zjezdził i juz opadł dlatego taki niski jest

> wybacz o najwiekszy umysle i wszech wiedziacy

> no tak ja sie nie znam, mlody jestem a ty pozjadales wszystkie

> rozumy....

nie chodziło mi oto zebys mi wybaczał, tylko zebys zmienił ton swojej wypowiedzi, nadal tylko utwierdzasz mnie w przekonaniu ze nie umiesz czytac ze zrozumieniem i wymiana zdań z Toba nie ma sensu bo przypomina rozmowe z pyskatym 5 latkiem, po twoich wypowiedziach mozna wywnioskowac ze sam pozjadałes te rozumy, ze ty jestes mądrą głową, ale co ja Ci bede tłumaczył - i tak tego nadal nie zrozumiesz....

> jezdziles na gwincie wogole??

tak

> moj jest z waty i mieciutki jak kaczuszka ale to pewnie dlatego ze

> siem zjezdził i juz opadł dlatego taki niski jest

a jezdzisz w takim ochraniaczu na zęby jak maja bokserzy ?

> a jezdzisz w takim ochraniaczu na zęby jak maja bokserzy ?

zdarza siem

> ale z tego co wiem a w tej dziedzinie nie wiem za duzo to są gwinty

> na ktorych sie reguluje nie tylko prześwit ale rowniez twardość

> Buśka chyba miał takie ustrojstwo

tak tylko ze cena tych regulowanych jest odpowiednio wysoka

przynajmniej 50% wiecej od zwyklego