podpowiedzcie kto jedzie a kto czeka na swoją kolejkę?

Bo chyba w testach IMHO jest błąd.

Ja ustapiłbym pierszenstwa dla tramwaju.

Cytat:

" Art. 25. 1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do skrzyżowania, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony, a jeżeli skręca w lewo - także jadącemu z kierunku przeciwnego na wprost lub skręcającemu w prawo.

2. Przepisu ust. 1 nie stosuje się do pojazdu szynowego, który ma pierwszeństwo w stosunku do innych pojazdów, bez względu na to, z której strony nadjeżdża."

> podpowiedzcie kto jedzie a kto czeka na swoją kolejkę?

> Bo chyba w testach IMHO jest błąd.

Odpowiedz C jest poprawna...

C

> Odpowiedz C jest poprawna...

Tak C jest odpowiedzią poprawną.

1. Ma zielone światło

2. Pojazd szynowy skręca w lewo (musi czekać)

3. auto też skręca w lewo, czeka na nadjeżdżającego z przeciwka.

> Bo chyba w testach IMHO jest błąd.

Nie ma błędu

> Ja ustapiłbym pierszenstwa dla tramwaju.

To na egzaminie bys oblal.

> podpowiedzcie kto jedzie a kto czeka na swoją kolejkę?

> Bo chyba w testach IMHO jest błąd.

> Ja ustapiłbym pierszenstwa dla tramwaju.

Chyba kolego w nocy ,

ale jak wyłączą światełka na skrzyżowaniu to się pilnuj

Wtedy tramwaj na pewno Ci nie ustąpi.

Odpowiedż w teście to jedyna poprawna, a Ty jeszcze poczytaj kodeks i zburz kilka Murzynków

> Ja ustapiłbym pierszenstwa dla tramwaju.

Gdybys usunal ze skrzyzowania sygnalizacje swietla lub ja wylaczyl, wowczas postapilbys prawidlowo...

odp C jest poprawna...ale z reguly swiatelka tramwajowe nie sa tak ustawione...nie wiem czy spotkalem sie z taka sytuacja...

a tramwajowi pewnie tak czy inaczej ustapilbym pierwszenstwa gdyby "ciął" w moja strone

dlaczego nie mozna zawrócić?

> dlaczego nie mozna zawrócić?

A tu mozna... nic z tego nie kumam.

> dlaczego nie mozna zawrócić?

Bo sygnalizator jest kierunkowy (<-- ) , gdyby na sygnalizatorze nie było strzałki - mógłbyś (zakładając że nie było by to w jakiś inny sposób zabronione )

> Bo sygnalizator jest kierunkowy (

Dokładnie

> A tu mozna... nic z tego nie kumam.

Masz zieloną strzałkę pod sygnalizatorem.

Nie masz znaku zakaz zawracania

> podpowiedzcie kto jedzie a kto czeka na swoją kolejkę?

> Bo chyba w testach IMHO jest błąd.

> Ja ustapiłbym pierszenstwa dla tramwaju.

Moim skromnym zdaniem odpowiedz jest prawidłowa! Niedawno tygodnik motor przedstawił taka krzyżówkę i było tam napisane mniej wiecej tak. Na skrzyżowaniu kierowanym sygnalizacja świetlną pojazd jadący prosto ma pierwszeństwo przed skręcającym tramwajem. Wnioskuje z tego, że w przypadku gdyby auto skręcało pierwszeństwo miałby tamwaj

> Moim skromnym zdaniem odpowiedz jest prawidłowa! Niedawno tygodnik

> motor przedstawił taka krzyżówkę i było tam napisane mniej

> wiecej tak. Na skrzyżowaniu kierowanym sygnalizacja świetlną

> pojazd jadący prosto ma pierwszeństwo przed skręcającym

> tramwajem. Wnioskuje z tego, że w przypadku gdyby auto skręcało

> pierwszeństwo miałby tamwaj

Jeśli kierujący pojazdem skręcałby w prawo, to i tak ma pierwszeństwo. Jeśli w lewo to miną się bezkolizyjnie.

teraz jestem mądrzejszy nieco.

> odp C jest poprawna...ale z reguly swiatelka tramwajowe nie sa tak

> ustawione...nie wiem czy spotkalem sie z taka sytuacja...

Ja znam jedno takie skrzyżowanie w Łodzi (Wojska Polskiego-Franciszkańska). Tramwaje mają zielone w tym samym czasie co auta. I wygląda to dokładnie tak jak na "murzynku".

Ad A.

Na skrzyżowaniu z taką sygnalizacją świetlna pierwszeństwo ma przejeżdżający na wprost, również przed pojazdem szynowym.

Zycie: kto jest cięższy i komu mniej zależy??

Ad B.

Ze skrajnie lewego pasa oznaczonego jako do skrętu w lewo można zawracać, pod warunkiem że ruch na tym pasie nie jest sterowany sygnalizatorem kierunkowym, takim jak na zdjęciu (no i oczywiście nie ma zakazu etc...)

Ad C.

Można zawrócić, bo to nie jest sygnalizator kierunkowy, tylko zwykły z warunkową strzałką.

> teraz jestem mądrzejszy nieco.

To to jeszcze zagadka.

Jedziesz lewym pasem, kończy Ci się pas, z prawej masz auto, co robisz ?

Chyba bardzo proste, ale patrząc na kierowców, nie wszyscy sobie z tym radzą.

nie należy we wszystko wierzyc w testach...

> Ad A.

> Na skrzyżowaniu z taką sygnalizacją świetlna pierwszeństwo ma

> przejeżdżający na wprost, również przed pojazdem szynowym.

Ale jak to stwierdzenie się ma do zapisów art 25?

" Art. 25. 1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do skrzyżowania, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony, a jeżeli skręca w lewo - także jadącemu z kierunku przeciwnego na wprost lub skręcającemu w prawo.

2. Przepisu ust. 1 nie stosuje się do pojazdu szynowego, który ma pierwszeństwo w stosunku do innych pojazdów, bez względu na to, z której strony nadjeżdża."

Z zacytowanego powyżej tekstu wynika, że tramwaj ma pierwszeństwo.

masz pierwszenstwo tzn. odp. C

> Ale jak to stwierdzenie się ma do zapisów art 25?

> " Art. 25. 1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do skrzyżowania, jest

> obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić

> pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony, a

> jeżeli skręca w lewo - także jadącemu z kierunku przeciwnego na

> wprost lub skręcającemu w prawo.

> 2. Przepisu ust. 1 nie stosuje się do pojazdu szynowego, który ma

> pierwszeństwo w stosunku do innych pojazdów, bez względu na to,

> z której strony nadjeżdża."

> Z zacytowanego powyżej tekstu wynika, że tramwaj ma pierwszeństwo.

mnie tez tak się wydawało, ale zostałem przegłosowany

> podpowiedzcie kto jedzie a kto czeka na swoją kolejkę?

> Bo chyba w testach IMHO jest błąd.

> Ja ustapiłbym pierszenstwa dla tramwaju.

Ja też bym pewnie ustąpił ale przepisowo ma na 100% pierszeństwo.

ja mam wrażenie, że te testy robione są pod kontem tego aby "złapać egzaminowanego" na błędzie, a nie sprawdzić jego wiedzę.

pzdr.

> ja mam wrażenie, że te testy robione są pod kontem tego aby "złapać

> egzaminowanego" na błędzie, a nie sprawdzić jego wiedzę.

> pzdr.

Ale co w tym pytanie jest podchwytliwego ?

> podpowiedzcie kto jedzie a kto czeka na swoją kolejkę?

> Bo chyba w testach IMHO jest błąd.

> Ja ustapiłbym pierszenstwa dla tramwaju.

w teście jest dobrze

btw dlaczego ustąpiłbyś tramwajowi

> w teście jest dobrze

> btw dlaczego ustąpiłbyś tramwajowi

przeczytaj jeszcze raz. uzupelniłem o cytat z kodeksu.

> przeczytaj jeszcze raz. uzupelniłem o cytat z kodeksu.

Dziennik Ustaw 2002, Nr 170, Poz. 1393

Par 95, ust. 4. Kierujący pojazdem szynowym skręcający na skrzyżowaniu o ruchu kierowanym sygnałami świetlnymi może je opuścić, z zastrzeżeniem ust. 1 pkt 2-4, pod warunkiem ustąpienia pierwszeństwa uczestnikom ruchu poruszającym się na wprost. Przepisu nie stosuje się na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym oznaczonym znakami C-12.

> Dziennik Ustaw 2002, Nr 170, Poz. 1393

> Par 95, ust. 4. Kierujący pojazdem szynowym skręcający na

> skrzyżowaniu o ruchu kierowanym sygnałami świetlnymi może je

> opuścić, z zastrzeżeniem ust. 1 pkt 2-4, pod warunkiem

> ustąpienia pierwszeństwa uczestnikom ruchu poruszającym się na

> wprost. Przepisu nie stosuje się na skrzyżowaniu o ruchu

> okrężnym oznaczonym znakami C-12.

to kurna obowiazuje kodeks drogowy czy dzienniki ustaw? A może w jakis monitorach tez sa przepisy ruchu drogowego.

Poj..any kraj

> to kurna obowiazuje kodeks drogowy czy dzienniki ustaw?

Kurna pokaz no mi ustawe ktora sie nazywa: "kodeks drogowy".

tekscik z wikipedii

> A może w

> jakis monitorach tez sa przepisy ruchu drogowego.

moze

> Poj..any kraj

Taki kraj jacy obywatele.

Pozatym zapomniales chyba o dosc waznym artykule z prawa o ruchu drogowym:

Art. 5

1. Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani stosować się do poleceń i sygnałów dawanych przez osoby kierujące ruchem lub uprawnione do jego kontroli, sygnałów świetlnych oraz znaków drogowych, nawet wówczas, gdy z przepisów ustawy wynika inny sposób zachowania niż nakazany przez te osoby, sygnały świetlne lub znaki drogowe.

2. Polecenia i sygnały dawane przez osoby kierujące ruchem lub uprawnione do jego kontroli, mają pierwszeństwo przed sygnałami świetlnymi i znakami drogowymi.

3. Sygnały świetlne mają pierwszeństwo przed znakami drogowymi regulującymi pierwszeństwo przejazdu.

> to kurna obowiazuje kodeks drogowy czy dzienniki ustaw? A może w

> jakis monitorach tez sa przepisy ruchu drogowego.

A Ustawę z dnia 20 czerwca 1997 r. - "Prawo o ruchu drogowym" - to gdzie opublikowano? Dz. U. 1997 nr 98 poz. 602

> Poj..any kraj

Się przeprowadź jak nie pasi...

> nie należy we wszystko wierzyc w testach...

ale to chyba nie jest screenshot z programu na ktorym zdaje sie egzamin w WORD?

> to kurna obowiazuje kodeks drogowy czy dzienniki ustaw? A może w

> jakis monitorach tez sa przepisy ruchu drogowego.

> Poj..any kraj

"kodeks" to po prostu zbiór przepisów z okreslonej dziedziny. Tak więc kodeks drogowy to zbiór przepisów dot. prawa drogowego do których zalicza sie ustawa "prawo o ruchu drogowym" i zwiazane z nia rozporządzenia (jak np. o znakach i sygnałach drogowych).

W moim poprzednim poscie zacytowałem art. 25 z ww ustawy, z którego wynika, że tramwaj ma pierwszeństwo, bez wzgledu na to, z której strony nadjeżdza. Jeden z kolegów podał cytat (par. 95 z rozp. o znakach i sygnałach drogowych), z którego wynika, że tramwaj opuszczając skrzyzowanie ma ustapić pierwszeństwa pojazdom jadacym na wprost.

No cóż, ciekawy temat do dyskusji nad zależnością dwóch róznych zapisów w dwu róznych aktach prawnych. Tylko ile ułamków sekund czasu ma kierowca na interpretacje w warunkach ruchu drogowego?

> podpowiedzcie kto jedzie a kto czeka na swoją kolejkę?

> Bo chyba w testach IMHO jest błąd.

Z tego, co pamiętam, tramwaj ma pierwszeństwo tylko wtedy, gdy obowiązuje "wolna prawa", przy znakach i światłach nie ma pierwszeństwa.

Spalić Kodeks Drogowy!

Wszystko w porzadku Wszystkie pojazdy maja zielone ale pojaz C jedzie na wprost a jadace z naprzeciwka AiB skrecaja wiec w czym problem

> Ale jak to stwierdzenie się ma do zapisów art 25?

> " Art. 25. 1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do skrzyżowania, jest

> obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić

> pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony, a

> jeżeli skręca w lewo - także jadącemu z kierunku przeciwnego na

> wprost lub skręcającemu w prawo.

> 2. Przepisu ust. 1 nie stosuje się do pojazdu szynowego, który ma

> pierwszeństwo w stosunku do innych pojazdów, bez względu na to,

> z której strony nadjeżdża."

> Z zacytowanego powyżej tekstu wynika, że tramwaj ma pierwszeństwo.

Zgadza się tramwaj ma pierszeństwo nad samochodem, ale tylko, kiedy znajdują się w równorzędnej sytuacji, np. i ty i tramwaj na rondzie, w tym przypadku tramwaj skręca w lewo a ty jedziesz prosto, na zielonym świetle w dodatku, wtedy tramwaj nie ma pierwszeństwa, co nie zmienia faktu, że jest większy i motorniczy może mieć akurat zły dzień

> "kodeks" to po prostu zbiór przepisów z okreslonej dziedziny. Tak

> więc kodeks drogowy to zbiór przepisów dot. prawa drogowego do

> których zalicza sie ustawa "prawo o ruchu drogowym" i zwiazane z

> nia rozporządzenia (jak np. o znakach i sygnałach drogowych).

> W moim poprzednim poscie zacytowałem art. 25 z ww ustawy, z którego

> wynika, że tramwaj ma pierwszeństwo, bez wzgledu na to, z której

> strony nadjeżdza. Jeden z kolegów podał cytat (par. 95 z rozp. o

> znakach i sygnałach drogowych), z którego wynika, że tramwaj

> opuszczając skrzyzowanie ma ustapić pierwszeństwa pojazdom

> jadacym na wprost.

> No cóż, ciekawy temat do dyskusji nad zależnością dwóch róznych

> zapisów w dwu róznych aktach prawnych. Tylko ile ułamków sekund

> czasu ma kierowca na interpretacje w warunkach ruchu drogowego?

kodeks to nic innego jak USTAWA, nieprawdą jest ze w pojeciu kodeks zawiera się jakiekolwiek rozporządzenia,w treści kodeksu może być przepis obligujący odpowiedni organ do wydania rozporządzenia

w przypadku niezgodności ustawy z aktami prawnymi rangi podustawowej jak np. rozporządzenia rozstrzygać należy na korzyść ustawy...

> dlaczego nie mozna zawrócić?

Bo sygnalizator kierunkowy zezwala tylko na skręt w lewo - na zawracanie zezwala strzałka skierowana w dół lub zielona warunkowa w lewo

> Bo sygnalizator kierunkowy zezwala tylko na skręt w lewo - na

> zawracanie zezwala strzałka skierowana w dół lub zielona

> warunkowa w lewo

Wprawdzie efekt taki sam. Ale to nie sygnalizator S3 zabrania zawracania.

Ten sygnalizator jesli pokazuje strzalke w lewo dotyczy jedynie tych skrecajacych w lewo.

Wiec automatycznie nie dotyczy chocby jadacych prosto (co jest logiczne - dla nich zwykle jest osobny sygnalizator), oraz nie dotyczy zawracajacych.

Dopiero strzalka namalowana na pasie ruchu, lub znak pionowy zawierajacy strzalke okreslajaca iz jest to pas do jazdy w lewo zabrania zawracania z niego pod warunkiem ze ruch jest kierowany sygnalizatorem S3.

Wynika z tego ze gdy swiatla sa nieczynne i zamiast sygnalizatora S3 mamy pulsujacy zolty sygnal, to wtedy zawracanie nie jest zabronione.

Tak samo gdyby byl umieszczony sam sygnalizator S3 ze strzalka w lewo i niebyloby do tego zandych znakow poziomych ani pionowych to zawracanie nie byloby zabronione.

Takie oznakowanie jednak byloby niezgodne z przepisami o oznakowaniu drog.