zauważyłem , że trójka wchodzi z lekkim oporem. trzeba ją trochę przycelować. skrzynia nie jest zbyt precyzyjna. czy u was też tak jest.?

> zauważyłem , że trójka wchodzi z lekkim oporem. trzeba ją trochę

> przycelować. skrzynia nie jest zbyt precyzyjna. czy u was też

> tak jest.?

to samo

> zauważyłem , że trójka wchodzi z lekkim oporem. trzeba ją trochę

> przycelować. skrzynia nie jest zbyt precyzyjna. czy u was też

> tak jest.?

trzeba sie nauczyc ja wrzucac - srobuj nie na sile tylko leciutko pchac tak jak drazek prowadzi

zobaczysz jak fajnie wchodzi tez myslalem na poczatku ze cos jest zwalone ze skrzynia ...

teraz jak korzystam z podlokietnika to jest malina - lekkie pchniecie i sama wskakuje a reka wygodnie lezy w jednym miejscu

> zauważyłem , że trójka wchodzi z lekkim oporem. trzeba ją trochę

> przycelować. skrzynia nie jest zbyt precyzyjna. czy u was też

> tak jest.?

też ... u mnie 4 gorzej chodzi i jest głośniejsza

skrzynia w spadku po Oplu - haczy

> trzeba sie nauczyc ja wrzucac - srobuj nie na sile tylko leciutko

> pchac tak jak drazek prowadzi

ja tak próbuje nauczyć żonę, a ona dalej się siłuje z drążkiem i próbuje go po swojemu prowadzić

tutaj cos chevrolet sie nie popisał. W moim aveo podobnie cos tak dziwnie pracuje ta skrzynia, a dla porównania w nubirze o wiele,wiele lepiej. Skoki sa mniejsze i duze łatwiej wchodzą biegi, gdybym miał porównywac to aveo czy lacetti ma podobny skok i łatwość w zmianie biegów jak lanos. Wiem ze w nubirze ten pajączek jest nieco inaczej zrobiony (przynajmniej w stosunku do lanosa czy leganzy)i dzieki czemu napewno sie tak nie zużywał jak lanosowe a napewno przyjemniej sie nim biegi zmienia. Szkoda ze nie poszli tym śladem i nie zmienili/zrobili tego w aveo. Swoja droga to pamietam ze w roku modelowym 05 przysłali informacje ze cos tam poprawili i ze mialo chodzic bez oporów.

Dokładnie tak samo

Trzeci bieg wchodzi z oporami i trzeba utrafić (nauczyć się).

I żone przekonać do delikatnych poszukiwań.

Ach te skrzynie - jak tego nie poprawią to kicha będzie.

TAKA PLAMA w dzisiejszych czasach .

> Dokładnie tak samo

> Trzeci bieg wchodzi z oporami i trzeba utrafić (nauczyć się).

> I żone przekonać do delikatnych poszukiwań.

> Ach te skrzynie - jak tego nie poprawią to kicha będzie.

> TAKA PLAMA w dzisiejszych czasach .

ludziska skrzynka w moim lucku to poezja (wrzuccie dwojke np w matizie....) tylko:

czemy ta wajcha tak trzeba sie namachac- siakis krotszy skok drazka mogli zrobic

2-czemu to to chche reke urwac jak sie trzyma za drazek i przyspiesza lub zwlania, albo zaraz po zmianie biegu :-}} ;-) tez tak macie?

> I żone przekonać do delikatnych poszukiwań.

masz racje, trzeba trafic w punkt

dokladnie trójka - lata praktyki aby wbić ten bieg zero precyzji pozostałe powiedzmy, że ok, zreszta dla porównania czasem smigne mazda brata i tam też 3 bieg zero precyzji. Zaczynam się zastanawiać czy to nie jest domena skośnookich.

> zauważyłem , że trójka wchodzi z lekkim oporem. trzeba ją trochę

> przycelować. skrzynia nie jest zbyt precyzyjna. czy u was też

> tak jest.?

Mam ten sam problem ale przyzwyczaiłem się już. U mnie dodatkowo dochodzi jeszcze problem wrzucenia wstecznego. Zauważyłem, że skrzynia w dieslu jest inna niż w benzyniakach, bo wsteczny jest vis a vis piątki.

> Mam ten sam problem ale przyzwyczaiłem się już. U mnie dodatkowo

> dochodzi jeszcze problem wrzucenia wstecznego. Zauważyłem, że

> skrzynia w dieslu jest inna niż w benzyniakach, bo wsteczny jest

> vis a vis piątki.

Ale też twardo wchodzi