Czy wystarczy coś pozamieniać górę albo coś czy w grę wchodzi polerowanie ipt itd , a jak z kompem ??? BO chyba taki kupie motorek z 93roku 130tyś , na co mam zwrócić uwagę przy kupnie jego ???

Co ze skrzynką ?? Bo jest też do niego seryjna , mam szukać innej ??

> Czy wystarczy coś pozamieniać górę albo coś czy w grę wchodzi

> polerowanie ipt itd , a jak z kompem ??? BO chyba taki kupie

> motorek z 93roku 130tyś , na co mam zwrócić uwagę przy kupnie

> jego ???

> Co ze skrzynką ?? Bo jest też do niego seryjna , mam szukać innej ??

było pincetdziewincet razy

ale PO RAZ KOLEJNY Ci powtórzę

jezeli to jest silnik z 93 r. to znaczy że jest to 1,2 60KM SPI

czyli:

zmieniasz głowicę z wałkiem na tę z 1,2 75KM, ssący z wtrskami i przepustnicą z w/w silnika, komp i pompka paliwa tez z w/w modelu

jeżeli to 1,2 60KM MPI by było (ale to nowsze są) to tak jak wyżej tylko że nie musisz głowicy mieniać a wystarczy wałek sam przełożyć (wsadzić 866)

skrzynka powinna pasować

> Czy wystarczy coś pozamieniać górę albo coś czy w grę wchodzi

> polerowanie ipt itd , a jak z kompem ??? BO chyba taki kupie

> motorek z 93roku 130tyś , na co mam zwrócić uwagę przy kupnie

> jego ???

z 93 ? , to chyba 1.2 8v spi - a wiec kolektor , listwe , kompa (ciekawe jak z pompa paliwa) i wałek (nei wiem jak z głowicą)

bym sie nie pakował w taki rocznik i przebieg

ps. skad te 83KM?

> Co ze skrzynką ?? Bo jest też do niego seryjna , mam szukać innej ??

pasują wszystkie skrzynki od fire

> bym sie nie pakował w taki rocznik i przebieg

Czemu ???

> ps. skad te 83KM?

Pomyłka przy wklepywaniu już poprawiona na 86KM

> Czemu ???

> Pomyłka przy wklepywaniu już poprawiona na 86KM

a skad te 86? mowisz o 1.2 16v

pzdr

Tak ale tu wchodzi w grę wymiana wszystkiego

No ale powiadasz że w ten się nie pchać , ale tanio jest ze wszystkim co potrzebne do montażu , ciekawe ile by $$ za remont takiego silniczka ???

ja dalbym sobie spokoj....

> Tak ale tu wchodzi w grę wymiana wszystkiego

> No ale powiadasz że w ten się nie pchać , ale tanio jest ze wszystkim

> co potrzebne do montażu , ciekawe ile by $$ za remont takiego

> silniczka ???

a jestes pewny przebiegu? bedziesz rozkładać silnik i psrawdzać jego stan?

> Tak ale tu wchodzi w grę wymiana wszystkiego

> No ale powiadasz że w ten się nie pchać , ale tanio jest ze wszystkim

> co potrzebne do montażu , ciekawe ile by $$ za remont takiego

> silniczka ???

A czemu myślisz, że od razu będzie do remontu?

Może był dobrze eksploatowany

jak sprawdzac stan ??

no jak bym go kupił to rozebać przeczyścić , wyszlifować co nieco złożyć i śmigac

pomógłbyś mi go doprowadzić do porządku ??

Przeciez ty miales zostac przy serii 900... No co jest?? Poddajesz sie??

> Przeciez ty miales zostac przy serii 900... No co jest?? Poddajesz

> sie??

Ale mówił tak tylko jezeli miało być tanio

nie poddaje się ale ..............

czas na zmiany

Przeciez nikt mu nie mowil ze bedzie tanio:D Wrecz przeciwnie... Ale to mieczak jest

Tak , ma być tanio

Ino w tym przypadku zakup całego silniczka z osprzetem ip titd w porównaniu do MPI 8V i 16V wychodzi tanio

Hmm.. Ale tanio to nigdy nie ma:D I na tym polega tuning... Po taniosci to mozesz sobie ew. kolka napompowac azotem coby mniej wazyly

> pomógłbyś mi go doprowadzić do porządku ??

Jeżeli Ty pomógłbyś mi mojego doprowadzić do porządku to vice versa. Bo można tak powiedzieć, że ja jak narazie to z robotą stoję w miejscu, a do skończenia jeszcze daleko

Żle sprecyzowane , owiele taniej niż w przypadku 8V i 16 V MPI

> jak sprawdzac stan ??

> no jak bym go kupił to rozebać przeczyścić , wyszlifować co nieco

> złożyć i śmigac

silnik rozłożysz ? skrzynie rozłozyc , alternator, rozrusznik będziesz sprawdzać? to kupa forsy

to ma 12lat i ze ktos pisze ze tylko po 130tys trzeba traktowac z przymrozeniem oka

moim zdaniem jedynie warto kupic sam silnika dla numerów , gore wymienisz (dół sprawdzic poprzez kompresje , probe olejowa itp) - jezeli jakas chiper okazjonalna cena

ale po co Ci to? szukaj jakiegos nowego 1.2 60KM mpi - zmienisz kolektor/kompa i kilka duperelek i bedzie 75KM

> nie poddaje się ale ..............

> czas na zmiany

I tak trzymać

> Czy wystarczy coś pozamieniać górę albo coś czy w grę wchodzi

> polerowanie ipt itd , a jak z kompem ??? BO chyba taki kupie

> motorek z 93roku 130tyś , na co mam zwrócić uwagę przy kupnie

> jego ???

> Co ze skrzynką ?? Bo jest też do niego seryjna , mam szukać innej ??

Zeby przerobic to na 75 musisz wymienic

- glowice wraz z walkiem

- kolektor ssacy z przepustnica i wtryskami

- kolektor wydechowy z portkami

- komputer

- pompe paliwa

Oczywiscie wszystkie te czesci ktore napisalem sa od 1.2 75, glowica moze byc od 1.1 lub 1.2 mpi eobd.

niestety wtych sprawach tanio i dobrze nieidzie w parze

OK dobra juz wiem - czekam na inną okazję

Ale co z tego?? zeby doprowadzic go do przynajmniej 75 koni zobacz ile musisz zmienic:(

> Jeżeli Ty pomógłbyś mi mojego doprowadzić do porządku to vice versa.

> Bo można tak powiedzieć, że ja jak narazie to z robotą stoję w

> miejscu, a do skończenia jeszcze daleko

A czego ci tam jeszcze trzeba zeby skonczyc? bo z tego co tu na forum czytalem moze byc ciekawy projekt

> A czego ci tam jeszcze trzeba zeby skonczyc? bo z tego co tu na forum

> czytalem moze byc ciekawy projekt

A przecież tu na forum nic o tym nie było pisane

> A przecież tu na forum nic o tym nie było pisane

no troche miedzy wierszami mozna przeczytac wiec co tam ci brakuje?

z osemki nie da sie tanio zrobic szesnastki

> z osemki nie da sie tanio zrobic szesnastki

Tanio nie

> no troche miedzy wierszami mozna przeczytac wiec co tam ci brakuje?

Ano potrzebujem kilku elementów, m.in. upg no i jeszcze troche kombinacji przy dopasowaniu i montażu innych, nieseryjnych podzespołów

> Ano potrzebujem kilku elementów, m.in. upg no i jeszcze troche

> kombinacji przy dopasowaniu i montażu innych, nieseryjnych

> podzespołów

aa to wszystko jasne nie ma to jak pelna odpowiedz bez owijania w bawelne

> aa to wszystko jasne nie ma to jak pelna odpowiedz bez owijania w

> bawelne

Wszystko będzie jasne jak projekt będzie ukończony

w 1.2 spi 60KM z punto mk1 sa wklesle tloki i po zmianie samej gory nie uzyska sie 75KM (mniejszy stopien sprezania) . sam to przerabialem bo robilem moje mpi wlasnie na bazie 1.2 spi 60km

> Czy wystarczy coś pozamieniać górę albo coś czy w grę wchodzi

> polerowanie ipt itd , a jak z kompem ??? BO chyba taki kupie

> motorek z 93roku 130tyś , na co mam zwrócić uwagę przy kupnie

> jego ???

> Co ze skrzynką ?? Bo jest też do niego seryjna , mam szukać innej ??

jezeli ten silnik kosztuje nie wiecej niz 1000 to mozna jeszcze sie zastanowic a jezeli juz sie zdecydujesz to radzilbym w twoim przypadku sceptyczno-negatywnego podejscia do wszystkiego zebys najpierw ten silnik wlozyl , uruchomil i jezdzil a potem myslal o jego przerabianiu

> w 1.2 spi 60KM z punto mk1 sa wklesle tloki i po zmianie samej gory

> nie uzyska sie 75KM (mniejszy stopien sprezania) . sam to

> przerabialem bo robilem moje mpi wlasnie na bazie 1.2 spi 60km

Wlasnie zapomnialem o tych tlokach wklesle sa w 1.2 60 spi i w 1.0

> w 1.2 spi 60KM z punto mk1 sa wklesle tloki i po zmianie samej gory

> nie uzyska sie 75KM (mniejszy stopien sprezania) . sam to

> przerabialem bo robilem moje mpi wlasnie na bazie 1.2 spi 60km

a wiec plan glowicy - wiesz ile trzeba , aby osiagnac seryjny stopien 1.2 75?

pzdr

1.2 MPI 75KM ma stopien sprezania 9,8:1

1.2 SPI 60KM ma stopien sprezania 9,6:1

trzeba by jakiegos mondrego coby policzyl ile trzeba plan glowicy robic.

a tak z drugiej strony, to chyba lepiej budowac 1.2 turbo 8v wlasnie na bazie tlokow z 60ki spi wkleslych zeby mniej roboty z odprezaniem bylo co?

mozesz mi zdradzic jaki masz u siebie kompletny wydech ? fi ? SS? &?

> mozesz mi zdradzic jaki masz u siebie kompletny wydech ? fi ? SS?

> &?

http://www.centomania.pl/klubowicze/index.php3?centomaniak=1

wlasnie wczoraj wspawalem nowa siate bo stara sie juz skonczyla i byla zdecydowanie za waska

planujesz głowice i masz dopręzony motor

fi 50 zew. czy wew. ?

> 1.2 MPI 75KM ma stopien sprezania 9,8:1

> 1.2 SPI 60KM ma stopien sprezania 9,6:1

> trzeba by jakiegos mondrego coby policzyl ile trzeba plan glowicy

> robic.

No tak z moich obliczeń to wychodzi, że trzeba planować o ok. 0,93mm, żeby uzyskać 9,8:1 z 9,6:1 w 1.2 SPI 60KM.

> Czy wystarczy coś pozamieniać górę albo coś czy w grę wchodzi

> polerowanie ipt itd , a jak z kompem ??? BO chyba taki kupie

> motorek z 93roku 130tyś , na co mam zwrócić uwagę przy kupnie

> jego ???

> Co ze skrzynką ?? Bo jest też do niego seryjna , mam szukać innej ??

to w 93 były juz te silniki,nie sadze zeby 12 letni silnik mial tyle przebiegu

zapodaj ile kosztuje to to ci powiemy czy siem oplaca