Witam na MID-e pojawia mi sie komunikat "Dimlicht Achterl.". .Niewiem co to oznacza.Dopiero dzisiaj zamontowałem mid-a w mojej F i niewiem co ten komunikat oznacza, ale ma związek z check bo się pali w tym momencie. Spalanie na wolnych obrotach pokazuje mi 0,9 bez kilimy i 1,2 z klimą(to jest spalanie chwilowe. Nie wiem czy to jest dobrze ustawiony MID, i chciałbym aby się wpisali ci co mają MID-a Jaki silnik i jakie spalanie to da nam do porównania wskazania. Ja mam silnik 1,6 16V X16XEL

> Witam na MID-e pojawia mi sie komunikat "Dimlicht Achterl.". .Niewiem

> co to oznacza.Dopiero dzisiaj zamontowałem mid-a w mojej F i

> niewiem co ten komunikat oznacza, ale ma związek z check bo się

> pali w tym momencie. Spalanie na wolnych obrotach pokazuje mi

> 0,9 bez kilimy i 1,2 z klimą(to jest spalanie chwilowe. Nie wiem

> czy to jest dobrze ustawiony MID, i chciałbym aby się wpisali ci

> co mają MID-a Jaki silnik i jakie spalanie to da nam do

> porównania wskazania. Ja mam silnik 1,6 16V X16XEL

=============================

Komunikat kolego to ci pokazuje "spalone żarówki świateł mijania ".Ten link ci troche rozjaśni klik.

Jeżeli masz moduł kontroli żarówek ,to musisz go podłączyć ,jeżeli nie masz ,to zmasuj kabelek od checa.

Standardowo jak się montuje MIDa ,to się go przeprogramuje .Jest taka tabelka z kodami ( nie pamiętam strony z kodami ) .Podjeżdzasz do serwisu i ustalasz kod ,dla swojej asterki w zależności od poj.silnika ,wymiarów kół itp. .Jak go nie przeprogramujesz ,to będziesz miał obliczenia z astry poprzednika ,który miał np. silnik 2.0

> Witam na MID-e pojawia mi sie komunikat "Dimlicht Achterl.". .Niewiem

> co to oznacza.Dopiero dzisiaj zamontowałem mid-a w mojej F i

> niewiem co ten komunikat oznacza, ale ma związek z check bo się

> pali w tym momencie. Spalanie na wolnych obrotach pokazuje mi

> 0,9 bez kilimy i 1,2 z klimą(to jest spalanie chwilowe. Nie wiem

> czy to jest dobrze ustawiony MID, i chciałbym aby się wpisali ci

> co mają MID-a Jaki silnik i jakie spalanie to da nam do

> porównania wskazania. Ja mam silnik 1,6 16V X16XEL

obstawiam ze to holenderski masz jezyk prawdopodobnie cos ze swiatlami a nie masz czasami zlego programu wgranego ze tak malo ci pali ?

Szkoda że tak faktycznie nie pali to by było super. Czyli rozumiem ten kabel od Kontroli sprawności żarówek poddać macie, bo jak łączyłem te dwa od hamulca do plusa to nic się nie zmieniało. Czyli trzeba będzie sprawdzić. A faktycznie MID pochodzi z holandi przynajmniej gość tak twierdzi co od niego kupiłem i pochodzi z Asterki GSI a ona raczej nie miała 1,6 ....No nic spróbujemy podjechać do TECH 1 i zobaczymy, a tak na marginesie to w tym opisie co jest "Napraw to sam" Mam inne kolory kabli w paru przypadkach ale mój MID i kostka pochodzą z astry 92 bo tak jest na naklejce na MID-ie. Co do kodów to na pewno jest zonk bo astry 1,6 16v mają 16000 impulsów a mi pokazuje 88.. z groszem tak zbaczymy

Brak modułu check control skutkuje takimi komunikatami. Z MIDa do checka idą 2 przewody: jeden trzeba zmasować: pin 1 zielono-biały, drugi pozostawić wolny: pin 26 czarno-zolty. Pozdr.

> Szkoda że tak faktycznie nie pali to by było super. Czyli rozumiem

> ten kabel od Kontroli sprawności żarówek poddać macie, bo jak

> łączyłem te dwa od hamulca do plusa to nic się nie zmieniało.

> Czyli trzeba będzie sprawdzić. A faktycznie MID pochodzi z

> holandi przynajmniej gość tak twierdzi co od niego kupiłem i

> pochodzi z Asterki GSI a ona raczej nie miała 1,6 ....No nic

> spróbujemy podjechać do TECH 1 i zobaczymy, a tak na marginesie

> to w tym opisie co jest "Napraw to sam" Mam inne kolory kabli w

> paru przypadkach ale mój MID i kostka pochodzą z astry 92 bo tak

> jest na naklejce na MID-ie

===========================

Nie podpinaj kabli od kontroli pod żadne (+) ,bo spalisz MIda.Cała kontrola odbywa się poprzez mase ( -) .Kolor kolorem ,ważny jest numer PINu w kostce ,a nie kolor kabla.

konrola tak ale ta od sprawności hamulców raczej niee ?

> a nie masz czasami zlego programu wgranego ze tak

> malo ci pali ?

Eee tam... Dlaczego?

Ja mam wgrany poprawny kod i pokazuje mi na wolnych obrotach 0,8...

...tylko że l/h

Kolega musiałby sprawdzić jai kod ma i porównać z tabelką.

Sprawdzić kod możesz poprzez jednoczesne wciśnięcie i przytrzymanie przycisków R i S.

Pozdrawiam.

> konrola tak ale ta od sprawności hamulców raczej niee ?

mi mid pokazuje 0,8-0,9 bez klimy z klima 1,3-1,4

> mi mid pokazuje 0,8-0,9 bez klimy z klima 1,3-1,4

U mnie też tak jest a już się martwiłem że pokazuje za mało czytając wcześniejsze wypowiedzi. Ja mam C14SE i kod 111 wgrany. z tym że jeżdżę na gazie i pierwsze średnie spalanie wyszło mi 6,9 Na MIDzie a gazu opieprzyła zdrowo ponad 10L. ale to pierwszy zbiorniczek gazu po montażu więc jeszcze nie wyczaiłem jak ma się wskazanie MIDa do spalania gazu. niby gazu spala około 10% więcej niż benzyny a mi wyszło ze z 30% niż pokazuje MID. Wiem że pokazuje źle ale on oblicza tak jakby jeździł na benzynie więc troszkę ta różnica przyduża tak mi się zdaje. Ale pojeżdżę to wyczaję jak to u mnie jest.

Pozdrawiam

> U mnie też tak jest a już się martwiłem że pokazuje za mało czytając

> wcześniejsze wypowiedzi. Ja mam C14SE i kod 111 wgrany. z tym że

> jeżdżę na gazie i pierwsze średnie spalanie wyszło mi 6,9 Na

> MIDzie a gazu opieprzyła zdrowo ponad 10L. ale to pierwszy

> zbiorniczek gazu po montażu więc jeszcze nie wyczaiłem jak ma

> się wskazanie MIDa do spalania gazu. niby gazu spala około 10%

> więcej niż benzyny a mi wyszło ze z 30% niż pokazuje MID. Wiem

> że pokazuje źle ale on oblicza tak jakby jeździł na benzynie

> więc troszkę ta różnica przyduża tak mi się zdaje. Ale pojeżdżę

> to wyczaję jak to u mnie jest.

> Pozdrawiam

a z kad sie dowiedzieć jaki powinien byc kod??

> a z kad sie dowiedzieć jaki powinien byc kod??

Ano na przykład stąd albo stąd

Pozdrawiam

> Komunikat kolego to ci pokazuje "spalone żarówki świateł mijania

> ".Ten link ci troche rozjaśni klik.

Wg tej stronki przepalenie świateł mijania i pozycyjnych sygnalizowane jest innym komunikatem a na moim midzie niezależnie która żarówka sie przepali (mam na myśłi światła ) to wyskakuje napis headlight tailight ,coś nie tak z moim CC czy na stronce jest bład?

Pozdro

> Wg tej stronki przepalenie świateł mijania i pozycyjnych

> sygnalizowane jest innym komunikatem a na moim midzie

> niezależnie która żarówka sie przepali (mam na myśłi światła )

> to wyskakuje napis headlight tailight ,coś nie tak z moim CC

> czy na stronce jest bład?

> Pozdro

==========================

Wydaje mi się ,że na stronce jest błąd.Twój komunikat możę sygnalizować ,że nie masz podpiętego pinu w kostce 26 pinowej pod (+) , nie masz podłączonego kabelka pod czujnik stopu przy pedale hamulca .Komunikat wyskakuje taki sam ,niezależnie od tego ,którą żarówke masz spaloną (w każdym bądz razie ,ja tak mam ).

> ==========================

> Wydaje mi się ,że na stronce jest błąd.Twój komunikat możę

> sygnalizować ,że nie masz podpiętego pinu w kostce 26 pinowej

> pod (+) , nie masz podłączonego kabelka pod czujnik stopu przy

> pedale hamulca .Komunikat wyskakuje taki sam ,niezależnie od

> tego ,którą żarówke masz spaloną (w każdym bądz razie ,ja tak

> mam ).

witam

pin 26 zostaw nie podłączony

ostatnia rzecz brakująca do gaśnięcia komunikatu po wciśnięciu hamulca, to masa na pin 1

pin 4 podlaczylem do czarno-zoltego

> a pin 5 do czarnego kabelka z czujnika stopu

sa to wycinki rozmow z kolega azja, ktory poprowadzil mnie przez instalacje MID`a i za co jestem bardzo wdzieczny

( na schemacie WoA jest bledzik)

pozdrawiam

> witam

> pin 26 zostaw nie podłączony

> ostatnia rzecz brakująca do gaśnięcia komunikatu po wciśnięciu

> hamulca, to masa na pin 1

> pin 4 podlaczylem do czarno-zoltego

> sa to wycinki rozmow z kolega azja, ktory poprowadzil mnie przez

> instalacje MID`a i za co jestem bardzo wdzieczny

> ( na schemacie WoA jest bledzik)

zapomniałeś dodać, czyjego autorstwa jest ten "błędzik"

> ==========================

> Wydaje mi się ,że na stronce jest błąd.Twój komunikat możę

> sygnalizować ,że nie masz podpiętego pinu w kostce 26 pinowej

pin 26 z mida mam podłaczony do pinu 2 w checku

> pod (+) , nie masz podłączonego kabelka pod czujnik stopu przy

> pedale hamulca .

pin 5 mida mam podłaczony pod czarny przewód przy właczniku stopu,a pin 4 mida pod czarno-żółty przewód za włacznikiem,błedy spalonego bezpiecznika i ewentualnej awari włacznika stopu,sygnalizuje mi inaczej niż przepalone żarówki stopu

Komunikat wyskakuje taki sam ,niezależnie od

> tego ,którą żarówke masz spaloną (w każdym bądz razie ,ja tak

> mam ).

Czyli wygląda na to że mam dobrze wszystko podłaczone a bład jest na tej stronie

Pozdro

I tak jak radzą koledzy pin 1 do masy i 2 żółto-czarne do plusa i po check. Problemów niema z podłączeniem, wystarczyło by uzupełnić opis o 2 kabelki i wszystko jest ok...teraz tylko kod bo mam 8850 a muszę mieć 16... POzdrawaim