różnica widoczna gołym okiem...

na ledach światła są dużo bielsze sam mam takie załozone tylko ze niebieskie i światła są ładnie białe a nie jak na zwykłych postojówkach

> sam mam takie załozone tylko ze

> niebieskie i światła są ładnie białe

tak tak nie pomyliłem sie mam niebieskie postojówki LED a światła krutkie i długie świecą czysto na biało tylko widać niebieską kropeczke

> tak tak nie pomyliłem sie mam niebieskie postojówki LED a światła

> krutkie i długie świecą czysto na biało tylko widać niebieską

> kropeczke

> tak tak nie pomyliłem sie mam niebieskie postojówki LED

a to do czasu aż dowodzik powie

dla bezpieczeństwa woze zwykłe postojówki w aucie bo podobno jak na miejscu sie takie coś wymieni na takie jak mabyć to nie zabierają

> dla bezpieczeństwa woze zwykłe postojówki w aucie bo podobno jak na

> miejscu sie takie coś wymieni na takie jak mabyć to nie

> zabierają

mówisz o bezpieczeństwie swojej kieszeni...

A mi się jedna spaliła

> dla bezpieczeństwa woze zwykłe postojówki w aucie bo podobno jak na

> miejscu sie takie coś wymieni na takie jak mabyć to nie

> zabierają

Jak będziesz miał duuużo szczęścia to nie zabiorą i skonczy się na pouczeniu - jednak w 95 % nakładają mandat

> Jak będziesz miał duuużo szczęścia to nie zabiorą i skonczy się na

> pouczeniu - jednak w 95 % nakładają mandat

Mandat mandatem ale DR zostaje i przeglądu robić nie trzeba.

> różnica widoczna gołym okiem...

Ale to są różne H4 a nie W5W. Postojówki nie mają aż takiego wpływu na światło reflektora.

> Mandat mandatem ale DR zostaje i przeglądu robić nie trzeba.

Jak trafi na "ludzkich"

BTW - lepiej białe wstawić - w oczy się nie rzucają a i świecą lepiej niż zwykłe żarówki

> Ale to są różne H4 a nie W5W. Postojówki nie mają aż takiego wpływu

> na światło reflektora.

co Ty pitolisz

przecie to foto powłączanych postojówek

tez tak myślałem do czasu aż nie załozyłem LEDów i teraz wiem ze mają duży wpływ

> różnica widoczna gołym okiem...

A co sugerujesz tm postem?? Bo też się zastanawiałem nad założeniem białych ledów, ale mam pewne obawy - nie chce stracić DR ....

za białe ledy nie powinni ci zabrać dowodu bo światła postojowe wedłyg przepisów powinny być białe lub żółte

> co Ty pitolisz

co Ty pitolisz

> przecie to foto powłączanych postojówek

Z jakim czasem robione? 2 minuty?

> za białe ledy nie powinni ci zabrać dowodu bo światła postojowe

> wedłyg przepisów powinny być białe lub żółte

barwa się zgadza, ale od strony technicznej ledy powinny posiadać homologacje

> co Ty pitolisz

> Z jakim czasem robione? 2 minuty?

> A co sugerujesz tm postem??

a nic...

różnice tylko unaoczniam...

> a i świecą lepiej

> niż zwykłe żarówki

powiem że tylko wizualnie lepiej wyglądają...

bo świecić lepiej to napewno nie...

> Z jakim czasem robione? 2 minuty?

tu masz troszkę inne foto

gdzie kupowałeś?

na allegro?

> co Ty pitolisz

> przecie to foto powłączanych postojówek

potwierdzam

widziałem

> tu masz troszkę inne foto

No tak to już lepiej Moje też takie były tuż po wymianie. Po półtora roku jedna dioda umarła, druga dogorywa

> gdzie kupowałeś?

> na allegro?

na Wolumenie mi zakupiono...

diody białe 10mm - 1,5zł...

a mozna by poprosic jakis manualik?

> a mozna by poprosic jakis manualik?

jasne:

- kupujesz na www.allegro.pl białe diody "dwunastovoltowe" jako zamienniki żarówek W5W

- otwierasz pokrywę silnika

- wyjmujesz /obracając delikatnie/ oprawki świateł postojowych

- wyjmujesz z oprawek żarówki

- przekręcasz kluczyk w stacyjce w pozycję świateł postojowych

- wkładasz w oprawkę diodę

- jeżeli nie świeci to wyjmujesz i zamieniasz bieguny diody względem styków oprawki

- jeżeli świeci to wkładasz oprawkę do reflektora

- delikatnie przekręcasz aby ją umocować

- to samo robisz z drugą oprawką

- zamykasz pokrywę silnika

gotowe

nie wiedziałem że do tego jest manual potrzebny ...

> różnica widoczna gołym okiem...

roznica istotnie jest, tylko w jakim celu wlasciwie te LEDy?

> jasne:

> - kupujesz na www.allegro.pl białe diody "dwunastovoltowe" jako

> zamienniki żarówek W5W

> - otwierasz pokrywę silnika

> - wyjmujesz /obracając delikatnie/ oprawki świateł postojowych

> - wyjmujesz z oprawek żarówki

> - przekręcasz kluczyk w stacyjce w pozycję świateł postojowych

> - wkładasz w oprawkę diodę

> - jeżeli nie świeci to wyjmujesz i zamieniasz bieguny diody względem

> styków oprawki

> - jeżeli świeci to wkładasz oprawkę do reflektora

> - delikatnie przekręcasz aby ją umocować

> - to samo robisz z drugą oprawką

> - zamykasz pokrywę silnika

> gotowe

> nie wiedziałem że do tego jest manual potrzebny ...

Swego czasu kupiłem diody led w5w (duże) i po włożeniu w gniazdo nie chciały przejść przez dziurę w reflektorze. Jako, że postojówki wkłada się pod kątem to świeciły jakoś dziwnie i słabo (dioda świeci punktowo, a żarówka odbija światło od lustra).

Chyba, że testował ktoś jakieś inne diody o dosyć mocnym świeceniu.

Teraz to została mi tylko jedna w oświetleniu tablicy (dioda, której główka składa się z 3 mniejszych).

> roznica istotnie jest, tylko w jakim celu wlasciwie te LEDy?

a w jakim celu montujesz bodykit`a, albo tłumik zmieniasz,albo pokrowce do auta zakładasz ładne a nie byle jakie?? postojówki nie są od tego żeby droge oświetlać,prawda?!?!

> roznica istotnie jest, tylko w jakim celu wlasciwie te LEDy?

a dlaczego by nie??

> a w jakim celu montujesz bodykit`a, albo tłumik zmieniasz,albo

> pokrowce do auta zakładasz ładne a nie byle jakie?? postojówki

> nie są od tego żeby droge oświetlać,prawda?!?!

pytam, bo nie wiem po co poprawiac cos co jest dobre

oslepiajace swiatla pozycyjne sa bez sensu moim zdaniem

> pytam, bo nie wiem po co poprawiac cos co jest dobre

> oslepiajace swiatla pozycyjne sa bez sensu moim zdaniem

A czytałeś mojego posta wyżej?

Pozycje "wkładane" są pod kątem, czyli nie ma możliwości oślepienia, a zwłaszcza przez taką diodkę.

Za to wieczorem jak się już zaciemni to efekt światła diodowego raczej lepszy niż jakieś tam pożółkłe światełko.

> jasne:

> - kupujesz na www.allegro.pl białe diody "dwunastovoltowe" jako

> zamienniki żarówek W5W

> - otwierasz pokrywę silnika

> - wyjmujesz /obracając delikatnie/ oprawki świateł postojowych

> - wyjmujesz z oprawek żarówki

> - przekręcasz kluczyk w stacyjce w pozycję świateł postojowych

> - zaginasz nóżki żeby były grubsze

> - wkładasz w oprawkę diodę

> - jeżeli nie świeci to wyjmujesz i zamieniasz bieguny diody względem

> styków oprawki

> - jeżeli świeci to wkładasz oprawkę do reflektora

> - delikatnie przekręcasz aby ją umocować

> - to samo robisz z drugą oprawką

> - zamykasz pokrywę silnika

> gotowe

> nie wiedziałem że do tego jest manual potrzebny ...

> oslepiajace swiatla pozycyjne sa bez sensu moim zdaniem

jeśli postojówki LED Cię oślepiają - to ja nie mam nic do powiedzenia...

> jeśli postojówki LED Cię oślepiają - to ja nie mam nic do

> powiedzenia...

awatar pasuje do tej sytuacji

> jeśli postojówki LED Cię oślepiają - to ja nie mam nic do

> powiedzenia...

Na podstawie ogladniecia zdjecia widze ze oslepiaja.

> Na podstawie ogladniecia zdjecia widze ze oslepiaja.

Nie no Nobla bym Ci dał za taką ekspertyzę

Pomyśl logicznie : Jak dioda, która daje punktowe światło i umieszczona jest pod znacznym kontem może oślepiać

> Pomyśl logicznie : Jak dioda, która daje punktowe światło i

> umieszczona jest pod znacznym kontem może oślepiać

A to punktowe światło jest skierowane na powierzchnę odbijającą? Jeśli tak to chyba może oślepiać.

Dla mnei osobiście to jest męczące jak na drodze jest dyskoteka.

> A to punktowe światło jest skierowane na powierzchnę odbijającą?

> Jeśli tak to chyba może oślepiać.

> Dla mnei osobiście to jest męczące jak na drodze jest dyskoteka.

Właśnie, że punkt skupienia światła nigdzie się nie odbija

bardziej oślepiają źle ustawione światła mijania (bardzo częsty przypadek polskich kierowców), a źle ustawione xenony jeszcze bardziej. Ledy na postojówkach nie oślepiają W OGÓLE,zmieniają tylko zabarwienie wiązki światła i nawet nie widać punktu skąd to pada,już bardziej widać zwykłe żarniki H4!