Witam.

Jakiś czas temu zakupiłem sobie MID-a ,ale bez przełącznika wycieraczek

Potem , korzystajac z okazji ,że autko miało wolne zamontowałem

MID-a, a przełącznika dalej nie było - nawiasem mówiąc ceny

tychże używek są moim zdaniem czasami - no to sobie

pomyślałem że sam se zrobie sterowanie

Do zrobienia sterowania MID-a potrzebowałem:

- przełącznika wycieraczek ( wymontowany z auta);

- 3 cienkie przewody dł 30 cm;

- 2 miniaturowe przyciski;

- klej termiczny( czy jak się to zwie);

- trochę cyny;

- wiertło ok. 3mm

do tego: lutownica, pistolet do kleju,wiertarka , scyzoryk itp.

mikro-przyciski zastosowałem takie:

Po wymontowaniu z auta przełącznika wycieraczek

rozebrałem dźwignię na dwie części.

W jednej nawierciłem dwa otwory pod przyciski ( tej mniejszej),

a w drugiej wykonałem otwór (gorącym gwoździem) przez który przeciągłem przewody:

EDIT: W miejsce gdzie są przeciągnięte przewody przychodzi

zatrzask, więc otwór musi być umiejscowiony dość głęboko,

a przewody nie mogą być za grube.

do których przylutowałem przyciski ,a te z kolei wkleiłem w drugą część dźwigni za pomoca kleju termicznego:

po złożeniu przełącznik wygląda tak :

Nie wiem jak innym ale mnie się podoba no i działa

Może komuś się przyda taki pseudo manual....

Pzdr.

P.S. O wymontowaniu przełącznika z auta nie pisałem, bo zawsze

można znależć w SZUKAJ

Przed złożeniem przełącznika należy sprawdzić czy przyciski działają jak należy żeby się potem nie .

Przy klejeniu uważać by klej nie zablokował przycisków.

Gdy klej stygnie jest trochę czasu na regulację wysokości

na jaką mają wystawać przyciski.

> Witam.

> Jakiś czas temu zakupiłem sobie MID-a ,ale bez przełącznika

witam

dla mnie rewelka !!!

No kurna estetycznie to wygląda.

Pozdroofka

No brawo! Ale powiedz skąd nabyć takie przyciski jeszcze ?? Może sam zamontuje sobie mida ;P

> No brawo! Ale powiedz skąd nabyć takie przyciski jeszcze ?? Może sam

> zamontuje sobie mida ;P

w każdym sklepie elektronicznym (giełda) jest tego od cholery cena około 50gr.

super robota

też o tym kiedyś myślałem, ale odżałowałem kasę na oryginalny z przyciskami

Super!!

Rozwiązanie bardzo proste, tanie, a za razem bardzo estetyczne i funkcjonalne.

Należą Ci sięwielkie brawa za pomysł.

Być może z niego skorzystam, być może, bo planuję zastosować niefabryczny komputer pokładowy.

Super Gratuluje pomysłu i wykonania!

Ja mam oryginalny, więc zmieniał nie będę, ale pomysł wart rozważenia, szczególnie że cena przełączników na allegro dochodzi do 120 zł.

A mam jeszcze pytanie jak polutowałeś te przyciski do kabelków? Możesz zrobić dokładniejszy opis i fotki? Te przyciski mają 4 nóżki jak je lutować?

> A mam jeszcze pytanie jak polutowałeś te przyciski do kabelków?

> Możesz zrobić dokładniejszy opis i fotki? Te przyciski mają 4

> nóżki jak je lutować?

Owszem mają 4 ale sparowane, czyli 2 i 2, miernik w łapkę i sprawdzasz, które są w parze

Pozdrówki

Paweł

Witam.

Bardzo ciekawe i fajne rozwiązanie.

P.S. Jakiej długoci są ośki tych przycisków?

> Witam.

> Bardzo ciekawe i fajne rozwiązanie.

> P.S. Jakiej długoci są ośki tych przycisków?

Witam.

Ciesze się, że się to rozwiązanie się Kolegom podoba, bo przed

przeróbką miałem mieszane uczucia, czy to będzie miało ręce i nogi... i wogóle nie będzie śmieszne...

Co do ceny przycisków - nie wiem - dostałem je od kolegi ( też właściciela Opla, za co Jemu wielkie - czasami tu zagląda choć nie ma astry )

Długość "cycków" przycisków : nie mierzyłem, ale tak na oko około 5 mm ( mawet średnicy nie znam, bo mi kosmici suwmiarkę schowali i wiertło dobierałem na oko )

Co do rozmieszczenia styków przycisków ( i odpowiadajacych im nóżek) to omomierz bardzo pomocny, lub inny przyrząd do tzw. "przeświecania"obwodów np. zmodyfikowana latarka itp.

Pzdr.

P.S. Sorki że tak późno odpowiadam, ale nie było mnie w domu...

> A mam jeszcze pytanie jak polutowałeś te przyciski do kabelków?

> Możesz zrobić dokładniejszy opis i fotki? Te przyciski mają 4

> nóżki jak je lutować?

Tak jak kolega wyżej napisał przyciski mają po 2 pary styków.

wystarczy że podłączymy po jednej z nich z obu przycisków

rysunek podłączenia przewodów/schemat el w załączniku.

Pzdr.

279119198-przyciskiRS.bmp

Dzięki za pomysł

Zainspirowany Twoim postem i tą jakże pomysłową modyfikacją zrobiłem to samo u siebie.

Niby proste, a nie obyło się bez kombinacji

Pierwszy raz przy zalewaniu klejem na gorąco posklejały się przyciski i nie dało się ich wciskać

Wydłubałem to wszystko i kupiłem nowe mikrostyki (0,80 zł/szt.) i tu niby OK, sukces pełną gębą. Wszystko działa, do czasu kiedy nie wsiadłem do rozgrzanego auta, od słońca nagrzało się całe wnętrze, również manetka i klej na gorąco nieco puścił Efekt był taki, że znów lekko posklejały się te przyciski, działały, ale słabo...

Trzecie podejście, nowe przyciski i klej poxipol Podgrzałem to wszystko usunąłem prawie cały stary klej, ułożyłem przyciski tak jak miały być, ulepiłem kulkę z poxipolu i przykleiłem ją do manetki i przycisków. Teraz jest super. Nic się nie rusza, wszystko precyzyjnie działa.

Niedługo zrobię relację przycisków i mojego nowego kompa samochodowego... i nie jest to MID

Jest to problem. Ja na gorący klej przymocowałem głośniki wysokotonowe przy lusterkach. Byłem zadowolony do czasu aż przyszły upały i zobaczyłem jak klej wycieka spod tego czarnego trójkąta :/

Poszedłem po rozum do głowy i zamocowałem je nieinwazyjnie przy pomocy drucika miedzianego i podkładek gąbkowych dwustronnie klejących w roli stabilizatora/amortyzatora

a ja chcialem sprzedac za 50 zl przelacznik i nie bylo chetnych......

jak by ktos chcial to piszcie na PW

> Pierwszy raz przy zalewaniu klejem na gorąco posklejały się przyciski

pisałem żeby uważać

> niby OK, sukces pełną gębą. Wszystko działa, do czasu kiedy nie

> wsiadłem do rozgrzanego auta, od słońca nagrzało się całe

> wnętrze, również manetka i klej na gorąco nieco puścił Efekt

> był taki, że znów lekko posklejały się te przyciski, działały,

> ale słabo...

o tym nie pomyślałem ... U mnie narazie się trzymają,

ale zastanawiam się czy klej nie odejdzie od plastiku w zimie

Pomysł z poxipolem

> Niedługo zrobię relację przycisków i mojego nowego kompa

> samochodowego... i nie jest to MID

Pzdr.

> Jest to problem. Ja na gorący klej przymocowałem głośniki

> wysokotonowe przy lusterkach. Byłem zadowolony do czasu aż

> przyszły upały i zobaczyłem jak klej wycieka spod tego czarnego

> trójkąta :/

Kurcze, ale u Ciebie sa upaly

Przeciez te kleje z lasek uzyskuja plynnosc znacznie powyzej 100'C

Chyba ze ten klej jest jakis chinski

Nie musi być wcale chiński, ale są takie badziewia że szok.

> Kurcze, ale u Ciebie sa upaly

> Przeciez te kleje z lasek uzyskuja plynnosc znacznie powyzej 100'C

> Chyba ze ten klej jest jakis chinski

Klej niemiecki. Nazwy firmy nie pamiętam, ale polecali mi goście co u mnie w firmie zakładali światłowody. Na opakowaniu było napisane, że temperatura robocza wynosi 120*, ale podejrzewam, że lekko się topi już przy 80. Jak auto cały dzień stoi na słońcu a ten trójkąt co trzyma lusterko jest z obu stron czarny to pewnie temperatura wewnątrz dochodzi do tylu. W samej kabinie raz zmierzyłem po takim grzaniu to było ponad 50*