> I> Spotkales kiedys takie

> rondo, na ktorym przy kazdym zjezdzie musialbys wpuszczac na nie

> wjezdzajacych?

Dużo to Ty chyba nie jeździsz Rzadko widujesz ronda z pierwszeństwem dla wjeżdżających? Zapraszam np. do Kielc

> I wlasnie o to chodzi - nie ma, a przynajmniej ja nie widzialem, ani

> nie slyszalem o wiekszych "rondach" w Polsce (typu tych na

> zdjeciach), na ktorych by tak nie bylo. Spotkales kiedys takie

> rondo, na ktorym przy kazdym zjezdzie musialbys wpuszczac na nie

> wjezdzajacych?

malo jezdze po kraju, w poznaniu tez nie spotkalem, ale jak widac ktos napisal, w kielcach chociazby jest

a typowe skrzyzowanie z ruchem okreznym czy jak to sie tam nazywa.... zawsze wjezdzajacy ma pierwszenstwo... chyba ze znaki dodatkowe stanowia inaczej ale musza byc te dodatkowe

> Nie ma znaczenia, bo jadacego za toba jeszcze przed rondem g...

> obchodzi w ktory ty zjazd skrecasz, a bedac na rondzie masz

> pierwszenstwo przed tymi, ktorzy nan chca wjechac.

ma zasadnicze, bo jeżeli masz skrzyżowanie z ruchem okrężnym o którym informuje Cię przed wjazdem tylko i wyłacznie znak "ruch okrężny" (C-12) to masz pierwszeństwo podczas wjazdu na skrzyżowanie, przy dojeżdzaniu do kolejnego "wlotu" na skrzyżowanie masz ustąpić pierwszeństwa wjeżdzającemu.

Natomiast bardziej popularne dziś i występujące w 95% przypadków są ronda o oznaczeniu C-12 (ruch okrężny) wraz z "ustąp pierwszeństwa" A-7 i w takim wypadku, zgodzę się, ustępujesz pierwszeństwa pojazdom znajdującym sie na rondzie, jeżeli lewą masz wolną to wjeżdzasz i masz pierwszeństwo na całym skrzyzowaniu

Pierwszy opisany przeze mnie rodzaj ronda występuje juz bardzo rzadko, ale gdybyś chciał zaznajomić się z zasadą działania przepisów na takim skrzyżowaniu zapraszam do Katowic (droga z Mysłowic do Katowic, przed zjazdem na trasę Warszawa, Kraków, jest takie rondo . Fakt ludzie się tam często gubią i stosują przepisy bezwzględnego pierwszeństwa na rondzie, błednie

> malo jezdze po kraju, w poznaniu tez nie spotkalem, ale jak widac

> ktos napisal, w kielcach chociazby jest

> a typowe skrzyzowanie z ruchem okreznym czy jak to sie tam nazywa....

> zawsze wjezdzajacy ma pierwszenstwo... chyba ze znaki dodatkowe

> stanowia inaczej ale musza byc te dodatkowe

"ustąp pierwszeństwa"

> ma zasadnicze, bo jeżeli masz skrzyżowanie z ruchem okrężnym o którym

> informuje Cię przed wjazdem tylko i wyłacznie znak "ruch

> okrężny" (C-12) to masz pierwszeństwo podczas wjazdu na

> skrzyżowanie, przy dojeżdzaniu do kolejnego "wlotu" na

> skrzyżowanie masz ustąpić pierwszeństwa wjeżdzającemu.

> Natomiast bardziej popularne dziś i występujące w 95% przypadków są

> ronda o oznaczeniu C-12 (ruch okrężny) wraz z "ustąp

> pierwszeństwa" A-7 i w takim wypadku, zgodzę się, ustępujesz

> pierwszeństwa pojazdom znajdującym sie na rondzie, jeżeli lewą

> masz wolną to wjeżdzasz i masz pierwszeństwo na całym

> skrzyzowaniu

> Pierwszy opisany przeze mnie rodzaj ronda występuje juz bardzo

> rzadko, ale gdybyś chciał zaznajomić się z zasadą działania

> przepisów na takim skrzyżowaniu zapraszam do Katowic (droga z

> Mysłowic do Katowic, przed zjazdem na trasę Warszawa, Kraków,

> jest takie rondo . Fakt ludzie się tam często gubią i stosują

> przepisy bezwzględnego pierwszeństwa na rondzie, błednie

bardzo nie lubie tego ronda, bardzo latwo tam o dzwona jak sie kogos spotka, przyznam ze za pierwszym razem sam odruchowo bym wymusil pierwszenstwo, ale na szczescie na czas pokapowalem ze nie ma znakow "ustap ...."

> bardzo nie lubie tego ronda, bardzo latwo tam o dzwona jak sie kogos

> spotka, przyznam ze za pierwszym razem sam odruchowo bym wymusil

> pierwszenstwo, ale na szczescie na czas pokapowalem ze nie ma

> znakow "ustap ...."

no dokładnie, swojego czasu jeździłem tam drodze powrotnej z AE do Sosnowca, bo DTŚkę kopali, ślimak z Roździeńskiego na Warszawę był zamknięty. Raz mi się jakiś kolo na niemieckich blachach wcisnął na środek ale zatrąbiłem i zatrzymał się, co prawda coś tam gestykulował, bo raczej nieświadomy był tego, że ja jestem na pierwszeństwie. Jednak wszystko rozegrało się bezpiecznie i bez jakiś tragicznych scen typu hamowanie z piskiem czy paleniem gum

> Dużo to Ty chyba nie jeździsz Rzadko widujesz ronda z pierwszeństwem

> dla wjeżdżających? Zapraszam np. do Kielc

Malo nie jezdze, ale w Kielcach autem nie bylem, w Katowicach tylko raz przejazdem i nie spotkalem, wobec tego ustepuje pola =)

> Malo nie jezdze, ale w Kielcach autem nie bylem, w Katowicach tylko

> raz przejazdem i nie spotkalem, wobec tego ustepuje pola =)

no to daj sie przekonać, że tak jest, jak z Kolegami tutaj piszemy i raczej proponuje zapamiętac ten drobny szczegół, bo może być pomocny jak już trafisz na takie rondo

> bo sa tak samo niedouczeni jak istruktorzy ktorzy każą przed

> rondem włączać lewy kierunek

bzdury piszesz bo wg kodeksu wyróżnia sie dwie sytuację: ronda z sygnalizacja gdzie ruch odbywa sie w taki sposób ze jeden kierunek ruchu jest otwarty a drugi poprzeczny zamknięty wowczas sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy jeszcze przed wjechaniem na rondo ma duże znaczenie gdyż wiemy czy pojazd będzie jechal w lewo czy prawo lub prosto. Stosownie do tego hmmi kierowcy mogą zająć właściwy pas ruchu. I o tym mówi kodeks. pisano o tym tydzień temu tez w motorze

> to zdaj z ta swoja wiedzia PJ w Lodzi

hehhe nie tylko w łodzi. w płocku czy olsztynie, włocławku, ciechanowie, tak samo wymagaja lewe kierunku na rondzie.

chodzi o to ze rondo to skrzyzowanie, a wiec masz obowiazek zasygnalizowania swojego zamiaru skretu przed wjazdem na skrzyzowanie. a wiec jak jedziesz na rondzie w lewo to dajesz lewy. tak to wszedzie w wordach tłumacza, tak wymagaja i tak ucza instruktorow.

Na rondzie bez sygnalizacli sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku nie jest obowiązkowe nic jednak zlego sie nie stanie jeśli i w tym przypadku kierujący będzie sygnalizował zamiary. Włączenie lewego kierunkowskazu przed wjechanie na rondo lewym pasem wskazuje jakie sa zamiary kierującego, jednak opuszczając rondo i zmieniając na nim pas ruchu kierujący będzie musiał włączyć prawy kierunek

> Quote:

> Art 22. p.5. Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie

> sygnalizować zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz

> zaprzestac sygnalizowania niezwłocznie po wykonaniu manewru.

ten przepis to nie jest dobry przykład zachowania na rondzie

>Włączenie

> lewego kierunkowskazu przed wjechanie na rondo lewym pasem

> wskazuje jakie sa zamiary kierującego, jednak opuszczając rondo

> i zmieniając na nim pas ruchu kierujący będzie musiał włączyć

> prawy kierunek

Kocham takich magików. A jak rondo ma 3 lub 5 "zjazdów" to w który zjazd chce pojechać ktoś, kto ma włączony lewy kierunkowskaz.. i po co w ogóle ten kierunkowskaz skoro nie zmienia się kierunku jazdy..

> poczytalbys kodeks drogowy lub bys sie zapytal z drogowki, to by ci

> powiedzial, ze tak trzeba... zanim wjedziesz na rondo, a chcesz

> jechac na uliczke po lewej jego stronie, to wbijasz kierunek

> lewy, a potem jadac po rondzie w odpowiednim momencie wylaczasz

> kierunek i wlaczasz prawy, jak chcesz zjechac... proste.

A co sygnalizujesz jadąc w ten sposób na rondzie mającym 3 pasy ruchu ?

> Kocham takich magików. A jak rondo ma 3 lub 5 "zjazdów" to w który

> zjazd chce pojechać ktoś, kto ma włączony lewy kierunkowskaz.. i

> po co w ogóle ten kierunkowskaz skoro nie zmienia się kierunku

> jazdy..

Jak zawsze znajdą sie tacy którzy wiedza lepiej od tego co kodeks mówi. No coment

> Jak zawsze znajdą sie tacy którzy wiedza lepiej od tego co kodeks

> mówi. No coment

Odpowiedz na pytanie, a dopiero potem machaj kodeksem. A nawet jak nim zaczniesz machać to pamiętaj, że każde prawo trzeba stosować z głową. Dla mnie miganie "w lewo" na rondzie to jest bezmyślne stosowanie przepisu, że przed skrzyżowaniem należy zasygnalizować kierunek jazdy. Tylko do cholery, na rondzie kierunek jazdy zmienia się jakby na to nie patrzeć tylko "w prawo"..

> Odpowiedz na pytanie, a dopiero potem machaj kodeksem. A nawet jak

> nim zaczniesz machać to pamiętaj, że każde prawo trzeba stosować

> z głową. Dla mnie miganie "w lewo" na rondzie to jest bezmyślne

> stosowanie przepisu, że przed skrzyżowaniem należy

> zasygnalizować kierunek jazdy. Tylko do cholery, na rondzie

> kierunek jazdy zmienia się jakby na to nie patrzeć tylko "w

> prawo"..

lepiej sygnalizować w lewo i w prawo przy zjeździe, niż w ogóle nie sygnalizować nawet zamiaru zjazdu z ronda. A przypadków niesygnalizowania zjazdu z ronda jest około mnóstwo i jest to bardzo drażniące. Osobiście nie przeszkadza mi miganie w lewo na rondzie, przynajmniej stojąc na wjeździe wiem gdzie kierowca pojedzie, bo tak jak mówię, Ci co nie migają w lewo zazwyczaj nie migają też w prawo. To tak z moich obserwacji

> ten przepis to nie jest dobry przykład zachowania na rondzie

a co ja poradze na to ze kierunek jazdy sie zmienia? jak sie zmienia to nalezy sygnalizowac

Ci co nie migają w lewo zazwyczaj

> nie migają też w prawo. To tak z moich obserwacji

eeee bzdury gadasz

chyba ze u mnie jest inaczej.. nie zauwazylem zeby ktos nie migal w prawo przy zjezdzie. O reszcie polski sie nie wypowiadam.

> a co ja poradze na to ze kierunek jazdy sie zmienia? jak sie zmienia

> to nalezy sygnalizowac

w tym sęk,ze kierunek się nie zmienia

dlatego prawidłowa nazwa "ronda" to skrzyżowanie z ruchem okrężnym

w związku z tym jadac "po rondzie" dookoła, kierunku ruchu nie zmieniamy, robimy to dopiero przy zjeżdzaniu z "ronda"

przed "rondem" powinien stac znak C12 ruch okrężny

> chodzi o to ze rondo to skrzyzowanie, a wiec masz obowiazek

> zasygnalizowania swojego zamiaru skretu przed wjazdem na

> skrzyzowanie. a wiec jak jedziesz na rondzie w lewo to dajesz

> lewy. tak to wszedzie w wordach tłumacza, tak wymagaja i tak

> ucza instruktorow.

O [kurza twarz]...

A jak chce jechać w prawo to przed rondem wrzucam prawy kierunkowskaz a jak chcę jechać przez rondo na wprost to nic nie wrzucam? Ehhh....

Pozdrawiam

> O [kurza twarz]...

> A jak chce jechać w prawo to przed rondem wrzucam prawy kierunkowskaz

> a jak chcę jechać przez rondo na wprost to nic nie wrzucam?

> Ehhh....

> Pozdrawiam

nie wrzucasz bo po co? Skrecasz w lewo przy wjezdzie na rondo? Czy przejezdzasz przez rondo i wyjezdzasz w prawo na ktoryms ze zjazdow?

> O [kurza twarz]...

> A jak chce jechać w prawo to przed rondem wrzucam prawy kierunkowskaz

> a jak chcę jechać przez rondo na wprost to nic nie wrzucam?

dokladnie, tymze oczywiscie jak jedziesz prosto to przed opuszczeniem ronda prawy....

> Ehhh....

co?

> nie wrzucasz bo po co?

Mi tego nie tłumacz. Tłumacz kolegom co wypisują tutaj farmazony na temat kierunkowskazu w lewo przed rondem*

Pozdrawiam

* - do niekumających czaczy - piszę o rondach bez sygnalizacji świetlnej i wymalowanych strzałek kierunkowych.

Pozdrawiam

> Mi tego nie tłumacz. Tłumacz kolegom co wypisują tutaj farmazony na

> temat kierunkowskazu w lewo przed rondem*

> Pozdrawiam

> * - do niekumających czaczy - piszę o rondach bez sygnalizacji

> świetlnej i wymalowanych strzałek kierunkowych.

Mi tego nie tlumacz, tlumacz to egzaminatorom w WORDach...

> Mi tego nie tlumacz, tlumacz to egzaminatorom w WORDach...

Czy jest na sali ktoś kto się zajmuje tymi matołami?

BTW. Kierowcom też trzeba tłumaczyć, że wynoszą z kursów nową świecką tradycję nie mającą oparcia w przepisach i logice.

Pozdrawiam

> Czy jest na sali ktoś kto się zajmuje tymi matołami?

nikt, co se wymysla to instruktorzy tak ucza, bo przeciez kursant chce zdac egzamin...

> BTW. Kierowcom też trzeba tłumaczyć, że wynoszą z kursów nową świecką

> tradycję nie mającą oparcia w przepisach i logice.

i niektorzy instruktorzy tlumacza....

btw. podobna sytuacja jest z pieszym na pasach i przejezdzaniem obok tramwaju stojacego na przystanku...

> Ci co nie migają w lewo zazwyczaj

> nie migają też w prawo. To tak z moich obserwacji

z moich obserwacji

Ci cio migaja w lewo w 90% przypadkow nie migaja prawym zjezdzajac z ronda

> z moich obserwacji

> Ci cio migaja w lewo w 90% przypadkow nie migaja prawym

> zjezdzajac z ronda

Dokładnie takie samo zachownie obserwuje :/

> Dokładnie takie samo zachownie obserwuje :/

No bo oni mysla ze jak migaja w lewo to kierowcy inni juz wiedza na ktorym z kilku zjazdow beda zjezdzac.. w koncu migaja w lewo ze nie bede skrecac w prawo

> z moich obserwacji

> Ci cio migaja w lewo w 90% przypadkow nie migaja prawym

> zjezdzajac z ronda

co kraj to obyczaj

> Czy jest na sali ktoś kto się zajmuje tymi matołami?

się Kolega tak nie unosi, bo ciśnienie Koledze skoczy, spokojnie, a czuję się wywołany do tablicy, bo napisałem, że migam w lewo i nie widzę w tym niczego co mogło spowodować dramatyczne zagrożenie na drodze. Moim skromnym zdaniem nikomu tym krzywdy nie robię, mam świadomość, że po rondzie jeździ się w kierunku przeciwnym do wskazówek zegara i nigdy przed wysepką w lewo nie skręciłem .

Posądzam, że niedomówienie wychodzi z powodu jakiegoś niedociągnięcia w Kodeksie albo instruktorzy są niedouczeni, że nie leją od razu na kursie po łapach, albo tak jak w przypadku wielu innych sytuacji napotkanych na drodze już po kursie nie jesteśmy w stanie objeździć wszystkich opcji i przypadków drogowych w trakcie nauki, a potem wychodzą różne dziwne kwiatki niestety.

Znacznie bardziej drażni mnie zielona strzałka, nie zatrzymywanie się przed przejściem, jazda przez zieloną strzałkę bez ustapienia pierwszeństwa komukolwiek, to jest np. problem.

> BTW. Kierowcom też trzeba tłumaczyć, że wynoszą z kursów nową świecką

> tradycję nie mającą oparcia w przepisach i logice.

> Pozdrawiam

Posądzam, że tak jak tu siedzimy w 90% po raz kolejny prawka tak od strzała byśmy nie zdali (trzeba by kuć od nowa przepisy, krzyżówki, sytuacje i inne rzeczy - książkowo), bo jest wiele jakiś martwych przepisów, które koryguje sytuacja na drogach i najzwyczajniej zapomina się o nich.

> się Kolega tak nie unosi, bo ciśnienie Koledze skoczy, spokojnie,

Dzięki, wziąłem valium, już mi lepiej

> czuję się wywołany do tablicy, bo napisałem, że migam w lewo i

> nie widzę w tym niczego co mogło spowodować dramatyczne

> zagrożenie na drodze

Wiesz, dla mnie to możesz jadąc poza miastem sygnalizować awaryjnymi każde swoje pierdnięcie... Tylko po co?

> Posądzam, że niedomówienie wychodzi z powodu jakiegoś niedociągnięcia

> w Kodeksie

Ale kodeks to nie jest jakaś tajemna księga. Wisi na stronach Sejmu (i nie tylko), można kupić w każdej księgarni itepe. Wystarczy poczytać i dużo wątpliwości się rozwieje...

> Znacznie bardziej drażni mnie zielona strzałka, nie zatrzymywanie się

> przed przejściem, jazda przez zieloną strzałkę bez ustapienia

> pierwszeństwa komukolwiek, to jest np. problem.

Problem jest w egzekowaniu przepisu, który jest. W przypadku ronda nie ma przepisu nakazującego wrzucania kierunku w lewo przy dojeżdżaniu do ronda i zamiarze skrętu na rondzie w lewo.

BTW. Nie słyszałem o żadnym mandacie za niezatrzymanie się przed zieloną strzałką.

Pozdrawiam

> lepiej sygnalizować w lewo i w prawo przy zjeździe, niż w ogóle nie

> sygnalizować nawet zamiaru zjazdu z ronda. A przypadków

> niesygnalizowania zjazdu z ronda jest około mnóstwo i jest to

> bardzo drażniące. Osobiście nie przeszkadza mi miganie w lewo

> na rondzie, przynajmniej stojąc na wjeździe wiem gdzie kierowca

> pojedzie, bo tak jak mówię, Ci co nie migają w lewo zazwyczaj

> nie migają też w prawo. To tak z moich obserwacji

Popieram przedmówcę

odnośnie dawania lewego kierunku przy dojeżdżaniu do ronda przy skręcie w lewo na nim to egzaminatorzy w Warsaw tego wymagają

i ja sam choć to dla mnie jest denerwujące uczę kursantów własnie takiego zachowania na drodze

oczywiście zmiana kierunku jazdy musi byc zasygnalizowana więc przy zjeżdżaniu z ronda ewidentnie nalezy włączyc kierunkowskaz, choć wielu kierowców tego nie robi

wielu kierowców wogóle nie uzywa kierunkowskazów

bo im się nie chce po prostu, ale to inny temat.

ja jeżdżąc nie włączam lewego przy skręcie w lewo

tylko przy zjeżdżaniu z ronda.

ale egzaminatorzy tego wymagaja wiec musze tak uczyć.

koniec kropka.

> ale egzaminatorzy tego wymagaja wiec musze tak uczyć.

> koniec kropka.

Kto zajmuje się egzaminatorami?

Pozdrawiam

> Kto zajmuje się egzaminatorami?

Ja, pieniacz z krwi i kości, chyba pójdę na egzamin i uparcie nie będę migał. A potem poproszę o podstawę negatywa na piśmie

> Pozdrawiam

Pozdro.

> Popieram przedmówcę

> odnośnie dawania lewego kierunku przy dojeżdżaniu do ronda przy

> skręcie w lewo na nim to egzaminatorzy w Warsaw tego wymagają

Na podstawie jakiego przepisu?

> i ja sam choć to dla mnie jest denerwujące uczę kursantów własnie

> takiego zachowania na drodze

Na podstawie jakiego przepisu?

> ja jeżdżąc nie włączam lewego przy skręcie w lewo

> tylko przy zjeżdżaniu z ronda.

To dlaczego uczysz kurstanta złych nawyków?

> ale egzaminatorzy tego wymagaja wiec musze tak uczyć.

> koniec kropka.

A jak egzaminator będzie wymagał dotknięcia językiem nosa też się dostosujesz?

> Ja, pieniacz z krwi i kości, chyba pójdę na egzamin i

Synek, ale to by Ci musieli prawko zabrać... Więc zbieraj punkty, premiuj

Pozdrawiam

> Synek, ale to by Ci musieli prawko zabrać... Więc zbieraj punkty,

> premiuj

Phi Sam sobie wyrok napiszę, wydrukuję, okrągłą i podpis też się załatwi, odpis to już pikuś Na mandaty szkoda kasy

> Pozdrawiam

Pozdro.

> To dlaczego uczysz kurstanta złych nawyków?

moze ja odpowiem.

ucze tak ,mimo ze mi sie to nie podoba i prywatnie tak nie robie, ale czlowieku ja chce zyc i zarabiac , bo musze z czegos utzrymac rodzine, i jezeli bede uczyl "po swojemu" i tak jak mi sie podoba itp, to NIKT ode mnie nie zda egzaminu, pojdzie fama ze u Iksinskiego to zle ucza, po swojemu, wbrew temu co wymagaja EGZAMINATORZY, i zostane bez pracy na lodzie. ja musze sie dostostosowac do wymagan ktorych sam nie wymyslilem, i chociazby mi sie nie wiem jak to nie podobalo to nic nie zmienie, bo to jak walka z wiatrakami.

ja swoim kursantom zawsze mowie, jak zdasz to na rondzie jezdzij jak wszyscy czyli nie migaj w lewo, ale do egzaminu i złaszcza na egzaminiew masz migac , bo i naczej nie zdasz.

i mysle ze to cale rzucanie blotem w instruktorow jest bezpodstawne, oni ucza tak jak sami zostali przygotowani przez wybitniejszychg od siebie specjalistow (czyt. EGZAMINATOROW, bo to oni w wiekszosci ucza na kursach), i dostosowuja sie po prostu do wymagan.

> moze ja odpowiem.

> ucze tak ,mimo ze mi sie to nie podoba i prywatnie tak nie robie, ale

> czlowieku ja chce zyc i zarabiac [...]

Więc w takim razie system szkolenia i egzaminowania jest chory Jeśli durne wymogi WORDów narzucają Wam sposoby szkolenia (vide np. debilne parkowanie wg słupków w lusterkach) to trzeba je zmienić

> Więc w takim razie system szkolenia i egzaminowania jest chory Jeśli

> durne wymogi WORDów narzucają Wam sposoby szkolenia (vide np.

> debilne parkowanie wg słupków w lusterkach) to trzeba je

> zmienić

dokładnie, i mysle ze to jest najlepszy komentarz do całej tej dyskusji

> Więc w takim razie system szkolenia i egzaminowania jest chory Jeśli

> durne wymogi WORDów narzucają Wam sposoby szkolenia

tylko jak to zmienic?

> (vide np.

> debilne parkowanie wg słupków w lusterkach) to trzeba je

> zmienić

mozesz jasniej bo tego to ja nie znam.... parkowanie to teraz jest w miescie a wiec miedzy samochodami. i niewiem jak inni ale ja ucze parkowac przy uzyciu lusterek.

> tylko jak to zmienic?

Nie wiem, nie jestem instruktorem a i z systemem szkolenia nie mam nic wspólnego

> mozesz jasniej bo tego to ja nie znam.... parkowanie to teraz jest w

> miescie a wiec miedzy samochodami. i niewiem jak inni ale ja

> ucze parkowac przy uzyciu lusterek.

Cały czas mam w głowie parkowanie na placu "Jak w szybie pokaże się 17 słupek wykonaj 1,37 obrotu kierownicą i celuj tylną wycieraczką w środek miejsca" Widocznie już nieaktualne

> Nie wiem, nie jestem instruktorem a i z systemem szkolenia nie mam

> nic wspólnego

> Cały czas mam w głowie parkowanie na placu "Jak w szybie pokaże się

> 17 słupek wykonaj 1,37 obrotu kierownicą i celuj tylną

> wycieraczką w środek miejsca" Widocznie już nieaktualne

Na szczęście nieaktualne... pamiętam ze swojego kursu

jak większość osób "umiała" wykonać manewry właśnie dzięki takim metodom...

I jakieś dwie panny rozmawiające ze sobą w oczekiwaniu na egzamin,

przerażone, bo dwóch różnych instruktorów podało inne ilości obrotów kierownicą

> Nie wiem, nie jestem instruktorem a i z systemem szkolenia nie mam

> nic wspólnego

> Cały czas mam w głowie parkowanie na placu "Jak w szybie pokaże się

> 17 słupek wykonaj 1,37 obrotu kierownicą i celuj tylną

> wycieraczką w środek miejsca" Widocznie już nieaktualne

teraz zostalo tylko przy jezdzie pasem ruchu do tylu "jak zobaczysz w szybie tylnych prawych drzwi drugi pacholek(ten rozpoczynajacy luk) to 3/4 obrotu w prawo i dopiero jak bedzie rownolegle to wyprostuj kola"

okazuje sie ze najwiekszym problemem jest ile to jest 3/4 obrotu

> teraz zostalo tylko przy jezdzie pasem ruchu do tylu "jak zobaczysz w

> szybie tylnych prawych drzwi drugi pacholek(ten rozpoczynajacy

> luk) to 3/4 obrotu w prawo i dopiero jak bedzie rownolegle to

> wyprostuj kola"

> okazuje sie ze najwiekszym problemem jest ile to jest 3/4 obrotu

heheheheheh , skad ja to znam

> przerażone, bo dwóch różnych instruktorów podało inne ilości obrotów

> kierownicą

Kumpel z przerażeniem patrzył na punto mk1, które w przeciwieństwie do uno nie miało widocznego w szybie mocowania tylnej wycieraczki Nie zdał rzecz jasna.

bylo takie cos bylo najbardziej rozbudowana definicje mialem na parkowaniu rownoleglym jak zobaczysz pierwszy slupek to skret na maxa jak w trojkaciku zobaczysz slupek ktory jest po przekatnej tego pierwszego to prostujesz kola o jeden obrot i jeszcze cos bylo z tylna szyba heheh<lol> na poczatku robilem tak jak mowil ale pozniej robilem po swojemu

> do uno nie miało widocznego w szybie mocowania tylnej

> wycieraczki Nie zdał rzecz jasna.

Pozdrawiam