Siem

Kumpel ma do wyboru takie dwie wersje audi A4.

Ta 140 konna ma xenon + sportowe wnetrze i jakies tam bajerki a ta wersja 170 km nie ma xenona ani tych bajerkow.

Obydwie naped na przod.

Co byscie wybrali z tych dwoch ?

(cena nie gra roli przy porownywaniu tych dwoch egzemplarzy)

ja bym bral 170 km "sportowe wyposazenie" slabszej wersji chyba nie daje dodatkowych 30 koni hehe

> Siem

> Kumpel ma do wyboru takie dwie wersje audi A4.

> Ta 140 konna ma xenon + sportowe wnetrze i jakies tam bajerki a ta

> wersja 170 km nie ma xenona ani tych bajerkow.

> Obydwie naped na przod.

> Co byscie wybrali z tych dwoch ?

> (cena nie gra roli przy porownywaniu tych dwoch egzemplarzy)

krótko i na temat - xenony to genialny wynalazek ludzkości, sportowe wnętrze... niekoniecznie, zależy co kto lubi nie mniej jednak dołożenie xenonów to spory wydatek.. brałbym wersję słabszą, ale z xenonami

> krótko i na temat - xenony to genialny wynalazek ludzkości, sportowe

> wnętrze... niekoniecznie, zależy co kto lubi nie mniej jednak

> dołożenie xenonów to spory wydatek.. brałbym wersję słabszą, ale

> z xenonami

koszt wirusa jesli chce sie miec pare koni więcej jest mniejszy niz xenony+pakiet sport...

Ja wziąłbym wersje słabszą z bajerami.A za różnice w cenie wsadziłbym chipa.

> krótko i na temat - xenony to genialny wynalazek ludzkości, sportowe

> wnętrze... niekoniecznie, zależy co kto lubi nie mniej jednak

> dołożenie xenonów to spory wydatek.. brałbym wersję słabszą, ale

> z xenonami

Mi tak samo strasznie xenony podobaja sie, a jaka jest widocznosc w porownaniu ze zweklymi swiatlami

ale z 2-giej strony te 170 kucy tez musi ladnie jezdzic

> koszt wirusa jesli chce sie miec pare koni więcej jest mniejszy niz

> xenony+pakiet sport...

dokładnie

> Siem

> Kumpel ma do wyboru takie dwie wersje audi A4.

> Ta 140 konna ma xenon + sportowe wnetrze i jakies tam bajerki a ta

> wersja 170 km nie ma xenona ani tych bajerkow.

> Obydwie naped na przod.

> Co byscie wybrali z tych dwoch ?

> (cena nie gra roli przy porownywaniu tych dwoch egzemplarzy)

zdecydowanie ta 170KM

W wersjach 140KM nawet seryjnie klekają turbosprężarki, a te wersje 170KM nie dosc ze maja zupelnie inne sprezarki (wieksze, trwalsze) to w serii maja... zeby daleko nie szukac:

> dokładnie

koszt wirusa w przypadku silnikow 2.0 TDI 140KM dla zwyklego uzytkownika moze byc wiekszy niz sie to poczatkowo wydaje

> koszt wirusa w przypadku silnikow 2.0 TDI 140KM dla zwyklego

> uzytkownika moze byc wiekszy niz sie to poczatkowo wydaje

Ty, ale napisz im co moze piardnac bo nie zrozumieja.

> Co byscie wybrali z tych dwoch ?

Chyba bym się zdecydował na 140 konną z wyposażeniem . Bardziej praktyczna a w tej drugiej tylko moc. Z 140-ma konikami tez da się pojeździć.

> zdecydowanie ta 170KM

> W wersjach 140KM nawet seryjnie klekają turbosprężarki,

Dobrze że nie kupowaliśmy paska z 2,0 TDI

Mało brakowało

> zdecydowanie ta 170KM

> W wersjach 140KM nawet seryjnie klekają turbosprężarki, a te wersje

> 170KM nie dosc ze maja zupelnie inne sprezarki (wieksze,

> trwalsze) to w serii maja... zeby daleko nie szukac:

Zapomniałeś dodać, że ten silnik 170KM jest zupełnie inny od tego 140KM...

Roznice w mocy wychodzą przy większych prędkościach, na warunki niemieckich autostrad to bym brał 170, na nasze wolałbym 140+ tamte gadżety. Jeździłem tym 170 i szczerze powiem delikatnie mnie rozczarował, czuć że jest zmulony przez filtr cząstek stałych.

> Chyba bym się zdecydował na 140 konną z wyposażeniem . Bardziej

> praktyczna a w tej drugiej tylko moc. Z 140-ma konikami tez da

> się pojeździć.

ja mam 200 i co... ? i g....o bo nie ma się gdzie pobawić

Brałbym 140 KM w lepszym wypasie,

dla mnie czy to jest 140 czy 170 nie ma takiego znaczenia jak xenon czy inne bajery.

Jedna sprawa że z tego co słyszałem to te silniki 2.0 TDI 140 KM żłopią olej............???