Witam z sasiedniego kacika . Za kilka miesiecy planuje zmienic swoj samochod. Obecnie mam fiata uno z 1992 roku o pojemnosci 1100 na gazniku.

Kwota do wydania to 7000zl

Na poczatku chcialem fiata bravo lub lanosa, ale za taka kase nie dostane nic sensownego napewno. Nie ukrywam ze wazna dla mnie rzecza jest spalanie. Wiec powaznie mysle nad seicento z gazem. Silniki 899 sa chyba takie same jak w pozniejszych unach, ale nie wiem jak z awaryjnoscia. Ktory silnik jest mniej awaryjny ten 899 czy 1.1? Osiagi mnie nie interesuja! Czy za takie pieniadze dostane cos dobrego i z malym przebiegiem?

Jak bedziesz kupowal to najlepiej jak bys kupil z silnikiem 1,1 bo one sa najmniej awaryjne a jak by cie kiedys naszlo na przerobki to i z tym silnikiem w CC/SC bedziesz mial najlatwiej

> Witam z sasiedniego kacika . Za kilka miesiecy planuje zmienic swoj

> samochod. Obecnie mam fiata uno z 1992 roku o pojemnosci 1100 na

> gazniku.

> Kwota do wydania to 7000zl

> Na poczatku chcialem fiata bravo lub lanosa, ale za taka kase nie

> dostane nic sensownego napewno. Nie ukrywam ze wazna dla mnie

> rzecza jest spalanie. Wiec powaznie mysle nad seicento z gazem.

> Silniki 899 sa chyba takie same jak w pozniejszych unach, ale

> nie wiem jak z awaryjnoscia. Ktory silnik jest mniej awaryjny

> ten 899 czy 1.1? Osiagi mnie nie interesuja! Czy za takie

> pieniadze dostane cos dobrego i z malym przebiegiem?

ja mam 899 w gazie i jest ok a spala miej niż 1.1 kumpel ma to wiem

pozdr

> ja mam 899 w gazie i jest ok a spala miej niż 1.1 kumpel ma to wiem

> pozdr

1.1 jest lepsze od 900. w gazie mam i jestem zadowolony. polecam 1100

> Witam z sasiedniego kacika . Za kilka miesiecy planuje zmienic swoj

> samochod. Obecnie mam fiata uno z 1992 roku o pojemnosci 1100 na

> gazniku.

> Kwota do wydania to 7000zl

> Na poczatku chcialem fiata bravo lub lanosa, ale za taka kase nie

> dostane nic sensownego napewno. Nie ukrywam ze wazna dla mnie

> rzecza jest spalanie. Wiec powaznie mysle nad seicento z gazem.

> Silniki 899 sa chyba takie same jak w pozniejszych unach, ale

> nie wiem jak z awaryjnoscia. Ktory silnik jest mniej awaryjny

> ten 899 czy 1.1? Osiagi mnie nie interesuja! Czy za takie

> pieniadze dostane cos dobrego i z malym przebiegiem?

na Twoim miejscu szukałbym 1,1, a jak tu trochę pozaglądasz to i tak szybko będziesz chciał coś większego

jezeli patrzysz tylko na spalanie to 899 Lpg

jezeli stosunek spalanie do radosci z jazdy to 1.1 Lpg

Jezeli radosc z jazdy to 1.2

ile spali 899 lpg i 1,1 lpg?

> jezeli patrzysz tylko na spalanie to 899 Lpg

> jezeli stosunek spalanie do radosci z jazdy to 1.1 Lpg

> Jezeli radosc z jazdy to 1.2

nie logiczne w twoim wnioskowaniu jest to że 1.2 wcale nie spala więcej od 1.1

a i cyz miedzy 1.1 a 900 jest jakas wieksza roznica w spalaniu ??

> a i cyz miedzy 1.1 a 900 jest jakas wieksza roznica w spalaniu ??

Między 900 a 1.1MPI różnica baaaaaaaardzo zauważalna

> Witam z sasiedniego kacika . Za kilka miesiecy planuje zmienic swoj

> samochod. Obecnie mam fiata uno z 1992 roku o pojemnosci 1100 na

> gazniku.

> Kwota do wydania to 7000zl

> Na poczatku chcialem fiata bravo lub lanosa, ale za taka kase nie

> dostane nic sensownego napewno.

Co do Lanosa. Mysle ze za ta kwote spokojnie znajdziesz Lanosa. Byc moze bedzie to tylko 1.4, ale duza szansa ze bedzie z gazem

Co do SC. Piszesz ze niezalezy CI na osiagach. OK, ale sa pewne granice. Szukaj 1.1 .

Co do cen. Ja kupilem calkiem niedawno SC 1.1 i to juz MPI. Fakt ze to van, ale nie problem przerejestrowac na normalny jak ktos chce. Dalem 3700 netto.

Nie to ze chce sprzedac, bo on ma u mnie jeszcze dlugo sluzyc. Pisze zebys nie przeplacal

Moj w stanie blacharskim jest srednim (widac ze byl walniety no i ma pelno naklejek, a wiec zostaly wyblakle miejsca), jednak mechanicznie jest bez zarzutu. Mozna wsiadac i jechac nawet do Chin

> a i cyz miedzy 1.1 a 900 jest jakas wieksza roznica w spalaniu ??

Pod moja noga 1.1 pali mniej niz 900. Roznica okolo 0,5 litra na setke.

900ta nie jezdzilem duzo. Przejechalem jakies 2tys km tylko. Ona wogole nie jedzie i moze tak jarala, bo usilowalem nia wyprzedzac na trasie (samobojstwo )

> Pod moja noga 1.1 pali mniej niz 900. Roznica okolo 0,5 litra na

> setke.

> 900ta nie jezdzilem duzo. Przejechalem jakies 2tys km tylko. Ona

> wogole nie jedzie i moze tak jarala, bo usilowalem nia

> wyprzedzac na trasie (samobojstwo )

przez ostatnie dwa tygodnie jeździłem 900-tką miałem podobne wrazenie. normalnie smierc w oczach podczas wyprzedzania. ale i tak sie szybciej zbiera od astry 1 1,4 60cio konnej która wczoraj jeździłem to sie nawet nie toczy

> przez ostatnie dwa tygodnie jeździłem 900-tką miałem podobne

> wrazenie. normalnie smierc w oczach podczas wyprzedzania. ale i

> tak sie szybciej zbiera od astry 1 1,4 60cio konnej która

> wczoraj jeździłem to sie nawet nie toczy

moj ojciec ma astre 1 clasic 60 km , i idzie toto jak 1.1 a powyżej 100 lepiej ... fakt jest tak dziwne ze depniesz mu gaz do dechy i dopiero po jakies sekundzie lub 2 zaczyna przyspieszac taki opozniacz

a powiedzcie mi czy te wersje van maja tylko dodatkowa gratke z tylu a reszta jest czy brakuje fotela itd? bo auto dosyc male i mnie to zastanawia

Ja mam 899cm i nie narzekam, SC przelatalo w swoim 8 letnim zyciu juz 290 kkm i jak na razie silnik w stanie super:) Oleju w ogole nie bierze...tak naprawde poza wymiana uszczelki pod deklem i przy wale to nic nie robilem z silnikiem. Spalanie w miescie 6-6,5 l/100km poza miastem udaje sie schodzic do 5-5,5 l/100. Tylko ze smigam na benzynce...Ja jestem bardzo zadowolony, ale teraz jakbym mial kupowac SC to only 1,1...jednak mocy troszke brakuje

> a powiedzcie mi czy te wersje van maja tylko dodatkowa gratke z tylu

> a reszta jest czy brakuje fotela itd? bo auto dosyc male i mnie

> to zastanawia

kratka jest zaraz za przednimi siedzeniami i nic wiecej z tyłu nie ma

> kratka jest zaraz za przednimi siedzeniami i nic wiecej z tyłu nie ma

Jest "drewniana" podłoga...ot taki powiew luksusu

hehe, a trudno przerobic i wstawic kanape? oraz jakie sa koszta przerejestrowania takiego vana na osobowy

> hehe, a trudno przerobic i wstawic kanape? oraz jakie sa koszta

> przerejestrowania takiego vana na osobowy

Przeróbka w sensie samej roboty to jakies 2 godzinki max. Wywalasz krate i podłogę...I po wcześniejszym zaopatrzeniu się w:

- tylną kanapę

- pasy

- tylną półkę

...zabierasz się do montażu. Roboty nie ma dużo bo masz wszystkie mocowania jak w zwykłym osobowym SC.

Co do przerejestrowania to musisz zaliczyć przegląd (zmiana z ciężarowego na osobowy) - nie pamiętam totalnie ile to kosztowało bo robiłem to już parę lat temu....

> moj ojciec ma astre 1 clasic 60 km , i idzie toto jak 1.1 a powyżej

> 100 lepiej ... fakt jest tak dziwne ze depniesz mu gaz do

> dechy i dopiero po jakies sekundzie lub 2 zaczyna przyspieszac

> taki opozniacz

Nie wiem jakim 1.1 KOlega jezdzil, ale chyba padnietym

Ta kobyla jest 300kg ciezsza od Cento, a ma tylko 6KM wiecej

Moment obrotowy tez gigantyczny jak na ta pojemnosc - 103Nm

> a powiedzcie mi czy te wersje van maja tylko dodatkowa gratke z tylu

> a reszta jest czy brakuje fotela itd? bo auto dosyc male i mnie

> to zastanawia

Musisz kupic kanape i pasy. Jak jestes esteta to tez i polke.

No i wywalic krate.

Wszystkie mocowania sa, wiec teoretycznie roboty duzo nie ma. Mysle ze antytalent zrobilby to w 5 godzin, a mechanik w godzine.

Nie jestem pewny na 100%, ale chyba z vanami w salonie dawali gratis kanape i pasy jakby chcial ktos sobie pozniej wsadzic Przynajmniej tak mi sie obilo o uszy.

Ja jednak jak odkupywalem vana od poprzedniego wlasciciela, to tych "gratisow" nie dostalem.

I tak nie mialbym co z tym zrobic, w piwnicy by tylko zalegalo.

> Musisz kupic kanape i pasy. Jak jestes esteta to tez i polke.

> No i wywalic krate.

> Wszystkie mocowania sa, wiec teoretycznie roboty duzo nie ma. Mysle

> ze antytalent zrobilby to w 5 godzin, a mechanik w godzine.

> Nie jestem pewny na 100%, ale chyba z vanami w salonie dawali gratis

> kanape i pasy jakby chcial ktos sobie pozniej wsadzic

> Przynajmniej tak mi sie obilo o uszy.

Mhm...czegos takiego to raczej nie bylo. To byloby zbyt piekne

> Ja jednak jak odkupywalem vana od poprzedniego wlasciciela, to tych

> "gratisow" nie dostalem.

Ja tez nie...kanape dorwałem ze szrotu.

> I tak nie mialbym co z tym zrobic, w piwnicy by tylko zalegalo.

> Między 900 a 1.1MPI różnica baaaaaaaardzo zauważalna

miedzy 900 a 1.1 SPi tez

Ci co maja 900 powiedza kup 900 Ci co 1.1 powiedza kup 1.1 ja mam 900 i Ci nie doradze,chcialem najpierw kupic1.1 ale ktos mi doradził 900 a teraz czasami żałuje choć nie mam porównania 1.1 ale pewnie jak bym sie przejechal 1.1 to bym jeszcze bardziej żałował,jedynie czym sie pocieszam to to ze kupilem 900 01r. z dosc malym przebiegiem bo 54tys i z pewnej reki.pozdro

kumpel bardzo zachwalał 900... ale jechałem wujka 1.1 i zdecydowanie nie ma porównania

zdecydowanie wybrałem lepiej, więcej, szybsiej

spalanie zbliżone, komfort w środku ten sam, ale osiągi o niebo lepsze

no.. ale przedmówcy jak pisał, nie zależy na osiągach

W każdym razie polecam 1108, jak Kolega postąpi to już tylko i wyłacznie Jego decyzja