Ktory wariant jest lepszy ? - Jedni mowia, ze spuszczanie z goracego silnika jest lepsze bo wiecej scieknie, a inni ze odsysanie jest dokladniejsze.... Ktora SZKOLA jest lepsza ...?

Zastanów się. Wykręcasz korek i spływa wszystko, a wysysać to sobie można ale co innego... Nawet nie słyszałem o metodzie wysysania oleju z silnika. To po co spust w misie olejowej. I jak wyssac olej z miski poprzez wlew oleju?

> jak wyssac olej z miski poprzez wlew oleju?

Wysysa się przez bagnet. Taka alternatywna metoda stosowana najczęściej

przez "szybkie" serwisy samochodowe.

odsysanie jest gorsze. Zawsze cos zostanie na dnie miski. Poza tym to jak spuscisz olej do jakiegos wiadra to poczekaj godzine potem nie potrzasajac zbytnio zlej do innego i zobaczysz co bylo na dnie. Tak centymetr bedzie sadzy i szlamu.

> wysysania oleju z silnika. To po co spust w misie olejowej. I

> jak wyssac olej z miski poprzez wlew oleju?

Ależ kolego oczywiście, że aktualnie większość waresztatów oferuje wymiane oleju poprzez odsysanie, mają pompe z wymiennymi koncówkami (takie długie różnej średnicy rurki) i poprzez bagnet oleju odsysają go. Metoda szybka "ekologiczna" czysta- dla warsztatu.

Wg mnie przy spuszczeniu oleju przez korek spustowy można przyjrzeć sie bardziej temu w jakim stanie jest ten olej i silnik, czy nie ma na korku opiłków itd. Osobiście 2 razy wymieniałem olej poprzez odsysanie w 2 róznych samochodach i nienarzekam.

Do tej pory bylem tego samego zdania- spust przez korek i przy tym pozostanę... a odsysac to tylko w pubie

> Wysysa się przez bagnet. Taka alternatywna metoda stosowana

> najczęściej

> przez "szybkie" serwisy samochodowe.

Rzeczywiście przez bagnet. Kiedyś o tym słyszałem ale nawet nie spotkałem sie z takim serwisem ani nie widziałem jak to się robi. Mimo tego odsysanie według mnie jest do d...y.

> Rzeczywiście przez bagnet. Kiedyś o tym słyszałem ale nawet nie

> spotkałem sie z takim serwisem ani nie widziałem jak to się

> robi. Mimo tego odsysanie według mnie jest do d...y.

Masz całkowitą rację, odysanie jest do...

Tak jak pisałem - metodę wymyślono dla wygody serwisów.

Mają jedno urządzenie ssąco-magazynujące, żadnych misek, żadnych plam,

nie trzeba walczyć z korkiem, mechanik się nie pochlapie, odsysa szybciej

niż ścieka... a jak klient nie patrzy to filtra się też nie zmieni

Dla nich same plusy

> Masz całkowitą rację, odysanie jest do...

Jako użytkownik takiego sprzętu nie zgodze sie z tym

> Tak jak pisałem - metodę wymyślono dla wygody serwisów.

z tym też

> Mają jedno urządzenie ssąco-magazynujące, żadnych misek, żadnych

> plam,

To to już kompletna bzdura bo jak już ktoś ma wysysarke to i miske też ma.

> nie trzeba walczyć z korkiem

z korkiem to walczy zazwyczaj najpierw klijent bo chce zaoszczędzić kilka zł a potem własnie przydaje sie wysysarka

mechanik się nie pochlapie, odsysa

> szybciej

> niż ścieka...

a jak klient nie patrzy to filtra się też nie zmieni

gdzie ty jeżdzisz

> Dla nich same plusy

w większosći aut nie ma róznicy czy wysysasz czy tez nie ,miarka i tak jest w najnizszym punkcie problemem są juz czasami zbyt wąskie rurki od miarki i poprostu nie da sie wcisnąć rurki od wysysarki.

Ludzie jakie wy głupstwa opowiadacie po to korek by nim spuszczać olej.LELEK zamknij ten temat bo mnie szlag jak słyszę jak niektóre warsztaty kombinują.odessac to można paliwo w baku Jedź do tego warsztatu i byle mocno by długo pamiętali

> Ludzie jakie wy głupstwa opowiadacie po to korek by nim spuszczać

> olej.LELEK zamknij ten temat bo mnie szlag jak słyszę jak

> niektóre warsztaty kombinują.odessac to można paliwo w baku

> Jedź do tego warsztatu i byle mocno by długo pamiętali

W niektorych samochodach tylko sie wysysa... Ale to jakies wynalazki sa. Czasami jest problem z korkiem spustowym i miska, wtedy tez sie odsysa...

> Ktory wariant jest lepszy ? - Jedni mowia, ze spuszczanie z goracego

> silnika jest lepsze bo wiecej scieknie,

Niby teorja mówi ze powinno sie spuszczać z gorącego silnika ale ja spuszczam zawsze po nocy. Wg mnie gdy silnik stoi powiedzmy 12 godzin wiecej przez ten czas spłynie do miski zużytego oleju niż powiedzmy 20 minut po jeździe gdy cały olej jest rozprowadzony po silniku.

> To to już kompletna bzdura bo jak już ktoś ma wysysarke to i miske

> też ma.

Może i ma, ale czy używa? I nie mów, że osysanie nie powoduje

mniejszego syfu w otoczeniu.

>> a jak klient nie patrzy to filtra się też nie zmieni

> gdzie ty jeżdzisz

Nie jeżdżę, bo sam potrafię sobie olej wymienić. Ale nie takie rzeczy już w ASO widziałem

> w większosći aut nie ma róznicy czy wysysasz czy tez nie ,miarka i

> tak jest w najnizszym punkcie

Różnica jest, i konkretne auto nie ma znaczenia. Jeżeli w oleju w misce

są zanieczyszczenia o lokalnej gęstości większej niż gęstość samego oleju,

to odsysanie ich najprawdopodobniej nie wyciągnie - fizyka płynów się kłania

> Niby teorja mówi ze powinno sie spuszczać z gorącego silnika ale ja

> spuszczam zawsze po nocy. Wg mnie gdy silnik stoi powiedzmy 12

> godzin wiecej przez ten czas spłynie do miski zużytego oleju niż

> powiedzmy 20 minut po jeździe gdy cały olej jest rozprowadzony

> po silniku.

Z drugiej strony ciepły olej będzie dużo łatwiej ściekał. Trzeba by

przeprowadzić pomiary żeby stwierdzić, która metoda pozwala

spuścić najwięcej oleju, ale IMO lepiej jednak spuszczać na rozgrzanym

- większa prędkość wypływu cieczy jest ważniejsza od zostawienia

może 100 ml starego oleju w górnej części silnika

PS. Co to jest teorja?

Przy wymianie oleum nie chodzi tylko oto zeby scieklo mozliwie jak nak=jwiecej tylko zeby sie pozbyc tego szlamu co jest na dnie miski. Ponocy to juz ten syf raczj nie splynie caly. Cieply olej jest duzo zadszy. Zawsze mozna odpalic silnik poczekac 5-10 minut , zgasic odkrecic korek otworzyc browca poczekac az wszystko zleci( do skonczenia browca albo dwoch) i wtedy przystapic do zalewania nowego oleum. Pamietajcie ze korek ma w sobie zamontowany magnes i do niego sie przyklejaja opilki, ktorych tez nalezaloby sie pozbyc. Koles z warsztatu mowil ze mozna odsysac ale co trzeci raz dobrze by bylo spuscic.

o tym filtrze już słyszałem nie raz że w ASO szmatą go wypolerują i piszą wymiane oleju i filtra

> o tym filtrze już słyszałem nie raz że w ASO szmatą go wypolerują i

> piszą wymiane oleju i filtra

Dlatego trza ryse zrobic na filtrze to bedzie wiadomo czy wymieniony naprawde czy wirtualnie

> Dlatego trza ryse zrobic na filtrze to bedzie wiadomo czy wymieniony

> naprawde czy wirtualnie

A może zamiast kombinować czy wymienili czy nie lepiej pojechać do takiego warsztatu gdzie w pręta nie lecą?!?

pozdr

> A może zamiast kombinować czy wymienili czy nie lepiej pojechać do

> takiego warsztatu gdzie w pręta nie lecą?!?

ASO najczęściej odwiedzają posiadacze aut na gwarancji...

wtedy raczej nie ma szans na jazdę gdzie indziej

Olej zgodnie z zasadami powinno się wymieniać kiedy jest gorący czyli zaraz po przejechaniu przynajmniej kilku km , wtedy prawie cały szlam jest równomiernie zawieszony w oleju . I teraz jeśli olej wypuści się przez korek miski "do ostatniej kropli" co może trochę potrwać w aucie stojącym poziomo (a nie na podnośniku bo tu z poziomem bywa różnie) , w silniku pozostaje minimalna ilość starego oleju , na pewno mniejsza niż po usunięciu oleju górą przez bagnet .

Wg mnie metoda wymiany oleju o ile przeprowadzi się ją prawidłowo nie ma większego znaczenia dla silnika . Ważne jest żeby zawsze wymieniać olej kiedy jest gorący i oczywiście regularnie . Poza tym podobno w niektórych samochodach nie ma takiego czegoś jak korek miski , więc wymiana oleju przez odsysanie pozostaje jako jedyna .

> o tym filtrze już słyszałem nie raz że w ASO szmatą go wypolerują i

> piszą wymiane oleju i filtra

a ja nie tylko słyszałem ale też widziałem.W moim asteroidzie wymieniam sam wiem co mam.Raz z czystej ciekawości pojechałem do serwisu fiata na badanie okresowe niby fajnie i pięknie zabrali samochód nas wysłali na kawę niby super.Po odebraniu auta coś mi podpadło bo myli silnik okazało się że filtr był wpisany jako wymieniony a był stary.Zaraz kolega tak się zdenerwował że jeden z serwisantów uciekał w podskokach a dyrektor serwisu przepraszał (za jak to nazwał)pomyłkę

> Olej zgodnie z zasadami powinno się wymieniać kiedy jest gorący czyli

> zaraz po przejechaniu przynajmniej kilku km , wtedy prawie cały

> szlam jest równomiernie zawieszony w oleju . I teraz jeśli olej

> wypuści się przez korek miski "do ostatniej kropli" co może

> trochę potrwać w aucie stojącym poziomo (a nie na podnośniku bo

> tu z poziomem bywa różnie) , w silniku pozostaje minimalna ilość

> starego oleju , na pewno mniejsza niż po usunięciu oleju górą

> przez bagnet .

> Wg mnie metoda wymiany oleju o ile przeprowadzi się ją prawidłowo nie

> ma większego znaczenia dla silnika . Ważne jest żeby zawsze

> wymieniać olej kiedy jest gorący i oczywiście regularnie . Poza

> tym podobno w niektórych samochodach nie ma takiego czegoś jak

> korek miski , więc wymiana oleju przez odsysanie pozostaje jako

> jedyna .

Prosze podaj w jakich samochodach nie ma korka spustu oleju.

a z ta wymiana to troszke przesadzacie. Dlaczego nie robic tak jak producent podaje- podgrzac, spuscic, wymienic filtr i zalac nowy. Dlaczego wszyscy sie tak ciosaja z tym olejem?? Wymiencie sworznie, koncowki drazkow, tuleje, lozyska na Mcpersonach wtedy poczujecie roznice.

> Może i ma, ale czy używa? I nie mów, że osysanie nie powoduje

> mniejszego syfu w otoczeniu.

> Nie jeżdżę, bo sam potrafię sobie olej wymienić. Ale nie takie rzeczy

I ty piszesz o syfi ew otoczeniu ?? Ciekawe co robisz ze starym olejem i filtrem ? do śmieci ? Masz papier na utylizacje filtra i oleju?

Spewnością nigdy nie miałeś w rękach wysysarki i tak naprawde nie wiesz jak to działa i wierz mi że ilość oleju wyzsanego i spuszczonego jest ta sama .

a wbrew opini tutaj wysysarka nie jest wcale taka wygodna i sam rzadko jej używam do oleju .

> Z drugiej strony ciepły olej będzie dużo łatwiej ściekał. Trzeba by

> przeprowadzić pomiary żeby stwierdzić, która metoda pozwala

> spuścić najwięcej oleju, ale IMO lepiej jednak spuszczać na

> rozgrzanym

> - większa prędkość wypływu cieczy jest ważniejsza od zostawienia

> może 100 ml starego oleju w górnej części silnika

> PS. Co to jest teorja?

Ale niechodzi zeby lepiej ściekał z miski tylko z całego silnika. Z miski to i tak ścieknie czy ciepły czy zimny. Pozatym zauważ ze 20 min po zatrzymaniu silnika masz na bagnecie niższy poziom oleju niż jak stoi cała noc wiec napewno wiecej zuzytego oleju wymienie po dłuzszym postoju.

I pomyśleć że ta cała dyskusja dotyczy góra kilkuset ml

Można też silnik rozebrać i wszystko do sucha powycierać.... tylko po co

> I pomyśleć że ta cała dyskusja dotyczy góra kilkuset ml

> Można też silnik rozebrać i wszystko do sucha powycierać.... tylko po

> co

Dobre .Ja tam sam wymieniam .Za banke minerała i 3 filtry zapłaciłem 100zł i spokojna głowa

------------

Astra F 94.95r

1,6 16V ,HB

166kkm,

> Spewnością nigdy nie miałeś w rękach wysysarki i tak naprawde nie

> wiesz jak to działa i wierz mi że ilość oleju wyzsanego i

> spuszczonego jest ta sama .

No teraz to się już wkurzyłem, jak można pisać takie brednie?????

W moim silniku 2 razy wymieniali tacy mądrale olej przez wysysanie, aż za trzecim razem przyszedł 15 minut po wymianie oleju inny pracownik warsztatu (nowy i mądrzejszy) i opie...ił ich za tą fuszerkę. Żeby im udowodnić głupotę odkręcił korek, wylał dopiero co wlany nowy olej zlewając... czarną mazię... której było 1,5 litra więcej, niż wlali nowego po "całkowitym" odessaniu starego oleju.

Zadzwoniłem zbulwersowany do ASO Opla i dowiedziałem się, że W NIEKTÓRYCH SILNIKACH MOŻNA, A W INNYCH NIE WOLNO ODSYSAĆ OLEJU, TYLKO SPUSZCZAĆ. W moim akurat należało spuścić przez korek.

Pozdr.

> I ty piszesz o syfi ew otoczeniu ?? Ciekawe co robisz ze starym

> olejem i filtrem ? do śmieci ? Masz papier na utylizacje filtra

> i oleju?

Dorabiasz ideologię, w dodatku nie w tą stronę co trzeba, bo nie pisałem

o zanieczyszczeniu środowiska. A jeżeli tak bardzo chcesz wiedzieć,

to zużyte płyny oddaję do zaprzyjaźnionego warsztatu - mają umowę na utylizację.

> Spewnością nigdy nie miałeś w rękach wysysarki i tak naprawde nie

> wiesz jak to działa i wierz mi że ilość oleju wyzsanego i

> spuszczonego jest ta sama .

Czy ja gdziekolwiek pisałem o ilości w kontekście odsysarki oleju

Przeczytaj jeszcze raz posta na którego odpowiadałeś, z naciskiem

na ostatni akapit.

> a wbrew opini tutaj wysysarka nie jest wcale taka wygodna i sam

> rzadko jej używam do oleju .

Masz prawo do takiego zdania. Ja nadal uważam, że jeżeli serwis

jest z gatunku płać-i-spier*laj, to "mechanikowi" dużo wygodniej

i szybciej jest odessać. No i sobie łapek nie pobrudzi.

> No teraz to się już wkurzyłem, jak można pisać takie brednie?????

Widzisz, ale on prawdę napsiał

Ilość odessanego oleju jest taka sama jak spuszczonego.

> Widzisz, ale on prawdę napsiał

Jak to? Wyssali 2 litry starego i wpuścili 2 litry nowego, w ten sposób powstała mieszanka 2 litry nowego + 1,5 litra starego (którego nie udało się wyssać).

Gdyby olej spuszczali, to zeszłoby całe 3,5 litra starego i wlaliby 3,5 litra nowego.

PS. Po zmianie przez tych tumanów oleju jego kolor jest czarny!!! (wlewali olej koloru "olejowego").

> Ilość odessanego oleju jest taka sama jak spuszczonego.

Dalej tak twierdzisz?

Pozdr.