Witam, nabyłem dziś 2 oponiki Dunlop SP2000 175/50

I zastanawiam się jakie ciśnienie w nie władować, benda one jeździć na tyle w CC. Obciązenie to max 2 osoby po ok 65-70kg

ja wg zalecien dalem na przod 2.2 i tyl 2

pozdr

ja mam 165/55 i mam z przodu 2.6 a z tyłu 2.5

> ja mam 165/55 i mam z przodu 2.6 a z tyłu 2.5

no i dużo za dużo, fabryka zaleca 2.0 2.0

też tak coś mi się wydaje 2,5 w 165 to tak jak byś na garbach jeździł, wyżeźbi Tobie opony na środku

> Witam, nabyłem dziś 2 oponiki Dunlop SP2000 175/50

> I zastanawiam się jakie ciśnienie w nie władować, benda one jeździć

> na tyle w CC. Obciązenie to max 2 osoby po ok 65-70kg

ja daje 2,5-2,6

> no i dużo za dużo, fabryka zaleca 2.0 2.0

po 2.1 a jako taxi 2.2

> no i dużo za dużo, fabryka zaleca 2.0 2.0

a fabryka daje opony na alu o profilu 50 czy 55 jakoś nie widziałem pojedź na swoim 2.0 bara i wjedź alu na niskim zawiasie w dziury zobaczymy kiedy będziesz prostował jak trafisz na większą dziure albo studzienke ja jeździłem na tych dunlopach do niedawna i trzymałem w nich 2,7 a i tak czsem przy dużej dziurze gniotło :/

> Witam, nabyłem dziś 2 oponiki Dunlop SP2000 175/50

> I zastanawiam się jakie ciśnienie w nie władować, benda one jeździć

> na tyle w CC. Obciązenie to max 2 osoby po ok 65-70kg

2,6 przod i 2,4 tyl ja daje i jest

> a fabryka daje opony na alu o profilu 50 czy 55 jakoś nie widziałem

daje 165/55

> a fabryka daje opony na alu o profilu 50 czy 55 jakoś nie widziałem

> pojedź na swoim 2.0 bara i wjedź alu na niskim zawiasie w dziury

> zobaczymy kiedy będziesz prostował jak trafisz na większą dziure

> albo studzienke ja jeździłem na tych dunlopach do niedawna i

> trzymałem w nich 2,7 a i tak czsem przy dużej dziurze gniotło :/

mało widziałes. własnie fabryka daje w scs seryjnie 165/55 na alumie i tez zalecane jest 2.0

> Witam, nabyłem dziś 2 oponiki Dunlop SP2000 175/50

> I zastanawiam się jakie ciśnienie w nie władować, benda one jeździć

> na tyle w CC. Obciązenie to max 2 osoby po ok 65-70kg

ja mam u siebie przod i tyl po 2.3 i wg mnie jest ok, wiecej bym nie pompowal

Ja u siebie mam 175/50 wjechalem w dziure w srodek i niestety szlak trafil opone, cisnienie to 2,1 wiec wydaje mi sie ze teraz bede pompowal wiecej kolo 2,3-2,4

do tych co twierdzą, że 2,5 to za dużo... napompujcie sobie 2.0 z przodu i wejdzicie ostro w ciasny zakręt. A najlepiej niech na zewnętrznej ktoś stoi i fotki strzela i cieszcie oko jak praktycznie wasza felga targa po asfalcie a opona się prawie odrywa i schodzi z felgi. Auto wyciąga na zewnątrzą. Napompujcie potem 2,6 zróbcie to samo i wyciągnijcie wnioski

miałem tyle w 175/50

Wniosek jest taki że auto się w tedy ślizga, tak czy siak auto wyrzuca z łuku...

> do tych co twierdzą, że 2,5 to za dużo... napompujcie sobie 2.0 z

> przodu i wejdzicie ostro w ciasny zakręt. A najlepiej niech na

> zewnętrznej ktoś stoi i fotki strzela i cieszcie oko jak

> praktycznie wasza felga targa po asfalcie a opona się prawie

> odrywa i schodzi z felgi. Auto wyciąga na zewnątrzą. Napompujcie

> potem 2,6 zróbcie to samo i wyciągnijcie wnioski

sie zobaczy

przy 2.0 z przodu widac ze opona jest niedopompowana z porownaniu do tylu, przy wybebeszonym srodku z tylu 2.0 to jak dla mnie max bo i tak juz podskakuje jak pileczka

pozdr

> miałem tyle w 175/50

> Wniosek jest taki że auto się w tedy ślizga, tak czy siak auto

> wyrzuca z łuku...

ja na przodzie przy 195/40 mam 3.0 na tyle 2.8 przy oponie 195/45 i faktycznie troche auto gorzej sie trzyma na zakretach (chociaz i tak lepiej niz na serii ) ale gdybym tyle nie pompowal to bym dawno felgi polamal a tak jezdze juz drugi sezon i dopiero pierwszy raz szykuje sie do prostowania bo z przodu lekkie jajka sie porobily

pozdr.

miałem na myśli 175 i w góre

przy wysokim profilu i wysokim ciśnieniu jeżdzi się tylko na srodku opony....mi się padaka ślizga 155/65 przy 2.3 bara. Wszystko zależy od profilu

Tak jak pisalem ze bede pompowal wiecej i tak tez zrobilem, narazie testy przeprowadzam na tyle, 185/50/14 wtloczylem tam 2,5 w tej chwili jest wszystko oki, wczesniej na 2,1 opona bardzio wystawala z felgi teraz jest prawie ze w jednej plaszczyznie, mysle ze 2,6 gora 2,7 bedzie jak w sam raz, jak narazie nie ma efektu podskakujacej pilki, oponka trzyma sie asfaltu.