Poszukuje komunikatów komputera pokładowego (MID-a) po Włosku z tłumaczeniem na Polski. A szczególnie informacji z Checka. Mam Astrę sprowadzoną z Włoch, a narazie szkoda mi pieniędzy żeby jechać na Techa i zmeniać na inny (bardziej dla mnie zrozumiały) język. Szukałem w archiwum, ale niestety nic takiego nie znalazłem.

Z góry dzieki za pomoc.

podjedź do Auto-Ekspert'a powinni Ci tam dość tanio zmienić język

> Poszukuje komunikatów komputera pokładowego (MID-a) po Włosku z

> tłumaczeniem na Polski. A szczególnie informacji z Checka.

rozłacz żarówke od świateł ,przeczytaj komunikat ,później

z rób to samo z żarówkami stopu i bedziesz wieddział co i jak .Tańszej metody na rozszyfrowanie tego nie znam

Pozdro

> rozłacz żarówke od świateł ,przeczytaj komunikat ,później

> z rób to samo z żarówkami stopu i bedziesz wieddział co i jak

> .Tańszej metody na rozszyfrowanie tego nie znam

bezpiecznik łatwiej

ale pozostaje jeszcze kwestia komunikatów o poziomie płynów,

pewnie też po włosku mało zrozumiałe są

moze pomorze...

http://babelfish.altavista.com/

> moze pomorze...

A może pojezierze

> bezpiecznik łatwiej

> ale pozostaje jeszcze kwestia komunikatów o poziomie płynów,

> pewnie też po włosku mało zrozumiałe są

Z tego co pamietam to jak wyjmiesz bezpiecznik od stopu to zapala sie F przy zegarku a komunikatu nie wyrzuca

Pozdro

> Z tego co pamietam to jak wyjmiesz bezpiecznik od stopu to zapala sie

> F przy zegarku a komunikatu nie wyrzuca

jak przy wyjętym bezpieczniku włączysz zapłon i wciśniesz

pedał hamulca wywala napis "Stoplicht"

ale z "F" masz rację, też się pojawia

a tu chodzi tylko o wywołanie napisu...

Chyba pozostaje mi tylko metoda na odłączanie odbiorników.

Dzieki za rady.

A swoja droga kilka komunikatów odnośnie płynów już rozpracowałem podobna drogą

Wie może ktoś jaki jest koszt przeprogramowania MID-a w astrze f i czy jest j. polski ??

> Wie może ktoś jaki jest koszt przeprogramowania MID-a w astrze f i

> czy jest j. polski ??

w eFce nie ma polskiego

tylko w G i to od któregoś rocznika (chyba 2001)

koszt - zależnie od ASO

tyle ile biorą za podłączenie do techa...

no i ewentualnie innych mechanik z techem i softem

> w eFce nie ma polskiego

> tylko w G i to od któregoś rocznika (chyba 2001)

> koszt - zależnie od ASO

> tyle ile biorą za podłączenie do techa...

> no i ewentualnie innych mechanik z techem i softem

A tak "pi razy oko" ?

> A tak "pi razy oko" ?

na forum podawano kwoty od 60 do 150 złotych

zadzwoń do najbliższego ASO

> na forum podawano kwoty od 60 do 150 złotych

> zadzwoń do najbliższego ASO

To ja farta miałem bo gośc za free mi przeprogramował, bo jak stwierdził "to tylko minuta roboty to za co masz płacic" dodatkowo sprawdził jeszcze komputer czy nie ma zapisanych jakiś błedów.Gdy wczesniej do niego dzwoniłem czy robi coś takiego to krzyknal 50 zł.

Pozdro

Ps.W niedziele organizujemy w Poznaniu przy stadionie Lecha mały spot.Zachecam wszystkich opelmaniaków z Pznania i okolic do przybycia .Poczatek o 10.Wiecej info w watku na ika.

Dzisiaj szczęśliwie udało mi się zakupić na alledrogo MID-a z manetką do kombi za 125 zł

I nasuwa mi się pytanie. Jakie mogą być różnice we wskazaniach MID-a gdy program do niego będzie niezmieniony

> Dzisiaj szczęśliwie udało mi się zakupić na alledrogo MID-a z manetką

> do kombi za 125 zł

> I nasuwa mi się pytanie. Jakie mogą być różnice we wskazaniach MID-a

> gdy program do niego będzie niezmieniony

spalanie chwilowe może znacznie odbiegać od rzeczywistego

myślę, że różnica rzędu 25% jest możliwa

niewielki wpływ ma też wielkość kół (czyli de facto rozmiar opon)

bądź dobrej myśli - ja trafiłem z programem przypadkiem

tylko język holenderski

> Dzisiaj szczęśliwie udało mi się zakupić na alledrogo MID-a z manetką

> do kombi za 125 zł

> I nasuwa mi się pytanie. Jakie mogą być różnice we wskazaniach MID-a

> gdy program do niego będzie niezmieniony

mam mida z 2.0 16V i średnie spalanie mam 37L, wiec takie są różnice.

Jakoś nie moge sie wybrac do ASO zeby przeprogramowac pod mój silnik.