Witam,

Nie zamierzam zmieniać padaki, ale zaciekawiła mnie jedna rzecz, mianowicie z jakich samochodach można spotkać fabryczne instalacje LPG? Jaka jest różnica w cenie w porównaniu z banzyniakami. Jakie rozwiązania zastosowano, bo pewnie komputer pokładowy od razu odpowiada za podawanie lpg, nie ma drutowania jak to ma miejsce w instalacjach dokładanych. I jak ze zbiornikami, daje się je upchnąć pod podłogą czy zabierają bagażnik. Jakby ktoś mniał ciekawego linka, lub chciałoby mu się napisać kilka słów to z góry dzięki.

NIe znam szczegółów, ale w volvo były fabryczne instalacje.

> Witam,

> Nie zamierzam zmieniać padaki, ale zaciekawiła mnie jedna rzecz,

> mianowicie z jakich samochodach można spotkać fabryczne

> instalacje LPG? Jaka jest różnica w cenie w porównaniu z

> banzyniakami. Jakie rozwiązania zastosowano, bo pewnie komputer

> pokładowy od razu odpowiada za podawanie lpg, nie ma drutowania

> jak to ma miejsce w instalacjach dokładanych. I jak ze

> zbiornikami, daje się je upchnąć pod podłogą czy zabierają

> bagażnik. Jakby ktoś mniał ciekawego linka, lub chciałoby mu się

> napisać kilka słów to z góry dzięki.

peżoty, fiaty, dełu

instalacje rożnego rodzaju od 2gen do sekwencji

we fiatach można spotkac nawet na gaz ziemny

> peżoty, fiaty, dełu

> instalacje rożnego rodzaju od 2gen do sekwencji

> we fiatach można spotkac nawet na gaz ziemny

Autorowi chodziło chyba o fabrycznnie zamontowaną instalację - nie wiem jak fiat czy peugeot, ale w daewoo nie spotkałem takowej.

> peżoty, fiaty, dełu

> instalacje rożnego rodzaju od 2gen do sekwencji

> we fiatach można spotkac nawet na gaz ziemny

fiat nie montuje u siebie fabrycznyhc instalacji niestety

> fiat nie montuje u siebie fabrycznyhc instalacji niestety

swojego czasu były sc wanny z gazem

włoskie fiaty multiple maja instalacje na gaz ziemny

dełu tez dawało chyba do lanosów

Opel Astra, Vectra i Omega

> swojego czasu były sc wanny z gazem

> włoskie fiaty multiple maja instalacje na gaz ziemny

> dełu tez dawało chyba do lanosów

te fiaty sc mogly byc tylko robione ze tak powiem pod szyldem fiat bo fiat nie montowal nigdy instalacji oprocz tego z gazem ziemnym

Nie ma instalacji fabrycznych.

Wszystkie instalacje LPG są montowane po zakończeniu produkcji auta - jako wyposazenie dodatkowe na odzielnych stanowiskach produkcyjnych, po zjeździe auta z taśmy produkcyjnej.

Częstokroć poza terenem fabryki i dopiero po montażu kierowane do sieci dealerskiej.

> Nie ma instalacji fabrycznych.

> Wszystkie instalacje LPG są montowane po zakończeniu produkcji auta -

> jako wyposazenie dodatkowe na odzielnych stanowiskach

> produkcyjnych, po zjeździe auta z taśmy produkcyjnej.

> Częstokroć poza terenem fabryki i dopiero po montażu kierowane do

> sieci dealerskiej.

Dokładnie, co najwyżej są promowane do auta jako "instalacja fabryczna"

> Nie ma instalacji fabrycznych.

> Wszystkie instalacje LPG są montowane po zakończeniu produkcji

No to kiepsko po całej linii, myślałem, że może są samochody z jednym ecu już przystosowanym do gazu i sprawdzonym przez wytwórcę, gdzie bagażnik może być mniejszy, ale za to ładnie wykończony fabrycznie, z logicznym rozmieszczeniem obu baków pod podłogą itd. A tu taki klops, może w końcu ktoś pójdzie po rozum do głowy i zaczną robić auta z gazem od A do Z, skoro robią hybrydy (co jest niby ekologiczne, tylko, że prąd skądś trzeba mieć, a jego produkcja to nadal w przeważającej mierze spalanie kopalin).

W każdym razie dziękuje za wyjaśnienie niejasności

> Nie ma instalacji fabrycznych.

> Wszystkie instalacje LPG są montowane po zakończeniu produkcji auta -

> jako wyposazenie dodatkowe na odzielnych stanowiskach

> produkcyjnych, po zjeździe auta z taśmy produkcyjnej.

> Częstokroć poza terenem fabryki i dopiero po montażu kierowane do

> sieci dealerskiej.

IMO w tym aucie jest to instalacja fabryczna. Zauwaz, ze nawet posiada ono dodatkowy wskaznik poziomu lpg w zegarach. Czyli wymagalo to wytworzenia oddzielnych zegarow dla takiej wersji juz na poziomie fabryki. Natomiast na 100% DU nigdy nie montowalo instalacji fabrycznych. Montowali je za to dilerzy (instalki BRC) w swych salonach i sprzedawali pod nazwa "fabryczne"

Niedawno czytałem porównanie 3 różnych skod Oktawii - benzynowej diesela i twinpower która miała fabryczną instalacje gazową firmy Lovato !!

> ..... Natomiast na 100% DU nigdy nie

> montowalo instalacji fabrycznych. Montowali je za to dilerzy

> (instalki BRC) w swych salonach i sprzedawali pod nazwa

> "fabryczne"

Jeśli chodzi o Polskę to rzeczywiście masz rację, a co z Nubą II htb marasa77 (III gen. Koltec) ?

Chyba twierdził , że jest fabryczna

> Niedawno czytałem porównanie 3 różnych skod Oktawii - benzynowej

> diesela i twinpower która miała fabryczną instalacje gazową

> firmy Lovato !!

pytanie czy skoda montuje instalki w fabryce, czy w sieci dilerskiej

bo IMO jest to podobna zasada jak z DU, do standardowych autek wrzuca się instalkę i sprzedaje jako fabryczną

> fiat nie montuje u siebie fabrycznyhc instalacji niestety

multipla byla z fabrycznym CNG

> No to kiepsko po całej linii, myślałem, że może są samochody z jednym

> ecu już przystosowanym do gazu i sprawdzonym przez wytwórcę,

> gdzie bagażnik może być mniejszy, ale za to ładnie wykończony

> fabrycznie, z logicznym rozmieszczeniem obu baków pod podłogą

> itd. A tu taki klops, może w końcu ktoś pójdzie po rozum do

> głowy i zaczną robić auta z gazem od A do Z, skoro robią hybrydy

> (co jest niby ekologiczne, tylko, że prąd skądś trzeba mieć, a

> jego produkcja to nadal w przeważającej mierze spalanie

> kopalin).

> W każdym razie dziękuje za wyjaśnienie niejasności

Megane tak ma. Nawet wskaźniki na desce pokazują dane dla własciwego paliwa.

Podobno (wiadomość przeczytana w jakimś pismie nie sprawdziłem osobiście)

> Nie ma instalacji fabrycznych.

> Wszystkie instalacje LPG są montowane po zakończeniu produkcji auta -

> jako wyposazenie dodatkowe na odzielnych stanowiskach

> produkcyjnych, po zjeździe auta z taśmy produkcyjnej.

> Częstokroć poza terenem fabryki i dopiero po montażu kierowane do

> sieci dealerskiej.

tak, ale w takim przypadku, producent auta udziela w dalszym ciągu pełnej gwarancji na samochód. Przy montażu innym, nawet jeśli jest to na Twoje zamówienie u dilera, z tym może być różnie.

A z tego co pamiętam, tzw fabryczną instalację miały kiedyś pługi 406 montowane w PL (albo to 405 było ), miały chyba lanosy, teraz mają Octavie.

> multipla byla z fabrycznym CNG

w firmie mamy ducato busa z cng (butle pod podwoziem),

bak paliwa pelnowymiarowy,

BMW 518E kombi CNG - butla w bagazniku, bak pelnowymiarowy

Opel Zafira 1,6 CNG - butle w podwoziu, bak 10l

> Opel Zafira 1,6 CNG - butle w podwoziu, bak 10l

Dziś przez przypadek znalazłem...

Mam w swojej Astrze tzw. fabrycznego Kolteca IV gen. zakładany był poza fabryką u przedstawiciela Kolteca na Polskę, firmie Proton.

Mam nawet specjalną oplowsko-gazową książeczkę gwarancyjno-serwisową na tą instalkę:

> Dziś przez przypadek znalazłem...

a co tam niby ma być?

> a co tam niby ma być?

Nawet nie podziękowałem za tego linka, więc robię to teraz , to ulotka do zafiry z gazem, nawet mam ochotę się przejść do salonu opla i popytać o szczegóły, ale ciągle czasu brak.

> fiat nie montuje u siebie fabrycznyhc instalacji niestety

Montują - na gaz ziemny. Np. w Multipli (BiPower) - zbiorniki ukryte są w podłodze.

> Nie ma instalacji fabrycznych.

> Wszystkie instalacje LPG są montowane po zakończeniu produkcji auta -

> jako wyposazenie dodatkowe na odzielnych stanowiskach

> produkcyjnych, po zjeździe auta z taśmy produkcyjnej.

> Częstokroć poza terenem fabryki i dopiero po montażu kierowane do

> sieci dealerskiej.

Gdzieś widziałem kolektor do fiatowskiego 1.6 z miejscami na wtryskiwacze gazowe... Na dodatkowym stanowisku wybebeszaliby też pół auta, zeby zbiorniki założyć? Nie sądzę...