> yhy... ug7 ze swoim ciasnym bieżnikiem napewno jest świetna

> pogadaj z yabollem, rozwieje Twoje cudowne opinie o UG7

Proste pytanie - czy jeździłeś na tych oponach? Ile km przejechałeś?

> czyli dla Ciebie każdy śnieg jest kopny

Sorki, nie jestem eskimosem, który rozróżnia set rodzajów śniegu. Za to potrafię poznać to jak samochód zachowuje się na drodze.

p.s.

To przy okazji wspomnę, że jeżeli ktoś ma wybór między GY ultragrip 6 a 7. Brać 6.

> Proste pytanie - czy jeździłeś na tych oponach? Ile km przejechałeś?

napisałem Ci, chyba wyraźnie, z czyich opinii korzystam

a wierzę im dalece bardziej niż Twoim, choćby dlatego, że owa osoba wie co to kopny śnieg

> Sorki, nie jestem eskimosem, który rozróżnia set rodzajów śniegu. Za

> to potrafię poznać to jak samochód zachowuje się na drodze.

ja nie wymagam setek tylko określenie co to jest kopny śnieg

określając to tak j/w jesteś dla mnie zupełnie niewiarygodną osobą do oceny możliwości zimowych opon

> p.s.

> To przy okazji wspomnę, że jeżeli ktoś ma wybór między GY ultragrip 6

> a 7. Brać 6.

i tu dochodzimy do sedna sprawy

seria UG kiedyś była oponą stricte zimową, a teraz przeszła w oponę miejska

CBDU

> napisałem Ci, chyba wyraźnie, z czyich opinii korzystam

> a wierzę im dalece bardziej niż Twoim, choćby dlatego, że owa osoba

> wie co to kopny śnieg

Pan Henio z Warsztatu mówi, że tylko Michelin. Jazda na innych oponach to proszenie się o śmierć. Pracuje w branży oponiarskiej 20 lat. Czy dlatego mam się z nim bezkrytycznie zgodzić?

Nie, kupię opony i wyrobię sobie własne zdanie.

> ja nie wymagam setek tylko określenie co to jest kopny śnieg

> określając to tak j/w jesteś dla mnie zupełnie niewiarygodną osobą do

> oceny możliwości zimowych opon

Dla mnie osoba, która opiera się na zasłyszanych opiniach nie jest wiarygodna. Ja mogę powiedzieć co myślę o kapciach, na których jeżdżę.

Dla mnie kopny śnieg to taki, w który opona może się wgryźć.

Może podasz jakąś definicję ze słownika, będzie łatwiej? Czy może ukamienujesz mnie za brak znajomości definicji kopnego śniegu?

> i tu dochodzimy do sedna sprawy

> seria UG kiedyś była oponą stricte zimową, a teraz przeszła w oponę

> miejska

Używałeś GY ultragrup 6 a teraz używasz 7?

Poza tym życie nie kończy się na GY.

> CBDU

Sobie udowodniłeś, możesz być z siebie dumny.

p.s.

Na jakich zimówkach jeździsz?

> Pan Henio z Warsztatu mówi, że tylko Michelin. Jazda na innych

> oponach to proszenie się o śmierć. Pracuje w branży oponiarskiej

> 20 lat. Czy dlatego mam się z nim bezkrytycznie zgodzić?

nie znam Pana Henia, nie jeździłem z nim, nie mam pojęcia czego wymaga od opon

> Nie, kupię opony i wyrobię sobie własne zdanie.

a proszę bardzo, ale bez tektów typu

Quote:

---

Żadnych eksperymentów typu Kormoran albo Dębica. Nokian, Conti albo GY.

---

bo zaprzeczasz sam sobie

> Poza tym życie nie kończy się na GY.

więc proszę nie wmawiaj, że UG są najlepszymi oponami - bo to właśnie robisz

> Na jakich zimówkach jeździsz?

nie jest to przedmiotem w/w dyskusji, a odp na to pytanie jest wyżej w tym wątku

> a proszę bardzo, ale bez tektów typu

> Quote:

> Żadnych eksperymentów typu Kormoran albo Dębica. Nokian, Conti albo

> GY.

> bo zaprzeczasz sam sobie

Gdzie tu jest zaprzeczenie? Jeżdżę na frigo 2, z kormoranami miałem raz do czynienia (jeden sezon), o jeden za dużo.

Znam nokiany, GY i Conti. Na każdej marce jeździłem przynajmniej sezon. Mają swoje wady ale frigo 2 nic "nie przebije".

> więc proszę nie wmawiaj, że UG są najlepszymi oponami - bo to właśnie

> robisz

Ja wiem co robię i bynajmniej nie twierdzę, że GY ultragripy są najlepszymi oponami. Wiem jedno, od frigo 2 dzieli je przepaść.

Ja piszę to co piszę a Ty interpretujesz jak chcesz. Za interpretację nie odpowiadam.

GY ultragrip 6 to zacne kapcie, nokiany WR są bardzo interesujące, dunlopy sp sporty też mogą być ale gubią bieżnik szybko.

> nie jest to przedmiotem w/w dyskusji, a odp na to pytanie jest wyżej

> w tym wątku

Ok, poszukam i przyjrzę się dokładnie.

Jeszcze jedna rzecz nie została poruszona w tym wątku. Bieżnik i jego kształt są ważne ale mieszanka z jakiej jest opona również. Nie wspomniałem też o tym jaki hałas jest przy frigo 2... przekracza wszelkie normy.

> Gdzie tu jest zaprzeczenie? Jeżdżę na frigo 2, z kormoranami miałem

> raz do czynienia (jeden sezon), o jeden za dużo.

ale sam przyznałeś, że były stare i o głowę idę, że zużyte

nie możesz oceniać opon po przygodzie z wyeksploatowanym kompletem

> Jeszcze jedna rzecz nie została poruszona w tym wątku. Bieżnik i jego

> kształt są ważne ale mieszanka z jakiej jest opona również.

jasna sprawa, im bardziej kierunkowy bieżnik tym gorsze właściwości śniegowe opony

niestety nie ma opon idealnych, każda jest kompromisem

> po trzecie jakoś zeszłej zimy na SnowPro jeździłeś

Tak to była pierwsza zima na Snowpro i jak tylko spadł śnieg to od razu mi sie przestały podobać - ale bieżnik miały przepiękny.

> ale sam przyznałeś, że były stare i o głowę idę, że zużyte

Frigo 2 nie są takie stare, bieżnika mają sporo, obecnie jest to ich 3 sezon zimowy, więc takie stare to one nie są.

> niestety nie ma opon idealnych, każda jest kompromisem

Tyle, że zależy jak dużym kompromisem i na czym on polega. Czy na cenie czy na jakości ;-)

> Frigo 2 nie są takie stare, bieżnika mają sporo, obecnie jest to ich

> 3 sezon zimowy, więc takie stare to one nie są.

a lamelki mają cięte do podstawy czy do 4mm ??

> Tyle, że zależy jak dużym kompromisem i na czym on polega. Czy na

> cenie czy na jakości ;-)

raczej myślę o kompromisie warunki miejskie/zima w górach

> Tak to była pierwsza zima na Snowpro i jak tylko spadł śnieg to od

> razu mi sie przestały podobać - ale bieżnik miały przepiękny.

to jestes wyjatkiem bo wlasnie snowpro na sniegu sobie radza bardzo przyzwoicie, natomiast do jazdy po wodzie a zwlaszcza drogi hamowania w deszczu mozna miec uzasadnione uwagi.

pozdro

Witam,

a ja po bardzo dobrych doświadczeniach z letnimi Savami, na zimę kupiłem SAVA Eskimo S3 i jestem bardzo zadowolony. Może mam coś z uszami ale wydaje mi się że te zimówki sa cichsze od letnich, no ale w Punto to nie ma wiekszego znaczenia, silnik skutecznie zagłusza . Co do dyskusji o oponach Frigo czy Kormoran. Bardzo wiele samochodów drogich z mocnymi silnikami ma pozakładane własnie te opony i to wcale nie dlatego ze są dobre lub złe tylko ze są tanie. A zimą na oblodzonych i zaśnieżonych drogach i tak nie jeździ sie 150km/h ,a jak ktoś ma taka chorą fantazje to nawet najlepsze super opony mu nie pomogą. Nasze Punciaki nie należą w wiekszości do demonów prędkości wiec co by nie założyć to i tak bedzie lepiej niż jazda na letnich.

Pozdrawiam

witam!!!

To chyba nie jest odosobniony przypadek bo moje zimowe fuldy też są cichsze od letnich conti...

uprzejmie donosze ze moje sawy eskimo s3 ostatnio poddaly sie, tzn nie pokonalem oblodzonego podjazdu...watpie czy jakiekolwiek bez kolcow by pokonaly...

bylo tak stromo i slisko na gminnej 4metrowej drodze ze kropek w pewnym momencie krecac kolami na 2biegu do przodu zaczal sie zsuwac w tyl

pozdro

> witam!!!

> To chyba nie jest odosobniony przypadek bo moje zimowe fuldy też są

> cichsze od letnich conti...

A moje zimowe Klebery od letnich Pirelli P 6000, których z resztą generalnie nie ploecam...

> A moje zimowe Klebery od letnich Pirelli P 6000, których z resztą

> generalnie nie ploecam...

Ja śmigam na Kleberach Krisalpach HP - przyczepność naprawdę rewelacyjna.

Głośność - na suchym cicho, ale na mokrym mogło by być ciut lepiej. Z drugiej strony nie mam porównania w GP bo na letnich jeździłem tylko 2 godziny

Witam,

moj szwagier jest na etapie kupna punta 1996 z silniczkiem 1,2, narzie sa tam założone letnie oponki 165/65/R14, Zimowe by taniej chcemy kupić uzywane. Cięzko o opony w takim rozmiarze, jakie inne podejda do tych felg 175/70? 165/70? czy inne?

> Witam,

> moj szwagier jest na etapie kupna punta 1996 z silniczkiem 1,2,

> narzie sa tam założone letnie oponki 165/65/R14, Zimowe by

> taniej chcemy kupić uzywane. Cięzko o opony w takim rozmiarze,

> jakie inne podejda do tych felg 175/70? 165/70? czy inne?

nowe 165/70 jeśli już

a o 165/65/14 wcale nie jest trudno i wcale nie jest to jakiś hiper drogi rozmiar

165/70/14.