> co zostało już obalone

Quote:

---

...co w przypadku kopnego śniegu będzie powodowało, teoretycznie, lepszą przyczepność

---

> teraz przeszliśmy do innych aspektów

czekam na Twoje wrażenia i opinie co do zimowego użytkowania 165

> czekam na Twoje wrażenia i opinie co do zimowego użytkowania 165

sęk w tym, że typowo zimowych warunków mało.

Zresztą jak przyjdzie czas na zimówki to będą relacje z wykańczania resztek SnowPro 1

Pozdro

> w sklepach netowych już są, u gumiarzy też pewni się pojawią

> niedługo.

> Wzór jest całkiem nowy, nie wiem czy tak jak w przypadku 1. autorski,

> mało o nich się można dowiedzieć w necie niestety.

> e jest tu jeszcze kilku

> E: zapomniałem o cenie - w zasadzie bez zmian do 1.; 165/70/13

> kosztują w okolicach 120pln/szt

nie moge znalezc w moim rozmiarze B2 tzn 165/65(70)/14;

nie wiesz czy sa wogole dostepne w moim rozmiarze?

pozdro

> nie moge znalezc w moim rozmiarze B2 tzn 165/65(70)/14;

> nie wiesz czy sa wogole dostepne w moim rozmiarze?

> pozdro

podobno niestety nie ma

175/65/14 jest

ogólnie rozmiarówka w chwili obecnej na serwisach jest mizerna, możliwe że nie wszystkie rozmiary już robią

> podobno niestety nie ma

> 175/65/14 jest

> ogólnie rozmiarówka w chwili obecnej na serwisach jest mizerna,

> możliwe że nie wszystkie rozmiary już robią

Zgadza się 165/65/14 jest dosyć ciężko dostać. W tej szerokości i rozmiarowi felgi króluje 165/70...

> Zgadza się 165/65/14 jest dosyć ciężko dostać. W tej szerokości i

> rozmiarowi felgi króluje 165/70...

wlasnie, wielkim bledem byloby jakbym zapodal do mk1 75sx 165/70/14?

i jeszcze jedno z pary :sawa eskimo3 i firestone winterhowk co byscie wybrali?

pozdro

> wlasnie, wielkim bledem byloby jakbym zapodal do mk1 75sx 165/70/14?

> i jeszcze jedno z pary :sawa eskimo3 i firestone winterhowk co byscie

> wybrali?

> pozdro

Ja bym wziął Firestony, miałem kupić takie, ale nie były dostępne. Znajomy jeździ na Firestonach i chwali je bardzo

> Ja bym wziął Firestony, miałem kupić takie, ale nie były dostępne.

> Znajomy jeździ na Firestonach i chwali je bardzo

Ja jezdze na Firestonach Winterhawk w rozmiarze 165/70 R14 i tez sobie je chwale. Polecam

Imho nie. Co do opon znam ludzi jedżących na obu i są równie zadowoleni.

> wlasnie, wielkim bledem byloby jakbym zapodal do mk1 75sx 165/70/14?

nie, ale jak masz nadkola to licz się ze wzmożonym przycieraniem

> i jeszcze jedno z pary :sawa eskimo3 i firestone winterhowk co byscie

> wybrali?

brum polaris 2

> pozdro

> brum polaris 2

zartujesz

juz kiedys popelnilem baruma i jeszcze mi nie przeszla czkawka

pozdro

> i jeszcze jedno z pary :sawa eskimo3 i firestone winterhowk co byscie

> wybrali?

Firestone Winterhawk Naprawdę dobre opony za rozsądną cenę - u mnie sprawdzają się i mogę je z pewnością polecić.

> zartujesz

> juz kiedys popelnilem baruma i jeszcze mi nie przeszla czkawka

> pozdro

to jakiegoś pecha miałeś chyba, bo ja mam od 3 lat Polarisa 1 i jest b.dobra, Na 95% będzie za rok polaris 2

Cze.

sporo postów jakie opony są najlepsze. A jakie są najgorsze ??

Dla mnie chyba CEAT Artcic-2. Okropnie się ślizgają na śniegu i deszczu. Nie dało się na tym jeżdzić

pozdroofka

> to jakiegoś pecha miałeś chyba, bo ja mam od 3 lat Polarisa 1 i jest

> b.dobra, Na 95% będzie za rok polaris 2

kilka lat temu mialem 2 szt baruma modelu nie pomne i po 2 sezonach po calym obwodzie wyszly druty, dowod zakupu wyparowal stad ta czkawka.

pozdro

byc moze jestem wyjatkiem potwierdzajacych regule ze producentow doskonalych nie ma.

> zartujesz

> juz kiedys popelnilem baruma i jeszcze mi nie przeszla czkawka

> pozdro

chyba letnie ?

E: dobra doczytałem ocb

Cze

Szybkie pytanie bo mam okazje tanio kupić.

Frigo 2 czy Frigo directional ??

> Cze

> Szybkie pytanie bo mam okazje tanio kupić.

> Frigo 2 czy Frigo directional ??

2 są lepsze na wodę gorsze na kopny śnieg

a jakie wrazenia po GY ultra grip 7, jak to sie sprawuje? szybko sie zuzywaja kiedy sniegu nie ma, na wilgotnym jak sie prowadza? bo chyba w zeszlym sezonie takie zapodane miales czy sie myle?

> a jakie wrazenia po GY ultra grip 7, jak to sie sprawuje? szybko sie

> zuzywaja kiedy sniegu nie ma, na wilgotnym jak sie prowadza? bo

> chyba w zeszlym sezonie takie zapodane miales czy sie myle?

Moje jak najbardziej pozytywne. Jedyna wada, to w zakrętach są dosyć głośne.

Jak na zimę ubiegłoroczną były ok, świetne na morkym i w błocie pośniegowym.

Yaboll deko marudził na kopny śnieg, ale wiadomo, nie ma gumy uniwersalnej.

Ścieralność jakaś tam jest, będę wiedział coś więcej na koniec tego sezonu.

> Moje jak najbardziej pozytywne. Jedyna wada, to w zakrętach są dosyć

> głośne.

> Jak na zimę ubiegłoroczną były ok, świetne na morkym i w błocie

> pośniegowym.

> Yaboll deko marudził na kopny śnieg, ale wiadomo, nie ma gumy

> uniwersalnej.

> Ścieralność jakaś tam jest, będę wiedział coś więcej na koniec tego

> sezonu.

no wlasnie bo w testach pisza ze na zakretach slabo trzyma ta opona - bez sniegu znaczy sie oraz z deko wydluzona droga hamowania. a na dzisiaj te opone w rozmiarze 165/70/14 81T mozna kupic za mniej niz 200 zł sztuka - to dosyc tanio jak za taka opone.

IMHO własności trakcyjne, poza werbalnymi - negatywnymi - odczuciami ma bdb

no i juz tydzien jezdze na sawach eskimo s3 na przedniej osi, tyl to 3sezon kormoran snowpro. na mokrym te sawy sa calkiem niezle jestem pozytywnie zaskoczony, jak na sniegu i lodzie napisze jak ww warunki wystapia. jesli chodzi o mokry asfalt to lepiej niz kormoran i frigo dir. , minimalnie gorzej niz kleber k.m hp ale to juz chyba inna polka...

pozdro

Już drugi sezon jeżdżę na Firestonach Winterhawkach i nie mogę o nich powiedzieć złego słowa. Doskonałe oponki na trasę, ale po zaśnieżonej zakopiance też dawały radę!

Jeżeli ktoś jeszcze nie kupił zimówek to obecnie jest dobra cena na opony Nokian W. Mój rozmiar to 165/70R14 cena 157 zł/szt. Niezła oferta! Obecnie mam drugi sezon dębicę frigo 2 w spadku po poprzednim właścicielu. Porażka totalna, nie polecam nikomu tych opon. Zastanawiam się nad wymianą. Po zmianie opon z letnich yokoham, dębica to jest dramat. Podsterowne, śliskie, zrywne. Dno i dwa metry mułu.

Sklep -> http://www.opony.com/opony/55111_nokian_w.html

Porównanie -> http://www.ceneo.pl/315973 i http://www.skapiec.pl/site/cat/2100/comp/123335

> Jeżeli ktoś jeszcze nie kupił zimówek to obecnie jest dobra cena na

> opony Nokian W. Mój rozmiar to 165/70R14 cena 157 zł/szt. Niezła

> oferta! Obecnie mam drugi sezon dębicę frigo 2 w spadku po

> poprzednim właścicielu. Porażka totalna, nie polecam nikomu tych

> opon. Zastanawiam się nad wymianą. Po zmianie opon z letnich

> yokoham, dębica to jest dramat. Podsterowne, śliskie, zrywne.

> Dno i dwa metry mułu.

> Sklep -

> Porównanie -> http://www.ceneo.pl/315973 i

> http://www.skapiec.pl/site/cat/2100/comp/123335

Ja ostatnio musiałem zmienić całkiem dobre wizualnie Kormorany SnowPro 155/80/13 bo auto na nich zaczęło się zachowywać jak na nartach. Załozyłem teraz Frigo DIR 175/70/13 i spisuja się znakomicie. Nie zgadzam się z opinia że Frigo to porażka i uważam jest to jedna z lepszych opon jaką mozna założyc na prawdziwą zimę w górach. W poprzednim samochodzie też miałem Frigo i były rewelacyjne. Mogę sie zgodzić z tym że jak ktoś jeździ w warunkach zimy miejskiej po conajwyżej lekkim śniegu i w większości czarnej drodze to może kupić sobie inne opony. Z tego co sie zorientowałem to u nas w górach wielu kierowców ma Frigo - nawet na Mercedesach, więc coś w tych oponach jest.

> nawet na Mercedesach, więc coś w tych oponach jest.

Oprócz niskiej ceny nie widzę nic wartościowego.

> Oprócz niskiej ceny nie widzę nic wartościowego.

Doceniłbyś je gdyby w Warszawie była zima taka ja u nas w Górach - nieodśnieżone na czas drogi, kilkunasto a nawet kilkudziesięcio centymetrowe zaspy na drogach itp. Juz nie wspominam o stromych podjazdach i zjazdach.

> Doceniłbyś je gdyby w Warszawie była zima taka ja u nas w Górach -

> nieodśnieżone na czas drogi, kilkunasto a nawet kilkudziesięcio

> centymetrowe zaspy na drogach itp. Juz nie wspominam o stromych

> podjazdach i zjazdach.

Kupuję opony zimowe dębica frigo 2. Czy mam je założyć tylko gdy spadnie np: 20 cm śniegu? Wybacz ale opony zimowe powinny sprawdzić się minimalnie na suchym, mokrym, śniegu, rozjeżdżonym błocie itp itd. Jeżeli są dobre tylko na głęboki śnieg to jest z nimi coś nie tak.

> Kupuję opony zimowe dębica frigo 2. Czy mam je założyć tylko gdy

> spadnie np: 20 cm śniegu? Wybacz ale opony zimowe powinny

> sprawdzić się minimalnie na suchym, mokrym, śniegu, rozjeżdżonym

> błocie itp itd. Jeżeli są dobre tylko na głęboki śnieg to jest z

> nimi coś nie tak.

wszystko zależy w jakim rejonie mieszkasz, jeżeli mieszkałbyś tam, gdzie przez połowę zimy leży śnieg na drodze, czyli drogi są utrzymywane na biało, to musisz wybrać oponę z nastawieniem na śnieg.

W miastach, gdzie generalnie więcej jest błota pośniegowego i wody na drogach wybiera sie opony będące kompromisem pomiędzy śniegiem a wodą i błotem pośniegowym.

> no i juz tydzien jezdze na sawach eskimo s3 na przedniej osi, tyl to

> 3sezon kormoran snowpro. na mokrym te sawy sa calkiem niezle

> jestem pozytywnie zaskoczony, jak na sniegu i lodzie napisze jak

> ww warunki wystapia.

sprawdzaja sie, druga zima na tych oponach i jest ok.. a widac gdzie mieszkam

jesli chodzi o mokry asfalt to lepiej niz

> kormoran i frigo dir. , minimalnie gorzej niz kleber k.m hp ale

> to juz chyba inna polka...

> pozdro

> Kupuję opony zimowe dębica frigo 2. Czy mam je założyć tylko gdy

> spadnie np: 20 cm śniegu? Wybacz ale opony zimowe powinny

> sprawdzić się minimalnie na suchym, mokrym, śniegu, rozjeżdżonym

> błocie itp itd. Jeżeli są dobre tylko na głęboki śnieg to jest z

> nimi coś nie tak.

Przeciez warunki zimowe w górach są diametralnie rózne od tych w centrum kraju i oczywistym jest że inne opopny bedą lepszym rozwiazamiem tam a inne gdzieś w innej cześci Polski. Ile jest kierowców to tyle opinii o oponach. Ja jezdzę na na frigo mimo tego ze wiem że szybko się ścierają, sa troche głośne itd ale jak spadnie śnieg to sa niezawodne, zawsze wyjadę i dojadę do domu chyba że jest tyle śniegu zę zawisne na podwoziu i koła zostana w powietrzu - bo i takie sytuacje mają miejsce. U nas wystarczy godzina silnego wiatru (bez opadów sniegu) aby na drodze zrobiły się głebokie zaspy i cała praca odśniezarki poszła na marne.

Pozdrawiam

> Kupuję opony zimowe dębica frigo 2. Czy mam je założyć tylko gdy

> spadnie np: 20 cm śniegu? Wybacz ale opony zimowe powinny

> sprawdzić się minimalnie na suchym, mokrym, śniegu, rozjeżdżonym

> błocie itp itd. Jeżeli są dobre tylko na głęboki śnieg to jest z

> nimi coś nie tak.

i tu sie kolega myli, koledze pasowalyby opony dobre na kazde warunki a takowych nie ma , proponuje debice d124-to byla w miare uniwersalna opona.

do miasta na typowo miejska zime proponuje kleber k.m. hp, a jak jezdzisz po mniej uczeszczanych szlakach to kormoran snowpro lub debica frigo, ;

moje cc a na tyle debice frigo s30 a przod kormoran winter- jak punto nie dojedzie to cienkacz zawsze, nawet jak musi pchac zdesiem snieg kawalek

> Ja ostatnio musiałem zmienić całkiem dobre wizualnie Kormorany

> SnowPro 155/80/13 bo auto na nich zaczęło się zachowywać jak na

> nartach.

snow pro 1 maja cięte lamele do mniej więcej 4mm grubości bieżnika, więc nie dziwota że przy tej okolicy mimo wyglądu spisują się źle.

niestety jest to powszechna tendencja wśród opon zimowych, choć z drugiej strony zimówka <4mm jest tylko imaginacją kierowcy.

> Załozyłem teraz Frigo DIR 175/70/13 i spisuja się

> znakomicie. Nie zgadzam się z opinia że Frigo to porażka i

> uważam jest to jedna z lepszych opon jaką mozna założyc na

> prawdziwą zimę w górach. W poprzednim samochodzie też miałem

> Frigo i były rewelacyjne. Mogę sie zgodzić z tym że jak ktoś

> jeździ w warunkach zimy miejskiej po conajwyżej lekkim śniegu i

> w większości czarnej drodze to może kupić sobie inne opony. Z

> tego co sie zorientowałem to u nas w górach wielu kierowców ma

> Frigo - nawet na Mercedesach, więc coś w tych oponach jest.

Frigo na zime w górach to tylko S30, albo kierunkowe Kormorany Winter. Frigo DIR przy oby wypada blado

> Przeciez warunki zimowe w górach są diametralnie rózne od tych w

> centrum kraju i oczywistym jest że inne opopny bedą lepszym

> rozwiazamiem tam a inne gdzieś w innej cześci Polski. Ile jest

> kierowców to tyle opinii o oponach. Ja jezdzę na na frigo mimo

> tego ze wiem że szybko się ścierają, sa troche głośne itd ale

> jak spadnie śnieg to sa niezawodne, zawsze wyjadę i dojadę do

> domu chyba że jest tyle śniegu zę zawisne na podwoziu i koła

> zostana w powietrzu - bo i takie sytuacje mają miejsce.

to zupełnie o niczym nie świadczy, że dałeś radę przejechać.

Ja na Snow Pro jeździłem po koleinach trąc brzuchem po górę i spokojnie sobie radziłem.

To nie opony jeżdżą tylko kierowca, a ten jak wie co ma robić to sobie poradzi na dębicach i na kormoranach

> to zupełnie o niczym nie świadczy, że dałeś radę przejechać.

> Ja na Snow Pro jeździłem po koleinach trąc brzuchem po górę i

> spokojnie sobie radziłem.

> To nie opony jeżdżą tylko kierowca, a ten jak wie co ma robić to

> sobie poradzi na dębicach i na kormoranach

Moze te twoje Snowpro sa jeszcze w dobrym stanie. Ja nie sprawdziłem daty produkcji moich ale dostałem ich w spadku z samochodem i ta zima drugą która na zacząłem na nich jeździć, Auto jest z 2000 roku i te opony mogły mieć podobny żywot. Podobną tytuacje miałem z w tym sezonie z letnimi GoodYearami GT2 które były w tym aucie chyba od nowości, mimo dobrego buieżnika opona na nic sie juz nie nadawała, czasami lekkie wibracjie, piski na zakrętach, sciąganie auta jak na prawo to w lewo, cieżko chodząca kierownica. Wszystkie te dolegliwości ustąpiły po wymianie opon. Co do SnowPro to byc moze gdybym kupił teraz nowe to tez by się dobrze sprawowały ale postanowiłem kupić sprawdzone przeze mnie i te na których pewnie sie czuję - FRIGO.

Pozdrawiam

> Doceniłbyś je gdyby w Warszawie była zima taka ja u nas w Górach -

> nieodśnieżone na czas drogi, kilkunasto a nawet kilkudziesięcio

> centymetrowe zaspy na drogach itp. Juz nie wspominam o stromych

> podjazdach i zjazdach.

To, że mieszkam w Warszawie nie znaczy, że jeżdżę tylko w Warszawie.

> wszystko zależy w jakim rejonie mieszkasz, jeżeli mieszkałbyś tam,

> gdzie przez połowę zimy leży śnieg na drodze, czyli drogi są

> utrzymywane na biało, to musisz wybrać oponę z nastawieniem na

> śnieg.

> W miastach, gdzie generalnie więcej jest błota pośniegowego i wody na

> drogach wybiera sie opony będące kompromisem pomiędzy śniegiem a

> wodą i błotem pośniegowym.

Otóż nie, ja nie chcę żadnych kompromisów. Kupiłem na lato Yokohamy z nastawieniem na każde letnie warunki. Nie kupiłem ich dlatego, że są dobre tylko na wodzie...

Jeździłem na różnych zimówkach, raczej z wyższej półki -> GY ultragrip 6/7, Conti winter. Frigo 2 to przy nich porażka. Jeżeli te opony są dobre tylko na śnieg a poprzednie mogą być dobre na śnieg, na sucho i na mokro to widać, że można.

> Przeciez warunki zimowe w górach są diametralnie rózne od tych w

> centrum kraju i oczywistym jest że inne opopny bedą lepszym

> rozwiazamiem tam a inne gdzieś w innej cześci Polski. Ile jest

> kierowców to tyle opinii o oponach. Ja jezdzę na na frigo mimo

> tego ze wiem że szybko się ścierają, sa troche głośne itd ale

> jak spadnie śnieg to sa niezawodne, zawsze wyjadę i dojadę do

> domu chyba że jest tyle śniegu zę zawisne na podwoziu i koła

> zostana w powietrzu - bo i takie sytuacje mają miejsce. U nas

> wystarczy godzina silnego wiatru (bez opadów sniegu) aby na

> drodze zrobiły się głebokie zaspy i cała praca odśniezarki

> poszła na marne.

Odpowiedź j.w. to są opony dobre tylko na śnieg. U nas w kraju nie ma zimy z samym śniegiem.

> i tu sie kolega myli, koledze pasowalyby opony dobre na kazde warunki

> a takowych nie ma , proponuje debice d124-to byla w miare

> uniwersalna opona.

Nigdy więcej Dębicy. Poczekam do wiosny, potem zaczynam szukać nowych zimówek.

> do miasta na typowo miejska zime proponuje kleber k.m. hp, a jak

> jezdzisz po mniej uczeszczanych szlakach to kormoran snowpro lub

> debica frigo, ;

> moje cc a na tyle debice frigo s30 a przod kormoran winter- jak punto

> nie dojedzie to cienkacz zawsze, nawet jak musi pchac zdesiem

> snieg kawalek

Żadnych eksperymentów typu Kormoran albo Dębica. Nokian, Conti albo GY.

> Nigdy więcej Dębicy. Poczekam do wiosny, potem zaczynam szukać nowych

> zimówek.

> Żadnych eksperymentów typu Kormoran albo Dębica. Nokian, Conti albo

> GY.

ostatnio tak sie skladalo ze mialem okazje jezdzic w krotkim czasie w porownywalnych warunkach kilkoma rodzajami opon ;

konkluzja? kopny snieg: frigo, kormoran, jednak na mokrym asfalcie w deszczu juz gozej,

barum polaris...przecietna tak na sniegu jak i wodzie;

sawa eskimo i keber kris lap hp najlepsze z wymienionych.

wyniki mimo ze frigo i kormoran juz troche przejechaly i raczej blizej im do konca niz nowosci, kleber i sawa prawie nowe, barum posrodku.

najbardziej uniwersalna wydaje sie sawa, najlepsza poza glebszym kopnym sniegiem kleber...przede wszystkim swietnie hamuje.

pozdro

> przede wszystkim swietnie hamuje.

W chwili obecnej na www.opony.com są dobre ceny na GY ultragrip 7 i conti winter contact. Szkoda, że skończyła się oferta na nokiany, obecnie podnieśli cenę o 30 zł... nie ma też w moim rozmiarze nokianów WR, które wyglądają bardzo zachęcająco.

p.s.

Mój rozmiar 165/70/r14

> W chwili obecnej na www.opony.com są dobre ceny na GY ultragrip 7 i

> conti winter contact. Szkoda, że skończyła się oferta na

> nokiany, obecnie podnieśli cenę o 30 zł... nie ma też w moim

> rozmiarze nokianów WR, które wyglądają bardzo zachęcająco.

> p.s.

> Mój rozmiar 165/70/r14

nie jezdzilem na oponach przez ciebie wymienianych to sie nie wypowiadam

po prostu twierdze ze dbica i olsztyn robia przyzwoite zimowki .

te opony porownywalem na 4autach w tym 3 to ten sam model

pozdro

> wszystko zależy w jakim rejonie mieszkasz, jeżeli mieszkałbyś tam,

> gdzie przez połowę zimy leży śnieg na drodze, czyli drogi są

> utrzymywane na biało, to musisz wybrać oponę z nastawieniem na

> śnieg.

> W miastach, gdzie generalnie więcej jest błota pośniegowego i wody na

> drogach wybiera sie opony będące kompromisem pomiędzy śniegiem a

> wodą i błotem pośniegowym.

Nareszcie ktoś o tym wspomniał

> Moze te twoje Snowpro sa jeszcze w dobrym stanie. Ja nie sprawdziłem

> daty produkcji moich ale dostałem ich w spadku z samochodem i ta

> zima drugą która na zacząłem na nich jeździć, Auto jest z 2000

> roku i te opony mogły mieć podobny żywot. Podobną tytuacje

> miałem z w tym sezonie z letnimi GoodYearami GT2 które były w

> tym aucie chyba od nowości, mimo dobrego buieżnika opona na nic

> sie juz nie nadawała, czasami lekkie wibracjie, piski na

> zakrętach, sciąganie auta jak na prawo to w lewo, cieżko

> chodząca kierownica. Wszystkie te dolegliwości ustąpiły po

> wymianie opon. Co do SnowPro to byc moze gdybym kupił teraz nowe

> to tez by się dobrze sprawowały ale postanowiłem kupić

> sprawdzone przeze mnie i te na których pewnie sie czuję -

> FRIGO.

> Pozdrawiam

chłopie piszesz takie rzeczy, że mi słabo...

po pierwsze GY GT2 to i jako nowa opona jest tragedia, opona klasy ECO jest śliska, piszczy ect i nie potrzebuje do tego wieku..

po drugie jak możesz oceniać wartość opon nie znając ich stanu, wieku i podstawowych parametrów ? to jest jak lizanie cukierka przez papierek

po trzecie jakoś zeszłej zimy na SnowPro jeździłeś

> W chwili obecnej na www.opony.com są dobre ceny na GY ultragrip 7 i

> conti winter contact. Szkoda, że skończyła się oferta na

> nokiany, obecnie podnieśli cenę o 30 zł... nie ma też w moim

> rozmiarze nokianów WR, które wyglądają bardzo zachęcająco.

> p.s.

> Mój rozmiar 165/70/r14

tyle, że wszystkie opony które wymieniłeś to są opony 'miejskie'

> tyle, że wszystkie opony które wymieniłeś to są opony 'miejskie'

Skąd ta wiedza/ pewność?

Tak jak ultra gripy 6 szły w kopnym śniegu to nie było mocnych....

> Skąd ta wiedza/ pewność?

z rzeźby bieżnika

> Tak jak ultra gripy 6 szły w kopnym śniegu to nie było mocnych....

zdefiniuj jeszcze co wg Ciebie znaczy kopny śnieg

> z rzeźby bieżnika

Czyli z teorii nie z praktyki...

A jeszcze apropos kształtu bieżnika. To akurat GY ultragrip 6/7, conti winter contact, wbrew pozorom nokiany WR również mają bieżnik dopasowany do jeżdżenia "w śniegu".

> zdefiniuj jeszcze co wg Ciebie znaczy kopny śnieg

Spada śnieg - trzeba jechać, leży śnieg - trzeba jechać, leży na polnej drodze u gospodarza nierozjeżdżony zmrożony, niezmrożony śnieg - trzeba jechać.

> Czyli z teorii nie z praktyki...

> A jeszcze apropos kształtu bieżnika. To akurat GY ultragrip 6/7,

> conti winter contact, wbrew pozorom nokiany WR również mają

> bieżnik dopasowany do jeżdżenia "w śniegu".

yhy... ug7 ze swoim ciasnym bieżnikiem napewno jest świetna

pogadaj z yabollem, rozwieje Twoje cudowne opinie o UG7

> Spada śnieg - trzeba jechać, leży śnieg - trzeba jechać, leży na

> polnej drodze u gospodarza nierozjeżdżony zmrożony, niezmrożony

> śnieg - trzeba jechać.

czyli dla Ciebie każdy śnieg jest kopny