slicznotka....

> slicznotka....

> > slicznotka....

> slicznotka....

Moje odwieczne, wciaz niespelnione marzenie...

> Moje odwieczne, wciaz niespelnione marzenie...

w tym stanie kosztowala 35 000 kc

> w tym stanie kosztowala 35 000 kc

to jest coś ok 5000zł ?

IMO grosze za taki stan (jeśli w realu rzeczywiscie był taki ;-) )

> w tym stanie kosztowala 35 000 kc

Jaja sobie robisz, prawda?

nie robie, tyle stalo na karteczce powieszonej wsrodku, jaki stan mechaniczny to nie wiem

a taka byla za 59 000

> Jaja sobie robisz, prawda?

> a taka byla za 59 000

Tez slicznota .

> Tez slicznota .

no ale niestety to ostatnie sliczne skody

> no ale niestety to ostatnie sliczne skody

Ale ta S110R to bym chcial, oj chcial bym...

> slicznotka....

jak bylem w czechach to pelno takich jezdzilo, nawet pare takich bylo w kolorach rajdowych no piekne byly

> Jaja sobie robisz, prawda?

Nie robi sobie

W Czechach naprawde sporo tego jeszcze jezdzi

Sam nie wiem jak to mozliwe, ale jak taka Skode widzisz na autostradzie to duza szansa ze nie jest zawalidroga

Te 110-120km/h jedzie. Nie dymi, ani nie wzbudza podejrzen ze cos jest z jej stanem nie teges.

kiedyś jak jechałem na węgry przez Łysą Polanę taka skoda na serpentynach szła bokiem każdy zakręt. jechałem Felicją 1.6 wtedy i mogłem sobie pomarzyć a kolo poprostu sobie pojechał

Ale to chyba jakiś MTX był

Jesli lampy tylne sa oryginalne to jest to egzemplarz powstal po 1976 roku, do 1976 swiatlo cofania mialo inna fakture.

> slicznotka....

To naprawde sliczne auto jak na swoje czasy.

Dzis troche mnie razi jego ciapowatosc.

> To naprawde sliczne auto jak na swoje czasy.

> Dzis troche mnie razi jego ciapowatosc.

bo dla Ciebie wymyślili taką:

> Jesli lampy tylne sa oryginalne to jest to egzemplarz powstal po 1976

> roku, do 1976 swiatlo cofania mialo inna fakture.

Wpuść w swą wypowiedź więcej światła.

O so biega z tą fakturą?

> Wpuść w swą wypowiedź więcej światła.

> O so biega z tą fakturą?

W zaleznosci od roczniku "wzorki" na tylnych swiatlach (w szczegolnosci na swiatlach cofania) byly badz podluzne pionowe, badz w szachownice, badz okragle koncentryczne .

Z drugiej strony lampy zespolone sa na tyle nietrwalym elementem ze mogly byc trzy razy wymienione. Bez obejrzenia innych detali np. wnetrza trudno ocenic rocznik tego auta .

> bo dla Ciebie wymyślili taką:

Jakby mi czytali w myslach..

tylko mnie jeszcze na swiecie nie bylo.

Kozacka.

> W zaleznosci od roczniku "wzorki" na tylnych swiatlach (w

> szczegolnosci na swiatlach cofania) byly badz podluzne pionowe,

> badz w szachownice, badz okragle koncentryczne .

To tu Ci ja odpowiem

W zależności w której fabryce PAL (zakładzie) była dana lampa wyprodukowana - z rocznikiem to ma mało wspólnego.

> Z drugiej strony lampy zespolone sa na tyle nietrwalym elementem ze

> mogly byc trzy razy wymienione.

Zgadzam sie w mego kolegi autku średnio co 3/4 roku zmieniał bo stał pod chmurką i strasznie sie utleniały - matowiały.

Bez obejrzenia innych detali np.

> wnetrza trudno ocenic rocznik tego auta .

A co jak pozmieniano zegary, tapicerkę w trakcie użytkowania?

Bo to też średnio trwałe było i często było zmieniane.

> A co jak pozmieniano zegary, tapicerkę w trakcie użytkowania?

> Bo to też średnio trwałe było i często było zmieniane.

To najlepiej spojrzec jej w dowod .

Jak byłem dzieciakiem to jezdzilem do dziadków na wakacje i sasiad chalupe obok miał taka skodzine.

Zawsze jako dziecku mi sie podobała, bo jest taka sportowa.

Tez miał sasiad taka czerwoną. Puszył sie nia jak paw, bo to było jedyne sportowe auto w miasteczku.

jakies 10 lat temu stalem w korku w krakowie-obok stal opel tigra.nagle dojechala pieknie ospojlerowana skoda 110R coupe w pieknym jadowitozoltym kolorze i zrozumialem,ze przy niej ta tigra nie istnieje.od tego czasu to jedno z moich ulubionych aut.

a to nieco mlodsza rapidka w rzadkiej wersji cabrio.

> a to nieco mlodsza rapidka w rzadkiej wersji cabrio.

Super sprawa, ale cos tu nie gra . Takiego pasa tylnego nigdy nie montowali do modelu Rapid/Garde .

> Super sprawa, ale cos tu nie gra . Takiego pasa tylnego nigdy nie

> montowali do modelu Rapid/Garde .

Jak nie jak Tak

Do Garde były stare pasy ( swiatełka łezki) do rapidów nowe

Ale masz rację ta jest jakaś taka pomieszana.

No i chyba to cabrio to samoróbka

> Jak nie jak Tak

> Do Garde były stare pasy ( swiatełka łezki) do rapidów nowe

> Ale masz rację ta jest jakaś taka pomieszana.

> No i chyba to cabrio to samoróbka

zdjecie tego auta zrobilem w anglii na zlocie.z tego co udalo mi sie porozmawiac z wlascicielem,swego czasu istniala[istnieje?]firma zajmujaca sie przerobkami tylnosilnikowych skod.zreszta w anglii tylny uklad napedowy skody bardzo dlugo byl wykorzystywany do budowy replik[m.in.porsche].

a co do tylnego pasa-wymiana starego na nowy zajmuje jakies 15 minut.na pewno nie bylo takiego zestawienia-stary tyl a nowy przod.natomiast byl mix odwrotny-stary przod a nowy tyl.

>natomiast byl mix odwrotny-stary przod a nowy tyl.

Właśnie taką kombinację miał sąsiad.

> Jak nie jak Tak

> Do Garde były stare pasy ( swiatełka łezki) do rapidów nowe

Masz na to jakis dowod? Np zdjecie takiego auta na folderze? Bo to ze takie wydumki jezdza nie znaczy ze to norma.

W Czechoslowacji tez mieli kryzys i charakterystyczne dlan kryzysowe rozwiazania .

> Ale masz rację ta jest jakaś taka pomieszana.

> No i chyba to cabrio to samoróbka

Trudno powiedziec czy samorobka czy oryginal ale ten tylni pas zdecydowanie nie pasuje .

> Masz na to jakis dowod? Np zdjecie takiego auta na folderze?

Nie stety nie mam musiał bym wujka googla pofatygować

Bo to ze

> takie wydumki jezdza nie znaczy ze to norma.

> W Czechoslowacji tez mieli kryzys i charakterystyczne dlan kryzysowe

> rozwiazania .

Nie nie było kryzysowych rozwiązań, max zrobili wersję z 0 wypasu - zamiast oparcia na rękę i do zamykania drzwi to tasiemkę zamontowali, tylne okna zamknięte na zawsze.

Ale to był model 105

> Trudno powiedziec czy samorobka czy oryginal ale ten tylni pas

> zdecydowanie nie pasuje .

Orginał z fabryki w życiu nie wyjechał !

Produkowano w Niemczech (f-ma Heinzinger)

Oraz prototypy w Metalex-ie

Ale to były produkcje na zamówienie

> Nie stety nie mam musiał bym wujka googla pofatygować

Postaraj sie w wolnej chwili - ja znalazlem tylko Garde z prostokatnymi lampami tylnymi .

Mysle ze z tym tylem od nowej 105-tki bylo tak jak z przodem od nowego Poldomierza . Najpierw pojawily sie w odmianach specjalnych (Skoda Garde/Polonez Coupe) a dopiero potem w zwyklych .

> Nie nie było kryzysowych rozwiązań, max zrobili wersję z 0 wypasu -

> zamiast oparcia na rękę i do zamykania drzwi to tasiemkę

> zamontowali, tylne okna zamknięte na zawsze.

> Ale to był model 105

Moja 105-tka byla w takim razie 0,5 wypasu - miala wspomaganie hamulcow, otwierane tylne szybe, regulowane oparcia, ogrzewana tylna szyba, ale drzwi na paskach zamykane i brak przerywanej pracy wycieraczek .

to moze ja z racji uzytkowania 2 skod cos podpowiem:

105S-wersja uboga[bez szyb i serwa]ale miala podlokietniki[moj model 1982 mial].wersje z poczatku produkcji nie mialy.

105L-wersja wzbogacona[z tymi bajerami]

tyne prostokatne lampy byly wprowadzone jeszcze w wersji 120GLS z podwojnymi okraglymi reflektorami.

seryjnie zaczeto je montowac w pozostalych modelach po liftingu.

tak jak napisalem to auto to nie samodzielna przerobka na cabrio,a efekt pracy profesjonalnej firmy.

> to moze ja z racji uzytkowania 2 skod cos podpowiem:

> 105S-wersja uboga[bez szyb i serwa]ale miala podlokietniki[moj model

> 1982 mial].wersje z poczatku produkcji nie mialy.

> 105L-wersja wzbogacona[z tymi bajerami]

> tyne prostokatne lampy byly wprowadzone jeszcze w wersji 120GLS z

> podwojnymi okraglymi reflektorami.

Nie będę sie sprzeczać, ale jak dobrze pamiętam to weszły po "liftingu"

> seryjnie zaczeto je montowac w pozostalych modelach po liftingu.

> tak jak napisalem to auto to nie samodzielna przerobka na cabrio,a

> efekt pracy profesjonalnej firmy.

Też tak pisałem 2 firmy to robiły Czeski Metalex i ta niemiecka.

Ale z fabryki w Mladej Boleslavi / Kvasiny cósik takiego nie wyjechało.

W linku zdjęcie tyłeczka "stjunowanej Rapidki"

Tyłeczek

co do tylow i przodow najlepiej zajrzec do ksiazki jalowieckiego-tam jest wszystko...

> co do tylow i przodow najlepiej zajrzec do ksiazki jalowieckiego-tam

> jest wszystko...

Z tego co wiem jej zakres tematyczny nie obejmuje Skody Garde/Rapid.

> Z tego co wiem jej zakres tematyczny nie obejmuje Skody Garde/Rapid.

tak ,oczywiscie-mi chodzilo o pozostale modele.ale rapidy wyszly wtedy,gdy tyly wersji GLS byly juz ze swiatlami prostokatnymi wiec mysle ze tu tez tak bylo.przedznie swiatla garde byly od 105L i wyzszych .

> tak ,oczywiscie-mi chodzilo o pozostale modele.ale rapidy wyszly

> wtedy,gdy tyly wersji GLS byly juz ze swiatlami prostokatnymi

> wiec mysle ze tu tez tak bylo.przedznie swiatla garde byly od

> 105L i wyzszych .

O, i ku takiej opcji wlasnie sie sklaniam .

to moze jeszcze taka 110-tka cudo...

> to moze jeszcze taka 110-tka cudo...

Sporo fajnych fotek ze Skodami i nie tylko.