Witam

Jeżdżę samochodem Skoda Felicia 1.9diesel ale w związku z tym że planuje przesiadkę na jakiś nowszy pojazd miałbym prośbę do wszystkich użytkowników Fiata Punto o wyrażenie opinii na temat posiadanych pojazdów. Interesuje mnie najbardziej Punto od roku 2004. Jak wygląda eksploatacja codzienna i czy ewentualnie zdarzają się jakieś bardziej przykre niespodzianki? Może ktoś ma założoną instalacje gazową. Jaka byłaby najlepsza? Chodzi tu głównie o silnik 1,2 8zaworowy. Opinie na ten temat są rozbieżne nawet w samych stacjach obsługi (mieszalnik czy wtrysk).

Pozdrawiam Łukasz

Opcja szukaj w ruch i będziesz wszystko wiedział.

na tym forum to raczej każdy będzie chwalił kropka jesli chodzi o usterki wystepujące to znajdziesz je tutaj , a na co zwrócić uwagę przy kupnie kropka tutaj

> Jaka byłaby najlepsza?

może być i II gen i sekwencja, różnica cenowa pomiędzy nimi już nie jest taka duża, ale obecnie mało który zakłąd gazowniczy chce zakładać do tych aut II gen., straszą ludzi plastikowymi kolektorami itp itd...

Z założenia sekwencja jest lepsza, choć troche droższa.

ja proponuje looknąć o tutaj , Kolega znajdzie wyczerpujące wskazówki na początek

Dzięki. Rozjaśniło mi to trochę sytuacje.

Pozdrawiam

> na tym forum to raczej każdy będzie chwalił kropka jesli chodzi o

> usterki wystepujące to znajdziesz je tutaj , a na co zwrócić

> uwagę przy kupnie kropka tutaj

Czy ja wiem ??? ja bym chyba drugi raz nie kupił ...

Auto niby fajne, ale dużo usterek niby nic, a jednak to dość wkurzające jak ktoś nie lubi majsterkować i kładnie głowny nacisk na niezawoność..... fakt części tanie, ale co z tego jak robocizna bardzo często przerasta koszt uszkodzonej części.

zapomniałeś dodać, że WIELE rzeczy można zrobić samemu z racji prostej konstrukcji

> zapomniałeś dodać, że WIELE rzeczy można zrobić samemu z racji

> prostej konstrukcji

Moim zdaniem dokladnie tyle samo co w innych autach.

> miałbym prośbę do

> wszystkich użytkowników Fiata Punto o wyrażenie opinii na temat

> posiadanych pojazdów. Interesuje mnie najbardziej Punto od roku

> 2004. Jak wygląda eksploatacja codzienna i czy ewentualnie

> zdarzają się jakieś bardziej przykre niespodzianki? Może ktoś ma

> założoną instalacje gazową. Jaka byłaby najlepsza? Chodzi tu

> głównie o silnik 1,2 8zaworowy. Opinie na ten temat są

> rozbieżne nawet w samych stacjach obsługi (mieszalnik czy

> wtrysk).

Ja mam właśnie Punto II FL rocznik 2004 z instalacją gazową drugiej generacji założoną "od nowości", jak na razie wykręcone ponad 80 kkm i złego słowa nie pozwolę powiedzieć na to auto. Poważniejszych awarii - brak, mniejszych też, niewielkie upierdliwości można policzyć na palcach jednej ręki. Auto tanie w utrzymaniu, niekłopotliwe, wystarczające do nawet dłuższych podróży w Polskę. Gdybym drugi raz miał to auto kupować, zrobiłbym to z zamkniętymi oczami.

Więcej szczegółów - link w stopce...

> zapomniałeś dodać, że WIELE rzeczy można zrobić samemu z racji

> prostej konstrukcji

Można pod warunkiem, że masz na to czas i umiejętnośni i nie możesz sobie pozwolić, że od czasu do czasu w nagłych sytuacjach samochód odmówi posłuszeństwa, ale poza tym ok

> Moim zdaniem dokladnie tyle samo co w innych autach.

Tu bym polemizował w rodzinie: Matiz, Swift, yaris, corolla, polo i golf... wszystkie z przebiegami powyżej 150 tyś i żadnych nawet najemniejszych usterek...

Punto 75 tyś - altek, zimering, chłodnica, bendix, uszczelka pod pokrywą zaworów, tłumik, kable WN... ale poza tym ok :-)

> Dzięki. Rozjaśniło mi to trochę sytuacje.

> Pozdrawiam

Może i rozjaśniło ale widzę, że nie nauczyło

> Tu bym polemizował w rodzinie: Matiz, Swift, yaris, corolla, polo i

> golf... wszystkie z przebiegami powyżej 150 tyś i żadnych nawet

> najemniejszych usterek...

> Punto 75 tyś - altek, zimering, chłodnica, bendix, uszczelka pod

> pokrywą zaworów, tłumik, kable WN... ale poza tym ok :-)

to juz zalezy od tego kto jak uzytkuje.Znajde ci przeciwne przyklady to podanych przez ciebie gdzie fiaty robily ok 100 tys nawet wiecej i nic im nie bylo poza malymi pierdolami a VW i inne kwiatki sypaly sie tu i tam takze ostroznie z takimi porownaniami.Osobiscie uwazam ze Fiat wcale nie sypie sie wiecej od VW a jednak czesci sa duzo tansze.

Przyklad z zycia.Koles ma Vw golfa 4 2001 rok ok 90 tys nalatane.Ja w tym okresie latalem CC 900 96 rok 130 tys.Od tego stycznia ja nie wymienilem nic tylko lalem bene.A on wymienil pompe wodna,termostat,przekladnie kierownicza,pekl mu mechanizm od szyb el. w drzwiach,wymianial kompletne sprzeglo to chyba tyle.Przebieg ja robilem nawet wiekszy niz on.Takze widzisz jak ktos mi mowi ze Fiat sie sypie a inne auta mniej to ja w to nie wierze

> Można pod warunkiem, że masz na to czas i umiejętnośni i nie możesz

> sobie pozwolić, że od czasu do czasu w nagłych sytuacjach

> samochód odmówi posłuszeństwa, ale poza tym ok

widzisz ja mam juz 2 mk1, obydwa z drugiej reki i jesze nie zdazylo mi sie zeby odmowil posluszenstwa , zawsze wraca do domu o wlasnych silach ...awarii niewiele- glownie elementy zuzywajace sie w normalnej eksploatacji: zawieszenie, swiece, przewody, hamulce. jakbym mial teraz zmieniac to bez przeciwskazan moglby to byc kolejny fiat.

pozdro

> może być i II gen i sekwencja, różnica cenowa pomiędzy nimi już nie

> jest taka duża, ale obecnie mało który zakłąd gazowniczy chce

> zakładać do tych aut II gen., straszą ludzi plastikowymi

> kolektorami itp itd...

> Z założenia sekwencja jest lepsza, choć troche droższa.

zawsze tak bylo nei tylko obecnie, ze sie burzyli i nie chcieli zakladac instalek II gen, oczywiscie poza ASO, w ASO nie robili problemow.

Ostatnio rozmieszyl mnie odpowiedz na list w AŚ, gdzie klient sie pyta dlaczego ma problemy z isntalacja gaz II gen w PII 8v, no i AŚ mu odpowiada, ze to blad bo trzeba bylo wstawic IV ger. Jednak pamietam, iles numerow wczesniej sami doradzali instalke II gen do 8v, poniewaz motor ten doskonale znosi II gen

> Ostatnio rozmieszyl mnie odpowiedz na list w AŚ, gdzie klient sie

> pyta dlaczego ma problemy z isntalacja gaz II gen w PII 8v, no i

> AŚ mu odpowiada, ze to blad bo trzeba bylo wstawic IV ger.

> Jednak pamietam, iles numerow wczesniej sami doradzali instalke

> II gen do 8v, poniewaz motor ten doskonale znosi II gen

no cóż, to tylko potwierdza poziom Auto Szmaty

Ogólnie bardzo dużo zalezy od poprzedniego właściciela. Ja trafiłem na autko zadbane - ale tylko z zewnątrz. Swojego punciaka znam już prawie na wylot, ba, nawet mam połowe drugiego silnika

Jak zadbane to jak koledzy wyżej pisali tylko to co się zużywa, no i lać wache. Jak nie no to sie przygotuj na majsterkowanie