Escort '92 na co zwrocic uwage przy kupnie, ile to jest warte?

> Escort '92 na co zwrocic uwage przy kupnie, ile to jest warte?

rdza rdza rdza, zwłaszcza tylna czesc podwozia i nadwozia, zwlaszcza kielichy amorów i mocowania wachaczy

> Escort '92 na co zwrocic uwage przy kupnie, ile to jest warte?

Na rdze. Popatrz na tylne podluznice, progi, nadkola, okolice wlewu paliwa.

Jaki silnik?

> Escort '92 na co zwrocic uwage przy kupnie, ile to jest warte?

Czy ma jeszcze podłogę

Zgodnym chórkiem wyszło

> rdza rdza rdza, zwłaszcza tylna czesc podwozia i nadwozia, zwlaszcza

> kielichy amorów i mocowania wachaczy

czyli jak nie da sie wbic tam śrubokręta to ok? a ile to warte?

> Na rdze. Popatrz na tylne podluznice, progi, nadkola, okolice wlewu

> paliwa.

a jakies foty gdzie konkretnie to gnije?

> Jaki silnik?

niewiem, ale raczej benzynowy bez LPG

jade dzis ogladac takie auto to sie dowiem ale bede musial zdecydowac czy brac czy nie

Kwestia jeszcze taka, za ile i na ile. Bo może być tak, że już tego nie sprzedasz... Dobrze obejrzyj i się zastanów czy chcesz na pewno tak starego forda.

> Kwestia jeszcze taka, za ile i na ile. Bo może być tak, że już tego

> nie sprzedasz... Dobrze obejrzyj i się zastanów czy chcesz na

> pewno tak starego forda.

a za ile sie oplaca? za 1000zl?

> a jakies foty gdzie konkretnie to gnije?

> niewiem, ale raczej benzynowy bez LPG

> jade dzis ogladac takie auto to sie dowiem ale bede musial zdecydowac

> czy brac czy nie

To trzeba sprawdzic, czy ma jeszcze walek rozrzadu, czy calkiem go wytarlo

Zartuje, to nie jest jakas powtarzajaca sie przypadlosc.

Co do podluznic, to schyl sie pod bagaznik i sprawdz, czy nie sa popekane, podziurawione. Sprawdz podloge przy progach zaraz przy przednim blotniku - tam, gdzie najwiecej blota/wody z kol leci

Tylne blotniki, to tak, jak pisalem wczesniej - najczesciej pod wlewem paliwa. Warto zajrzec od strony bagaznika, czy i jak byly zrobione.

Może trochę przesada. Zerknij chociażby na alledrogo (tak, wiem że to żaden wyznacznik, ale co nieco światła rzuca) http://moto.allegro.pl/18149_mk5_1990_1992_.html?order=t&view=gtext

A nawet jakbyś go wziął za tysiąc, to sprawdź, czy nie będziesz musiał na wstępie włożyć następnego żeby doprowadzić auto do ładu. A powiem Ci jeszcze tak, brat ma escorta z 97. Powiedział tyle: nigdy więcej forda Dlaczego? Napisałem w 1szym poście.

A wogole, to polecam http://www.fordescort.org/

> Może trochę przesada. Zerknij chociażby na alledrogo (tak, wiem że to

> żaden wyznacznik, ale co nieco światła rzuca)

> http://moto.allegro.pl/18149_mk5_1990_1992_.html?order=t&view=gtext

no patrzylem wlasnie i ceny zarejestrowanych w PL sa od 2400 - 6000zl

> A nawet jakbyś go wziął za tysiąc, to sprawdź, czy nie będziesz

> musiał na wstępie włożyć następnego żeby doprowadzić auto do

> ładu. A powiem Ci jeszcze tak, brat ma escorta z 97. Powiedział

> tyle: nigdy więcej forda Dlaczego? Napisałem w 1szym poście.

no z rdza sie licze. ale po 1000zl to maluchy chodza

A no właśnie, jak ktoś sprzedaje samochód w cenie malucha to się zastanów co jest on wart No chyba że to po znajomości i ktoś nie boi się stracić kolegi

> A wogole, to polecam http://www.fordescort.org/

czym sie rozni MkIV od MkV ? bo w '92 to i taki i taki byl...

gdzie sa numery nadwozia?

> Escort '92 na co zwrocic uwage przy kupnie, ile to jest warte?

Ejże!

Muzeum zakładasz?

Konkurencja dla Otrębusów?

> czym sie rozni MkIV od MkV ? bo w '92 to i taki i taki byl...

> gdzie sa numery nadwozia?

Raczej MkV i MkVI

MkVI ma zmieniona przednia maske (lampy te same), natomiast z tylu ma juz te "okragle lampy".

MkV ma te bardziej kwadratowe, jak cosworth

np:

MkV

MkVI

> A no właśnie, jak ktoś sprzedaje samochód w cenie malucha to się

> zastanów co jest on wart No chyba że to po znajomości i ktoś

> nie boi się stracić kolegi

ktos wyjezdza i juz tu nie wraca.

To się nie martwi, że ktoś będzie go klął

> ktos wyjezdza i juz tu nie wraca.

Każdy argument dobry, lecz kolega z pracy miał escosta (95r. i 1,3 silnik), którego dał mu ojciec - zakupiony z salonu. Po włożeniu w remont 3000zł i dalszych problemach z hamulcami i silnikiem (brał olej) sprzedał za 4000zł jako 1 wł. "bo mu się znudził" .

Z tego co od niego słyszałem, to właście wychodzi rdza (miał bezwypadkowy), silnik brał olej i palił duże ilości benzyny 8/10 (trasa/miasto), ciągłe problemy z blokowaniem przednich hamulców.

> Escort '92 na co zwrocic uwage przy kupnie, ile to jest warte?

ostatnio znajomy kupił 2 Escorty w Niemczech w cenie 500 Euro

jednym przyjechal (95r.) a drugiego takiego samego przytargal na lawecie bo cos z elektryka bylo...

takze escorta mozna za grosze kupic

w zeszlym tygodniu jak byl znowu w Niemczech t znowu wzial za grosze Escorta bo nie miał czym wrocić

i bardzo ladny-97r-ostatnia edycja ze wspomaganiem 2 airbagi ABS 3 drzwiowy

bardzo malo zaplacil za niego-jakby co bedzie na sprzedaz, za ile?

jeszcze nie wiem, czekam na foty .

> czym sie rozni MkIV od MkV ? bo w '92 to i taki i taki byl...

> gdzie sa numery nadwozia?

mk V

mk VI

A co eskorta to mój ojciec miał parę takich fordów ostatni jest z 99r ma 290kkm przelotu i jeździ. Auta jak auta, rdzawe za 1000 warto kupić

bylem ogladac.... jest to mkV 1,4 CL kolor bialy, sinik pracowal dosc rowno i specjalnie chmury nie zostawial za soba. buda z zewnatrz wygladala na rzadko myta bo lakier stal sie matowy troche skorodowany przy wlewie i na tylnych drzwich (rancie nadkola tyl) po obcierce parkingowej. Opony nawet OK jakies impulsery czy cos.

wiecej sie nie przygladalem bo mi zaspiewal 3000zl i nic mniej, ale juz dzwonil ze chce negocjowac... pytanie - ile to moze byc warte?

15 fotek

w silnik 1.4 na Twoim miejscu bym sie nie pchal...

a ta cena to jakas paranoja, 3000

> w silnik 1.4 na Twoim miejscu bym sie nie pchal...

bo?

> a ta cena to jakas paranoja, 3000

to to wiem

a jaka jest realna cena ktora mozna za to dac? 1500?

No ja bym wiecej nie dal, ale to ja

> bo?

a silnik nie klepie/klekocze? bo w nich na potege wycieraja sie wałki i popychacze

ogolnie potrafia byc troche paliwozerne ale i tak jesli chodzi o escorta to duzo lepszy silnik niz 1.3 (bo z tym to muł jest straszny)

dobrze jednak jak by znalazl 1.6 16v ale to juz i cena wyzsza i koszty utrzymania takze

> to to wiem

> a jaka jest realna cena ktora mozna za to dac? 1500?

zalezy do czego to auto... ? jakie perspektywy na jego uzytkowanie?

bo za 1500-2000 to nawet dobrej fiesty nie kupi

slabe osiagi a do tego pali jak smok...

wszystko zalezy od stanu samochodu, ale za 3000 ten rocznik to musialby byc naprawde w super stanie...... w co watpie

> No ja bym wiecej nie dal, ale to ja

czyli za 1500zl mozna wziac jesli dziur w podlodze nie ma, mocowania amorkow w miare cale, z silnika sie nie leje i auto jezdzi?

> a silnik nie klepie/klekocze? bo w nich na potege wycieraja sie wałki

> i popychacze

z tego co sluchalem to nie

> ogolnie potrafia byc troche paliwozerne ale i tak jesli chodzi o

> escorta to duzo lepszy silnik niz 1.3 (bo z tym to muł jest

> straszny)

> dobrze jednak jak by znalazl 1.6 16v ale to juz i cena wyzsza i

> koszty utrzymania takze

nic nie bedzie sie znajdywac. escortem jestem zainteresowany ale tylko tym jesli uda sie go kupic w dobrej cenie

> zalezy do czego to auto... ? jakie perspektywy na jego uzytkowanie?

z pol roku, rok do czasu naprawy innego auta, miasto + trasy do 100km

> bo za 1500-2000 to nawet dobrej fiesty nie kupi

czyli escorta za 1500warto? czy za duzo?

To teoretycznie wiecej warte, ale praktycznie mozesz probowac zejsc jak najblizej tej ceny. Sadze ze duzego pokupu nie bedzie mial, a jak zobaczy ze jestes konkretny klient to bedzie chcial sie targowac.

> a silnik nie klepie/klekocze? bo w nich na potege wycieraja sie wałki

> i popychacze

> ogolnie potrafia byc troche paliwozerne ale i tak jesli chodzi o

> escorta to duzo lepszy silnik niz 1.3 (bo z tym to muł jest

> straszny)

1.3 w escortach przynajmniej jest oszczedny

> dobrze jednak jak by znalazl 1.6 16v ale to juz i cena wyzsza i

> koszty utrzymania takze

a co masz na mysli koszty utrzymania??

> slabe osiagi a do tego pali jak smok...

> wszystko zalezy od stanu samochodu, ale za 3000 ten rocznik to

> musialby byc naprawde w super stanie...... w co watpie

tetez jak uslyszalem cene oddalem mi dowod do lapy i odwrocilem sie na piecie

powtarzam pytanie - ile to jest realnie warte? zakladajac oplacone OC do lipca

Ale kto Ci realnie powie, jak nikt poza Tobą nie zaglądał autku w zęby?

> 1.3 w escortach przynajmniej jest oszczedny

jjasne, zwlaszcza ze but w podlodze zeby jakos jechał

chyba ze mowimy o bardzo kapeluszniczej jezdzie, to wtedy moze nawet... (o ile w dobrym stanie)

> a co masz na mysli koszty utrzymania??

ceny czesci, zdecydowanie drozsze do zetecow niz do cvh

> z pol roku, rok do czasu naprawy innego auta, miasto + trasy do 100km

> czyli escorta za 1500warto? czy za duzo?

ciezko powiedziec nie widzac go na zywo albo chociaz na fotkach, ale jesli jezdzi i nie wymaga jakichs wiekszych wkladow finansowych (a przynajmniej tak wyglada) to brac skoro ma byc to auto przejsciowe. o cenie ciezko mi cokolwiek powiedziec

> jjasne, zwlaszcza ze but w podlodze zeby jakos jechał

a myslisz ze 1.4 jest lepsze

> ceny czesci, zdecydowanie drozsze do zetecow niz do cvh

tak, tylko roznica w spalaniu to nawet i w miescie ponad 2 litry na 100km

> chyba ze mowimy o bardzo kapeluszniczej jezdzie, to wtedy moze

a czy inna jazda takim samochodem jest mozliwa

> a myslisz ze 1.4 jest lepsze

no teoretycznie... w koncu 15 klaczy wiecej

> tak, tylko roznica w spalaniu to nawet i w miescie ponad 2 litry na

> 100km

no to sie wyrownuje

> a czy inna jazda takim samochodem jest mozliwa

jak dobrze depniesz to z 20sek do paczki wyciagniesz

> jak dobrze depniesz to z 20sek do paczki wyciagniesz

jesli nie bedzie wiatru to tak

> Ale kto Ci realnie powie, jak nikt poza Tobą nie zaglądał autku w

> zęby?

moze teraz cos sie wypowiecie? 15 fot(moga sie wolno ladowac)

o boshe

ten samochod jest wart 1.5tys, bo drugie tyle trzeba wydac na blacharza (i to taniego blacharza)

uwierz mi jesli to teraz tak wyglada z zewnatrz, to jakby chcial dojsc do zdrowej blachy to trzebaby bylo ciac pol samochodu

progow to juz nie ma, jakbys stuknal w srodku, lub mocniej stanal w okolicach przednich nadkoli i progow to chyba pol podlogi by wylecialo

> o boshe

> ten samochod jest wart 1.5tys, bo drugie tyle trzeba wydac na

> blacharza (i to taniego blacharza)

no wlasnie jak go zobaczylem to od tylu chcialem rozmawiac

> uwierz mi jesli to teraz tak wyglada z zewnatrz, to jakby chcial

> dojsc do zdrowej blachy to trzebaby bylo ciac pol samochodu

> progow to juz nie ma, jakbys stuknal w srodku, lub mocniej stanal w

> okolicach przednich nadkoli i progow to chyba pol podlogi by

> wylecialo

progi to maja dziure, a raczej lewy, podloga wyglada na nie przerdzewiala.

> no wlasnie jak go zobaczylem to od tylu chcialem rozmawiac

> progi to maja dziure, a raczej lewy, podloga wyglada na nie

> przerdzewiala.

a patrzyles w srodku, ze tak mowisz??

bo moim zdaniem jesli progi sa tak zardzwiale, to w srodku tez juz cos wyszlo...

Podloga tez juz sie sypie widac na fotce. Kurcze... Za 50zl ojciec sprzedal na zlom zastave 1100p w lepszym stanie

> moze teraz cos sie wypowiecie? 15 fot(moga sie wolno ladowac)

z zaparowanymi szybami masz duza szanse na powódź w srodku a to w starych fordach czesto sie zdarza

ogolnie podwozie nie wyglada tragicznie (z wyjatkiem progu), natomiast lakier juz tak

bo wlew i nadkola to normalka

opony widze jedne zimowki drugie juz nie bardzo

jesli mechanicznie nic mu nie dolega to wiecej jak 2 tys bym nie dal.

> z zaparowanymi szybami masz duza szanse na powódź w srodku a to w

> starych fordach czesto sie zdarza

to razej byla rosa...

> ogolnie podwozie nie wyglada tragicznie (z wyjatkiem progu),

a to sie posklada zaraz czy da rade tak pojezdzic? ile kosztuje naprawa?

> natomiast lakier juz tak

no jest taki hmmm - matowy...

> bo wlew i nadkola to normalka

sa jakies reperaturki? jaki koszt?

> opony widze jedne zimowki drugie juz nie bardzo

te zimowki to tez sie tylko na lato nadaja wlasciwie....

> jesli mechanicznie nic mu nie dolega to wiecej jak 2 tys bym nie dal.

tego czy nie dolega to niewiem, bo wlasciel jest mocno niekomunikatywny.

to Ty masz zamiar, jesli bys oczywiscie kupil, naprawiac te elementy karoserii gdzie jest ruda??

> to Ty masz zamiar, jesli bys oczywiscie kupil, naprawiac te elementy

> karoserii gdzie jest ruda??

sie pytam orientacyjnie coby z ceny zejsc a auto lubie miec nieodstraszjace wygladem...

> moze teraz cos sie wypowiecie? 15 fot(moga sie wolno ladowac)

O ile mnie wzrok nie myli i nie pomylila mi sie orientacja w zdjeciach to prawy przod byl robiony, bo:

- kiepsko spasowany blotnik

- blotnik mniej zmatowiały

- urwany kawalek nadkola

- podloga tez w tym miejscu byla chyba robiona