witam,

Pytanko dla posiadaczy AR 156: Jakie sa tak mniej wiecej koszty utrzymania AR 156? W danej opini prosze o zaznaczenie jaki silniczek ma dana AR 156.

Pozdrawiam

Fajny do dyskusji temat

> witam,

> Pytanko dla posiadaczy AR 156: Jakie sa tak mniej wiecej koszty

> utrzymania AR 156? W danej opini prosze o zaznaczenie jaki

> silniczek ma dana AR 156.

> Pozdrawiam

duże ?

zawias - dwa razy do roku - niestety takie drogi

pali ile nalejesz w przypadku benzyny na mało nie licz

moja 11-14l/100km, 1.8TS

trzeba pilnować rozrządu, częste wymiany w przypadku TS-a i wykwalifikowany servis

> witam,

> Pytanko dla posiadaczy AR 156: Jakie sa tak mniej wiecej koszty

> utrzymania AR 156? W danej opini prosze o zaznaczenie jaki

> silniczek ma dana AR 156.

> Pozdrawiam

koszty zależą od jakości dróg i szybkości jazdy. Poza zawiechą do diesla nie trzeba zbyt często zaglądać.

Spalanie średnio ok. 6,5 przy butowaniu do 160. Przy 90km/h pali ok. 4 ale ja tak nie umiem .

> Jakie sa tak mniej wiecej koszty

> utrzymania AR 156?

Nieograniczone. Nie obraź się, ale jeśli pytasz o koszty utrzymania, to cię po prostu nie stać.

> Nieograniczone. Nie obraź się, ale jeśli pytasz o koszty utrzymania,

> to cię po prostu nie stać.

to jest najlepsza odp na to pytanie

> witam,

> Pytanko dla posiadaczy AR 156: Jakie sa tak mniej wiecej koszty

> utrzymania AR 156? W danej opini prosze o zaznaczenie jaki

> silniczek ma dana AR 156.

> Pozdrawiam

już wcześniej pisałem

BTW auto jest tak dobre jak jego servis

ja swojej AR szukałem prawie 6 miesięcy i priorytetem był stan tech, a nie cena

> witam,

> Pytanko dla posiadaczy AR 156: Jakie sa tak mniej wiecej koszty

> utrzymania AR 156? W danej opini prosze o zaznaczenie jaki

> silniczek ma dana AR 156.

> Pozdrawiam

ile zarabisz i czy masz żonę, dzieci i psa?

> Nieograniczone. Nie obraź się, ale jeśli pytasz o koszty utrzymania,

> to cię po prostu nie stać.

Nie obraź się, ale Rols albo Ferrari to to nie jest... to tylko albo AŻ Alfa...

Pozdrawiam

> Fajny do dyskusji temat

rozległy

> koszty zależą od jakości dróg i szybkości jazdy. Poza zawiechą do

> diesla nie trzeba zbyt często zaglądać.

> Spalanie średnio ok. 6,5 przy butowaniu do 160. Przy 90km/h pali ok.

> 4 ale ja tak nie umiem .

załóż ogranicznik prędkości

> Nie obraź się, ale Rols albo Ferrari to to nie jest... to tylko albo

> AŻ Alfa...

uważam podobnie, może dlatego że traktuję ją jak zwykłe cywilne, ale piękne auto, może dlatego że to niecałe 40tys jej.

Ale w tym, pierwszym roku po gwarancji ZERO wydatków nieprzewidzianych, poza przeglądem w ASO i dodatkowo olejem po kolejnych 10tys + 2 żarówki mijania i jedna postojowa. A uprzedzony powszechnymi opiniamii nasłuchuje stuków puków i oczekuję pojawienia się falowań obrotów itp

Sprawdzałem sobie ceny np takiego samego przeglądu w innych markach, rozmawiam ze znajomymi-nie interesującymi się motoryzacją tylko użytkującymi samochody także "cywilnie-prywatnie" i jakoś taniej nie jest. Kolega z Mitsu Grandis (wiem że inne auto, ale właśnie z nim ostatnio rozmawiałem i cena porównywalna do 156 gdy były sprzedawane jeszcze) płaci za serwis np tak: Rozrząd ma po 120tys ale ponad 4,4tys zł kosztuje - standartowo z cennika, bez nieprzewidzianych czynności, przeglądy co 15tys - minimum 900, jeśli coś więcej niż olej i 3 filtry (diesel) - 1200-1600 (swoją drogą Mitsubishi ma fajną stronę dealera - klikasz sobie swój model samochodu i wiesz co do zł ile będzie max kosztował przegląd, co ile w nim kosztuje, po ilu km kolejny przegląd i co będzie robione itd - był tu kiedyś poruszany temat zawartości strony alfaromeo.pl ... ).

Więc te standartowe-podstawowe koszty są nie wyższe, niż porównywalnych cenowo samochodów. Mazda 6 zdaje się >2tys zł rozrząd tak ?

Natomiast przy tej ankiecie warto by podawać rocznik auta i przebieg, no i czy od początku we własnych rękach, bo inaczej to się zrobi zamieszanie i jako serwisowe wyjdą czynności "popoprzedniowłaścicieloowypadkowe".

więc 156SW 1,6TS, 2004, niecałe 40tys, cena przeglądu ASO 850zł po 20tys, olej i jego filtr po 10 kolejnych - selenia 20KARcoś 300zł też w ASO, dolewki minimalne oleju - raz coś 0,5cm ubyło jak ją przegoniłem ponad tysiąc km na autostradach w DE, największy koszt póki co to ubezpieczenie-choć przypuszczam, że niższe będzie niż bardziej chodliwych marek, benzyna - ile się jeździ, spalanie ok 7,5-8,5, czasami bardzo czasmi 9 (szybko) na długich przebiegach, do 12 max w mieście. Szykuję się na większy przegląd z rozrządem i być moze polecanymi m.in. przez Aragona dodatkami, ale też jakoś masakrycznie (w sensie innego rzędu kosztów) w porównaniu do innych podobnej klasy aut to chyba nie wygląda.

Niestety z wiekiem auta przyrasta tych wydatków, widzę to po mojej bravce która w tym roku i poprzednim dla przyzwoitego utrzymania pochłonęła jak na swoją wartość spory % a jeszcze z nią nie skończyłem.

No, jest jeden egzemplarz kolegi freeco, który mimo nowości pochłania sporo, ale to diesel z dużymi kołami i do tego GT

ps. podawałem ceny z ASO, bo można je uznać za jakoś "standaryzowane" i raczej górne , wiem że można taniej - kolega w 147 właśnie mówił że zrobił rozrząd za 600zł (robota+części)...

a tak na poważnie, to wiadomo, dużo zależy od stylu jazdy i modelu.

Ja mam alfe ponad pół roku i poza standardowo płynami, paskami filtrami, nic nie robiłem. Teraz czeka mnie remont zawieszenia - na nasze drogi jest to słaby punkt tego auta.

przykładowe ceny

kompletny rozrząd 250 zł

Górne wahacze 120 szt

Dolne wahacze 170 szt

Końcówka drążka stab. 20 zł szt

Amortyzatory przód 170 szt

są to ceny sklepu internetowego, ewentualnie allegro

> Nie obraź się, ale Rols albo Ferrari to to nie jest... to tylko albo

> AŻ Alfa...

> Pozdrawiam

a kolega ma AR?

> a kolega ma AR?

to nic nie wnosi, do tego co napisałem ;-)

chciałby mieć ;-) ale ma świadomość tego co napisałem powyżej :-)

Pozdrawiam

> to nic nie wnosi, do tego co napisałem ;-)

> chciałby mieć ;-) ale ma świadomość tego co napisałem powyżej :-)

> Pozdrawiam

aaa, czyli kolejna porada "wannabe-alfisti"

to, ze AR to nie rolls czy ferrari to jasne, ale jasne jest równiez to, że potrafi pochłonąc niemal każdą ilość gotówki.

> Nie obraź się, ale Rols albo Ferrari to to nie jest... to tylko albo

> AŻ Alfa...

> Pozdrawiam

to widać, że nie miałeś z marką do czynienia. Jeśli chcesz utrzymać auto w nienagannym stanie to niestety ale linia 147/156/GT potrafi pochłonąć spore sumy i wiem co mówie bo w tym roku wydałem na serwisowanie mojej GT przeszło 10000zł a to i tak jest dość udany egzemplarz

>bo w tym roku

> wydałem na serwisowanie mojej GT przeszło 10000zł a to i tak

> jest dość udany egzemplarz

kto da więcej?

>wiem co mówie bo w tym roku

> wydałem na serwisowanie mojej GT przeszło 10000zł a to i tak

> jest dość udany egzemplarz

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

> Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

no co. Koszty utrzymania czegoś z typoszeregu 147/156/GT są generalnie plus minus takie. Tylko nie każdy ma odwage powiedzieć to głośno.

Moja 147 od marca tego roku pochłoneła jakieś 6 tys. I to też jest udany egzemplarz

> to nic nie wnosi, do tego co napisałem ;-)

> chciałby mieć ;-) ale ma świadomość tego co napisałem powyżej :-)

> Pozdrawiam

i TO MA CAłKIEM POPRAWNą śWIADOMOść TEGO CO PISZE.

Pozdrawiam Toper i szkoda Twojego autka

Pozdrawiam.

> to widać, że nie miałeś z marką do czynienia. Jeśli chcesz utrzymać

> auto w nienagannym stanie to niestety ale linia 147/156/GT

> potrafi pochłonąć spore sumy i wiem co mówie bo w tym roku

> wydałem na serwisowanie mojej GT przeszło 10000zł a to i tak

> jest dość udany egzemplarz

a cóż to jej się stało konkretnie, że tyle kosztowało ?

(z eksploatacji i serwisu, a nie dodatków, zachcianek itp?)

Pozdrawiam

Andrzej

> to widać, że nie miałeś z marką do czynienia. Jeśli chcesz utrzymać

> auto w nienagannym stanie to niestety ale linia 147/156/GT

> potrafi pochłonąć spore sumy i wiem co mówie bo w tym roku

> wydałem na serwisowanie mojej GT przeszło 10000zł a to i tak

> jest dość udany egzemplarz

to tyle co dwa komplety klocków i tarcz do estijaja

> no co. Koszty utrzymania czegoś z typoszeregu 147/156/GT są

> generalnie plus minus takie. Tylko nie każdy ma odwage

> powiedzieć to głośno.

> Moja 147 od marca tego roku pochłoneła jakieś 6 tys. I to też jest

> udany egzemplarz

No niestety nie są to bezawaryjne auta... nasza jutro jedzie do serwisu i panowie będą słuchać co tym razem nap***ala w silniku. Przebieg - 2 tysiące

Witam

Może jestem nowicjuszem tutaj ale Alfa to nie np Maybach czy inne Maseratti a co do kosztów fakt ciut drożej jak np Fiat ale bez jaj codziennie zawiesenia się nie wymienia a cena rozrządu bez wariata jest taka sama jak do przeciętnego Fiata czyli ok 300zł. Mam wrażenie że sami użytkownicy wytworzyli legendy na temat tej marki - moim zdaniem całkiem słusznie. Ciekawe że najwięcej mają do powiedzenia Ci co kiedyś obok Alfy tylko stali a spotkałem się z takimi "znawcami" tematu . Co do zawieszenia mój kolega ma 2,5 letnie Mondeo, które stoi na zawieszenie kilka razy w roku w serwisie, ale o tym się nie mówi bo przecież najgorsze zawieszenie jest wyłącznie w Alfach.

Mogła by palic troche mniej - ale i tak nie jest pijaczka jak Mazda RX-8

> Nieograniczone. Nie obraź się, ale jeśli pytasz o koszty utrzymania,

> to cię po prostu nie stać.

hehe no nie mowie ze nazekam na nadmiar gotówki ale na jakąs tam mnie stać kwestia tylko tych wszytskich historyjek na temat awaryjnosci AR....a samochodzik misie fest podoba tylko ze puki co nie chcialbym duzo dokladac do autka bo mam wazniejsze priorytety. PS.ale nie chodzi o żone czy tam psa hehe Może poprostu za dużo sie zapatrzyłem na kumpla który miał kiedyś Meganke Coupe....dosłownie studnia bez dna-ciągle coś sie w niej psuło a częsci do tanich nie należą.

> Nieograniczone. Nie obraź się, ale jeśli pytasz o koszty utrzymania,

> to cię po prostu nie stać.

No, cos w tym jest !!!!!!!!!!!!!!!

bo inaczej gościu pójdzie i kupi za 14 000 PLN auto które trzy lata wczesniej kosztowało w salonie dajmy na to 114 000 PLN i bedzie liczył, że jest jak nówka, nic nie zuzyte, i gotowe bez jakiejkolwiek obsługi zrobić kolejne 300 000 km

P.S. ceny są jedynie poglądowe

> hehe no nie mowie ze nazekam na nadmiar gotówki ale na jakąs tam mnie

> stać kwestia tylko tych wszytskich historyjek na temat

> awaryjnosci AR....a samochodzik misie fest podoba tylko ze puki

> co nie chcialbym duzo dokladac do autka bo mam wazniejsze

> priorytety. PS.ale nie chodzi o żone czy tam psa hehe Może

> poprostu za dużo sie zapatrzyłem na kumpla który miał kiedyś

> Meganke Coupe....dosłownie studnia bez dna-ciągle coś sie w niej

> psuło a częsci do tanich nie należą.

Myślę sobie, że chłopaki trochę przesadzają z tym, że jak pytasz to Cię nie stać. Ale mają rację co do jednego: jeśli nie jesteś gotów na dość regularne ładowanie kasy w swoją piekną alfę, to nie tego auta szukasz.

> No niestety nie są to bezawaryjne auta... nasza jutro jedzie do

> serwisu i panowie będą słuchać co tym razem nap***ala w silniku.

> Przebieg - 2 tysiące

No cóż....2 tysiące to jest dobry przebieg, żeby się AR pozbyć

> Myślę sobie, że chłopaki trochę przesadzają z tym, że jak pytasz to

> Cię nie stać. Ale mają rację co do jednego: jeśli nie jesteś

> gotów na dość regularne ładowanie kasy w swoją piekną alfę, to

> nie tego auta szukasz.

to moze faktycznie lepiej kupie sobie psa i nazwe go Alfa Romeo hehehehe

A na powaznie-no z jakimis kosztami napewno trzeba sie liczyc jak to przy kupnie uzywanego samochodu, lepiej czesc rzeczy chocby takich podstawowych (filtry nie filtry) samemu wymienic dla spokoju własnego sumienia. A puki co i tak mam jeszcze chwilke do zastanawiana sie co kupic wiec zobaczymy...

1,9 JTD grudzień 02,

zakup przy 70 200 km

koszty za 8 miesięcy i 21 000 km:

raz olej z wymianą - nie pamiętam dokładnie ile

klocki ferodo przód 170 PLN

paliwo jakieś 4 600 PLN

ubezpieczenie 1 200 PLN (do marca)

płyn do spryskiwaczy ze 15L

kilkakrotne mycie, cos około 12 PLN za kazde

zaraz bedą opony zimowe około 1 000 PLN

to tyle ile pamiętam ...........

> i TO MA CAłKIEM POPRAWNą śWIADOMOść TEGO CO PISZE.

> Pozdrawiam Toper i szkoda Twojego autka

> Pozdrawiam.

no szkoda, ale tylko trochę, bo chciałem już zmienić na coś innego ;-)

Jakbyś miał gdzieś sprawdzoną 156SW albo Lybre w JTD do sprzedania to daj znać ;-) ok?

Pozdrawiam

> aaa, czyli kolejna porada "wannabe-alfisti"

> to, ze AR to nie rolls czy ferrari to jasne, ale jasne jest równiez

> to, że potrafi pochłonąc niemal każdą ilość gotówki.

może, ale jak sądzę nie musi. A mając Ferrari albo Rolsa nie masz szans na zamienniki ;-) i kombinowanie ;-) i cześci ze szrotu też w bardzo ograniczonym wyborze

Pozdrawiam

> kto da więcej?

Od lipca 5000 zł i to nie koniec

Czeka mnie wymiana wahaczy dolnych

po zimie pewnie i górnych.

Amortyzatory to wspomnienie.

Tylnie hamulce tarcze i klocki.

W lutym badanie techniczne , a przed nim wymiana przedniej szyby.

Muszę kupić opony na lato.

No i ta nieszczęsna zacierająca się dźwignia zmiany biegów.

> to tyle co dwa komplety klocków i tarcz do estijaja

no ale GT jest jednak "zwyczajnym" samochodem. STI to już inna liga - liga potworów

> a cóż to jej się stało konkretnie, że tyle kosztowało ?

> (z eksploatacji i serwisu, a nie dodatków, zachcianek itp?)

> Pozdrawiam

> Andrzej

a nic specjlanego, wymiana zawieszenia (kompletne: amortyzatory, wahacze, tip), katalizator, przeglądy (co 7kkm max) no i tak sie uskladało. Jakby doliczyć moje zachciewajki to ta suma dobije do około 17000zł tylko w tym roku

> No i ta nieszczęsna zacierająca się dźwignia zmiany biegów.

a to akurat groszowa sprawa

> Od lipca 5000 zł i to nie koniec

> Czeka mnie wymiana wahaczy dolnych

wina dróg

> po zimie pewnie i górnych.

j.w.

> Amortyzatory to wspomnienie.

też j.w.

> Tylnie hamulce tarcze i klocki.

sprawa eksploatacyjna

> W lutym badanie techniczne , a przed nim wymiana przedniej szyby.

co ty z tym autem robisz że musisz zmieniać szybę

> Muszę kupić opony na lato.

a ja na zimę

> wina dróg

> j.w.

> też j.w.

Ok. PONIEKĄD wina dróg. Jakby to była wyłącznie wina dróg, to w każdym aucie trzeba by zmieniac kompletny zawias z regularnością metronomu

> wina dróg

> j.w.

> też j.w.

> sprawa eksploatacyjna

> co ty z tym autem robisz że musisz zmieniać szybę

> a ja na zimę

No przecież o tym mowa o kosztach eksploatacji więc po co tłumaczyć czyja wina ??

Takie są realia polskie i nic nie zmienimy ! Trzeba to wliczyć w koszty

i ja to robie nie szukając winnych dróg

Szyba dostała kamieniem akurat na wysokości oczu kierowcy

> a to akurat groszowa sprawa

U mnie jest do wymiany coś sie tam trwale uszkodziło.

> U mnie jest do wymiany coś sie tam trwale uszkodziło.

No masz, nawet skrzynke popsułeś ?

Pojeździsz troche to zobaczysz że utrzymanie to nie tylko wymiana wachaczy co pół roku za trzy stówy ...

Piękno kosztuje

> No masz, nawet skrzynke popsułeś ?

Nie no skrzynia tylko czasami haczy na 3-ce, ale to tak od nowości

> Nie no skrzynia tylko czasami haczy na 3-ce, ale to tak od nowości

eee, to pewnie synchronizator

> eee, to pewnie synchronizator

Nie to Alfa Romeo

a ja słyszałem że co 50-60 tysi

> Nie to Alfa Romeo

znaczy : Fiat

> załóż ogranicznik prędkości

spoko w tym roku milicja dostanie 70 wideorejestratorów to go zastopują

> a ja słyszałem że co 50-60 tysi

ja mam na razie 40tys i raz po 15tys były zmieniane łączniki stabilizatora bo stukało z przodu p ojednej stronie (drugi profilatycznie) na gwarancji jeszcze. Jeżdżę na 15" zimą i 16" latem. Sam jestem ciekaw ile wytrzyma.

Andrzej