Witam.

Mam prośbę do Was abyście wypowiedzieli się na temat MID-ów. Podajcie jakie wskazania wam pokazują a jakie wychodzą z Waszych obliczeń i czy MID był w oryginale czy montowany przez Was.

******

Zacznę od siebie.

Mój z tego co się zdążyłem zorientować przez ok 2 miechy korzystania że przekłamuje średnie spalanie. Ostatnio na całym baku (prawie całym ) wskazał 7,4 l/100km a z moich obliczeń wyszło ok 8l/100km.

Inne wskazanie to dystans na baku. Przy pełnym twierdzi że przejadę ok 650 km. Później już że ok 600 km (oczywiście sumuję przejechane + wskazanie kompa) a pod koniec schodzi poniżej 600km czasem ok 550 km.

A jak u Was ??

> Mój z tego co się zdążyłem zorientować przez ok 2 miechy korzystania

> że przekłamuje średnie spalanie. Ostatnio na całym baku (prawie

> całym ) wskazał 7,4 l/100km a z moich obliczeń wyszło ok

> 8l/100km.

rzadko jeżdżę na benzynie, ale kiedyś jak jeździłem ~3 pełne zbiorniki, to miałem okazję sprawdzić

z moich obliczeń wynikały różnice <1litra, ale sądzę, że taka ilość tankowań jest zbyt mała

zresztą MID moim zdaniem ma (niektórych) uczyć oszczędniejszej jazdy,

a nie podawać dokładne wyniki długodystansowe

> Inne wskazanie to dystans na baku. Przy pełnym twierdzi że przejadę

> ok 650 km. Później już że ok 600 km (oczywiście sumuję

> przejechane + wskazanie kompa) a pod koniec schodzi poniżej

> 600km czasem ok 550 km.

to normalne, gdyż dystans jest na bieżąco korygowany na podstawie zużyć chwilowych

fajne przewidywania mam jak jeżdżę na gazie - czasem sięga 999 i... skala się kończy

U mnie przekłamuje o ok. 0,5 l/100 km, ale dopiero po dłuższej jeździe (kilka tygodni) bez kasowania wskazań. Jak jadę np. w dłuższą trasę to przed wyjazdem kasuję średnie spalanie i wówczas to co faktycznie mi spali w trasie zgadza się z tym co wyświetla MID. Jeśli chodzi o pozostałe do przejechania kilometry to tutaj jest trochę zamieszania i nie mogę się z tym połapać (poza tym ustawiam sobie chwilowe spalanie i rzadko kiedy to zmieniam, a jak już to po to aby zobaczyć temperaturę na zewnątrz)

> Witam.

> Mam prośbę do Was abyście wypowiedzieli się na temat MID-ów. Podajcie

> jakie wskazania wam pokazują a jakie wychodzą z Waszych obliczeń

> i czy MID był w oryginale czy montowany przez Was.

> ******

Witaj, ja monitoruję cały czas, klikając na ikonkę zobaczysz wykaz kosztów eksploatacji za ostatnie 20kkm wraz z paliwem, a po najechaniu myszką tamtej stronie na ikonkę "BC" zobaczysz wskazania MIDa,

brat

EDIT: mid montowany przeze mnie, programowany właściwym kodem.

Witam,

MID-a montowałem sam.

Jak jeździłem na noPb to pokazywał prawie idealnie (wskazania kasuję przy każdym tankowaniu, zawsze tankuję "do pełna") ale zawsze na +0,2l lub +0,3l.

Teraz na LPG (sekwencja, zawsze tankuję z tego samego dystrybutora) pokazuje od -0,5l do -1l (czyli zaniża wskazania).

PS. kod jaki wg tabel powinienem mieć wgrany do auta to 024.

Jak robię odczyt kodu to mam następującą sekwencję cyfr:

002 4

053 15385

Z postów na AK wynikałoby, że mam wgrany kod 002, jednak wg tabel nie ma takiego kodu do AII.

Także sam juz W każdym razie wskazania spalania są wg mnie poprawne i w dużym stopniu zgodne z obliczeniami.

Pozdrawiam.

> przekłamuje średnie spalanie. Ostatnio na całym baku (prawie

> całym ) wskazał 7,4 l/100km a z moich obliczeń wyszło ok

> 8l/100km.

Nieprawda, nie przekłamuje! MIDy średnie spalanie obliczają na podstawie ostatnio przejechanych 20-30 km. Więc jeśli np. jeździłeś cały czas oszczędnie, a ostatnie 50 km butowałeś, to średnie spalanie będzie zawyżone. Podczas jazdy na LPG wskazania zależą od ustawionej emulacji sondy lambda.

Jesli chcesz sprawdzić MID-a, musisz cały okres pomiarowy jeździć regularnie, czyli cały czas jazda miejska w tym samym stylu, bądź cały czas jazda na trasie. Możesz także zatankować do pełna, przejechać te 20 km i znów zatankować. Wtedy można oceniać dokładność MID-a.

Wpływ na nią będzie miał niewątpliwie stopień czystości dysz wtryskiwaczy (MID zna tylko czas wtrysku czystego wtryskiwacza, prędkość samochodu, jego drogę i na podstawie tych danych liczy chwilowe i średnie spalanie), jeśli dysze są lekko zapchane, ECM dobierze większy czas wtrysku aby wzbogacić zubożoną mieszankę (ale paliwa wejdzie mniej niż wynikałoby z czasu wtrysku) i MID zawyży spalanie. Może to jest u ciebie?

A czy ktoś się zastanawaiał, czy MID uwzględnia jakość i rodzaj paliwa? Oczywiście, że nie... noPB95, 98, firmowe stacje i stacje-krzaki? Przecież na każdym z tych paliw spalanie będzie inne, a wskazania MID-a jeszcze inne!

> Inne wskazanie to dystans na baku. Przy pełnym twierdzi że przejadę

> ok 650 km. Później już że ok 600 km (oczywiście sumuję

> przejechane + wskazanie kompa) a pod koniec schodzi poniżej

> 600km czasem ok 550 km.

MID oblicza dystans na baku na podstawie:

- ilości paliwa w baku w oparciu o wskaźnik ilości paliwa [l] (wrażliwy na przechyły, wiadomo)

- średniego spalania [l/100km]

a obie wartości są niedokładne.

Pamietajmy - MID to tylko WSKAŹNIK, a nie miernik cyfrowy. Może co najwyżej służyć do oceny porównawczej stylu jazdy oraz warunków jazdy.

Różnice +/- 0,5 l/100km są akceptowalne. Problemem mogą być różnice dochodzące do 200%, było niedawno na nforum.

Dałbym sobie spokój z tą ankietką. Równie dobrze mogłaby ona dotyczyć wskaźników ilości paliwa w baku, wskaźnika temperatury...

Pozdr.

jesli moge cos dodac

odrazu se przyznaje ze nie mam "mid'a" panowei trzeba wziasc tez pod uwage, ze jesli wiekszosc jazdy jest po miescie zakladam..... 90% to wiadomo, ze trzeba stanac na swiatlach albo w korku a niestety silnik caly czas pracuje ponadto stajemy gdzies w na prakingy idziemy cos tam zlatwic i znowu odpalanie - wyzsza dawka paliwa, wiec te przeklamania tak jak kol. "z_marian" podaje rzedu 0,5l jest normalne a co za tym idzie mniej kilometrow przejechanych a paliwko sie spala - na to nikt uwagi nie zwrocil

to takie moje male przemyslenia po przeczytaniu tego posta

pozdro

> Nieprawda, nie przekłamuje! MIDy średnie spalanie obliczają na

> podstawie ostatnio przejechanych 20-30 km. Więc jeśli np.

> jeździłeś cały czas oszczędnie, a ostatnie 50 km butowałeś, to

> średnie spalanie będzie zawyżone.

I tutaj się mylisz. MID liczy średnia od czasu skasowania wskazania. Sprawdź to sobie.

> Jesli chcesz sprawdzić MID-a, musisz cały okres pomiarowy jeździć

> regularnie, czyli cały czas jazda miejska w tym samym stylu,

> bądź cały czas jazda na trasie. Możesz także zatankować do

> pełna, przejechać te 20 km i znów zatankować. Wtedy można

> oceniać dokładność MID-a.

Po 20 km to można ocenić dokładność "pistoletów" na stacji benzynowej a nie mida

> Wpływ na nią będzie miał niewątpliwie stopień czystości dysz

> wtryskiwaczy (MID zna tylko czas wtrysku czystego wtryskiwacza,

> prędkość samochodu, jego drogę i na podstawie tych danych liczy

> chwilowe i średnie spalanie), jeśli dysze są lekko zapchane, ECM

> dobierze większy czas wtrysku aby wzbogacić zubożoną mieszankę

> (ale paliwa wejdzie mniej niż wynikałoby z czasu wtrysku) i MID

> zawyży spalanie. Może to jest u ciebie?

Jak byś dokładnie przeczytał mojego posta to byś wiedział że mi podaje niższe średnie spalanie niż wynika z moich obliczeń.

> A czy ktoś się zastanawaiał, czy MID uwzględnia jakość i rodzaj

> paliwa? Oczywiście, że nie... noPB95, 98, firmowe stacje i

> stacje-krzaki? Przecież na każdym z tych paliw spalanie będzie

> inne, a wskazania MID-a jeszcze inne!

No tutaj to dowaliłeś. A co za różnica jakie paliwo ?? Sam pisałeś że zależy to od otwarcie wtryskiwaczy więc rodzaj paliwa nie ma tutaj znaczenia. jeżeli będzie paliwko będzie "za słabe" to kompek silnika poda go więcej i nie ujdzie to uwagi MID-a. Zresztą silnik sam rozpoznaje na jakim paliwku jedzie.

> MID oblicza dystans na baku na podstawie:

> - ilości paliwa w baku w oparciu o wskaźnik ilości paliwa [l]

> (wrażliwy na przechyły, wiadomo)

> - średniego spalania [l/100km]

> a obie wartości są niedokładne.

Właśnie dystans MID oblicza na podstawie ostatnich 20-30 km. Widać że dawno czytałeś instrukcję.

> Pamietajmy - MID to tylko WSKAŹNIK, a nie miernik cyfrowy. Może co

> najwyżej służyć do oceny porównawczej stylu jazdy oraz warunków

> jazdy.

A czy ktoś twierdzi inaczej ?

> Różnice +/- 0,5 l/100km są akceptowalne. Problemem mogą być różnice

> dochodzące do 200%, było niedawno na nforum.

A czy ja mówię inaczej ? Nie chcę sprawdzić czy mój źle pokazuje tylko zobaczyć jak zachowują się innym.

> Dałbym sobie spokój z tą ankietką.

To daj sobie spokój. Nie będziesz mi tutaj pisał co warto a co nie. Zawsze wątek ten możesz omijać.

> Równie dobrze mogłaby ona dotyczyć

> wskaźników ilości paliwa w baku, wskaźnika temperatury...

> Pozdr.

Takie też były i nadal są i trzymają się dobrze.

> MID liczy średnia od czasu skasowania wskazania.

Tak napisano w instrukcji, ale ja mam wątpliwości, niżej napisałem, dlaczego.

> Sprawdź to sobie.

Nie wiem jak?

> Po 20 km to można ocenić dokładność "pistoletów" na stacji benzynowej

> a nie mida

Nie rozumiem tej kpiny? Uważasz, że legalizowane przepływomierze są mniej dokładne od MID-a, który jest tylko wskaźnikiem? To w jaki sposób obliczasz rzeczywiste zużycie?

Robiąc kilka takich pomiarów w różnych warunkach jazdy mógłbyś dokonać dość dokładnej kalibracji swojego MID-a, obliczyć współczynniki korekcji dla każdego typu jazdy, porównać je ze sobą i wtedy mógłbyś ocenić MID pod względem powtarzalności obliczeń lub znależć czynnik wprowadzający błędy do obliczeń....

> Jak byś dokładnie przeczytał mojego posta to byś wiedział że mi

> podaje niższe średnie spalanie niż wynika z moich obliczeń.

Rzeczywiście - masz na odwrót, może grzejesz furę na postoju i stąd te różnice... Ja ma mteż niższe, ale to normalne na LPG.

> No tutaj to dowaliłeś. A co za różnica jakie paliwo ?? Sam pisałeś że

> zależy to od otwarcie wtryskiwaczy więc rodzaj paliwa nie ma

> tutaj znaczenia. jeżeli będzie paliwko będzie "za słabe" to

> kompek silnika poda go więcej i nie ujdzie to uwagi MID-a.

No... być może, muszę to jeszcze przemyśleć...

> Zresztą silnik sam rozpoznaje na jakim paliwku jedzie.

Dobierając tylko kat wyprzedzenia zapłonu... a i też nie każdy to potrafi...

> Właśnie dystans MID oblicza na podstawie ostatnich 20-30 km. Widać że

> dawno czytałeś instrukcję.

Liczy na podstawie: wskaźnika w baku i "średniego zużycia na odcinku ostatnich 20-30 km". Wierzysz w to, że MID przechowuje w pamięci dwa średnie zużycia? Ja bym sie o to nie zakładał...

> Nie chcę sprawdzić czy mój źle pokazuje

> tylko zobaczyć jak zachowują się innym.

A po co?

> To daj sobie spokój. Nie będziesz mi tutaj pisał co warto a co nie.

A to było niegrzeczne! Dałem ci powód? Czyzbyś się obraził za moją ocenę zasadności tego typu ankiet? A może właśnie wprowadzasz cenzurę na forum?

Miłego dnia.

a u mnie chyba jednak nie liczy na podstawie ostatnich 50km, tylko znacznie więcej

> Tak napisano w instrukcji, ale ja mam wątpliwości, niżej napisałem,

> dlaczego.

> Nie wiem jak?

Jeżeli byłoby tak jak Ty twierdzisz to mój spala 6,2 l/100km w mieście !!!! Dlatego wiem że tak nie jest

> Nie rozumiem tej kpiny? Uważasz, że legalizowane przepływomierze są

> mniej dokładne od MID-a, który jest tylko wskaźnikiem? To w jaki

> sposób obliczasz rzeczywiste zużycie?

> Robiąc kilka takich pomiarów w różnych warunkach jazdy mógłbyś

> dokonać dość dokładnej kalibracji swojego MID-a, obliczyć

> współczynniki korekcji dla każdego typu jazdy, porównać je ze

> sobą i wtedy mógłbyś ocenić MID pod względem powtarzalności

> obliczeń lub znależć czynnik wprowadzający błędy do obliczeń....

Juz kiedyś było na forum że takie obliczenia można o kant d.... . Jaki dokładnie wyniki wychodzą ?? Bardzo niedokładne

> Rzeczywiście - masz na odwrót, może grzejesz furę na postoju i stąd

> te różnice... Ja ma mteż niższe, ale to normalne na LPG.

Tak zapalniczką może zaraz zaczniesz mnie uczyć jak mam samochód używać ?? Jak byś dokładnie się zapoznał że takie grzanie nie jest dobre ani efektywne.

> No... być może, muszę to jeszcze przemyśleć...

Myśl, myśl.

> Dobierając tylko kat wyprzedzenia zapłonu... a i też nie każdy to

> potrafi...

ja nie mówię o każdym tylko o swoim.

> Liczy na podstawie: wskaźnika w baku i "średniego zużycia na odcinku

> ostatnich 20-30 km". Wierzysz w to, że MID przechowuje w pamięci

> dwa średnie zużycia? Ja bym sie o to nie zakładał...

A co jaki to problem ?? Zresztą to tez można sprawdzić i to Twoim sposobem. Pojeździj trochę po mieście najlepiej ostro tak właśnie z 20-30 km i zobacz jak Ci się wskazania zmieniły a później jedź w trasę i zobaczysz że wskazania będą większe.

> A po co?

Czysta ciekawość. A po co są ankiety na temat rodzaju nadwozia itp.

> A to było niegrzeczne! Dałem ci powód? Czyzbyś się obraził za moją

> ocenę zasadności tego typu ankiet? A może właśnie wprowadzasz

> cenzurę na forum?

Nie pytam się czy warto robić taka ankietę. Jeżeli się Tobie nie podoba to nie pisz. To Ty zachowałeś się jak cenzor oświadczając że nie ma to sensu.

> Miłego dnia.

Miłego wieczoru.

dzisiaj pobiłem swój rekord spalania trasa 250km prędkość do 90km/h prawie cały czas tempomat za TIR`em (bardzo duży ruch żadnych szans na wyprzedzanie Droga A2 Poznań świecko) auto zatankowałem przed wyjazdem do pełna i po powrocie zrobiłem to samo.

Wynik:

250km spalone 13,8L

średnie spalanie 5,5L/100km

kolejny raz MID pokazał mi idealny wynik

po przejechaniu 100km zasięg na baku pokazywał 813km

Mnie przekłamuje średnio o około 0,5l (zaniża)

MIDa montowałem sam i mam kod nie z mojego silnika tylko z 1,8

co do średniej to jestem przekonany że liczy ją od skasowania i nie ma nic wspólnego ze średnią do zasięgu ponieważ np po przejechaniu 400km średnią ma 7,5 zasięgo pokazuje około 200km zaczynam ostrzej jechać, średnia nie rośnie (troche trzeba poczekać aż wskoczy np 7,6) a zasięg już po przejechaniu 10km znacznie maleje

> Mnie przekłamuje średnio o około 0,5l (zaniża)

> MIDa montowałem sam i mam kod nie z mojego silnika tylko z 1,8

> co do średniej to jestem przekonany że liczy ją od skasowania i nie

> ma nic wspólnego ze średnią do zasięgu ponieważ np po

> przejechaniu 400km średnią ma 7,5 zasięgo pokazuje około 200km

> zaczynam ostrzej jechać, średnia nie rośnie (troche trzeba

> poczekać aż wskoczy np 7,6) a zasięg już po przejechaniu 10km

> znacznie maleje

Dokładnie tak jak mówisz znaczy się piszesz)