Wyczytałem gdzieś kiedyś, że mając ksenony nie można zapalać silnika na włączonych ksenonach. Najpierw odpalanie silnika, potem włączenie ksenonów. Czy to prawda?

prawda

> prawda

To trzeba tym caly czas pstrykac?

To ze wzgledu na zywotnosc zarnika ?

> prawda

dlaczego?

> dlaczego?

Z tego co mi sie wydaje to chodzi o rozgrzewania ...

Włączając silnik światła gasną i zapalają się ... chyba tak nie powinno się robić, to chyba bardziej czułe osprzęty

> prawda

Mogłeś wcześniej mi powiedzieć

chociaż nie mam HIDów to i tak najpierw odpalenie silnika a potem światła...

po co jeszcze bardziej męczyć aku... na starcie

Przepraszam, ze troche obok glownego topicu - ale chcialem npisac pare slow w tematyce HID-ow. Prosze dajcie sobie spokoj z przerabianiem reflektorow na ksenony...Mam dosc oslepiajacych mnie kierowcow, szczegolnie przy takiej pogodzie jak jest ostatnio ... Chcecie miec HID-y - prosze bardzo kupcie sobie samochod ktory wlasnie na takich swiabtlach wyjechal z fabryki. Dziekuje za uwage

> Prosze dajcie sobie spokoj z

> przerabianiem reflektorow na ksenony...

Ponieważ? Nikt tu nie uprawia druciarstwa - przerabiane są wyłącznie reflektory soczewkowe, które z natury są do tego stworzone.

> Mam dosc oslepiajacych

> mnie kierowcow, szczegolnie przy takiej pogodzie jak jest

> ostatnio

Moje nie oślepiają, o ile wiem, pozostałych kolegów również. Od tego jest stacja diagnostyczna i pokrętło regulacji wysokości snopa światła.

A zysk jest nie do pogardzenia - widzę (wreszcie), i jestem widziany.

> Przepraszam, ze troche obok glownego topicu - ale chcialem npisac

> pare slow w tematyce HID-ow. Prosze dajcie sobie spokoj z

> przerabianiem reflektorow na ksenony...Mam dosc oslepiajacych

> mnie kierowcow, szczegolnie przy takiej pogodzie jak jest

> ostatnio ... Chcecie miec HID-y - prosze bardzo kupcie sobie

> samochod ktory wlasnie na takich swiabtlach wyjechal z fabryki.

> Dziekuje za uwage

co ty .... farmazonisz, jesli linia swiatla miesci sie na tej maszynce to nie ma cie prawa oslepiac! co innego jak ktos wstawi ksenon za zwykly klosz z lustrem albo zarowki xenon efekt

Ci bez ksenonów też oślepiają...

Nie chodzi o to, czy ktoś ma ksenony, czy nie,

jeżeli jest idiotą i nie umie/nie chce wyregulować lamp/świateł,

to raczej nic nie poradzisz...

> Przepraszam, ze troche obok glownego topicu - ale chcialem npisac

> pare slow w tematyce HID-ow. Prosze dajcie sobie spokoj z

> przerabianiem reflektorow na ksenony...Mam dosc oslepiajacych

> mnie kierowcow, szczegolnie przy takiej pogodzie jak jest

> ostatnio ... Chcecie miec HID-y - prosze bardzo kupcie sobie

> samochod ktory wlasnie na takich swiabtlach wyjechal z fabryki.

> Dziekuje za uwage

Kolego aczkolwiek HIDów jeszcze nie posiadam ale takowe planuje zamontować i powiem Ci że twój apel jest skierowany do niewłaściwej grupy ludzi. Proponuje go skierowac do tych wszystkich błaznów którzy mają reflektory ustawione tak że świecą Panu Bogu w okno zamiast na drogę i oślepiaja wszystko i wszystkich niezależnie od źródła światła jakie posiadają w swoich reflektorach.

> dlaczego?

cała zaawansowana elektronika zostaje przeciążona

w jaki sposób teoretyk ma przekonać empiryka?

Kolega pierw pokazywał i chwalił swój plastikowy kawałek chromu, teraz próbuje ustawić cały BBM pod swoje wizje ... oślepiajacych wozów

pozwól że zrobie

BTW tak jak koledzy wyżej pisali o oślepaniu ... nic dodać, nic ująć ..

> prawda

czy ta zasada tyczy sie również gaszenia - najpierw gasimy ksenon potem silnik-

czy w tym przypadku nie ma to już takiego znaczenia

> czy ta zasada tyczy sie również gaszenia

nie

> To trzeba tym caly czas pstrykac?

Trzeba zainwestować jeszcze 20zł w automatyczny wyłącznik świateł

> Trzeba zainwestować jeszcze 20zł w automatyczny wyłącznik świateł

albo za 5 pln zrobić sobie przekaźnik z opóźnionym załączaniem.