...takie mi wyszły... nie znam sie za bardzo ale czy ktoś moze mi coś wiecej powiedzieć o tych wynikach??

> ...takie mi wyszły... nie znam sie za bardzo ale czy ktoś moze mi coś

> wiecej powiedzieć o tych wynikach??

Ja się nie znam, ale na moje oko jest lekko za ubogo...zresztą się czyta się wie

Poza tym mam wrażenie, że to auto pali trochę oleju...nie dużo ale jednak...masz katalizator?

> Ja się nie znam, ale na moje oko jest lekko za ubogo...zresztą się

> czyta się wie

> Poza tym mam wrażenie, że to auto pali trochę oleju...nie dużo ale

> jednak...masz katalizator?

Na moje oko również za ubogo i sporo za dużo PPMów.

Jak to mawia diagnosta przy regulacji mojego autka - nie jest to nowy samochód ale PPMy powinnyć być w granicach 100.

> ...takie mi wyszły... nie znam sie za bardzo ale czy ktoś moze mi coś

> wiecej powiedzieć o tych wynikach??

witam !! na początek , proponuję kontrolę luzów zaworowych . pozdrawiam

> Na moje oko również za ubogo i sporo za dużo PPMów.

> Jak to mawia diagnosta przy regulacji mojego autka - nie jest to nowy

> samochód ale PPMy powinnyć być w granicach 100.

PPM- to jest jednostka miary. Czyli tak jakbyś napisał że ma za dużo procentów W tym przypadku tylko raz wykorzystana więc wiadomo OCB ale w mojej pracy przy pomiarach częściej występuje. Tak w ogóle HC to węglowodory.

> PPM- to jest jednostka miary. Czyli tak jakbyś napisał że ma za dużo

> procentów W tym przypadku tylko raz wykorzystana więc wiadomo

> OCB ale w mojej pracy przy pomiarach częściej występuje. Tak w

> ogóle HC to węglowodory.

No potwierdzam-jakoś tak mi tłumaczył kolega - tak żargonowo napisałem ale sam jestem ciekaw czy dobrze kojarzę te parametry - zawsze zerkam mu przez ramię gdy mi reguluje autko.

Jak na moje bardzo ubogo ...

Szkoda silnika i zaworów

Zapewne niedługo będzie , że gaz to zło bo zawory wypaliło

Lambda powinna być 1 , czyli tak jak na benzynce

A u Ciebie niesamowicie uboga mieszanka ...

A same wyniki według mnie bardzo kiepskie ...

Moje wyniki (Nubira II 2.0 GAZ)

C0 - 0,00%

CO2 - 13,3%

HC - 6 ppm

O2 - 0,52%

Lambda - 1,027

Wyniki z 23.10.07

> Jak na moje bardzo ubogo ...

> Szkoda silnika i zaworów

> Zapewne niedługo będzie , że gaz to zło bo zawory wypaliło

> Lambda powinna być 1 , czyli tak jak na benzynce

> A u Ciebie niesamowicie uboga mieszanka ...

> A same wyniki według mnie bardzo kiepskie ...

> Moje wyniki (Nubira II 2.0 GAZ)

> C0 - 0,00%

> CO2 - 13,3%

> HC - 6 ppm

> O2 - 0,52%

> Lambda - 1,027

> Wyniki z 23.10.07

Twój wynik to też uboga mieszanka . Współczynnik lambda masz w końcowym zakresie norm. "Szkoda silnika i zaworów "

Normalny wynik dla auta z katalizatorem, który dopala między innymi CO. Wyliczanie współczynnika lambda w autach z katem to bzdeta. Trzeba by mierzyć skład przed katalizatore, niektóre vW np z silnikiem 2E mają do tego rurkę specjalną. Sugeruj się współczynnikiem lambda pokazywanym przez komputer diagnostyczny.

> Normalny wynik dla auta z katalizatorem, który dopala między innymi

> CO. Wyliczanie współczynnika lambda w autach z katem to bzdeta.

> Trzeba by mierzyć skład przed katalizatore, niektóre vW np z

> silnikiem 2E mają do tego rurkę specjalną. Sugeruj się

> współczynnikiem lambda pokazywanym przez komputer diagnostyczny.

witam !! czyli masz na myśli że auto z jedną sondą montowaną zawsze przed katalizatorem , podaje zafałszowane wyniki "lambda " ? to po co montowany jest katalizator i sonda ??

> ...takie mi wyszły... nie znam sie za bardzo ale czy ktoś moze mi coś

> wiecej powiedzieć o tych wynikach??

Duża zawartość tlenu O2 może świadczyć o nieszczelności układu wydechowego. HC i CO jest więcej niż przewiduje rozporządzenie. Wartość lambda jest z sufitu wzięta. Analizator oblicza lambdę na podstawie algorytmu opracowanego dla benzyny (chodzi o ilość atomów węgla i wodoru). Wartość lambda wskazywana przez analizator podczas badania silnika zasilanego gazem nie może być zatem prawdziwa.

> Duża zawartość tlenu O2 może świadczyć o nieszczelności układu

> wydechowego. HC i CO jest więcej niż przewiduje rozporządzenie.

> Wartość lambda jest z sufitu wzięta. Analizator oblicza lambdę

> na podstawie algorytmu opracowanego dla benzyny (chodzi o ilość

> atomów węgla i wodoru). Wartość lambda wskazywana przez

> analizator podczas badania silnika zasilanego gazem nie może być

> zatem prawdziwa.

Jakbyś zauważył to ten analizator ma opcje pomiaru spalin na gazie.

> Moje wyniki (Nubira II 2.0 GAZ)

> C0 - 0,00%

> CO2 - 13,3%

> HC - 6 ppm

> O2 - 0,52%

> Lambda - 1,027

> Wyniki z 23.10.07

Ale masz rewelacyjne wyniki CO 0% HC - 6 ppm Jaki przebieg? silnik nie ruszany ? Jak instalacja?

> Ale masz rewelacyjne wyniki CO 0% HC - 6 ppm Jaki przebieg?

> silnik nie ruszany ? Jak instalacja?

Przebieg ponad 150 tys km. (mam nadzieję nie nie kręcony) bo jestem III właścicielem.

Fakt że 2 poprzednich właścicieli mieszkało w tej samej małej miejscowości i sie znało i obu prowadziło działalność gospodarczą

Co do silnika nie wiem czy coś było robione czy też nie.

Ja nic nie robiłem , ale też krótko samochód ten posiadam (10 miesięcy)

Instalacja ?

Hmmm ...

7 letnia założona jeszcze przez 1 właściciela w ASO Daewoo - Elpigaz - II generacja.

Ale tak naprawdę od pewnego czasu mam Blosa , więc stara instalacja służy jedynie jako emulacja sondy lambda

Ale na starej wyniki były bardzo zbliżone ...