> reduktor 450,mikser z 200...

> Turbo tylko na początku wydaje się tanią imprezą...

2k zł jeszcze jest do przyjecia za całośc. Ciekawe czy bym się wyrobił w tym

> 2k zł jeszcze jest do przyjecia za całośc. Ciekawe czy bym się

> wyrobił w tym

te 2k,o ktorych pisalem,pozwoli doprowadzić auto do stanu "jezdzącego"...potem,jesli się myśli o większych przyrostach,.to trzeba wlasnie zmienić reduktor,zapodać chlodnicę oleju,dodatkowe wskazniki (cisnienie/temp.oleju,ciśnienie boosta i AFR),wydech...jeśli się jezdzi autkiem duzo na co dzien,to uturbianie IMHO jest nie za bardzo sensowne...trwałość jednak spada ,a zuzycie paliwa rośnie...

Duzo lepszy bylby swap na 1.6 16V

> te 2k,o ktorych pisalem,pozwoli doprowadzić auto do stanu

> "jezdzącego"...potem,jesli się myśli o większych przyrostach,.to

> trzeba wlasnie zmienić reduktor,zapodać chlodnicę

> oleju,dodatkowe wskazniki (cisnienie/temp.oleju,ciśnienie boosta

> i AFR),wydech...jeśli się jezdzi autkiem duzo na co dzien,to

> uturbianie IMHO jest nie za bardzo sensowne...trwałość jednak

> spada ,a zuzycie paliwa rośnie...

> Duzo lepszy bylby swap na 1.6 16V

swap odpada

Ile spalanie wzrośnie?

> swap odpada

> Ile spalanie wzrośnie?

z 20l gazu zeżre przy butowaniu

> z 20l gazu zeżre przy butowaniu

a przy spokojnej jezdzie?

> a przy spokojnej jezdzie?

,ze 2 litry więcej ?

> ,ze 2 litry więcej ?

co? 2 litry więcej od 20 czy od tego co mam teraz

> co? 2 litry więcej od 20 czy od tego co mam teraz

tego,co teraz masz...

> tego,co teraz masz...

no bo juz myslalem ze bede musiał butowac zeby mniej palił hehehe

Oczywiscie tamto to był żart

> tego,co teraz masz...

ojjjjjj chyba więcej niz 2 litry

chyba że sporadycznie będzie jeździł na nadciśnieniu w co nie wierzę

> ojjjjjj chyba więcej niz 2 litry

> chyba że sporadycznie będzie jeździł na nadciśnieniu

przy SPOKOJNEJ jezdzie się nie jezdzi na nadciśnieniu

w co nie wierzę

ja tez nie,dlatego podalem 20 litrów

> przy SPOKOJNEJ jezdzie się nie jezdzi na nadciśnieniu

ale wtedy CC700 Cię uyka

> ale wtedy CC700 Cię uyka

no coz,opory ssania rosną

> no coz,opory ssania rosną

wydechu też

> wydechu też

> ale jeśli koszty mają być jak najmniejsze - bez ruszania

> głowicy/tłoków - to 1 bar to juz hardkor

> przy lpg odchodzi

> LPG złe nie jest...90% problemow z LPG bierz się z niewiedzy i

> nieporadności insztalatorow...potem pali sie uboga mieszankę,i w

> wolnossącym spływają zawory,a w turbo tłoki

jaki hardcor, normalnie się jeździ i nic siem nie dzieje

> przezyje

> a ile sam reduktor osobno??

> pytanie tylko kto to zrobi bo napewno nie ja

> to cool

Rapid Drut Garage - regulacje turbo LPG po 30pln

> nie trzeba,ale musisz kupić dobry reduktor pod T (np.Lovato Major

> Turbo) i do tego mikser,dobrany pod Twoją rzeźbę.

> Poza tym,wtedy benzyna będzie sluzyć jedynie jako "awaryjna

> dojazdówka do stacji LPG"

Polecam Landi-Renzo SE81

> ojjjjjj chyba więcej niz 2 litry

> chyba że sporadycznie będzie jeździł na nadciśnieniu w co nie wierzę

Spalanie (1.2 75 + turbo 1bar) na mocno przelanej mieszance

miasto - 13 l/100 i więcej (maksymalnie 29/100)

trasa - 9-11/100 (przy jeździe około 120-130 z wyprzedzaniem do 170, ale przy stałej prędkości 180km/h około 17l/100)

Całkiem ekonomicznie

> Spalanie (1.2 75 + turbo 1bar) na mocno przelanej mieszance

> miasto - 13 l/100 i więcej (maksymalnie 29/100)

> trasa - 9-11/100 (przy jeździe około 120-130 z wyprzedzaniem do 170,

> ale przy stałej prędkości 180km/h około 17l/100)

> Całkiem ekonomicznie

no całkiem znośnie

> no to git - tylko jeszcze trzeba uzbierac towarzystwo do hamowania

> tak jak kiedys

To jak zbieracie towarzystwo to ja sie pisze

> To jak zbieracie towarzystwo to ja sie pisze

ok coś pomyślimy

> ok coś pomyślimy

ale Wy to chyba przyjedziecie jednym

bo po co gonić dwie fury

> ok coś pomyślimy

Ja bym się pisał ale jakoś w połowie sierpnia pewnie dopiero bedzie furka którą można testować będzie

> ale Wy to chyba przyjedziecie jednym

> bo po co gonić dwie fury

No pewnie Przyjedziemy moim. Po co bedziemy jego wolną serie ciągnąc No nie ??

> ale Wy to chyba przyjedziecie jednym

> bo po co gonić dwie fury

Ty tez jedziesz dwoma?

> No pewnie Przyjedziemy moim. Po co bedziemy jego wolną serie

> ciągnąc No nie ??

Zobaczymy jak bedzie po modach czy taka seria będzie za 2 tyg

> Zobaczymy jak bedzie po modach czy taka seria będzie za 2 tyg

Dlatego musimy sie złapac teraz i po. Zeby zobaczyc jaka jest róznica. Ale mysle ze do 11 sek do paki nie zejdziesz.... Zobaczymy.

> Dlatego musimy sie złapac teraz i po. Zeby zobaczyc jaka jest

> róznica. Ale mysle ze do 11 sek do paki nie zejdziesz....

> Zobaczymy.

a Ty myslisz ze masz teraz 11s/100 ?

> Dlatego musimy sie złapac teraz i po. Zeby zobaczyc jaka jest

> róznica. Ale mysle ze do 11 sek do paki nie zejdziesz....

> Zobaczymy.

a ja myśle że da rade

ja niedawno na FR sprawdzałem swojego i wyszło 13,67

więc jeżeli Rafał poczyni opisywane zmiany to napewno da rade

> a ja myśle że da rade

> ja niedawno na FR sprawdzałem swojego i wyszło 13,67

> więc jeżeli Rafał poczyni opisywane zmiany to napewno da rade

jak sprawdzales? Ma ktos od nas g-techa?

> a Ty myslisz ze masz teraz 11s/100 ?

Myśle ze mam!! Pozyjemy zobaczymy..... Konkurencja nie spi. Pamietaj

> jak sprawdzales? Ma ktos od nas g-techa?

no a jak przecież nie korzystałem ze stopera w komórze

Punti ma G-Techa

> Myśle ze mam!! Pozyjemy zobaczymy..... Konkurencja nie spi. Pamietaj

ale jaka konkurencja? Mysle ze to dwie rozne klasy - waga inna, wielkosc inna, zobaczymy po zmianach co sie bedzie działo.

Przypominam ze inicjatorem i wykonawcą Twojego bolida też ja jestem

> no a jak przecież nie korzystałem ze stopera w komórze

> Punti ma G-Techa

spoko dzięki

> ale jaka konkurencja? Mysle ze to dwie rozne klasy - waga inna,

> wielkosc inna, zobaczymy po zmianach co sie bedzie działo.

Co z tego ze dwie rózne klasy.... Ale złapać sie mozna.

> Przypominam ze inicjatorem i wykonawcą Twojego bolida też ja jestem

I bardzo sie z tego ciesze. Jestem z Ciebie dumny

> Co z tego ze dwie rózne klasy.... Ale złapać sie mozna.

> I bardzo sie z tego ciesze. Jestem z Ciebie dumny

pewnie ze mozna

A dumny? Moze za mocno powiedziane Ale tez sie ciesze

A moze by tak silniczek zalorzyc z fiata coupe ? NP; 1.8 16V,2.0 16V,albo 2.0 20V

> A moze by tak silniczek zalorzyc z fiata coupe ? NP; 1.8 16V,2.0

> 16V,albo 2.0 20V

wszysto można,tylko jeśli stać Cię na pozniejsza obsługę czegoś takiego,to trzeba się poważnie zastanowić,czy nie lepiej kupić innego auta za tą kasę

> mam jedną która kiedyś jeździła u mnie i generalnie czeka na

> maxymalne zdłubanie jest w niej do wymiany napewno parę rzeczy

> więc dlatego niezabardzo ją chce komukolwiek dawać bo koszty idą

> w góre wtedy

A do takiej kompletnej w dobrym stanie nie masz jakiegos dostepu, bo na obecnej troche obawiam sie modyfikacji (zawsze mozna do niej wrocic ) ?

> wiec jak bedziesz chcial umywalki, zlewy, kabiny, brodziki, wanny,

> krany, kompakty itp ufff.... to dawaj znac

> Mam zamiar dzisiaj jechac ją splanować.... 0,5 mm moze byc?

Tak przy okazji, jak ona wyglada od strony uszczelki od dekla (przykrywajacego zawory) w okolicy srub czy ma wystajace okolice srub, czy jest plaska, bo wkurza mnie to ze jak by tej uszczelki pod deklem nie zmieniali to cieknie a slyszalem ze moze pomoc wyrownanie powierzchni, tylko nie pamietam czy dekla czy gory glowicy .

> Tak przy okazji, jak ona wyglada od strony uszczelki od dekla

> (przykrywajacego zawory) w okolicy srub czy ma wystajace okolice

> srub, czy jest plaska, bo wkurza mnie to ze jak by tej uszczelki

> pod deklem nie zmieniali to cieknie a slyszalem ze moze pomoc

> wyrownanie powierzchni, tylko nie pamietam czy dekla czy gory

> glowicy .

pomkaga to,o czym X razy pisalem...spilowanie nózek dekla...ci,ktorzy widzieli moje auto potwierdzą...uszcezlka za 5 zeta,bez silikonu,i NIC się nie leje...

> pomkaga to,o czym X razy pisalem...spilowanie nózek

> dekla...ci,ktorzy widzieli moje auto potwierdzą...uszcezlka za 5

> zeta,bez silikonu,i NIC się nie leje...

jak duzo spilowywales (tak aby wyrownac ?)

> jak duzo spilowywales (tak aby wyrownac ?)

nic nie wyrownywalem...spiłowalem na chama nóżki flexem,okolo 1 mm...

> pomkaga to,o czym X razy pisalem...spilowanie nózek

> dekla...ci,ktorzy widzieli moje auto potwierdzą...uszcezlka za 5

> zeta,bez silikonu,i NIC się nie leje...

zgadza sie, nie leje - sika jak z weza ppoz

dobra nic sie nie leje

> nic nie wyrownywalem...spiłowalem na chama nóżki flexem,okolo 1

> mm...

Ok dzieki za info

> Tak przy okazji, jak ona wyglada od strony uszczelki od dekla

> (przykrywajacego zawory) w okolicy srub czy ma wystajace okolice

> srub, czy jest plaska, bo wkurza mnie to ze jak by tej uszczelki

> pod deklem nie zmieniali to cieknie a slyszalem ze moze pomoc

> wyrownanie powierzchni, tylko nie pamietam czy dekla czy gory

> glowicy .

jest płaska

> A do takiej kompletnej w dobrym stanie nie masz jakiegos dostepu, bo

> na obecnej troche obawiam sie modyfikacji (zawsze mozna do niej

> wrocic ) ?

Darcyk1

> ale wtedy CC700 Cię uyka

przy niespokojnej tesh może takiego łyknąć CC700

> jest płaska

OK dzieki, k. yaboll dal mi juz odpowiedz , trzeba szlifowac dekiel.