Witam Szanownych Kolegów.

Uzyskałem pomoc odnośnie nie włączania się biegów 1 i 2.

Dlatego, też podam inny przypadek może u kogoś wystąpił.

Wprawdzie lekceważę te objawy, ale może to być coś poważniejszego. Samochó odpala na dotyk niezależnie od temperatury.

Objawy te to:

Kontrolka świec żarowych gaśnie po 2-3 sekundach, odpalam silnik i po około 5-6 sekundach kontrolka zaczyna migać.

Miga dokladnie zawsze 28 razy i gaśnie.

To dodatkowe miganie wcześniej nie występowało.

Czy to objaw, że któraś świeca jest niesprawna czy coś innego.

Pozdrawiam

padła swieca,najlepiej wymienic wszystkie,ja zalozylem Iskry-18za szt i hulaja dobrze...

> Kontrolka świec żarowych gaśnie po 2-3 sekundach, odpalam silnik i po

> około 5-6 sekundach kontrolka zaczyna migać.

> Miga dokladnie zawsze 28 razy i gaśnie.

> To dodatkowe miganie wcześniej nie występowało.

> Czy to objaw, że któraś świeca jest niesprawna czy coś innego.

Nie tylko przepalona świeca może być tego powodem , choć tak jest najczęściej , ale już o tym było wiele razy na forum ...

Zachęcam do częstszego korzystania z wyszukiwarki

Mam to samo, elektryk wyczail spalona swiece.

Poniewaz odpala na dotyk przy -5 (tyle narazie jest) ignoruje to. Glupio robie, czy poki odpala to bez roznicy i wymieniac nie musze?

> Mam to samo, elektryk wyczail spalona swiece.

> Poniewaz odpala na dotyk przy -5 (tyle narazie jest) ignoruje to.

> Glupio robie, czy poki odpala to bez roznicy i wymieniac nie

> musze?

Na pewno zdrowiej jest dla silnika i milej dla ucha gdy wszystkie świece są sprawne , ze względu na to że żarzą się jeszcze po odpaleniu przez jakiś czas w zależności od temperatury za oknem ( nawet kilkadziesiąt sekund ).

Też miałem tylko jedną spaloną , ale przed zimą wymieniłem - szkoda motorka .

Z drugiej strony czytałem czyjąś wypowiedź , że dopiero sie zainteresował świecami jak miał problemy z odpalaniem w większe mrozy .

Okazało się wtedy że tylko jedna była dobra

Pozwolę się przypiąć do tematu z moim pytaniem.

"Świeży" jestem w użytkowaniu diesli więc może mi podpowiecie jakie świece żarowe kupić do mojej Bravy?

Ktoś tu pisał o Iskrach ale gdzie indziej napisali że kiepsko u nich z żywotnością.

Co poradzicie?

> "Świeży" jestem w użytkowaniu diesli więc może mi podpowiecie jakie

> świece żarowe kupić do mojej Bravy?

> Ktoś tu pisał o Iskrach ale gdzie indziej napisali że kiepsko u nich

> z żywotnością.

> Co poradzicie?

Jeśli zamierzasz dłużej pojeździć autem to zainwestuj lepiej w Beru albo Boscha , ewentualnie jeszcze może być NGK .

Jak dobrze sobie przypominam to do td są inne niż do jtd, więc nie sugeruj się cena tyl iskierek. Ale bosh lub beru będą dobre

Przerabiałem temat świec żarowych wiosną tego roku. Zdecydowanie odradzam świece firmy krzak. Wstawiłem takie w lutym (po 10 zł na sztuce było taniej). W lipcu padły wszystkie 4 po kolei. Podwójna robota bo trzeba znowu je wymontować. Kupiłe Beru (takie były orginalnie na których przejeździłem 8 lat). Szczerze radzę nie oszczędzaj na tym. Będziesz klął jak ja. Dobrze że sprzedawca uznał reklamację to tylko robota moja strata (a dostęp do 3 i 4 świecy paskudny)

Mam pytanko czy ktoś juz może kupił i zamontował u siebie swiece magneti marelli albo lukasa?

> Mam pytanko czy ktoś juz może kupił i zamontował u siebie swiece

> magneti marelli albo lukasa?

to moze i ja sie podepne pod temat co to moze byc miganie kontroli swiecy zarowej po odpaleniu silnika przez okolo15 sek. ??

padniecie jednej z nich

a jak sie sprawdza czy swieca jest dobra ?? czy wystarczy do tego zwykly miernik plus na swiecy i masa ??

> a jak sie sprawdza czy swieca jest dobra ?? czy wystarczy do tego

> zwykly miernik plus na swiecy i masa ??

Poszperaj w starszych postach , pisało o tym nie raz ...

> Mam pytanko czy ktoś juz może kupił i zamontował u siebie swiece

> magneti marelli albo lukasa?

a może ktoś ma doświadczenie ze świecami tych producentów? dzięki za ewentualną podpowiedź

> a może ktoś ma doświadczenie ze świecami tych producentów? dzięki za

> ewentualną podpowiedź

Sugeruję sprawdzić jakiego producenta są aktualnie i wstawić takie same. Skoro przejechały tyle kilometrów to następne tez tyle zrobią.

> a jak sie sprawdza czy swieca jest dobra ?? czy wystarczy do tego

> zwykly miernik plus na swiecy i masa ??

Nawet miernik nie jest potrzebny. Wystarczy podać + na końcówkę wkręconej świecy (warunek odkręcony przewód doprowadzający zasilanie!). Jak zaiskrzy na styku to swieca sprawna. Oczywiści mozna miernikiem sprawdzić rezystancję do masy albo włączyć w obwód miernik jako amperomierz. Pamiętaj świece połączone są równolegle i żeby pomiar był właściwy muszą być rozłączone połączenia świec.

> Sugeruję sprawdzić jakiego producenta są aktualnie i wstawić takie

> same. Skoro przejechały tyle kilometrów to następne tez tyle

> zrobią.

Jakie są oryginalnie to już pisze w starszych postach , ale kolega chce widać niewiele wydać na świece , a więcej za częstsze wymiany

> Nawet miernik nie jest potrzebny. Wystarczy podać + na końcówkę

> wkręconej świecy (warunek odkręcony przewód doprowadzający

> zasilanie!). Jak zaiskrzy na styku to swieca sprawna. Oczywiści

> mozna miernikiem sprawdzić rezystancję do masy albo włączyć w

> obwód miernik jako amperomierz. Pamiętaj świece połączone są

> równolegle i żeby pomiar był właściwy muszą być rozłączone

> połączenia świec.

W JTD nie są podpięte równolegle - świecami steruje centralka - każdą z osobna...

a sprawdzić jest najlepiej miernikiem zdejmując kostke z tej centralki i sprawdzać pokolei każdy pin w kostce...

> W JTD nie są podpięte równolegle - świecami steruje centralka - każdą

> z osobna...

> a sprawdzić jest najlepiej miernikiem zdejmując kostke z tej

> centralki i sprawdzać pokolei każdy pin w kostce...

a jak to sie ma do TD czy ktos to wie ?? bo odkrecac wszystkie kalbe od swiec to troche czas i i trzeba miec nasadki takowych nie posiadam

Jestem kilka dni po wymianie świec więc coś na temat powiem ...

Rok temu kupiłem Bravkę - odrazu (mimo, że wszystkie były sprawne) wymieniłem oryginalne Bosch'a na także niemieckie - firmy Borg.

Niestety od pierwszego odpalenia wyskakiwał błąd.

Teraz wkońcu na kolejną zimę zdecydowałem się wymienić świece na oryginalne Bosch'a. Już jestem po wymianie - wszystko śmiga elegancko.

I tutaj ważna informacja - w Bravie JTD były montowane dwa rodzaje świec żarowych !!!

Moje Borg'i okazały się być "drugim rodzajem" - wszystkie 4 są sprawne ale przez inny opór/napięcie wyskakiwał błąd świec.

Jak by co mam je na sprzedaż za grosze - nowe kosztowały 220,00zł (komplet)

> Witam Szanownych Kolegów.

> Miga dokladnie zawsze 28 razy i gaśnie.

Witam po dłuższej nieobecnosci. Byłem padaką w niemczech, o dziwo na niemrakach migające swiece nie robily wrażenia. Dopóki nie ma problemu z odpalaniem a dym nie leci czarny jak z tytanika. Ja na razię zostawiam swoje swiece i 29 krotne miganie

> Ja

> na razię zostawiam swoje swiece i 29 krotne miganie

Błąd - mi pod koniec przed wymianą już kontrolka wtrysku zacząła się zapalać ... za zdrowe dla silnika to to nie jest w mrozach

> Witam po dłuższej nieobecnosci. Byłem padaką w niemczech, o dziwo na

> niemrakach migające swiece nie robily wrażenia. Dopóki nie ma

> problemu z odpalaniem a dym nie leci czarny jak z tytanika. Ja

> na razię zostawiam swoje swiece i 29 krotne miganie

a co powiesz na to ??

cytat:

W mojej marei miałem dokładnie ten sam obiaw gdy zapalałem silnik zaczynała migać kontrolka myślałem że to nic takiego ale po kilku dniach samochód nie odpalił. Okazało się że padly 4 świeczki przyczyną było zgrzaie się przekaźnika świec żarowych (część nie naprawialna) znajduje się za akumulatorem . koszt naprawy 4 x 60 zł. za świeczki i 270 przekaźnik. Załamałem sie ale cóż czego nie robi się dla naszych fiacików

sam sie juz zastanawiam co to jest z tym mruganiem !!

> Błąd - mi pod koniec przed wymianą już kontrolka wtrysku zacząła się

> zapalać ... za zdrowe dla silnika to to nie jest w mrozach

Mam ten sam silnik tylko że w Multipli,też mruga mi kontrolka świec żarowych i od czasu do czasu zapala się od wtrysków,czy walnięte świeczki mogą powodować zapalanie się kontrolki wtrysków

> Mam ten sam silnik tylko że w Multipli,też mruga mi kontrolka świec

> żarowych i od czasu do czasu zapala się od wtrysków,czy walnięte

> świeczki mogą powodować zapalanie się kontrolki wtrysków

Mruganie kontrolki najczęściej jest spowodowane przepaleniem się jednej ze świec ( brak ciągłości obwodu ) .

Natomiast zapalanie się kontrolki od wtrysku sygnalizuje błędy od czujników rozpoznane przez ECU , ale nie ma to nic wspólnego ze świecami .

Podpinam sie pod temat.

Wczoraj odebralem samochod od mechanika. byly wymieniane swiece.

Niestety nie wiem na jakie.

Wczesniej po odpaleniu silnika mrugala kontrolka jakies 30 moze 29 razy.

Okazalo sie ze tylko 1 swieca byla dobra.

Powiedzcie mi...... Czy kontrolka swiec zarowych powina zapalac sie zawsze po przekreceniu kluczyka w stacyjce? bo teraz nie miga i wogole sie nie zapala.?

Na zewnatrz jest okolo5 stopni na plusie.

> Podpinam sie pod temat.

> Wczoraj odebralem samochod od mechanika. byly wymieniane swiece.

> Niestety nie wiem na jakie.

> Wczesniej po odpaleniu silnika mrugala kontrolka jakies 30 moze 29

> razy.

> Okazalo sie ze tylko 1 swieca byla dobra.

> Powiedzcie mi...... Czy kontrolka swiec zarowych powina zapalac sie

> zawsze po przekreceniu kluczyka w stacyjce? bo teraz nie miga i

> wogole sie nie zapala.?

> Na zewnatrz jest okolo5 stopni na plusie.

Powinna sie zapalać zawsze z tym że jak jest cieply silnika albo jest wiecej niz 7 stopni to szybko powinna zgasnac a jak jest zimno to sie dluzej pali...

> Wczoraj odebralem samochod od mechanika. byly wymieniane swiece.

> Niestety nie wiem na jakie.

> Wczesniej po odpaleniu silnika mrugala kontrolka jakies 30 moze 29

> razy.

> Okazalo sie ze tylko 1 swieca byla dobra.

> Powiedzcie mi...... Czy kontrolka swiec zarowych powina zapalac sie

> zawsze po przekreceniu kluczyka w stacyjce? bo teraz nie miga i

> wogole sie nie zapala.?

Jedź do mechanika z reklamacją , bo nawet w lato kontrolka od świec zaświeca się na chwilę .

Świece ci w ogóle teraz podgrzewają ?

> Powinna sie zapalać zawsze z tym że jak jest cieply silnika albo jest

> wiecej niz 7 stopni to szybko powinna zgasnac a jak jest zimno

> to sie dluzej pali...

nie pali sie wogole. a na zewnatrz na pewno ponizej 7st/C

wczesniej jak byly 3 swiece padniete to przynajmniej migala....

ide z reklamacja

.

> Jedź do mechanika z reklamacją , bo nawet w lato kontrolka od świec

> zaświeca się na chwilę .

> Świece ci w ogóle teraz podgrzewają ?

nie wiem czy podgrzeaja niewiam jak to sprawdzic.

zapala bez problemow, tzn tak samo jak mialem tylko 1 swiece sprawna.

ale kontrolkanie swieci.

> nie wiem czy podgrzeaja niewiam jak to sprawdzic.

Najprościej , to zaświeć sobie lampkę pod sufitem , jeśli po przekręceniu kluczyka przygaśnie i po kilu sekundach zaświeci jaśniej tzn. że grzeją

Lepszy sposób to miernik cęgowy na prąd stały i pomiar wartości prądu na kablu zasilającym świece .