Akcja z dzisiaj. Jadę czerwonym i trzymając się prawego pasa zbliżam się do drogi z pierwszeństwem. Po przepuszczeniu samochodu jadącego z lewej wjeżdżam na skrzyżowanie próbując zająć środkowy pas. Kierowca z niebieskiego jest szybszy i to on pierwszy wjeżdża na środkowy, wymachując jednocześnie do mnie rękami. Co mówi o takiej sytuacji PoRD?

280106536-Mapka.bmp

> Akcja z dzisiaj. Jadę czerwonym i trzymając się prawego pasa zbliżam

> się do drogi z pierwszeństwem. Po przepuszczeniu samochodu

> jadącego z lewej wjeżdżam na skrzyżowanie próbując zająć

> środkowy pas. Kierowca z niebieskiego jest szybszy i to on

> pierwszy wjeżdża na środkowy, wymachując jednocześnie do mnie

> rękami. Co mówi o takiej sytuacji PoRD?

PoRD o ile mi wiadomo nie reguluja tego na ktory pas nalezy wjechac po skrecie. Rownierz nie mowia chyba nic o machaniu rekami.

A na temat tego, jak sie powinno jechac jak jest kilka pasow do skretu i kilka pasow po skrecie juz tu nie raz rozmawialismy i jeszcze nigdy do niczego konkretnego nie doszlismy.

> PoRD o ile mi wiadomo nie reguluja tego na ktory pas nalezy wjechac

> po skrecie. Rownierz nie mowia chyba nic o machaniu rekami.

> A na temat tego, jak sie powinno jechac jak jest kilka pasow do

> skretu i kilka pasow po skrecie juz tu nie raz rozmawialismy i

> jeszcze nigdy do niczego konkretnego nie doszlismy.

Jeśli zajął jako pierwszy pas ruchu to Ty musisz mu ustąpić pierwszeństwa. Miałem podobną sytuację i policja (po stłuczce ) nie miała wątpliwości.

> Akcja z dzisiaj. Jadę czerwonym i trzymając się prawego pasa zbliżam

> się do drogi z pierwszeństwem. Po przepuszczeniu samochodu

> jadącego z lewej wjeżdżam na skrzyżowanie próbując zająć

> środkowy pas. Kierowca z niebieskiego jest szybszy i to on

> pierwszy wjeżdża na środkowy, wymachując jednocześnie do mnie

> rękami. Co mówi o takiej sytuacji PoRD?

Jeśli skręcałeś z prawego skrajnego pasa to po skręceniu zajmujesz prawy skrajny i koniec tematu. Potem zmieniasz na inny.

> Jeśli skręcałeś z prawego skrajnego pasa to po skręceniu zajmujesz

> prawy skrajny i koniec tematu. Potem zmieniasz na inny.

jesli nie ma ciaglej linii moze zajac pas ktory chce.

Patrzac na to okiem PoRD mialbys pierwszenstwo gdyz jestes po prawej stronie, ale kazdy policjant moze to inaczej zinterpretowac

> Jeśli skręcałeś z prawego skrajnego pasa to po skręceniu zajmujesz

> prawy skrajny i koniec tematu. Potem zmieniasz na inny.

A nie jest przypadkiem tak, że niebieski musi ustąpić pierwszeństwa czerwonemu, bo ma go z prawej strony???

> Jeśli skręcałeś z prawego skrajnego pasa to po skręceniu zajmujesz

> prawy skrajny i koniec tematu. Potem zmieniasz na inny.

A możesz podać paragraf?

Nikt nie potrafił ostatnio w takiej dyskusji - więc jak nie ma wyznaczonych pasów na tym skrzyżowaniu, to IMO ten z prawej ma pierwszeństwo.

> jesli nie ma ciaglej linii moze zajac pas ktory chce.

nie może

jeśli skręcałby z jedynago pasa do skrętu w prawo to może a w przedstawionej sytuacji musi zając pierwszy z prawej po skręceniu..

> A możesz podać paragraf?

> Nikt nie potrafił ostatnio w takiej dyskusji - więc jak nie ma

> wyznaczonych pasów na tym skrzyżowaniu, to IMO ten z prawej ma

> pierwszeństwo.

Nie jestem prawnikiem

ale chodziłem na podstawowy kurs na prawo jazdy i tak mnie nauczyli.

> Nie jestem prawnikiem

> ale chodziłem na podstawowy kurs na prawo jazdy i tak mnie nauczyli.

A mój brat ma dłoń jak moje dwie.

A instruktor kazał mi wrzucać lewy kierunkowskaz na rondzie.

Policji i ubezpieczycielowi też będziesz się tak tłumaczył?

> A mój brat ma dłoń jak moje dwie.

> A instruktor kazał mi wrzucać lewy kierunkowskaz na rondzie.

> Policji i ubezpieczycielowi też będziesz się tak tłumaczył?

jak będę jechał skrajnymi pasami (lewym przy skręcie w lewo a prawym przy skręcie w prawo)i po skręcie w lewo czy w prawo zajmę skrajny pas to nie będę musiał się tłumaczyć.

Proste jak konstrukcja cepa.

> jak będę jechał skrajnymi pasami (lewym przy skręcie w lewo a prawym

> przy skręcie w prawo)i po skręcie w lewo czy w prawo zajmę

> skrajny pas to nie będę musiał się tłumaczyć.

> Proste jak konstrukcja cepa.

Przepis nakazuje przy skręcie w prawo trzymać się prawej strony (literalnie czytając).

A jaki mi zabronia zająć po skręcie lewy (bo np. tuż zaraz, na następnym skrzyżowaniu chcę skręcić w lewo). Dla ułatwienia możemy przyjąć, że lewy pas jest do skrętu w lewo i prawo a prawy tylko w prawo - i wtedy ja zajmuję prawy, żeby nie kiblować za takim, co chce w lewo, nawet jak zaraz potem chcę skręcić w lewo. I podaj mi przepis, że nie mam pierwszeństwa. Do tego czasu EOT specu od cepów

I podaj mi przepis, że nie mam pierwszeństwa. Do

> tego czasu EOT specu od cepów

przecież nie napisałem Ci że nie masz pierszeństwa

udzielam Ci tylko rady jak jeździć żeby wrazie stłuczki nie mieć problemów z interpratacją bo nie ma paragrafów na to.

Dotyczą tego przepisy o opuszczniu skrzyżowania. Możesz zając dowolny pas z zachoaniem ostrożności i z zachowaniem przepisów o zmienia pasów ruchu.

Jak wiesz żę chcesz po skręcie w prawo skręcić zaraz w lewo to chyba tylko pacan stanie na prawym pasie.

i hamuj z tymi specami od cepów , ja ci nie ubliżam

> Akcja z dzisiaj. Jadę czerwonym i trzymając się prawego pasa zbliżam

> się do drogi z pierwszeństwem. Po przepuszczeniu samochodu

> jadącego z lewej wjeżdżam na skrzyżowanie próbując zająć

> środkowy pas. Kierowca z niebieskiego jest szybszy i to on

> pierwszy wjeżdża na środkowy, wymachując jednocześnie do mnie

> rękami. Co mówi o takiej sytuacji PoRD?

jak dla mnie to slusznie wymachiwal, chciales mu sie wepchnac na jego pas... t zajmujesz prawy pas, jechales prawym przeciez, on ten srodkowy, jechal lewym .... dla mnie logiczne, czesto korzystam z takiego skrzyzowania

> A możesz podać paragraf?

to IMO ten z prawej ma

> pierwszeństwo.

a możesz podać paragraf?

ostatnio była też dyskusja na ten temat......

proponuje poczytać tamten wątek i uzasadnienie....

PoRD nie mówi dosłownie...

ale wskazuje, że zmieniasz pas ruchu...

i to on miał rację, że machał łapkami.....

> nie może

> jeśli skręcałby z jedynago pasa do skrętu w prawo to może a w

> przedstawionej sytuacji musi zając pierwszy z prawej po

> skręceniu..

Nie prawda. Przepisy wcale tak tego nie określają...

Niemniej jednak zdrowy rozsądek nakazywał by tak postąpić.

Dalej napisałeś, że tak Cię uczyli na kursie...

Mnie też uczyli wielu rzeczy na kursie,

jednak cześć z nich nie miała wiele wspólnego z samymi przepisami,

cześć zaś jest nieaktualna, bo ustawodawcy cichcem(jak zawsze) zmienili PoRD.

> to IMO ten z prawej ma

> a możesz podać paragraf?

Mogę.

> proponuje poczytać tamten wątek i uzasadnienie....

Jeżeli piszesz o tym wątku, to właśnie o nim pisałem - i nie potrafiłeś podać paragrafu uchylającego art. 22 p. 4.

Nie zwróciłeś uwagi, że czytałem go dokładnie i jeszcze dokładniej się wypowiadałem, że mnie znowu tam odsyłasz? Nie widzę, żebyś dopisał jakiś nr paragrafu

Jeżeli pas to wydzielona część jezdni a skrzyżowanie to przecięcie dróg, to nie możesz jechać dalej tym samym pasem jak skręcasz w inną drogę. Czyli zajmujesz pas albo zmieniasz - i nie masz "swojego". Czyli zawsze ustępujesz zjeżdżając ze skrzyżowania temu, kto jedzie już tym pasem i wjeżdżającym na dany pas z prawej strony (niezależnie od tego który to pas - bo nie masz "swojego" po skręcie).

A zmieniając pas ustępujesz temu, kto nim już jedzie i temu, który wjeżdża na niego z prawej strony.

EOT

> Przepis nakazuje przy skręcie w prawo trzymać się prawej strony

> (literalnie czytając).

> A jaki mi zabronia zająć po skręcie lewy

Skręcając z prawego pasa zajmujesz prawy pas a po opuszczeniu skrzyżowania zmieniasz na odpowiedni dla dalszej jazdy ustępując tym, którzy na nim się znajdują.

Jeśli gość jadący z lewej strony będzie chciał zająć prawy pas to jak najbardziej masz pierwszeństwo jako jadący ze strony prawej. Jeśli jednak są dwa pasy do skrętu w prawo i po skręcie są również dwa pasy mogące stanowić kontynuację tych sprzed skrętu to gość z lewej strony jedzie cały czas po swojej ścieżce (wjeżdżając na ten dalszy) i Ty chcąc tam wjechać musisz mu ustąpić pierwszeństwa.

> Jeśli jednak są dwa pasy do skrętu w prawo i po skręcie są

> również dwa pasy mogące stanowić kontynuację tych sprzed skrętu

> to gość z lewej strony jedzie cały czas po swojej ścieżce

> (wjeżdżając na ten dalszy) i Ty chcąc tam wjechać musisz mu

> ustąpić pierwszeństwa.

Ale na przedstawionym rysunku po skręcie w prawo są trzy pasy ruchu. Niebieski jedzie lewym pasem, więc za skrzyżowaniem też musi wjechać na skrajny lewy pas ustępując pojazdom z prawej strony.

Jeżeli za skrzyżowaniem byłyby dwa pasy to każdy wjeżdża na swój pas.

> Ale na przedstawionym rysunku po skręcie w prawo są trzy pasy ruchu.

> Niebieski jedzie lewym pasem, więc za skrzyżowaniem też musi

> wjechać na skrajny lewy pas ustępując pojazdom z prawej strony.

> Jeżeli za skrzyżowaniem byłyby dwa pasy to każdy wjeżdża na swój pas.

Liczysz od prawej strony (w Polsce obowiązuje ruch prawostronny).

Jadący pierwszym pasem od prawej wjeżdża na pierwszy pas od prawej, jadący drugim pasem od prawej wjeżdża na drugi pas od prawej. Nie ma znaczenia, że ich tam jest więcej. Jeżeli jadący pierwszym od prawej chce wjechać na pas drugi od prawej to musi ustąpić jadącym tym pasem, tak samo w drugą stronę.

proste i logiczne

jeżeli dwa pasy zjeżdzają w prawo i auta będą jechały równolegle to niestety kierowca czerwonego wjedzie w prawy bok niebieskiego i to on spowoduje kolizję tych aut więc będzie winny nie ma dyskusji bo ma niejsce na prawym pasie a swoim manewrem zmusza niebieskiego do hamowania lub zjechania z drogi czerwonego wina

oczywiście po zajęciu stosownych pasów po skręcie czerwony musi ustąpić pierszeństwa jak chce zmieńić pas

(to można porównac z sytuacją jazdy po rondzie ten który jest na zewnątrz może jeździć w koło i ma pierszeństwo blokując pias nie musi zjeżdzac na najbliżym prawym zjeździe ;-) pozdrawiam)

> Liczysz od prawej strony (w Polsce obowiązuje ruch prawostronny).

> Jadący pierwszym pasem od prawej wjeżdża na pierwszy pas od prawej,

> jadący drugim pasem od prawej wjeżdża na drugi pas od prawej.

> Nie ma znaczenia, że ich tam jest więcej. Jeżeli jadący

> pierwszym od prawej chce wjechać na pas drugi od prawej to musi

> ustąpić jadącym tym pasem, tak samo w drugą stronę.

Wszystko to brzmi naprawde bardzo pieknie.

Problem w tym, ze nie ma to poparcia jakimikolwiek przepisami.

Problem z natury banalnych, a odpowiedź w linku

> Problem z natury banalnych, a odpowiedź w linku

ehehhee

dobre dobre

i czesto prawdziwe niestety

Jeżeli niebieski już był na środkowym, to on ma pierwszeństwo.

A jeżeli obaj wjeżdżacie na środkowy, to ty masz pierwszeństwo - jesteś z prawej.

> Akcja z dzisiaj. Jadę czerwonym i trzymając się prawego pasa zbliżam

> się do drogi z pierwszeństwem. Po przepuszczeniu samochodu

> jadącego z lewej wjeżdżam na skrzyżowanie próbując zająć

> środkowy pas. Kierowca z niebieskiego jest szybszy i to on

> pierwszy wjeżdża na środkowy, wymachując jednocześnie do mnie

> rękami. Co mówi o takiej sytuacji PoRD?

Jesli niebieski pierwszy zajal srodkowy pas no to zajechales mu droge .

> Problem z natury banalnych, a odpowiedź w linku

Dobry ten film jest ogolnie ?