> niestety serio , pierwsze upg i nie wiedzialem ze obowiazkowo jest

> planowanie... powininen mechanik to wiedziec i pomyslec ze on

> wczesniej w aso robil

musiał kłamac ... chyba ze na magazynie robił

kazdy mechanik wie o tej koniecznosci

> nie znasz ceny samego krokowca do p2?

kiedys widzialem na alledrogo po 200 zł, ciekawe jak wyjmuja tego krokowca? moze na cieplo?

> Mieli do torunia wysyłać ,bo u mnie nie ma zakladu z takim szprzetem

> ,zeby sprawdzic szczelnosc. Dzisiaj dzwonili z aso i mowili ze

> nie rozbierali glowicy , gdzies byl wyciek i u dalo sie

> odpowietrzyc, ze nic nie bulgocze...

jak będziesz miał chwile to napisz gdzie ten wyciek dokładnie był

no to odebrałem z aso samochód w piątek i od razu trasa , także już wyjaśniam co i jak :

1. problem z bulgotaniem , w aso jezdzili i mowili ze nie zapowietrza sie , nie beda sciagac glowicy i planowac bo nie ma sensu , bulgotanie stwierdzili ,ze jest od przelewania w nagrzewnicy ,a nie od powietrza ... bulgocze mi tylko na zimnym , jak sie rogrzeje to jest cisza wycieku też nigdzie nie stwierdzili

2. gaśnięcie na rogrzanym i falowanie : przepustnica z krokowcem podstawiona - nie gaśnie , czasami lekko przyfaluje na zimnym , i prawie w ogóle nie spada poniżej 750 ( wtedy na chwilę spadał na 500 i z powrotem na 750 ) . Teraz podmienie jeszcze czujnik wału korbowego , juz kupiony No kropek na trasie jezdzi i zyje

ale zeby nie bylo nudno to czasami jak jest zimny nie jedzie przez kilka sekund powyżej 2000obr , zacina się .Także klocki się odzywają i bebny z tylu dają jakiś piski , takie pikanie .... tak obstawiam ,że bębny bo jak ręczny zaciągne podczas jazdy to jest cicho

BTW wróciłem do seryjnego kolektora z katem , bo waliło jak w poldku starym

> no to odebrałem z aso samochód w piątek i od razu trasa , także już

> wyjaśniam co i jak :

> 1. problem z bulgotaniem , w aso jezdzili i mowili ze nie zapowietrza

> sie , nie beda sciagac glowicy i planowac bo nie ma sensu ,

> bulgotanie stwierdzili ,ze jest od przelewania w nagrzewnicy ,a

> nie od powietrza ... bulgocze mi tylko na zimnym , jak sie

> rogrzeje to jest cisza wycieku też nigdzie nie stwierdzili

no ale co, mozna tak jezdzic??

z tym bulgotaniem bo mam podobnie, na zimnym bulgocze,tzn wyraznie słychac przelewnaie płynu szczegolnie przy przegazowaniu a na ciepłym ok, płynu nie ubywa w ogole zadnych objawow UPG.odpowietrzałem i jest to samo, ogrzewanie grzeje normalnie.

dzis tez podjade do mechaniora u którego nagrzewnice wymieniałem, ale wydaje mi sie ze moze faktycznie TTTM patrzac na ilosc podobnych postów.

z drugiej strony gdyby upg puszczała i bulgotało od UPG to układ musiałby co chwile sie masakrycznie zapowietrzac myslac logicznie i płyn musiałby wybijac przez korek, a ogrzewanie pewnie tez by szwankowało.u mnie czy trasa czy normalnie jest tak samo ciepło.

u mnie owszem przy gwałtownym odkreceniu korka płyn podskoczy (miałem zalane powyzej max jak radza koledzy przy odpowietrzaniu) pozniej juz jest normalnie.

> 2. gaśnięcie na rogrzanym i falowanie : przepustnica z krokowcem

> podstawiona - nie gaśnie , czasami lekko przyfaluje na zimnym ,

> i prawie w ogóle nie spada poniżej 750 ( wtedy na chwilę spadał

> na 500 i z powrotem na 750 ) . Teraz podmienie jeszcze czujnik

> wału korbowego , juz kupiony No kropek na trasie jezdzi i zyje

> ale zeby nie bylo nudno to czasami jak jest zimny nie jedzie przez

> kilka sekund powyżej 2000obr , zacina się .Także klocki się

> odzywają i bebny z tylu dają jakiś piski , takie pikanie ....

> tak obstawiam ,że bębny bo jak ręczny zaciągne podczas jazdy to

> jest cicho

> BTW wróciłem do seryjnego kolektora z katem , bo waliło jak w poldku

> starym

> no ale co, mozna tak jezdzic??

> z tym bulgotaniem bo mam podobnie, na zimnym bulgocze,tzn wyraznie

> słychac przelewnaie płynu szczegolnie przy przegazowaniu a na

> ciepłym ok, płynu nie ubywa w ogole zadnych objawow

> UPG.odpowietrzałem i jest to samo, ogrzewanie grzeje normalnie.

> dzis tez podjade do mechaniora u którego nagrzewnice wymieniałem, ale

> wydaje mi sie ze moze faktycznie TTTM patrzac na ilosc podobnych

> postów.

> z drugiej strony gdyby upg puszczała i bulgotało od UPG to układ

> musiałby co chwile sie masakrycznie zapowietrzac myslac

> logicznie i płyn musiałby wybijac przez korek, a ogrzewanie

> pewnie tez by szwankowało.u mnie czy trasa czy normalnie jest

> tak samo ciepło.

> u mnie owszem przy gwałtownym odkreceniu korka płyn podskoczy (miałem

> zalane powyzej max jak radza koledzy przy odpowietrzaniu)

> pozniej juz jest normalnie.

> > starym

nio a widzisz ja tez tak mialem i dopiero drugie odpowietrzenie pomoglo

pozdro

> nio a widzisz ja tez tak mialem i dopiero drugie odpowietrzenie

> pomoglo

> pozdro

hmm do dalej kombinuje chyba.

robiłem tak jak mowiliscie z tym odpowietrzaniem i kapa.

moze dziobem do góry dzis sobie stane i pokombinuje

wiec bylem u mechaniora, jego opinia brzmi ze takie przelewanie płynu w tych samochodach jest normalne i ze moze byc normalne i o niczym nie swiadczyc.

sam w firmowym uno mowi ze ma to samo cały czas i nic sie nie dzieje.

> wiec bylem u mechaniora, jego opinia brzmi ze takie przelewanie płynu

> w tych samochodach jest normalne i ze moze byc normalne i o

> niczym nie swiadczyc.

> sam w firmowym uno mowi ze ma to samo cały czas i nic sie nie

> dzieje.

chyba tez mysle ze mozna podciagnac to pod klolejne tttm , odpowietrzali w aso sto razy , mechanicy inni , upg i dalej bulgocze ... nagrzewnica

> no ale co, mozna tak jezdzic??

aso mowi ze tak , na silniku wg nich jest na silniku na pewno odpowietrzony

> chyba tez mysle ze mozna podciagnac to pod klolejne tttm ,

> odpowietrzali w aso sto razy , mechanicy inni , upg i dalej

> bulgocze ... nagrzewnica

mi tak bulgotalo jak mialem dupna pompe wody - w sensie mechanicznym byla ok tylko wirnik byl "zle" zrobiony i dodatkowo byl wykonany z tworzywa - pompa SIL czy jakos tak ale dawno temu to bylo.

> chyba tez mysle ze mozna podciagnac to pod klolejne tttm ,

> odpowietrzali w aso sto razy , mechanicy inni , upg i dalej

> bulgocze

a u mnie nadal bulgocze, troszkę płynu ubywa ale nie mam jak tego zlokalizować. Bulgocze to niech sobie bulgocze az się wybulgocze. Jak to UPG to da o sobie kiedyś napewno znać. Jak sie zrobi cieplej to będe szukał jakiejś nieszczelności bo tak narazie nic nie widzę.

> mi tak bulgotalo jak mialem dupna pompe wody - w sensie mechanicznym

> byla ok tylko wirnik byl "zle" zrobiony i dodatkowo byl wykonany

> z tworzywa - pompa SIL czy jakos tak ale dawno temu to bylo.

wiem pamietam, no pompe mam jakas niemiecka , drogo dawalem za nia i mam ją rok czasu

> mi tak bulgotalo jak mialem dupna pompe wody - w sensie mechanicznym

> byla ok tylko wirnik byl "zle" zrobiony i dodatkowo byl wykonany

> z tworzywa - pompa SIL czy jakos tak ale dawno temu to bylo.

ja chyba tez mam SIL-a pompe

czyli moze to bc wina pompy??

to mnie teraz pocieszyłes mam nadzieje ze w zaden sposob to nie przeszkadzało w normalnej pracy silnika poza walorami akustycznymi??

> ja chyba tez mam SIL-a pompe

> czyli moze to bc wina pompy??

> to mnie teraz pocieszyłes mam nadzieje ze w zaden sposob to nie

> przeszkadzało w normalnej pracy silnika poza walorami

> akustycznymi??

tylko na poczatku tzn po "odpaleniu auta, kiedy bylo zimne. ja innej pompy niz HEPU teraz nie kupie - jak na razie ma 100000 przebiegu i z 3 paski za soba.

> tylko na poczatku tzn po "odpaleniu auta, kiedy bylo zimne. ja innej

> pompy niz HEPU teraz nie kupie - jak na razie ma 100000

> przebiegu i z 3 paski za soba.

no dokładnie mam tak samo, szczegolnie przy przegazówce słychac.

czyli zostawiam tak jak jest bez kombinacji.

a miałes tak cały czas gdy była ta pompa czy w pozniejszym okresie po jakims przebiegu sie unormowało??

> no dokładnie mam tak samo, szczegolnie przy przegazówce słychac.

> czyli zostawiam tak jak jest bez kombinacji.

> a miałes tak cały czas gdy była ta pompa czy w pozniejszym okresie po

> jakims przebiegu sie unormowało??

caly czas.

> caly czas.

to olewam to

> to olewam to

no pewanie , ja tez czekam na wymiane rozrzadu i wkladam hepu, jestem ciekaw czy pomoze

> 1. problem z bulgotaniem , w aso jezdzili i mowili ze nie zapowietrza sie , nie beda sciagac glowicy i planowac bo nie ma sensu , bulgotanie stwierdzili ,ze jest od przelewania w nagrzewnicy ,a nie od powietrza ... bulgocze mi tylko na zimnym , jak sie rogrzeje to jest cisza wycieku też nigdzie nie stwierdzili

Weług mnie nie ma prawa bulgotać, coś jest nie tak i chyba warto zrócić na to większą uwagę ...

Najpierw mi bulgotał od czasu do czasu, potem na przestrzeni kilku miesięcy ubywało trochę płynu, ale nie zawsze i od czasu do czasu, potam jakoś głośno odpalał. Wymieniłem węże od gazu i jakiś czas był spokój. Po ok. 1,5 roku od pierwszych objawów padła upg definitywnie - oddałem do ASO na gw. kontraktowej. Za 3 dni zrobili, ale powiedzieli, że tłoki są przytarte i nie dadzą mi takiego auta - dali zastępcze - na 3 tyg. (Święta i Nowy rok). Od tamtej pory wszystko jest ok. nic nie bulgocze.

Piszę o tym żeby przestrzec, bo szkoda tłoków lub innych elementów, jeżeli woda dostaję się do silnika ...

> Weług mnie nie ma prawa bulgotać, coś jest nie tak i chyba warto

> zrócić na to większą uwagę ...

> Najpierw mi bulgotał od czasu do czasu, potem na przestrzeni kilku

> miesięcy ubywało trochę płynu, ale nie zawsze i od czasu do

> czasu, potam jakoś głośno odpalał. Wymieniłem węże od gazu i

> jakiś czas był spokój. Po ok. 1,5 roku od pierwszych objawów

> padła upg definitywnie - oddałem do ASO na gw. kontraktowej. Za

> 3 dni zrobili, ale powiedzieli, że tłoki są przytarte i nie

> dadzą mi takiego auta - dali zastępcze - na 3 tyg. (Święta i

> Nowy rok). Od tamtej pory wszystko jest ok. nic nie bulgocze.

> Piszę o tym żeby przestrzec, bo szkoda tłoków lub innych elementów,

> jeżeli woda dostaję się do silnika ...

ale zeby woda sie dostawała do silnika to musi ubywac gdzies

a mi nigdzie nie ubywa i nic nie przybywa

> ale zeby woda sie dostawała do silnika to musi ubywac gdzies a mi nigdzie nie ubywa i nic nie przybywa

Ale bulgotać nie powinno ...

Jeżeli bulgocze to coś jest nie tak ...

U mnie trwało to 1,5 roku i też na początku wydawało mi się, że nic nie ubywa.

Ważne jeszcze jak dużo i jak często jeździsz, ja jeździłem ok. 25 tys. km rocznie, a więc dość sporo

> Ale bulgotać nie powinno ...

> Jeżeli bulgocze to coś jest nie tak ...

> U mnie trwało to 1,5 roku i też na początku wydawało mi się, że nic

> nie ubywa.

> Ważne jeszcze jak dużo i jak często jeździsz, ja jeździłem ok. 25

> tys. km rocznie, a więc dość sporo

do 20 tys rocznie

> Weług mnie nie ma prawa bulgotać, coś jest nie tak i chyba warto

> zrócić na to większą uwagę ...

> Najpierw mi bulgotał od czasu do czasu, potem na przestrzeni kilku

> miesięcy ubywało trochę płynu, ale nie zawsze i od czasu do

> czasu, potam jakoś głośno odpalał. Wymieniłem węże od gazu i

> jakiś czas był spokój. Po ok. 1,5 roku od pierwszych objawów

> padła upg definitywnie - oddałem do ASO na gw. kontraktowej. Za

> 3 dni zrobili, ale powiedzieli, że tłoki są przytarte i nie

> dadzą mi takiego auta - dali zastępcze - na 3 tyg. (Święta i

> Nowy rok). Od tamtej pory wszystko jest ok. nic nie bulgocze.

> Piszę o tym żeby przestrzec, bo szkoda tłoków lub innych elementów,

> jeżeli woda dostaję się do silnika ...

no ja nie wiem co mam robic , przeciez dalem do kilku mechanikow w tym aso na koncu i wszyscy mowia ze to normalne , w aso jezdzili 2 dni i testowali i mowili ze jest ok... swoja droga upg wymieniane ...