Co daje polerka przepustnicy ?? latwiej powietrze wchodzi do ssaka co jeszcze mozna zrobic z przepustnica i czy w ogole warto na to tracic czas

mowa o P z 1.6 16v

pozdr

ziarko do ziarka...

> Co daje polerka przepustnicy ?? latwiej powietrze wchodzi do ssaka

> co jeszcze mozna zrobic z przepustnica i czy w ogole warto na

> to tracic czas

> mowa o P z 1.6 16v

> pozdr

warto

> ziarko do ziarka...

uchyl rabka tajemnicy i napisz po co i co oprocz polerki jeszcze

> uchyl rabka tajemnicy i napisz po co i co oprocz polerki jeszcze

jak i przepustnice to i za przepustnica tez zdaloby sie przepolerowac az po same kanaly w glowicy

> jak i przepustnice to i za przepustnica tez zdaloby sie przepolerowac

> az po same kanaly w glowicy

ciezko widze polerke kanalow w kolektorze ssacym od 1.2 16v :/ jakis pomysl na ich wypolerowanie ?? rozumiem ze tylko ta czesc alu bo plastik chyba gladki jest w srodku

> uchyl rabka tajemnicy i napisz po co i co oprocz polerki jeszcze

standardowe mody jak w każdym innym silniku... Wlot do kolektora za przepustnicą poszerzałeś?

> ciezko widze polerke kanalow w kolektorze ssacym od 1.2 16v :/ jakis

> pomysl na ich wypolerowanie ?? rozumiem ze tylko ta czesc alu

> bo plastik chyba gladki jest w srodku

dremel z przedluzka elastyczna

> standardowe mody jak w każdym innym silniku... Wlot do kolektora za

> przepustnicą poszerzałeś?

nie zeby wejscie w kol ssacym tez mialo 46mm ?

> dremel z przedluzka elastyczna

> standardowe mody jak w każdym innym silniku... Wlot do kolektora za

> przepustnicą poszerzałeś?

nic nie mow bo bedzie szybszy

> nic nie mow bo bedzie szybszy

> nie zeby wejscie w kol ssacym tez mialo 46mm ?

to po co zakładałeś większą przepustnice jak wejście do kolektora ma 44mm? Rozwiercić trzeba tak aby przejście z przepustnicy do kolektora była słabo wyczuwalne pod palcem czyli jakieś 48mm

> nic nie mow bo bedzie szybszy

u ciebie zrobiłem jeszcze coś o czym nikomu nie mówiłem

na wiosne mam zamiar wyknuć nowy ssący i bede testował, jak się sprawdzi to jesteś zainteresowany?

> u ciebie zrobiłem jeszcze coś o czym nikomu nie mówiłem

mówisz o poszerzeniu kanałów w kolektorze w tej części z alu?

i że 10cm od głowicy jest spore zwężenie?

> mówisz o poszerzeniu kanałów w kolektorze w tej części z alu?

> i że 10cm od głowicy jest spore zwężenie?

to zwężenie jest zrobione nie bez powodu.

> to zwężenie jest zrobione nie bez powodu.

widocznie kiepski powód skoro je usunąłeś u artura

> to po co zakładałeś większą przepustnice jak wejście do kolektora ma

> 44mm? Rozwiercić trzeba tak aby przejście z przepustnicy do

> kolektora była słabo wyczuwalne pod palcem czyli jakieś 48mm

auto smiga na serii poki co dlatego pytam przez zalozeniem

> to zwężenie jest zrobione nie bez powodu.

a po co oryginalnie te zwezenie ?

> to zwężenie jest zrobione nie bez powodu.

sugerujesz ze to zwezenie ma cos wspolnego z zasada dzialania dyszy? (zwiekszenie predkosci przeplywu a zarazem zmniejszenie cisnienia?) czy moze draze temat w zla strone?

> sugerujesz ze to zwezenie ma cos wspolnego z zasada dzialania dyszy?

> (zwiekszenie predkosci przeplywu a zarazem zmniejszenie

> cisnienia?) czy moze draze temat w zla strone?

dysza "zwezka" Wenturiego

> u ciebie zrobiłem jeszcze coś o czym nikomu nie mówiłem

> na wiosne mam zamiar wyknuć nowy ssący i bede testował, jak się

> sprawdzi to jesteś zainteresowany?

jak tyko sie sprawdzi działamy