problem polega na tym ze gdy wlaczona jest tylna wycieraczka i chce spryskac tylna szybe, wlaczaja sie spryskiwacze ale przedniej szyby przy czym wycieraczki sie nie wlaczaja, same spryskiwacze, natomiast tylny spryskiwacz nie daje znaku zycia...rozebralem przelacznik w kolumnie kierownicy ale wyglada dobrze i widac roznice pomiedzy przelaczaniem spryskiwacza tyl/przod...Czy ktos spotkal sie z takim przypadkiem??

Ja bym jeszcze sprawdził pompkę przy zbiorniku płynu ...

> problem polega na tym ze gdy wlaczona jest tylna wycieraczka i chce

> spryskac tylna szybe, wlaczaja sie spryskiwacze ale przedniej

> szyby przy czym wycieraczki sie nie wlaczaja, same

> spryskiwacze, natomiast tylny spryskiwacz nie daje znaku

> zycia...rozebralem przelacznik w kolumnie kierownicy ale wyglada

> dobrze i widac roznice pomiedzy przelaczaniem spryskiwacza

> tyl/przod...Czy ktos spotkal sie z takim przypadkiem??

> Ja bym jeszcze sprawdził pompkę przy zbiorniku płynu ...

Dodam jeszcze ze spryskiwacze jak i wycieraczki przedniej szyby dzialaja jak najbardziej ok...Prypuszczalem ze blad bedzie w samym przelaczniku ale na 99% wyglada ok, wiec juz sam nie wiem...

> Prypuszczalem ze blad bedzie w

> samym przelaczniku ale na 99% wyglada ok, wiec juz sam nie

> wiem...

Ja obstawiam pompkę.

Pozdroofka

> Ja obstawiam pompkę.

> Pozdroofka

Jest pewnie jedna z zaworkiem dwustronnym i taki tłoczek gumowy pewnie się zaciął.

U mnie w Clio wystarczyło rozebrać i wsio oczyscić. Ale czasem trza wymienić komplet.

Nie wiem jak dokładnie to jest zrobione w Astrze.

> Jest pewnie jedna z zaworkiem dwustronnym i taki tłoczek gumowy

> pewnie się zaciął.

Dokładnie to mam na myśli. W mojej pompce niestety było nierozbieralne i skończyło sie nawymianie całości.

Tu: KLIK foty z próby reanimacji pompki

Pozdroofka

> Dokładnie to mam na myśli. W mojej pompce niestety było

> nierozbieralne i skończyło sie nawymianie całości.

> Tu: KLIK foty z próby reanimacji pompki

> Pozdroofka

Pewnie i mnie nie ominie wymiana, jednak pacjenta slychac ale nie widac logiczne jest ze powinien byc gdzies kolo zbiorniczka ale nie moge go dostrzec

Pod zbiorniczkiem się dziad ukrył

> Pod zbiorniczkiem się dziad ukrył

Widze ze bez zdjecia zderzaka sie nie obejdzie, wiec za wczasu zapytam. bo po rozbebeszenieu przodu moze byc roznie...czy oprocz samej pompki spryskiwaczy beda jakies dodatkowe "gadżety" potrzebne ktore dobrze by bylo rowniez zmienic przy wymianie samej pompki, typu jakas objemka itp?? wole wczesniej sie we wszystko wyposazyc i zrobic to raz

Ja kiedyś "zaatakowałem" od strony koła.... Jak zdejmiesz koło i odkręcisz plastikowe osłony nadkola to powinieneś mieć odpowiedni dostęp ... z tego co pamiętam obejmy żadnej tam nie ma i jak się zaopatrzysz w sprawną popmkę to będzie "plug&play"

> Widze ze bez zdjecia zderzaka sie nie obejdzie, wiec za wczasu

> zapytam. bo po rozbebeszenieu przodu moze byc roznie...czy

> oprocz samej pompki spryskiwaczy beda jakies dodatkowe "gadżety"

> potrzebne ktore dobrze by bylo rowniez zmienic przy wymianie

> samej pompki, typu jakas objemka itp?? wole wczesniej sie we

> wszystko wyposazyc i zrobic to raz

> będzie "plug&play"

Oby nie "plug&pray"

Pozdroofka

ok...kupie pompke i bede walczyc

> ok...kupie pompke i bede walczyc

Kol kokopeli dobrze pisze. Zwal plastikowe nadkole i zobaczysz zbiorniczek z pompką.

Patrz załącznik.

A swoją drogą trzeba powiesić za... klejnoty tego który wymiślil umiejscowienie zbiornika w tym miejscu. Widzę, że podobnie jak w Peugeocie 306. Kiedyś nie zdążylem zmienić płynu na zimowy i jak zamarzło to nie było pryskania aż do roztopów Nijak nie chciało się "samo" rozmrozić: nad samą ziemią i daleko od silnika. W eFce nie ma opcji zeby silnik nie rozmroził w razie czego.

Pozdroofka

> A swoją drogą trzeba powiesić za... klejnoty tego który wymiślil

> umiejscowienie zbiornika w tym miejscu.

I tego kto wpadł na pomysł mocowania nadkoli tymi bolcami rozporowymi.

W dodatku chyba dwie sztuki mam aluminiowe. Te są dopiero "upierdliwe" przy wyjmowaniu.

pzdr