Witam

mam zalozona instalacje ESGI. z racji tego ze zmajstrowalem sobie interfejsik i poustawialem pare rzeczy chcialbym sie zapytac jaka temperature ustawic w komputerku do przelaczenia na gaz?

> Witam

> mam zalozona instalacje ESGI. z racji tego ze zmajstrowalem sobie

> interfejsik i poustawialem pare rzeczy chcialbym sie zapytac

> jaka temperature ustawic w komputerku do przelaczenia na gaz?

Im więcej tym lepiej

Myślę, że z 30st.C. wystarczy.

> Witam

> mam zalozona instalacje ESGI. z racji tego ze zmajstrowalem sobie

> interfejsik i poustawialem pare rzeczy chcialbym sie zapytac

> jaka temperature ustawic w komputerku do przelaczenia na gaz?

W zupełności starczy 5-10 stopni. W Bingo nie mogłem mieć mniej niż 20 to całkiem to wyłączyłem bo szkoda benzyny. Tobie też tak radzę. LPG dobrze sobie pracuje przy temperaturach ujemnych (Propan wrze przy -42, Butan przy -0,5 więc mieszanka przy ok. -15), ewentualnie jak komuś szkoda membrany to można zadbać żeby tam te plus parę stopni było. Ale i bez tego nie będzie wcale pracowała dużo krócej niż taka dogrzewana. Tym bardziej, że ciepło idzie. Teraz silnik jest ciepły (w sensie niezmarznięty) naturalnie więc zostawiłbym na Twoim miejscu jedynie przełącznik obrotowy.

> W zupełności starczy 5-10 stopni.

niekoniecznie...

silnik C14SE to wielopunkt, a ESGI to sekwencja

ZTCW w sekwencji zaleca się wyższe temperatury przełączania niż w II gen.

> W Bingo nie mogłem mieć mniej niż

> 20 to całkiem to wyłączyłem bo szkoda benzyny.

w Bingo to ja mam 12

> W zupełności starczy 5-10 stopni. W Bingo nie mogłem mieć mniej niż

> 20 to całkiem to wyłączyłem bo szkoda benzyny. Tobie też tak

> radzę. LPG dobrze sobie pracuje przy temperaturach ujemnych

> (Propan wrze przy -42, Butan przy -0,5 więc mieszanka przy ok.

> -15), ewentualnie jak komuś szkoda membrany to można zadbać żeby

> tam te plus parę stopni było. Ale i bez tego nie będzie wcale

> pracowała dużo krócej niż taka dogrzewana. Tym bardziej, że

> ciepło idzie. Teraz silnik jest ciepły (w sensie niezmarznięty)

> naturalnie więc zostawiłbym na Twoim miejscu jedynie przełącznik

> obrotowy.

W sekwencji 5-10 stopni to za mało. Gaz jest podawany inaczej niż w IIgen. Będzie zalewać silnik ciekłym gazem. Ok 30 stopni jest dopuszczalne.

> w Bingo to ja mam 12

Pewnie kwestia wersji oprogramowania sterownika. U mnie 20 stopni do był próg minimum.

> IMO zimą 20st a latem 30st (aby dac troszkę pochodzić na benzynie...)

Chyba na odwrot.

Zima 30st, a latem 20st.

> Pewnie kwestia wersji oprogramowania sterownika. U mnie 20 stopni do

> był próg minimum.

Pewno tak - ja mam 10...

> Pewnie kwestia wersji oprogramowania sterownika. U mnie 20 stopni do

> był próg minimum.

U mnie w Bingo S minimum to 10 a ustawione mam na 18.

> Chyba na odwrot.

> Zima 30st, a latem 20st.

chyba nie, zwróć uwagę co Kolega napisał: "aby dać trochę pochodzić na benzynie"

jeżeli latem masz temperatury powyżej 20 stopni, to przełączenie nastąpiłoby w zasadzie natychmiast

a jemu chodzi o to, żeby trochę jednak (dla zdrowotności ) na tej benzynce przejechać

jak dla mnie to rozwiązanie ma sens, ale wolę skorzystać z możliwości ręcznego

przełączenia na beznynę na jakiś czas, niezależnie od temperatury

Jeśli chodzi o sekwencje BRC ja musiałem powiedzieć pare słów mechanikowi żeby mi to przestawił niżej

Miałem na zimno 50 stopni , przełączał mi się na jesień po ok. 1,5 km przy 15 stopniach na dworze

Teraz mam ustawione na 30 stopni na zimnym i 50 na ciepym, najgorsze jednak gdy zgaśnie po 1 km jak sie przełączy na gaz czy coś takiego bo wtedy to już komp ma zapamiętany ciepły silnik

> Witam

> mam zalozona instalacje ESGI. z racji tego ze zmajstrowalem sobie

> interfejsik i poustawialem pare rzeczy chcialbym sie zapytac

> jaka temperature ustawic w komputerku do przelaczenia na gaz?

dla mojego silnika najbardziej odpowiednia jest 30 stopni poniżej potrafi szarpać czyli gaz nie odparuje i wtryski się męczą płynnym gazem, temp 30 stopni przy - 5 osiąga po 1-1,5 km

> Jeśli chodzi o sekwencje BRC ja musiałem powiedzieć pare słów

> mechanikowi żeby mi to przestawił niżej

> Miałem na zimno 50 stopni , przełączał mi się na jesień po ok. 1,5 km

> przy 15 stopniach na dworze

> Teraz mam ustawione na 30 stopni na zimnym i 50 na ciepym, najgorsze

> jednak gdy zgaśnie po 1 km jak sie przełączy na gaz czy coś

> takiego bo wtedy to już komp ma zapamiętany ciepły silnik

u mnie na zimnym 35 stoppni jak się przełącza, a na bardzo ciepłym po odpaleniu, (ale tak z 10-15 minut max. po wcześniejszym wyłączeniu) to przeskakuje po 5 sek. na ciepłym jak trochę dłużej postoi to juz musi ponad minute pochodzić i to niestety uważam za głupotę i będę chciał to na przeględzie zmienić... ten ciepły silnik i tak ma większą temp. niż wtedy gdy na zimnym sie przełącza, a musze 1 minute na benie zasuwać. może ktoś mi wytłumaczy ten myk?

No tak jak ja pisałem.

Masz ustawioną wyższą temperature przełączania na ciepłymn silniku!

Masz chociarzby te 65 stopni i dlatego nie chce odrazu przełaczyć, mi minute jeździe na bennie po 2-3 godzinach stania jak nie lepiej

> No tak jak ja pisałem.

> Masz ustawioną wyższą temperature przełączania na ciepłymn silniku!

> Masz chociarzby te 65 stopni i dlatego nie chce odrazu przełaczyć, mi

> minute jeździe na bennie po 2-3 godzinach stania jak nie lepiej

no to oni ie wiedzą w zakładzie gazowym ze to bezsens?! mam nadzieje tylko, ze to sie da przestawić...

> no to oni ie wiedzą w zakładzie gazowym ze to bezsens?! mam nadzieje

> tylko, ze to sie da przestawić...

Mi na początku jak pisałem ustawili zimny na 50 a ciepły miałem jeszcze wyżej bodajże na 70. wiedzą że to bezsens ale wtedy dłużej żyją membrany

> (Propan wrze przy -42, Butan przy -0,5 więc mieszanka przy ok.

> -15)

To nie jest tak jak w cieczach, przy -0,5*C butan już się skrapla, a propan jest jeszcze gazem, więc do silnika będzie docierał czysty propan, dlatego w zimie więcej daje się propanu. :-)