Czy głowice 1,2 75 miały różne kolektory dolotowe? W sklepie kupiłem uszczelkę pod kolektor dolotowy, niby wszystko ładnie pieknie, ale okazuje się że nie bardzo bo rozstaw górnych śrub nie pasuje. Na 1,1 nachodzi ta uszczelka na 1,2 nie a katalogowo niby to są te same dla Punto 1,2 i CCS.

O co tu c'mon?

Z czego mam kupić uszczelke żeby pasowała do takiego rozstawu śrub?

Pewnie ci dali uszczelke z punciaka 1.2spi

Trzeba bylo powiedziec, ze chcesz do palio, tam przynajmniej nie bylo spi

> Pewnie ci dali uszczelke z punciaka 1.2spi

> Trzeba bylo powiedziec, ze chcesz do palio, tam przynajmniej nie bylo

> spi

Faktycznie sprawdziłem w eperze i CCS i Punto Mpi mają taki sam kod, a Palio ma inny

No to Cie piknie wydymali

> Czy głowice 1,2 75 miały różne kolektory dolotowe? W sklepie kupiłem

> uszczelkę pod kolektor dolotowy, niby wszystko ładnie pieknie,

> ale okazuje się że nie bardzo bo rozstaw górnych śrub nie

> pasuje. Na 1,1 nachodzi ta uszczelka na 1,2 nie a katalogowo

> niby to są te same dla Punto 1,2 i CCS.

> O co tu c'mon?

> Z czego mam kupić uszczelke żeby pasowała do takiego rozstawu śrub?

raczej dali ci złą uszczelke

a głowice w 1,2 mpi 75ps byly jedne z czujniiem temp w głowicy a drugie te nowsze z czujnikiem temeraturzy w kolektorze ssącym

> Czy głowice 1,2 75 miały różne kolektory dolotowe? W sklepie kupiłem

> uszczelkę pod kolektor dolotowy, niby wszystko ładnie pieknie,

> ale okazuje się że nie bardzo bo rozstaw górnych śrub nie

> pasuje. Na 1,1 nachodzi ta uszczelka na 1,2 nie a katalogowo

> niby to są te same dla Punto 1,2 i CCS.

> O co tu c'mon?

> Z czego mam kupić uszczelke żeby pasowała do takiego rozstawu śrub?

punto 1.2 , ale spi 60KM - dlatego pasuje do 1.1 spi ,a 1.2 mpi juz nie

> raczej dali ci złą uszczelke

> a głowice w 1,2 mpi 75ps byly jedne z czujniiem temp w głowicy a

> drugie te nowsze z czujnikiem temeraturzy w kolektorze ssącym

Na zdjęciu jest przykładowa głowica (akurat 60) bo potrzebowałem fotek głowicy z takim rozstawem śrub o jaki mi chodzi. Na tej na zdjęciu kanały ssące jakieś takie małe

> Faktycznie sprawdziłem w eperze i CCS i Punto Mpi mają taki sam kod,

> a Palio ma inny

ccs i punto mpi nie moga meic tego samego numeru , bo sie roznia rozstawem szpilek

punto 60 spi i ccs 1.1 spi maja ten sam rozstaw

> punto 1.2 , ale spi 60KM - dlatego pasuje do 1.1 spi ,a 1.2 mpi juz

> nie

Jak zwał tak zwał. Powiem w sklepie że do Palio Weekend 1.2 i załatwione

zla uszczelke masz, 1.2 75 ma inna niz 1.1spi

> Na zdjęciu jest przykładowa głowica (akurat 60) bo potrzebowałem

> fotek głowicy z takim rozstawem śrub o jaki mi chodzi. Na tej na

> zdjęciu kanały ssące jakieś takie małe

akurat zdjecie ktore zapodales pochodzi z puntoII 1.2 mpi 60KM

mimo ze rozstaw jest taki sam - uszczelki sa zupelnie inne niz do 1.2 75

> Jak zwał tak zwał. Powiem w sklepie że do Palio Weekend 1.2 i

> załatwione

nie wiem jak z weekendem , ale w palio były dwa rodzaje 1.2 8v mpi (75 i 60)

jak kupisz 60tke to znow bedzie zła

> ccs i punto mpi nie moga meic tego samego numeru , bo sie roznia

> rozstawem szpilek

> punto 60 spi i ccs 1.1 spi maja ten sam rozstaw

Wiem już z czego wynikła pomyłka, nie widzieli drugiej podstrony niziołki w sklepie

> nie wiem jak z weekendem , ale w palio były dwa rodzaje 1.2 8v mpi

> (75 i 60)

> jak kupisz 60tke to znow bedzie zła

Wpadne do tego sklepu i powiem: "Miało być 46757318 a nie 46754320 kurde blaszka!"

Albo nie bo gość sie wystracha i znów inną da przez przypadek

Uszczelki pod wydechowy też się czymś różniły czy już były takie same (chodzi o rozstaw śrub)?

> Wpadne do tego sklepu i powiem: "Miało być 46757318 a nie 46754320

> kurde blaszka!"

> Albo nie bo gość sie wystracha i znów inną da przez przypadek

> Uszczelki pod wydechowy też się czymś różniły czy już były takie same

> (chodzi o rozstaw śrub)?

rozstaw taki sam , a roznice jednynie jakie znam , to na pojedynczy kanał wydechowy x4 , podwojny x2 i pojedyncza na wszystkie cztery

ale raczej wszystkie podpasuja

> rozstaw taki sam , a roznice jednynie jakie znam , to na pojedynczy

> kanał wydechowy x4 , podwojny x2 i pojedyncza na wszystkie

> cztery

> ale raczej wszystkie podpasuja

Kupiłem uszczelke pod dolotowy we Fiacie. Wygląda zupełnie inaczej niż to co chcieli mi wciskać w nieautoryzowanych sklepach. Czarna, metalowa z gumowymi wstawkami na miejsca gdzie ma być uszczelnione, a przedewszytkim... Ricambi Originali

Pod wydechowy kupiłem pojedyńczą x4 bo jak ma być flansza wycinana to lepiej żeby ciołki miały dany rozstaw śrub

> Kupiłem uszczelke pod dolotowy we Fiacie. Wygląda zupełnie inaczej

> niż to co chcieli mi wciskać w nieautoryzowanych sklepach.

> Czarna, metalowa z gumowymi wstawkami na miejsca gdzie ma być

> uszczelnione, a przedewszytkim... Ricambi Originali

> Pod wydechowy kupiłem pojedyńczą x4 bo jak ma być flansza wycinana to

> lepiej żeby ciołki miały dany rozstaw śrub

Ta oryginalna fiata wcale nie jest taka dobra.

> Ta oryginalna fiata wcale nie jest taka dobra.

Zamienników w okolicy nie mają... tzn mają do SPi i wmawiają że to MPi

> Zamienników w okolicy nie mają... tzn mają do SPi i wmawiają że to

> MPi

Ten sam problem mialem u siebie. W wielu katalogach po prostu jest blad.

Troche odbiegając od tematu.

Czy zmieniając glowice z 1,1 na 1,2 75 KM trzeba przełożyć kółko rozrządu??

Przekladasz kolko

> Przekladasz kolko

Ale czy napewno?

No tak. Przecież może być inna średnica i kilka obrotów i rozrząd przestawiony

Aż zmierze średnice i zęby policze

Pomierz pomierz, juz zaczynasz dlubac glowe

Ja pod koniec tygodnia jade po swoja

> Pomierz pomierz, juz zaczynasz dlubac glowe

> Ja pod koniec tygodnia jade po swoja

Już mam silnik skręcony cały. Teraz kolektory robie

Widze ze leniem nie jestes

> Ale czy napewno?

> No tak. Przecież może być inna średnica i kilka obrotów i rozrząd

> przestawiony

> Aż zmierze średnice i zęby policze

Jak sobie wyobrasz inna srednice? Kolo walka ma miec 2x wiecej zebow niz kolko na wale. Koniec, Kropka.

> Jak sobie wyobrasz inna srednice? Kolo walka ma miec 2x wiecej zebow

> niz kolko na wale. Koniec, Kropka.

Mówie o różnicach w kołach 1.1 i 1.2 na wałkach.