Witam

Szykuje sie do wymiana amortyzatorw z przodu

Popatrzalem troche na Allegro i jest tam jeszcze pare rzeczy ktory mozna/trzeba wymianic przy okazji

Mowie o odbojnikach amortyzatora , łożysku amortyzatora , wspornik/poduszka amortyzatora , gniazdo/oslona amortyzatora

Trzeba to wymieniac razem z amortyzatorem?

Czy mozna sobie darowac??

W sumie koszt tych dodatkowych rzeczy niewielki.

Z gory dzieki

> Witam

> Szykuje sie do wymiana amortyzatorw z przodu

> Popatrzalem troche na Allegro i jest tam jeszcze pare rzeczy ktory

> mozna/trzeba wymianic przy okazji

> Mowie o odbojnikach amortyzatora , łożysku amortyzatora ,

> wspornik/poduszka amortyzatora , gniazdo/oslona amortyzatora

> Trzeba to wymieniac razem z amortyzatorem?

> Czy mozna sobie darowac??

> W sumie koszt tych dodatkowych rzeczy niewielki.

> Z gory dzieki

Dokup łozyska. Co do poduszek - sprawdź czy nie ma popękań i deformacji na starych. Jak nie zależy Ci na kasie dokup je dla spokojnego sumienia. A co do reszty - to już raczej mniej istotna kosmetyka.

Pozdrawiam!

ja dokupiłem łożyska - ale potem okazało się, że mam inne (kupiłem zwykłe, a miałem z takim blaszanym kołnierzem)

w sumie stare były OK, więc tylko je przesmarowałem, poskładałem i jeździ...

podpora amortyzatora jak nie wyłazi z niego guma, to IMHO nie ma co ruszać...

pozdro

> Witam

> Szykuje sie do wymiana amortyzatorw z przodu

a jakie amorki wstawiasz ??

ja się też właśnie zastanawiam jakie wybrać (raczej te za 60zł /sztuka odpadają...)

Ja w sobotę wstawiłem KYB gazowe Rewelacja. Co prawda byly drogie ale są warte swojej ceny (120zł sztuka)

> Ja w sobotę wstawiłem KYB gazowe Rewelacja. Co prawda byly drogie ale

> są warte swojej ceny (120zł sztuka)

założyłem dokładnie takie same, tego samego dnia i z takim samym efektem - rewelacja...

tylko cena nieco inna, bo potrzebowałem ich "na zaraz"

145/szt

a przy okazji... stare amorki były sygnowane GM... czy to możliwe, że były z pierwszego montażu??

> a przy okazji... stare amorki były sygnowane GM... czy to możliwe, że

> były z pierwszego montażu??

Wszystko na to wskazuje. Też takie wyciągałem 13 lat przeżyły i zero wycieków. Jedynie kompresja już nie ta...

> a jakie amorki wstawiasz ??

> ja się też właśnie zastanawiam jakie wybrać (raczej te za 60zł

> /sztuka odpadają...)

Chyba wezme Kayaba.Chwala je tutaj na forum i nie bede eksperymentowal

Obecne wytrzymaly 335.000 km przebiegu i juz nie trzymaja jak powinny.

Po zaladowaniu paki juz malo ciekawie sie jedzie

> Chyba wezme Kayaba.Chwala je tutaj na forum i nie bede

> eksperymentowal

Proponuję zapytać się w sklepie o Sachs'a lub Bilstein'a ... może cena nie będzie aż tak duża a jakość i trwałość nieporównywalnie lepsza od KYB'a

> Proponuję zapytać się w sklepie o Sachs'a lub Bilstein'a ... może

> cena nie będzie aż tak duża a jakość i trwałość nieporównywalnie

> lepsza od KYB'a

Patrzalem tez na Sachsy ale cena troche nieciekawa

Chociaz mam na miejscu i nie musialbym placic za przesylke

Musze jeszcze podumac

> ja dokupiłem łożyska - ale potem okazało się, że mam inne (kupiłem

> zwykłe, a miałem z takim blaszanym kołnierzem)

Spokojnie mogłeś zainstalować nowe. Ale... słyszałem, że "CZASEM" ta osłona aluminiowa potrafi w jakiś sposób się odkształcić i hałasować/ocierać w trakcie kręcenia kierownicą.

tutaj jest manual zabawy z MacPersonem

Co do osłony amortyzatora... Przerabiałem temat u siebie trzy razy. Kupiłem osłone formy Monroe. Do dziś dnia męczę się ze spadającą osłoną z odbojnika amortyzatora. Znajdziesz ją na fotce w powyższym manualu.

Brac Bilsteiny czy Kayaba ??

> a przy okazji... stare amorki były sygnowane GM... czy to możliwe, że

> były z pierwszego montażu??

noje tez byly GM przebieg 230000

hmmm.... ma ktoś pomysł na górną śrubę poduszki? W manualu widzę po prostu klucz(nasadkę) i imbus... fajnie fajnie, ale u mnie gładko, żadnej dziurki na imbusa pomysły się kończą, a nie chciałbym amorka uszkodzić bo wymieniam tylko poduszkę i łożysko, reszta okej.

> Proponuję zapytać się w sklepie o Sachs'a lub Bilstein'a ... może

> cena nie będzie aż tak duża a jakość i trwałość nieporównywalnie

> lepsza od KYB'a

Co do Sachsa nie potwierdzam - kiedyś miałem - jeden zaczął cieknąć już po 40kkm, 3 tygodnie po gwarancji. Z Kayabą mam dużo lepsze doświadczenia.

Jak nie ma dziurki na imbusa to pewnie jest sześciokąt (albo ścięcia na klucz) na zewnątrz.

Wiem ze to drastyczny sposob, ale u mnie zadzialal i nie ma zadnych skutkow ubocznych ...wez gruba gume - ja mialem taka zbrojona jakimis wloknami i owin ja na tulei. Potem chwyc kluczem hydraulicznym a od gory zwykly klucz

dzięki za pomocne info, trochę czasu zeszło, ale auto zrobione