No i GM ukradlo spot od Ford (Ford mial swiatowa premiere Falcon w Melbourne) i od paru tyg plotka mowila ze GMH zrobi wsztko aby ...

Pod maska nie wiele nowego - 6.0-litre LS2 V8 270kW od normalnego SS ale ... skalibrowany na E85 ...

Produkcja - dokladnie nie wiadomo - zalezy jakie powodznie bedzie mial Pontiac G8 u Yanks. Elizabeth Plant robi na 100% aby zaspokoic export i lokalny popyt na sedan/ute/SW wiec dodanie Coupe raczej nie wchodzi narazie w rachube

Pict by GMH

EDIT: HSV (Holden Special Vehicles) W427 wchodzi do proukcji... Mozna skladac pierwsze zamowienia .. choc cena jeszcze nie znana ale oceniana pomiedzy $100 -125 k (Live rates at 2008.02.29 07:31:30 UTC

100,000.00 AUD = 219,384.67 PLN)

Silnik - ten sam co w Corvette 7.0l V8 370kW i 640Nm.

Auto jest budowane reczne (chociaz jak widac wiele czesci pochodzi z Commodore) w ilosci 4 sztuki na tyg. - stad cena taka a nie inna. ...

A wyglada ze pierwsze sztuki zamowi sobie ...

Pict by GM-Holden

No zeby totalnie popsuc dzien Ford Holden oglosil cennik na Commodore SW ... i Ford zostal w cieniu ....

Sugerowana cena detaliczna za wersje bazowa 3.6l V6 180kW 330Nm to $37,790 = Live rates at 2008.02.29 07:44:30 UTC 82,849.90 PLN za rodzinne combi

> No i GM ukradlo spot od Ford (Ford mial swiatowa premiere w

> Melbourne)

> Pod maska nie wiele nowego - 6.0-litre LS2 V8 270kW od normalnego SS

> ale ... skalibrowany na E85 ...

> Produkcja - dokladnie nie wiadomo - zalezy jakie powodznie bedzie

> mial Pontiac G8 u Yanks. Elizabeth Plant robi na 100% aby

> zaspokoic export i lokalny popyt na sedan/ute/SW wiec dodanie

> Coupe raczej nie wchodzi w rachube

> Pict by GMH

ożesz Ty piękny jest

> Pod maska nie wiele nowego - 6.0-litre LS2 V8 270kW od normalnego SS

> ale ... skalibrowany na E85 ...

Super wóz - niesamowita sylwetka

Piekny jest

Swoja droga ciekawe do czego ma przymontowane pasy szelkowe (czesc ramieniowa), bo na zdjeciach nie widac.

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

ja chce do kangurow

Ja Cie kręce, jaki piękny

[...]

> ja chce do kangurow

a na co ci jak to narazie concept ...

Jesli trafi do produkcji (a wszyscy sadzimy ze tak jako MY10) to bedzie w srodku po prostu jak zwykly Commodore... Podejrzewaz ze cena bedzie taka sama jak stary Monaro bo ceny nowych aut wlasciwie spadaja... eg. nowy Subaru Forester jest tansze od starego modelu o ok $1k z o wiele lepszym wyposazeniem ($31,490 = 69,175.17 PLN) za 2.5l wersje podstawowa...

> [...]

> a na co ci jak to narazie concept ...

> Jesli trafi do produkcji (a wszyscy sadzimy ze tak jako MY10) to

> bedzie w srodku po prostu jak zwykly Commodore... Podejrzewaz ze

> cena bedzie taka sama jak stary Monaro bo ceny nowych aut

> wlasciwie spadaja... eg. nowy Subaru Forester jest tansze od

> starego modelu o ok $1k z o wiele lepszym wyposazeniem ($31,490

> = 69,175.17 PLN) za 2.5l wersje podstawowa...

za turbo?

[...]

> Swoja droga ciekawe do czego ma przymontowane pasy szelkowe (czesc

> ramieniowa), bo na zdjeciach nie widac.

a takie cos w EU sie nie uzywa?

> za turbo?

nie 2.5l Wersja bazowa ta 126kW @ 6000rpm and 229Nm @ 4400rpm

> nie 2.5l Wersja bazowa ta 126kW @ 6000rpm and 229Nm @ 4400rpm

ufffff.... juz myslalem ze turbo bo u nas turbo po dzisiejszym kursie 119.744PLN... bez metallica

wersja bazowa u nas jest 2.0 za jedyne okazyjne 82342 PLN

> [...]

> a takie cos w EU sie nie uzywa?

Sie uzywa, jak najbardziej, Tylko jak to zamontowali, skoro w aucie sa tylne fotele? Poprawnie zamontowane uniemozliwi zabranie pasazera.

> ufffff.... juz myslalem ze turbo bo u nas turbo po dzisiejszym kursie

> 119.744PLN... bez metallica

> wersja bazowa u nas jest 2.0 za jedyne okazyjne 82342 PLN

Bede wiedzial dokladnie za 1-2h jakie sa ceny. Wiem jeszcze ze XT Turbo automatic ze wszystkim wersja top kosztuje $47,490 =

104,301.50 PLN wiec podejrzewam ze zwykle Turbo bez skory i paru dupereli bedzie znacznie tansze - w polowie stawki

Widac ze cennik poprawiaja ....

Narazie dostalem zaproszenie do wyprobowanie (subaru chce zebym wiecej $$$ u nich zostawil) na torze w terenie - caly dzien ... Zobacze co to warte

> Sie uzywa, jak najbardziej, Tylko jak to zamontowali, skoro w aucie

> sa tylne fotele? Poprawnie zamontowane uniemozliwi zabranie

> pasazera.

masz mnie nie pomyslalem o tym. Pewnie anchor point jest nizej na pillar ....

Z resza to concept i na 99.99% wersja produkcyjna bedzie miala normalne wnetrze Commodore...

BYW wyjasni sie dzis po maja wrzucic video z jazdy... Wrzuce wtedy lik

[ciach]

ale to coupe to bandyta poprosze jedno takie

Tylko te koła jakby ktos za duże wstawił, strasznie wystają na zewnątrz. Nie chciałbym za takim w deszczu jechać.

Samochody piękne , ale jak zawsze kierownica po złej stronie

> ufffff.... juz myslalem ze turbo bo u nas turbo po dzisiejszym kursie

prawie

> 119.744PLN... bez metallica

> wersja bazowa u nas jest 2.0 za jedyne okazyjne 82342 PLN

Ceny:

2.5l bez turbo

30,490.00 AUD = 66,698.60 PLN

33,990.00 AUD = 74,320.61 PLN

37,490.00 AUD = 81,958.94 PLN

z turbo ....

38,990.00 AUD = 85,238.17 PLN

44,990.00 AUD = 98,344.81 PLN

Super samochód, szkoda że europejskie mody sięgają conajwyżej po koreańskie wzorce

BTW Nazwa Holden niestety dla mnie została zabita w Polsce

czymś takim:

> masz mnie nie pomyslalem o tym. Pewnie anchor point jest nizej na

> pillar ....

> Z resza to concept i na 99.99% wersja produkcyjna bedzie miala

> normalne wnetrze Commodore...

> BYW wyjasni sie dzis po maja wrzucic video z jazdy... Wrzuce wtedy

> lik

gdzie to video ?

> gdzie to video ?

narazie jest tylko to

http://media.drive.com.au/?rid=35947

i trzeba zobaczyc najpier Nissan Dualis

Concept 60

Ta linia boczna, tak powinny byc projektowane samochody sportowe. Moim zdaniem kwintesencja sportowego samochodu, kwintesencja coupe.

cos pieknego czemu europa jest taka zacofana pod tym wzgledem

[...] czemu europa jest taka zacofana pod tym wzgledem

bo nie spelnia pewnie waszych norm dt zanieczyszczen i krzywosci ogorka ... a jaki jest sens produkowac coupe z silnikiem 3/5 of f..k all...?

Przeciez auto ma nie tylko ladnie wygladac ale dawac radosc z jazdy.... a jak widze te EU klekoty (na szczescie nie wiele) jak sie wysilaja pod gorke to mam ochote je na bullbar nadziac) ...

A powaznie - niestety w kierunku w jakim idzie EU nie ma miejsca na takie auta

PS: to jest wlasnie to warczace cos co powodowalo ze musialem okno zamknac na swiatlach.. Wlasnie sprawdzam co to za Pug ...

ano niestety te cholerne normy spalania i czystosci spalin i jeszcze klekoczace diesle, dla mne idealnym silnikiem jest benzynka i najlepiej uturbiona a nie jakis ropniak, niedlugo w europie max pojemnosc bedzie 2.0l i do tego z nie wiadomo jakimi normami spalin a jedynym silnikiem bedzie zmodyfikowana wersja 1,3 multijet z fiata oszczedny i zdrowy

Fajne autko

Ale tak na moje oko

to przod podobny do astry G

z boku sylwetka podobna do Astry H

Tylna-boczna szyba jak u BMW

a kombi wyglada jak SAAB

Ale autko robi wrazenie

> Super wóz - niesamowita sylwetka

az szkoda, ze w EU ich nie bedzie

Przyslij mi zaproszenie, wyprowadzam sie do Ciebie

> ano niestety te cholerne normy spalania i czystosci spalin

powoli przychodza ale nie sadze (tu moge sie mylic) aby byly tak rygorystyczne - jest powiedzenie "Without trucks Australia would stop" - i gdzie masztylko dwie mozliwosci przewozu toworow - ciezarowka lub samolot - robienie cos w tym kierunku zabilo by gospodarke ... wiec jestesmy pod tym wzgledem zacofani

[ i jeszcze

> klekoczace diesle,

to mnie do szalu doprowadza

dla mne idealnym silnikiem jest benzynka i

> najlepiej uturbiona a nie jakis ropniak,

wiem ze atak ak much ktorzy uwielbiaja diesel, lpg lub usb i beda bronic silnika w imie zasady... ale jedank kultura pracy diesel vs benzyna jest dalej wyczuwalna

niedlugo w europie max

> pojemnosc bedzie 2.0l i do tego z nie wiadomo jakimi normami

> spalin a jedynym silnikiem bedzie zmodyfikowana wersja 1,3

> multijet z fiata oszczedny i zdrowy

... przykre... 1.4l wysilone Turbo...

> Fajne autko

> Ale tak na moje oko

> to przod podobny do astry G

nie zgoda

Astra G to stary model - tak?

> z boku sylwetka podobna do Astry H

nie

> Tylna-boczna szyba jak u BMW

> a kombi wyglada jak SAAB

zgoda - tez sie nazywa SportCombi aaa i kosztuje tyle samo

> Ale autko robi wrazenie

... wersja produkcyjna jest business case stanie - ma byc bez pillar-ow... IMHO dodanie ich zabilo by cala sylwetke

akurat uzytkuje samochody na LPG i noPB i tu i tu jest wszystko OK, ale diesle bym nigdy nie zniosl nie dosc ze drozsze w utrzymaniu to ten znienawidzony klekot

> akurat uzytkuje samochody na LPG i noPB i tu i tu jest wszystko OK,

> ale diesle bym nigdy nie zniosl nie dosc ze drozsze w utrzymaniu

> to ten znienawidzony klekot

ach te drogie w utrzymaniu diesle

> ach te drogie w utrzymaniu diesle

Ty się Misiek nie śmiej, bo jak się jeździ nieserwisowanymi prawidłowo trupami i leje do baku byle co, to naprawy nowych diesli mogą być naprawdę kosztowne.

mar00ha

> Ty się Misiek nie śmiej, bo jak się jeździ nieserwisowanymi

> prawidłowo trupami i leje do baku byle co, to naprawy nowych

> diesli mogą być naprawdę kosztowne.

> mar00ha

a później tworzą bzdurne urban legends o kosztach utrzymania diesli