Siemka,

myślicie, że czym spowodowana jest niska prędkość maxymalna?

Wymianiane ostatnio świece, uszczelka pod głowicą.

Olej nie wiadomo kiedy był wymieniany. Musze to zrobić w najbliższym czasie.

1.0 Fire 96r. + LPG. Na benzynie i LPG tyle samo wyciąga.

> Siemka,

> myślicie, że czym spowodowana jest niska prędkość maxymalna?

Mocą potężnego silnika jakim jest 1.0.

> Siemka,

> myślicie, że czym spowodowana jest niska prędkość maxymalna?

> Wymianiane ostatnio świece, uszczelka pod głowicą.

> Olej nie wiadomo kiedy był wymieniany. Musze to zrobić w najbliższym

> czasie.

> 1.0 Fire 96r. + LPG. Na benzynie i LPG tyle samo wyciąga.

LPG to ZŁO

to po pierwsze primo i nikt mnie nie przekona, że jest inaczej

po drugie primo to jaka jest kompresja na poszczególnych cylindrach?

> Mocą potężnego silnika jakim jest 1.0.

Krisstof pisał, że 140 licznikowe powinien śmigać.

Kompresja nie wiem jaka, ale sprawdzali przy wymianie uszczelki pod głowicą i mówili, że jest ok. Powiedzieli, że będzie śmigał tak, że będzie 1wszy ze świateł

> Krisstof pisał, że 140 licznikowe powinien śmigać.

> Kompresja nie wiem jaka, ale sprawdzali przy wymianie uszczelki pod

> głowicą i mówili, że jest ok. Powiedzieli, że będzie śmigał tak,

> że będzie 1wszy ze świateł

a zapłon masz prawidłowo ustawiony?

> Siemka,

> myślicie, że czym spowodowana jest niska prędkość maxymalna?

> Wymianiane ostatnio świece, uszczelka pod głowicą.

> Olej nie wiadomo kiedy był wymieniany. Musze to zrobić w najbliższym

> czasie.

> 1.0 Fire 96r. + LPG. Na benzynie i LPG tyle samo wyciąga.

120km/h i tak za dużo niż jest dozwolone

UFO sprawdzałeś ?? Hamulce ??

> Mocą potężnego silnika jakim jest 1.0.

Ja tam nie narzekam

> 120km/h i tak za dużo niż jest dozwolone

> UFO sprawdzałeś ?? Hamulce ??

Hamulce wymieniane - komplet przód+tył

UFO? Jeszcze nie wiem co to znaczy - oświeć mnie, bo ja tu nowy.

Zapłon podobno regulowali. Jak sprawdzić, czy jest dobrze ustawiony?

A oponki jaki rozmiar?Jak założyłem 145/70/13 to też nie wyciągnął więcej jak 120km/h .Zmiana na 135/80/13 i ruszył z kopyta do 140km/h w porywach do 150km/h.

Co ja mam powiedzieć na 185/60 i 195/50 A buja się 150 bez problemu... Zimowe miał 165/70 (albo 155) i leciał 155 bez problemo tylko przyśpieszał powyżej 120 o wiele żwawiej

> A oponki jaki rozmiar?Jak założyłem 145/70/13 to też nie wyciągnął

> więcej jak 120km/h .Zmiana na 135/80/13 i ruszył z kopyta do

> 140km/h w porywach do 150km/h.

145/80 R13 Tył

145 R13 bez podanego profilu - przód

> Co ja mam powiedzieć na 185/60 i 195/50 A buja się 150 bez

> problemu... Zimowe miał 165/70 (albo 155) i leciał 155 bez

> problemo tylko przyśpieszał powyżej 120 o wiele żwawiej

Tylko Ty masz 1.1 a ja 1.0

> Tylko Ty masz 1.1 a ja 1.0

Raptem jakieś 5 czy 7 KM...

> Raptem jakieś 5 czy 7 KM...

Czyli 10-15%, a to nie taki pikuś.

Mój na trasie, w dwie osoby+bagaże, na oponach Uniroyal Rallye 680 155/70 wyciągał spokojnie ponad 135km/h (na liczniku i GPS), ale to już śmierć w oczach i rzadko gdzie można się było rozpędzić, bo to tylko S3 była, a nie autostrada.

Za to jak jechałem do Lubina, to na jednej z "górek" przekroczyłem 150km/h

> A oponki jaki rozmiar?Jak założyłem 145/70/13 to też nie wyciągnął

> więcej jak 120km/h .Zmiana na 135/80/13 i ruszył z kopyta do

> 140km/h w porywach do 150km/h.

A na czwórce czy piątce leciałeś?

Ja na czwórce wczoraj 120, miesiąc temu przed naprawiam na 5 leciałem 125 lekkiej górki

> 145/80 R13 Tył

> 145 R13 bez podanego profilu - przód

Jak nie masz podanego profilu, to też są osiemdziesiątki. Ja na 155 wyciągałem więcej, więc to nie wina opon.

> Ja tam nie narzekam

Ja również jak kolega jestem zadowolony z osiagów, Uno jest do jeżdżenia a nie do wyścigów...

No niby racja, ale zawsze chce się szybvciej Wymiana oleju nic nie da? może być bardzo stary i długo niewymieniany - kupiłem go niedawno.

> No niby racja, ale zawsze chce się szybvciej Wymiana oleju nic nie

> da? może być bardzo stary i długo niewymieniany - kupiłem go

> niedawno.

To wymień nie patrząc na osiągi. O olej trzeba dbać tak czy inaczej..

> Ja również jak kolega jestem zadowolony z osiagów, Uno jest do

> jeżdżenia a nie do wyścigów...

Hmm czy ja wiem

> Hmm czy ja wiem

Ukrywasz coś?

> UFO? Jeszcze nie wiem co to znaczy - oświeć mnie, bo ja tu nowy.

UFO to regulator podciśnienia. Taki okrągły obiekt w kształcie grubszego dysku po prawej str pokrywy zaworów

> Siemka,

> myślicie, że czym spowodowana jest niska prędkość maxymalna?

> Wymianiane ostatnio świece, uszczelka pod głowicą.

> Olej nie wiadomo kiedy był wymieniany. Musze to zrobić w najbliższym

> czasie.

> 1.0 Fire 96r. + LPG. Na benzynie i LPG tyle samo wyciąga.

120km/h to na 4tym biegu powinieś mieć.

Moje uno 1.0 zaliczyło 180km/h coprawda na bardzo długiej prostej ale sie da, także twoje 125 to stanowczo za mało.

A np. zbierzność kół masz dobrą? nie trzęsie autem, nie ścierają sie dziwnie opony?

> UFO? Jeszcze nie wiem co to znaczy - oświeć mnie, bo ja tu nowy.

UFO

280442495-UFO..bmp

> A np. zbierzność kół masz dobrą? nie trzęsie autem, nie ścierają sie

> dziwnie opony?

A moze ma za niskie cisnienie paliwa?? albo pompa daje za malo paliwaka? albo fitr paliwa i powietrza sa zapchane?

> 120km/h to na 4tym biegu powinieś mieć.

> Moje uno 1.0 zaliczyło 180km/h

Pewnie z przepaści przy dobrym wietrze?

> Pewnie z przepaści przy dobrym wietrze?

Żartowniś z Ciebie

> Żartowniś z Ciebie

No raczej z Ciebie. , z tym 180km/godz.

> No raczej z Ciebie. , z tym 180km/godz.

Widziałem na własne oczy, na cyferblacie wskazówka dobiła do 180

Jak ktoś chce to może

> No raczej z Ciebie. , z tym 180km/godz.

jezeli 899 moze pojechac 160, to czemu by 1.0 nie moglo pojechac 180 ? moze masz problem ze swoim 1.4

> jezeli 899 moze pojechac 160, to czemu by 1.0 nie moglo pojechac 180

Jasne 220km/h też poleci, a co.

> ? moze masz problem ze swoim 1.4

Żadnych.

Ręka mnie tylko nie raz boli od przełączania kierunków jak wyprzedzam auta jadące przede mną.

> jezeli 899 moze pojechac 160, to czemu by 1.0 nie moglo pojechac 180

> ? moze masz problem ze swoim 1.4

Od kiedy to przy prędkości maxymalnej uwzględniamy jazdę z przepaści z huraganem w plecy?

899 może pojechać 140 po równej drodze przy bezwietrznej pogodzie (mówię o prędkości faktycznej a nie pokazywanej przez prędkościomierz który zawyża od 10 do 15km/h).

We środę jechałem prawie nowym golfem V 2.0 TDI automat i licznik zawyżał o równe 10km/h w stosunku do GPS'a, który jest baaardzo dokładny jeśli chodzi o prędkość.

> jezeli 899 moze pojechac 160, to czemu by 1.0 nie moglo pojechac 180

> ? moze masz problem ze swoim 1.4

Troszku chyba przesadzasz

180 z 1.0 Takie fabryczne 1.0 45 KM? Sorki ale to niemożliwe

> 180 z 1.0 Takie fabryczne 1.0 45 KM? Sorki ale to niemożliwe

Jak niemożliwe? Wystarczy, że licznik przekłamuje

A tak na serio, to można tyle osiągnąć, ino z górki i z wiatrem w plecy.

> Jak niemożliwe? Wystarczy, że licznik przekłamuje

> A tak na serio, to można tyle osiągnąć, ino z górki i z wiatrem w

> plecy.

No no

A silnik pracuje równo? Jaki masz rozmiar opon? Hamulce nie trzymają?(nie grzeją się felgi). Normalnie tym silniczkiem powinien jeździć do 145km/h - moim tyle mogę wyciągnąć na standardowych oponkach(135/80/R13). Jeździłem też na 145/80R13 i nie zauważyłem różnicy w prędkości maksymalnej. Miałem Uno z silnikiem 1.4 i na autostradzie nie chciał mi iść więcej niż 140km/h, co się później okazało miał wytartą krzywkę na wałku rozrządu. Nie do końca otwierał się zawór wydechowy.

> 180 z 1.0 Takie fabryczne 1.0 45 KM? Sorki ale to niemożliwe

No jak niemożliwe jak możliwe .

Prawda jest taka, że powyzej 160km/h licznik zaczyna sie zacinać i mi przy 180 wskazówka przełamała sie na jakieś 190km/h, fakt, ze przekłamania licznika powyzej 160km/h mogą być znaczne ale to nie zmiania faktu, że oscylacyjnie da sie osiągnąć tą prędkość.

Potrzeba do tego dłuuugą prostą drogę i najlepiej brak wiatru, ja miałem jeszcze opony zimowe czyli mniejsze opory toczenia.

Tak czy inaczej więcej nie powtarzam tego wyczynu - taka jazda to samobójstwo.

Z taką mocą to raczej nieosiągalne ale nie będę się spierał... Moim zdaniem to bajka albo licznik zepsuty

> A moze ma za niskie cisnienie paliwa?? albo pompa daje za malo

> paliwaka? albo fitr paliwa i powietrza sa zapchane?

Powiem tak: nie wiem co i jak, mam go miesiąc i napisze co w nim było robione. Reszty nie jestem pewien czy jest ok.

1wsza wizyta

Amortyzatory Kayaba (przód + tył)

Osłony amorków

tarcze, klocki, szczęki rozpieracze

wachacz prawy przód

sprężynki hamulcy tył

planowanie głowicy

kpl. uszczelek

świece.

2ga wizyta(u gazownika)

regulacja gazu+wymiana filtra gazu

Chyba to wszystko co robiłem od kupna (od połowy stycznia)

Powiedzieli mi w serwisie, że jeszcze mam do zrobienia:

3cia planowana wizyta

maszety

olej w skrzyni biegów

łożyska 2 szt

no i wymiana ileju w silniku.

Za to co jest do zrobienia chcą ~550zł

Troch się uzbierało

Oponki równe, nie ściąga.

Witam!Bardzo uważnie czytam o osiagnietej predkości 180km\h i jakos mi nie chce sie wierzyc, moje umo 1.0fire jedzie na prostej jakies 150 z górki z wiatrem w porywach 160 a gdzie tam do 180km\h. Musisz wiedziec ze tu czasami sa powaznie ludzie i nie mozesz im takich bajek wciaskac. Dodam Ci ze jezeli wyliczyc z teorii ekspratacji z mocy powierzchni czolowej przodu samochodu idzie bardzo dokladnie wyliczyc ile samochód w stosunku do przełożeń skrzyni biegów powinien pojechac na prawde. Przy 160 opory stawiane przez wiatr sa znacznie wieksze niz 45 km generowane przez Twoj silnik. A stwierdze nie ze mialem zimowki nie ma nic do rzeczy, a raczej przynajmniej wg mnie powienienes jeszcze na zimowkach mniej jechac niz na letnich, bo zimówki maja wieksze w cholere opory toczenia niz opona letnia. Ale skoro jechales 180 to Ci gratuluje, musisz miec naprawde wyjatkowe Uno:-)

Pozdrawiam

> Witam!Bardzo uważnie czytam o osiagnietej predkości 180km\h i jakos

> mi nie chce sie wierzyc, moje umo 1.0fire jedzie na prostej

> jakies 150 z górki z wiatrem w porywach 160 a gdzie tam do

> 180km\h.

Bo Ty masz inne auto niż on

> Bo Ty masz inne auto niż on

No ja na oponie zimowym jechałem w/g licznika jakiś 152 km/h a w/g GPS-u 160 km/h ale czułem ze latał niż jeździł i czułem ze rzucał sie na boki. wiec jeszcze bylo jakiś polowy gazu ale bałem sie depnąć do dechy bo poleci w powietrze czyli w kosmos.

> No ja na oponie zimowym jechałem w/g licznika jakiś 152 km/h a w/g

> GPS-u 160 km/h ale czułem ze latał niż jeździł i czułem ze

> rzucał sie na boki. wiec jeszcze bylo jakiś polowy gazu ale

> bałem sie depnąć do dechy bo poleci w powietrze czyli w kosmos.

Czyli tak jak pisałem wcześniej - umo ma inne możliwości niż UNO

> Czyli tak jak pisałem wcześniej - umo ma inne możliwości niż UNO

bo Ty nie wierz Umo t6o limitowana wersja z silnikiem 2,0 Novitec

> bo Ty nie wierz Umo t6o limitowana wersja z silnikiem 2,0 Novitec Hmm ciekawie czy zmieści sie 3 litrowy silnik pod maska?

> > bo Ty nie wierz Umo t6o limitowana wersja z silnikiem 2,0 Novitec

> Hmm ciekawie czy zmieści sie 3 litrowy silnik pod maska?

3.2 V6 z Alfy .

> 3.2 V6 z Alfy .

co sie bedzie pier......

9,6 V12

I to jest coś złego czy co? Ja szybciej niż 110 km/h nie jeżdżę aczkolwiek raz się udało nawet dobić do licznikowych 140 km/h Muszę jednak przyznać, że robiłem do z wielkim bólem i nie chcę takiego forsowania fundować w przyszłości mojemu Struclowi