Czy ma jakieś znaczenie dla amortyzatorków tylnej klapy ich zamontowanie tzn grubsza część u góry lub u dołu?? Pytanie czysto teoretyczne choć ciekawi mnie to bo niedawno zmieniłem na nowe (od kolegi zielik )

Ma być zawsze grubym do góry, cienkim do dołu!!! W przeciwnym wypadku rozszczelniają się. Dotyczy to również siłowników maski.

PS. zmień tytuł, to nie są amortyzatory... jak już to "sprężyny gazowe", "siłowniki", "lifty", "teleskopy"...

Pozdr.

> Ma być zawsze grubym do góry, cienkim do dołu!!! W przeciwnym wypadku

> rozszczelniają się.

to czemu ja mam odwrotnie?

jak otworze klape to ta cieńsza część jest u góry a grubsza poniżej??

ps.co prawda sytuacja dotyczy megany, ale tam jest od nowego tak jak piszę i jakoś siłowniki jeszcze zyją. No dobra jeden ostatnio zdechł, ale po 11 latach służby(jeszcze oryginał był)

> to czemu ja mam odwrotnie?

> jak otworze klape to ta cieńsza część jest u góry a grubsza poniżej??

No właśnie u nie oryginały GM i też były odwrotnie grubym u dołu cienkim w górze

> to czemu ja mam odwrotnie?

> jak otworze klape to ta cieńsza część jest u góry a grubsza poniżej??

Może właściciele Astry F się wypowiedzą... Pozdr.

Cylindrem do góry ale w pozycji w której przebywa dłużej. W tym wypadku przy zamkniętej klapie.

master22221 w Seacie powinny być odwrotnie

EDIT do postu poniżej: w klapie tylnej też. Przy zamkniętych drzwiach cylindrem do góry. Chodzi o to, że olej który w nim jest doszczelnia wyjście tłoczyska z cylindra.

> Cylindrem do góry ale w pozycji w której przebywa dłużej. W tym

> wypadku przy zamkniętej klapie.

A jak jest z tyłem ??

poniżej rysunki z etzolda

i jak to wytłumaczyć ??

> A jak jest z tyłem ??

> poniżej rysunki z etzolda

> i jak to wytłumaczyć ??

Może tak: gdy zamkniesz klapę będą do dołu. Może się mylę.

się podepnę

lifty to jest jedna z tych rzeczy, które po głowie chodzą od bardzo dawna,

a jakoś nie doczekały się realizacji...

czy trza zakładać super-hiper-wypasione-chromowane lifty z allegro,

czy da się dopasować jakieś zwyklejsze? w domyśle "tańsze"

> Może tak: gdy zamkniesz klapę będą do dołu. Może się mylę.

No właśnie tak kombinuje i jak zamkniemy to faktycznie grubszy koniec będzie wyżej

> się podepnę

> lifty to jest jedna z tych rzeczy, które po głowie chodzą od bardzo

> dawna,

> a jakoś nie doczekały się realizacji...

> czy trza zakładać super-hiper-wypasione-chromowane lifty z allegro,

> czy da się dopasować jakieś zwyklejsze? w domyśle "tańsze"

Myślę że nie muszą byc tuningowe wystarczą zwykłe

> Myślę że nie muszą byc tuningowe wystarczą zwykłe

długość identyczna jak od tylnej klapy w hb?

może więcej szczegółów ktoś dorzuci

może ktoś montował nie takie super-chrom-fullwypasione

> długość identyczna jak od tylnej klapy w hb?

> może więcej szczegółów ktoś dorzuci

> może ktoś montował nie takie super-chrom-fullwypasione

Ze śrubami możesz mieć prblem. Dopasować te cholerstwa z kulką o odpowiedniej średnicy i długości graniczy z cudem. Mi ukręciłą się jedna przy montażu i miałem problem. Bez tokarki nie podchodź.

Kupowałem takie tuningowe "wypasione" żeby było mniej roboty a wyszło i tak z porządnym kombinowaniem (z powodu tej ukręconej śruby)

> EDIT do postu poniżej: w klapie tylnej też.

są źle narysowane ??

>Przy zamkniętych drzwiach cylindrem do góry.

To przecież tak będzie. Przy otwartych cylinder jest niżej ale po zamknięciu cylinder jest wyżej. I to wynika właśnie s tych schematycznych rysunków. Wg mnie rysunki są ok (o to ci chodziło??)

z tylnej klapy HB , wcześniej były te :

a ze śrubami poradziłem sobie bez tokarki . wystarczył pilnik i narzynka M6. no i delikatnie jak z kobietą

i nie mówcie że odwrotnie zamontowane . póki co w dwóch autach wytrzymują

Na rysunkach które zamieściłeś jest ok

Andy są odwrotnie zamontowane ale ćśśś. Nie mów im nic, to same się nie domyślą

A jak jest po otwarciu maski? Nie ma niebezpieczeństwa, że jak wiatr zawieje to walnie mechanika w czachę?

Ja śrubki z kulkami kupiłem w samochodowym.

> A jak jest po otwarciu maski? Nie ma niebezpieczeństwa, że jak wiatr

> zawieje to walnie mechanika w czachę?

trzymają mocno IMO maska jest lżejsza od tylnej klapy.

ale nie zdejmowałem oryginalnej podpórki . nie przeszkadza mi