Wow, ciekawe jak długo pojeździ....

Cały wątek tutaj: KLIK

Niezle podrasowany , ciekawe ile z 115km da sie wycisnac

Nie no zaraz padne

ja bym tak włochom bezgranicznie nie wierzył ..... to są prawdziwi macho ... lubią sobie dodawać tu i owdzie ...

Kiedyś meilowalem z jednych .... twierdził ze na seryjnych gratach ma zrobione ze 115 -175 ..... podchodzil bym do tego sceptycznie ...

w sumie nie wiadomo czy facet nie sprzedaje kitu ale jak widać ma tam zrobionych pare bajerów ,wtryski od 159 i jakieś inne pierdoły. Kto wie ? chciałbym zobaczyć jak to jeździ (road test jakis na youtube )

Pozdr! Wesołych wszystkim

> ja bym tak włochom bezgranicznie nie wierzył ..... to są prawdziwi

> macho ... lubią sobie dodawać tu i owdzie ...

To nie włoch tylko portugalczyk

Faktycznie szczegółów trudno się dowiedzieć bo to niby jemu ktoś robi i nie chce zdrazdzać tajemnic

> Kiedyś meilowalem z jednych .... twierdził ze na seryjnych gratach ma

> zrobione ze 115 -175 ..... podchodzil bym do tego sceptycznie

> ...

Czyli sam remap ? Kto wie, myślę że po zdjęciu wszystkich limiterów można chwilowo dojść nawet i do tylu koników ... ale nie na długo

> w sumie nie wiadomo czy facet nie sprzedaje kitu ale jak widać ma tam

> zrobionych pare bajerów ,wtryski od 159 i jakieś inne pierdoły.

> Kto wie ? chciałbym zobaczyć jak to jeździ (road test jakis na

> youtube )

Napisałem do niego, zobaczymy co dostanę.

Wtryski od 159 jak sam gdzieś napisał uznał w końcu że są takie same jak w jego seryjnym MJ. Zresztą Masters gdzieś pisał że w tym silniku wtryski akurat dają radę i nie ma sensu ich ruszać.

Z ciekawszych rzeczy to on ma zamontowany wtrysk wody/metanu/podtlenku (aktualnie stosuje wodę) co daje mu około 75KM i 100Nm. Poza tym większa turbina hybrydowa ale nie chce podać szczegółów jaka, podobno nie wie bo jest robiona na zamówienie a wykonawca nie chce sie chwalić. Do tego przepływomierz od Land Rovera V8. FMIC się nie sprawdził więc zamontowali coś w miejsce seryjnego z poprawionym przepływem... tyle z ogólników.

W sumie większa turbina pompująca ponad 2 bary i ten wtrysk wody to faktycznie może tyle dawać. Tylko że to jest do użytku tylko przez moment, resztę czasu jeździ chyba na jakichś 175 koniach czyli w miarę standardowo

a na czym polega wtrysk wody?

chlodzenie IC?

> chlodzenie IC?

wtryskuje sie do silnika ma chyba niby schlodzic troche silnik coby stukowego nie bylo

> wtryskuje sie do silnika ma chyba niby schlodzic troche silnik coby

> stukowego nie bylo

To rozumię jest dżołk

Jeśli to tak jak w np EVO to natryskuje się wodę na IC aby jeszcze bardziej obniżyć temperaturę doładowywanego powietrza. Sprawa mocno chwilowa bo woda starcza na przejechanie kilku kilometrów. Potem pustka ale na polskich OS wystarcza...

> To rozumię jest dżołk

> Jeśli to tak jak w np EVO to natryskuje się wodę na IC aby jeszcze

> bardziej obniżyć temperaturę doładowywanego powietrza. Sprawa

> mocno chwilowa bo woda starcza na przejechanie kilku kilometrów.

> Potem pustka ale na polskich OS wystarcza...

to rozumiem jest niewiedza

http://www.aquamist.co.uk/dc/dc.html

http://volvospeed.com/Reviews/aquamist.htm

> to rozumiem jest niewiedza

> http://www.aquamist.co.uk/dc/dc.html

> http://volvospeed.com/Reviews/aquamist.htm

i taka woda daje tej alfie 75koni 100nm??

> i taka woda daje tej alfie 75koni 100nm??

Sama woda to trochę wątpliwa sprawa, chociaż w dieslu to różnie bywa...

Z pewnością więcej można uzyskać stosując mieszankę wody i metanolu na przykład.

SNOWPERFORMANCE

A żeby było śmieszniej to w zimie można się podpiąć do zbiorniczka na płyn do spryskiwaczy, tam jest mieszkanka metanolu, wody i około 1% detergentów... podobno działa nieźle

Tak na zdrowy rozsądek - o ile to możliwe przy szeroko pojętym tuning'u - zastanowić się warto, jak takie "cuda" z pogranicza metafizyki i science fiction sprawdzą się w codziennym użytkowaniu

Zgodnie z prawem Murphie'go, przy tak złożonej kombinacji MUSI coś się

> Sama woda to trochę wątpliwa sprawa, chociaż w dieslu to różnie

> bywa...

> Z pewnością więcej można uzyskać stosując mieszankę wody i metanolu

> na przykład.

> SNOWPERFORMANCE

> A żeby było śmieszniej to w zimie można się podpiąć do zbiorniczka na

> płyn do spryskiwaczy, tam jest mieszkanka metanolu, wody i około

> 1% detergentów... podobno działa nieźle

Kiedys spece mechaniki mi tak podlaczyli do kolektora dolotowego , woz odrazu gasl wiec chyba to niezbyt dziala

> jak takie "cuda" z pogranicza

> metafizyki i science fiction sprawdzą się w codziennym

> użytkowaniu

Dlaczego "cuda"? W czasie II Wojny Światowej wtrysk wody był dość powszechnie stosowany w tłokowych silnikach lotniczych z doładowaniem (np. Me 109K z silnikiem Daimler Benz 605D) więc bez wątpienia coś jest na rzeczy. Inna sprawa, że trwałość takich silników była wówczas liczona w setkach godzin pracy (zwykle niecałych dwóch setkach )

> Dlaczego "cuda"? W czasie II Wojny Światowej wtrysk wody był dość

> powszechnie stosowany w tłokowych silnikach lotniczych z

> doładowaniem (np. Me 109K z silnikiem Daimler Benz 605D) więc

> bez wątpienia coś jest na rzeczy. Inna sprawa, że trwałość

Prawda.

A wtrysk wody w benzynowych jednostkach można stosować li tylko w celu podniesienie bezpieczeństwa jego użytkowania przy "pałowaniu"

- zmniejsza spalanie stukowe

- obniża temperaturę spalin EGT

a to wszystko jest

A co do podpinania się do spryskiwaczy to trzeba spełnić kilka warunków żeby silnik nie gasł. Woda musi być rozpylona pod dużym ciśnieniem i w ściśle odmierzonych dawkach.

Wtrysk rozpylonej wody do kolektora ssącego - cylindrów nie jest metafizyka tylko fizyka

Po prostu woda przechodząc z stanu cieczy w stan lotny (para) rozpreza sie zwiekszajac cisnienie/objętość dośc znacznie ( nawet kilkaset razy ). Dzieki temu zjawisku działaja maszyny parowe

Tak więc wewnatrz cylindra podczas zapłonu gdy nagle temperatura wzrasta ten kilku procentowy udział wody w zassanym powietrzu działa jak dodatkowy " kopniak" w tłoki

Ale to wielu kierowców twierdzi, że jadąc podczas bardzo gęstej mgły lub mzawki czuja, ze ich auta znacznie lepiej "idą"

Ten wtrysk wody stosuje sie równiez w silnikach które mają być bardzo ekonomiczne........ podobno taki wtrysk redukuje spalanie od 10 do ponad 15 %

> Dlaczego "cuda"? W czasie II Wojny Światowej wtrysk wody był dość...."

Proszę mnie źle nie zrozumieć, ale pisząc wyraz "cuda" właśnie w ten, a nie inny sposób, wyrażam tylko swój sceptyczny stosunek do tematu, ale nie ignorancję co do jego znajomości.

P.S.Podobno "lepiej być głupcem wśród mędrców, niż mędrcem wśród głupców". Myślę, że to właściwe motto dla każdego użytkownika forum. Pozdrawiam. PEACE