Gdzie jest montowany oryginalnie??

Przejrzałem pobieżnie dwa wątki o tempomacie W Fce i W G i znalazłem tylko Wpis kolegi master22221

Quote:

---

Znalazłem jeszcze w kabinie niedaleko akumulatora niepodłączone do niczego złącze 8 lub 10 pinowe, może do podłączenia tego siłownika?

---

Ale nic więcej. Pytam się bo mój kolega ma właśnie Asterkę G, ma kostkę przy kierownicy do manetki tempomatu i chciałby poszukać czy czasem ma kostkę w komorze ale nie wie gdzie szukać

Jak diesel lub nowsze silniki benzynowe, to tempomat zaszyty jest w ECM i wystarczy podłaczyć kosztkę do odpowiednich pinów i ewentualnie uaktywnić tempomat Techem2. W starszych jest montowany między akumulatorem, a zbiornikiem spryskiwaczy - są tam otwoty do przykręcenia wspornika tempomatu.

Ale tempomat do Astry G kupić, to graniczy z cudem. Ja mam od Omegi V6 2.5, działa poprawnie, tylko cięgno ma krótsze, przez co tempomat stoi sobie na zbiorniczku płynu hamulcowego. Mam już ten patent ok. 2 lat i jest ok. Jedyne co jest uciążliwe, to przedłużenie wiązki przewodów, żeby sięgnęła do nowej lokalizacji tempomatu. Ponadto można zamontować wyłacznik sprzęgła, ale bez tego też działa. Można też kupić w ASO dłuższą linkę tempomatu od Astry G, ale znając ich ceny to wyjdzie pewnie dość drogo.

Pozdr.

> Jak diesel lub nowsze silniki benzynowe, to tempomat zaszyty jest w

> ECM i wystarczy podłaczyć kosztkę do odpowiednich pinów i

> ewentualnie uaktywnić tempomat Techem2. W starszych jest

> montowany między akumulatorem, a zbiornikiem spryskiwaczy - są

> tam otwoty do przykręcenia wspornika tempomatu.

> Ale tempomat do Astry G kupić, to graniczy z cudem. Ja mam od Omegi

> V6 2.5, działa poprawnie, tylko cięgno ma krótsze, przez co

> tempomat stoi sobie na zbiorniczku płynu hamulcowego. Mam już

> ten patent ok. 2 lat i jest ok. Jedyne co jest uciążliwe, to

> przedłużenie wiązki przewodów, żeby sięgnęła do nowej

> lokalizacji tempomatu. Ponadto można zamontować wyłacznik

> sprzęgła, ale bez tego też działa. Można też kupić w ASO dłuższą

> linkę tempomatu od Astry G, ale znając ich ceny to wyjdzie

> pewnie dość drogo.

> Pozdr.

No kolega ma X18XE1 ale jeszcze z przepustnicą na linkę i już sobie upatrzył na allegro tempomacik od omegi właśnie. Lekturę obowiązkową odrobił i temat zna, kącikowe tematy czytał. Ja dopiero nabyłem tempomacik do mojej asterki i jak u siebie założę to i u niego damy radę. Asterkę ma w wersji Sportive czy jakoś tak, jest dosyć bogato wyposażona i stąd te poszukiwania gotowej wiązki przewodów.

Dzięki wielkie i pozdrawiam.

> No kolega ma X18XE1 ale jeszcze z przepustnicą na linkę i już sobie

> upatrzył na allegro tempomacik od omegi właśnie. Lekturę

> obowiązkową odrobił i temat zna, kącikowe tematy czytał. Ja

> dopiero nabyłem tempomacik do mojej asterki i jak u siebie

> założę to i u niego damy radę. Asterkę ma w wersji Sportive czy

> jakoś tak, jest dosyć bogato wyposażona i stąd te poszukiwania

> gotowej wiązki przewodów.

> Dzięki wielkie i pozdrawiam.

A masz gdzieś linka do "mojego" wątku o tempomacie ? Bo szukajka itp.. A znajomy chce załozyć i nie chce mi sie mu tłumaczyc od podstaw

> A masz gdzieś linka do "mojego" wątku o tempomacie ? Bo szukajka

> itp..

azja ma

to Twój słynny pierwszy post na forum (nie licząc powitalnego )

klik

i jeszcze wątek kolegi Artur7 - montaż w astrze G

> azja ma

> to Twój słynny pierwszy post na forum (nie licząc powitalnego )

> klik

> i jeszcze wątek kolegi Artur7 - montaż w astrze G

He he no taak, kawał historii temu. Co gorsza to żona mnie namówiła żebym opisał swoje boje z tempomatem. A tera zrzędzi "a ty znowu to forum samochodowe"

No nie spodziewałem się ze mój wątek też zakolekcjonowałeś..

A, patrząc po allegrowidzę że jeden z kolegów z kącika zrobił biznes hm. "na mojej licencji" ... Sprzedaje na alledrogo zestawy tempomat + manetka + instrukcja podłączenia... Ciekawe czy wtyczkę tez daje w komplecie.

> He he no taak, kawał historii temu. Co gorsza to żona mnie namówiła

> żebym opisał swoje boje z tempomatem. A tera zrzędzi "a ty znowu

> to forum samochodowe"

> No nie spodziewałem się ze mój wątek też zakolekcjonowałeś..

> A, patrząc po allegrowidzę że jeden z kolegów z kącika zrobił biznes

> hm. "na mojej licencji" ... Sprzedaje na alledrogo zestawy

> tempomat + manetka + instrukcja podłączenia... Ciekawe czy

> wtyczkę tez daje w komplecie.

a jak najbardziej wtyczka też jest

pozdrawiam sklejek

>[..] W starszych jest

> montowany między akumulatorem, a zbiornikiem spryskiwaczy - są

> tam otwory do przykręcenia wspornika tempomatu. [..]

astra G ma różne miejsca na montowanie tempomatu w zależności od silnika u mnie np. w miejscu gdzie inne mają tempomacik moja ma zamontowany ECM natomiast miejsce na tempomat jest nad zbiorniczkiem płynu hamulcowego i tam też wychodzi wtyczka

> astra G ma różne miejsca na montowanie tempomatu w zależności od

> silnika u mnie np. w miejscu gdzie inne mają tempomacik moja ma

> zamontowany ECM natomiast miejsce na tempomat jest nad

> zbiorniczkiem płynu hamulcowego i tam też wychodzi wtyczka

w dieslach a przynajmniej u mnie wszystko sterowane jest elektronicznie łącznie z przepustnicą, także tempomat nie posiada żadnych cięgien czy modułów jest zaimplementowany w ECM, ale chyba ktoś już o tym pisał... pzdr

> astra G ma różne miejsca na montowanie tempomatu w zależności od

> silnika u mnie np. w miejscu gdzie inne mają tempomacik moja ma

> zamontowany ECM natomiast miejsce na tempomat jest nad

> zbiorniczkiem płynu hamulcowego i tam też wychodzi wtyczka

Właśnie pod pracą namierzyliśmy wtyczkę do tempomatu w X18XE1 i jest jakby to rzec nad lewą lampą pomiędzy błotnikiem, akumulatorem i zbiorniczkiem czegoś tam. Teraz zostało tylko moduł, wtyczkę i czujnik sprzęgła dokupić. A ja biedny muszę całą wiązkę klecić i jeszcze mocowanie linki tempomatu bo nic nie mam

> He he no taak, kawał historii temu. Co gorsza to żona mnie namówiła

> żebym opisał swoje boje z tempomatem. A tera zrzędzi "a ty znowu

> to forum samochodowe"

> No nie spodziewałem się ze mój wątek też zakolekcjonowałeś..

właściwie to poświęciłem wczoraj kilka minut na znalezienie go w Twoich postach

strzelałem, ale trafiłem za drugim razem (wyświetlanie po 99 postów)

w tamtych czasach nic nie kolekcjonowałem, bo szukajka działała

a te chomikowane ostatnio to starszy okres

> A, patrząc po allegrowidzę że jeden z kolegów z kącika zrobił biznes

> hm. "na mojej licencji" ... Sprzedaje na alledrogo zestawy

> tempomat + manetka + instrukcja podłączenia... Ciekawe czy

> wtyczkę tez daje w komplecie.

ktoś kiedyś pisał, że MID-y na allegro "chodzą" z wydrukowanym manualem z WoA

no nic, dobrze że ktoś z tego korzysta przynajmniej...

znajomy w AG z 1999 roku i silniku X20XEV temp jest jak na focie

> He he no taak, kawał historii temu. Co gorsza to żona mnie namówiła

> żebym opisał swoje boje z tempomatem. A tera zrzędzi "a ty znowu

> to forum samochodowe"

> No nie spodziewałem się ze mój wątek też zakolekcjonowałeś..

> A, patrząc po allegrowidzę że jeden z kolegów z kącika zrobił biznes

> hm. "na mojej licencji" ... Sprzedaje na alledrogo zestawy

> tempomat + manetka + instrukcja podłączenia... Ciekawe czy

> wtyczkę tez daje w komplecie.

ktora to aukcja jesli mozna spytac? albo moze mala podpowiedz jaka cena za taki zestaw tam jest? przeczytalem wlasnie Twoj archiwalny watek i troche sie obslinilem;) auto juz stare mam ale mysle zeby mu dorzucic tempaka tak dla zabawy

> ktora to aukcja jesli mozna spytac? albo moze mala podpowiedz jaka

> cena za taki zestaw tam jest? przeczytalem wlasnie Twoj

> archiwalny watek i troche sie obslinilem;) auto juz stare mam

> ale mysle zeby mu dorzucic tempaka tak dla zabawy

Jak chcesz to mogę załatwić taki kompet (manetkę, siłownik plus złączki) za 200 PLN

> ktora to aukcja jesli mozna spytac? albo moze mala podpowiedz jaka

> cena za taki zestaw tam jest? przeczytalem wlasnie Twoj

> archiwalny watek i troche sie obslinilem;) auto juz stare mam

> ale mysle zeby mu dorzucic tempaka tak dla zabawy

w ogłoszeniach w wątku podwieszonym masz

klik

> ktora to aukcja jesli mozna spytac? albo moze mala podpowiedz jaka

> cena za taki zestaw tam jest? przeczytalem wlasnie Twoj

> archiwalny watek i troche sie obslinilem;) auto juz stare mam

> ale mysle zeby mu dorzucic tempaka tak dla zabawy

Wpisz w alledrogo "opel tempomat" i masz. Czasem po 50 PLN się trafia. Sam tempomat, manetkę musisz dokupić osobno albo zrobić na przyciskach, tak jak ja mam..

> znajomy w AG z 1999 roku i silniku X20XEV temp jest jak na focie

Ja tak nie mogę - w miejscu, gdzie tu jest tempomat, jak mam MAP sensor. Pozdr.

> Ja tak nie mogę - w miejscu, gdzie tu jest tempomat, jak mam MAP

> sensor. Pozdr.

My z kolegą przymierzaliśmy moją puszkę tempomatu do jego X18XE1 i rzeczywiście do wtyczki daleko jest i linka nie sięga ale jest plan zamontować tempomat w miejscu puszki na przekaźniki przy pompie hamulcowej. On ma tam tylko jeden przekaźnik więc nie będzie problemu go gdzieś usadowić a w to miejsce wstawić tempomat bo akurat miejsca w sam raz jest. Przewody będzie próbował z peszla wyciągnąć więc może starczą do tamtego miejsca bez przedłużania. Pożyjemy zobaczymy co z tego wyjdzie.

Ja tez wtrace swoje 3 gr .

Czytajac, ze diesle w Asterce G maja wszystko "zaszyte" w kompie, zakupilem przelacznik kierunkowskazow z tempomatem. Zdemontowalem co sie dalo, przelacznik dziala, tylko nie mam gdzie podlaczyc tej dodatkowej wtyczki...

Ktos to montowal i wie gdzie jest?

Jesli nie, to mam przelacznik do sprzedania a nawet cale auto

pozdr.samg

Diesle tak ale 2.0 tak jak silniki benzynowe serii Z...

Czyli jak rozumiem nie masz gdzie podłączyć wyczki do sterowania tempomatem ?

Generalnie sterowanie powinno iść do kompa silnikowego. Trzeba by popatrzeć na schemacie (akurat nie mam od G z t wersją silnikową - wrzuć jak masz) i ewentualnie pociągnąć stosowne kabelki do kompa. Najwyraźniej wiązka nie przewidywała tempomatu.

Jesli masz silnik Y17DTI, to na schemacie nie ma tempomatu. Pozdr.

> Jesli masz silnik Y17DTI, to na schemacie nie ma tempomatu. Pozdr.

aha, czyli najwyraźniej nie przewidziano w tym sterowniku tempomatu. Pewnie funkcjonalność nie zaimplementowana w oprogramowaniu także.

Jak rozumime w tym silniku jest pedal gazu "elektroniczny" czyli nie ma linki ?

Hm, można by wyrzeźbic ze standardowego tempomatu, takiego na linkę mechanizm do poruszania pedalem gazu

> Jesli masz silnik Y17DTI, to na schemacie nie ma tempomatu.

Czyli nie bedzie tempomatu Przelacznik do sprzedania.

Witam.Czy w Z17DTL rok 2004 jest możliwość podłączenia tempomatu bez większych przeróbek tak jak w diesel'u 2.0?

> Witam.Czy w Z17DTL rok 2004 jest możliwość podłączenia tempomatu bez

> większych przeróbek tak jak w diesel'u 2.0?

Sprawdz czy masz ta wtyczke pod oslana kolumny kierowniczej i bedzies wiedzial.

Mam Astrę II z silnikiem X17DTL rok 1998, mam wyprowadzoną kostkę, dokupiłem przełącznik czteroprzewodowy. Całość zmontowałem, ale niestety tempomat nie zadziałał. Pewnie należy go aktywować, można to zrobić ABComem lub Opelscannerem czy bezwzglęgnie aktywacja w serwisie?

Pozdrawiam

Jesli już, to Tech2, w serwisie. Pozdr.

> Jesli już, to Tech2, w serwisie. Pozdr.

Tech (ten prawdziwy oczywiście) coraz powszechniejszy się robi, wię nie tylko w serwisie . Coraz więcej "panów Kaziów" ma Techa. Tylko że nie wszyscy potrafią obsługiwać. Za to niektórzy dają się w ramach usługi pobawić i sobie pogrzebać a przy okazji się czegoś nauczyć

Tech 2 ale legalny i jeszcze mozy byc potrzebny ale nie musi kod z car passa do wejscia w ECU- zalezy nie wiadomo od czego.

Jeszcze jedno pytanie: Czy wyłącznik pomimo, że ma 4-przewody może być od np Vectry czy omegi i tutaj leży przyczyna nie działania?

Pozdro

Spójrz na schemat i sprawdź omomierzem, czy twój przełacznik tak działa i czy w ogóle działa. Tam są tylko styki, żadnych rezystorów!!!

Jak nic nie naciskasz to tylko A_B są zwarte. Po naciśnięciu rozwierają. Pozostałe zwierają po naciśnięciu.

Pozdr.

> czy twój przełacznik tak działa

Posprawdzałem działa tak jak na schemacie. Kolory przewodów

.....z manetki .. w samochodzie

A .....szary .......czarno-czerwony

B .. czerwony ...czerwono-niebieski

C ..niebieski ....czarno-czerwony

D...zielony .......czarno-żółty

Zwierając krótkotrwale B z D powinno się uaktywnić tempomat nawet bez manetki. Sprzedający mówił, że manetka jest z omegi. Czy możliwe jest więc aby kolejność wyprowadzeń w vectrze czy omedze była inna jak w astrze.

Pytanie: Czy na pewno te przewody podane przeze mnie należy zewrzeć abt uaktywnić tempomat czy może inne, jeśli inne to które?

Pozdr

Zwierając BzD uaktywniamy tempomat, jeśli prędkość przekracza 30 lub 40 km/h. Wtedy zostaje zapamiętana prędkość i jest ona utrzymywana. Możliwe, że nie ma przewodów podłączonych od kostki manetki tempomatu do ECM - sprawdzałeś? Prawdopodobnie TYCH przewodów już nie ma w komorze silnika na złaczu X2. Pozdr.

> Zwierając krótkotrwale B z D powinno się uaktywnić tempomat nawet

> bez manetki.

Tak, ale przy tym B z A musi być połączone!

Musi byc też zamontowany lub zmostkowany czujnik wciśnięcia sprzęgła.

> manetki tempomatu do ECM - sprawdzałeś? Prawdopodobnie TYCH przewodów już nie ma w komorze silnika na złaczu X2.

Nie sprawdzałem proszę o poradę gdzie szukać złącza i ewentulanej kostki?

Domniemuję, że rozłążenie przewodów w kostce pod kierownicą jest w astrze i w innych oplach identyczne. Raczej twórcy nie zmienialiby położenia? Stąd gdzieś wcześniej prośba o potwierdzenie kolorów kabli ale w kostce, które muszę zewrzeć.

Pozdro.

Złącze X2 jest między komorą silnika a kabiną.

Zobacz, czy masz doprowadzone przewody sterowania tempomatem do odpowiednich pinów w ECM!!! A potem sprawdź, czy łączą się one z gniazdkiem do manetki tempomatu przy kierownicy.

Pozdr.

> Właśnie pod pracą namierzyliśmy wtyczkę do tempomatu w X18XE1 i jest

> jakby to rzec nad lewą lampą pomiędzy błotnikiem, akumulatorem i

> zbiorniczkiem czegoś tam.

Możesz fotkę cyknąć bo jakoś nie mogę zlokalizować tej wtyczki.