Witam,

mam możliwość tanio kupić opony 185/60/R14 i chciałem się Was zapytać czy cos takiego można założyć do Marysi ?? Czy licznik będzie bardzo przekłamywał ?? a jeżeli tak to w która stronę ?? Czy nie będzie zbyt niska na takich oponach ?? Pewnie niektóre pytania sa dość głupawe ale zupełnie nie znam się na ogumieniu heh

a nie lepiej 15" ??

przy tych gabarytach M będzie wyglądać jak na rowerówkach

> mam możliwość tanio kupić opony 185/60/R14 i chciałem się Was zapytać

> czy cos takiego można założyć do Marysi ?? Czy licznik będzie

> bardzo przekłamywał ?? a jeżeli tak to w która stronę ?? Czy nie

> będzie zbyt niska na takich oponach ??

Takie gumy były montowane fabrycznie m.in. w niektórych Brava , więc będzie OK .

Jeśli chodzi o profil to nie jest wcale niski , a na pewno auto będzie stabilniejsze na zakrętach niż na 185/65/14 .

Co prawda auto fajniej wygląda i lepiej się trzyma drogi na 15" i nieco szerszych gumach , no ale coś za coś

wolałbym się ograniczyć do zmiany samych opon

> wolałbym się ograniczyć do zmiany samych opon

to może pomyśl nad trochę szerszą 14" na www.opona.pl masz kalkulator

Te opony o których piszę to Continental 185/60 R14 - używki ale jak nowe - stan idealny i mogę je kupić 40zeta za sztukę. Myślę że ciężko będzie znaleźć coś lepszego w podobnej cenie.

> Te opony o których piszę to Continental 185/60 R14 - używki ale jak

> nowe - stan idealny i mogę je kupić 40zeta za sztukę. Myślę że

> ciężko będzie znaleźć coś lepszego w podobnej cenie.

łykaj i nie zastanawiaj się.

> Te opony o których piszę to Continental 185/60 R14 - używki ale jak

> nowe - stan idealny i mogę je kupić 40zeta za sztukę. Myślę że

> ciężko będzie znaleźć coś lepszego w podobnej cenie.

miałem taki profil na przodzie jak jeszcze jeżdziłem M, i sporo przekłamywało

Jeżdżę na zimówkach 185/65R14 - na 65tkach przekłamanie jest prawie żadne (w normie) i bdb się trzyma nawierzchni oraz wcale nie wygląda jak na kółkach od roweru ale "swoje" 60tki sprawdź jak już Ci koledzy podali na kalkulatorze opon.

Ja bym zalozyl 195/60/14 na feldze 6J14 - beda mialy mniejszy blad i beda wygladaly duuuzooo lepiej. Uwierz - sprawdzone

Zmiana z 65 na 60 przy szer. 185 moim zdaniem mija sie z celem.

P.S. Niedlugo ja bede eksperymentowal - 205/50.15 lub 225/50/15

> Te opony o których piszę to Continental 185/60 R14 - używki ale jak

> nowe - stan idealny i mogę je kupić 40zeta za sztukę. Myślę że

> ciężko będzie znaleźć coś lepszego w podobnej cenie.

hmm skad takie dojscia ??

Znajomy ma kumpla który ciągnie opony z niemiec i tak trochę po znajomości mi to załatwia. Bez znajomości jest niewiele drożej 50/szt.

> Takie gumy były montowane fabrycznie m.in. w niektórych Brava , więc

> będzie OK .

> Jeśli chodzi o profil to nie jest wcale niski , a na pewno auto

> będzie stabilniejsze na zakrętach niż na 185/65/14 .

> Co prawda auto fajniej wygląda i lepiej się trzyma drogi na 15" i

> nieco szerszych gumach , no ale coś za coś

A ja bym dal sobie reke uciac ze maryska miala R15 seryjne

> A ja bym dal sobie reke uciac ze maryska miala R15 seryjne

Dawaj rękę ... w 2,0 i 2,4 były montowane fabrycznie 15 "

W innych wersjach auto wyjeżdżało na 14"

Chyba że była to wersja wyższa taka jak HLX bądź ewentualnie ELX, nie wiem jakie do nich wkładali koła. W SX były 14"

> Dawaj rękę ... w 2,0 i 2,4 były montowane fabrycznie 15 "

> W innych wersjach auto wyjeżdżało na 14"

> Chyba że była to wersja wyższa taka jak HLX bądź ewentualnie ELX, nie

> wiem jakie do nich wkładali koła. W SX były 14"

Potwierdzam

> Dawaj rękę ... w 2,0 i 2,4 były montowane fabrycznie 15 "

> W innych wersjach auto wyjeżdżało na 14"

> Chyba że była to wersja wyższa taka jak HLX bądź ewentualnie ELX, nie

> wiem jakie do nich wkładali koła. W SX były 14"

Niedam reki . Czlowiek cale zycie sie uczy