Kolejny objaw, którego nie mogę rozpoznać:

odpalam autko, jak jest zimne to przy lekkim naciśnięciu na gaz ładnie cyka, schodzi z obrotów w ciszy..ogólnie OK.

jak się rozgrzeje i mam furę na luzie, podczas lekkiego gazowania okolice 3 tys obrotów to w momencie jak silnik osiągnie maxymalne obroty i spada słychać "wycie" (bardziej słyszalne w kabinie niż na zewnątrz)...ile razy bym nie gazował to wyje (w pewnych przedziałach obrotów)..jak by pompa wody (SKF - wymieniona 1kkm temu) nie mam pojęcia...

macie jakieś opcje oprócz pompy? napinacz (jakieś 10kkm) alternator (ale on by nie wył chyba)

> Kolejny objaw, którego nie mogę rozpoznać:

> odpalam autko, jak jest zimne to przy lekkim naciśnięciu na gaz

> ładnie cyka, schodzi z obrotów w ciszy..ogólnie OK.

> jak się rozgrzeje i mam furę na luzie, podczas lekkiego gazowania

> okolice 3 tys obrotów to w momencie jak silnik osiągnie

> maxymalne obroty i spada słychać "wycie" (bardziej słyszalne w

> kabinie niż na zewnątrz)...ile razy bym nie gazował to wyje (w

> pewnych przedziałach obrotów)..jak by pompa wody (SKF -

> wymieniona 1kkm temu) nie mam pojęcia...

> macie jakieś opcje oprócz pompy? napinacz (jakieś 10kkm) alternator

> (ale on by nie wył chyba)

Moze halasowac altek. Na wszelki wypadek wsiknij mu troche jakiegos ustrojstwa w stylu WD40.

U mnie kiedys altek wyl, jak dzien wczesniej zalapal wody.

> Kolejny objaw, którego nie mogę rozpoznać:

> odpalam autko, jak jest zimne to przy lekkim naciśnięciu na gaz

> ładnie cyka, schodzi z obrotów w ciszy..ogólnie OK.

> jak się rozgrzeje i mam furę na luzie, podczas lekkiego gazowania

> okolice 3 tys obrotów to w momencie jak silnik osiągnie

> maxymalne obroty i spada słychać "wycie" (bardziej słyszalne w

> kabinie niż na zewnątrz)...ile razy bym nie gazował to wyje (w

> pewnych przedziałach obrotów)..jak by pompa wody (SKF -

> wymieniona 1kkm temu) nie mam pojęcia...

> macie jakieś opcje oprócz pompy? napinacz (jakieś 10kkm) alternator

> (ale on by nie wył chyba)

A ty przypadkiem zbytnio wyczulony na hałasy nie jesteś? Tu ci stuka tam trzeszczy gdzieś tam wyje... Może dam ci stopery do uszu i będzie spokój?

> A ty przypadkiem zbytnio wyczulony na hałasy nie jesteś? Tu ci stuka

> tam trzeszczy gdzieś tam wyje... Może dam ci stopery do uszu i

> będzie spokój?

suba mam i jak wychodzi to za dużo kasy

zdjąć pasek klinowy i wyjdzie,czy altek,czy nie

> zdjąć pasek klinowy i wyjdzie,czy altek,czy nie

racja i też tak zrobię...

ale bardziej obstawiam SKF p.wody - podobno coś jakość ich spadła..

> racja i też tak zrobię...

> ale bardziej obstawiam SKF p.wody - podobno coś jakość ich spadła..

Jakość spadła ale nie p. wody tylko rolek napinających od rozrządu

> Jakość spadła ale nie p. wody tylko rolek napinających od rozrządu

Ostatnio porównywałem rolke SKF z wyrobami innych firm. Zauwazcie że one kręca się dużo ciężej !

> Kolejny objaw, którego nie mogę rozpoznać:

> odpalam autko, jak jest zimne to przy lekkim naciśnięciu na gaz

> ładnie cyka, schodzi z obrotów w ciszy..ogólnie OK.

> jak się rozgrzeje i mam furę na luzie, podczas lekkiego gazowania

> okolice 3 tys obrotów to w momencie jak silnik osiągnie

> maxymalne obroty i spada słychać "wycie" (bardziej słyszalne w

> kabinie niż na zewnątrz)...ile razy bym nie gazował to wyje (w

> pewnych przedziałach obrotów)..jak by pompa wody (SKF -

> wymieniona 1kkm temu) nie mam pojęcia...

> macie jakieś opcje oprócz pompy? napinacz (jakieś 10kkm) alternator

> (ale on by nie wył chyba)

Klątwę na Ciebie rzucilismy

Raczej nie altek bo on wyłby zawsze czy zimny czy rozgrzany silnik.

> Raczej nie altek bo on wyłby zawsze czy zimny czy rozgrzany silnik.

Gucio prawda Mi na początku wył tylko na zimnym

Mi wyło łożysko rolki napinacza.... zmnieniłem, ucichło, ale od pewnego czasu znowu sie zaczyna sie odzywać - kupowałem zawsze SKF.... może czas na inne...

> Gucio prawda Mi na początku wył tylko na zimnym

haha, mi wył tylko i wyłącznie na zimnym i to nawet bardzo, bo zaraz po uruchomieniu po nocy, przez jakieś 20 sekund, do samego końca . Nie licząc oczywiście momentu zatarcia i całkowitego padu, kiedy to przysmażył się chyba pasek lekko no i altek wydawał z siebie ogólnie pojęte wycie non stop, przez jakieś 10 minut

U mnie najpierw wył altek. Przy 4-5k-obr to "prawie jak turbina"

Czasem przestawał na 2 dni by zacząć z nową siłą. Wymieniłem łożyska to teraz znowu coś ciszej,ale tylko powyżej 2k-obr. Na razie zmieniłem rolkę napinacza (i pasek od razu bo od kupienia - rok temu - nie zmieniłem), ale nadal nie to. Następna w kolejce jest pompa. A może wałek się zaciera? wie ktoś jak to słychać?

> Ostatnio porównywałem rolke SKF z wyrobami innych firm. Zauwazcie że

> one kręca się dużo ciężej !

Akurat to imho nie ma znaczenia. Wystarczy że uszczelnienie może być ciaśniej zaprasowane.

> U mnie najpierw wył altek. Przy 4-5k-obr to "prawie jak turbina"

> Czasem przestawał na 2 dni by zacząć z nową siłą. Wymieniłem łożyska

> to teraz znowu coś ciszej,ale tylko powyżej 2k-obr. Na razie

> zmieniłem rolkę napinacza (i pasek od razu bo od kupienia - rok

> temu - nie zmieniłem), ale nadal nie to. Następna w kolejce jest

> pompa. A może wałek się zaciera? wie ktoś jak to słychać?

Jestem po wymianie pompy, ponownej wymianie rolki napinacza i wycie nie ustąpiło. Powiem więcej: jest gorzej. Objawia się szczególnie przy około 2500obr w okolicach pomiędzy kołem pasowym wałka rozrządu a pompą wodną.

Teoretycznie jest coś z wałkiem (czy może coś innego?).

Teraz pytanie: jak to naocznie rozpoznać, będą jakieś wżery na gładzi łożyskowania?? ma ktoś może jakieś doświadczenie w tym temacie??

Aha, jeszcze jedno: czy koło pasowe to powinno się kręcić idealnie równo, czy może mieć bicie (góra-dół) jakieś 1mm?

Bardzo proszę o poradę

> Jestem po wymianie pompy, ponownej wymianie rolki napinacza i wycie

> nie ustąpiło. Powiem więcej: jest gorzej. Objawia się

> szczególnie przy około 2500obr w okolicach pomiędzy kołem

> pasowym wałka rozrządu a pompą wodną.

> Teoretycznie jest coś z wałkiem (czy może coś innego?).

> Teraz pytanie: jak to naocznie rozpoznać, będą jakieś wżery na gładzi

> łożyskowania?? ma ktoś może jakieś doświadczenie w tym temacie??

> Aha, jeszcze jedno: czy koło pasowe to powinno się kręcić idealnie

> równo, czy może mieć bicie (góra-dół) jakieś 1mm?

> Bardzo proszę o poradę

poluzuj pasek rozrządu..u mnie jak ręką odjął...CISZAAAAAAAAAAAAAAAAAa

i nie doszukuj się głupot...zluzuj rolkę i powinno grać jak już wszystko wymieniłeś...