witam.

od dluzszego czasu podczas jazdy trze mi cos z okolicy przednich kol. tarcie to slychac czasami podczas jazdy prosto, jak i podczas skrecania. jest to taki dzwiek, jakby podczas bardzo powolnej jazdy tarly klocki, ale nie sa to klocki (bo jade szybciej ;p) bo podczas hamowania tez trze. i jest jeszcze w tym cos dziwnego, otoz jak slychac tarcie, to pedale od gazu czuc drgania.

wie ktos co to moze byc?

pozdrawiam

może taka blaszka jakby osłonka dotyka do tarcz

pierwsze co mi przychodzi na myśl to to, bo przy wymianie tarcz i klockow została ruszona i tarła jakby klocki ocierały.

Wydaje mi sie ze na zdjeciu znajduje sie po lewej stronie za tarczą, kawałek jej wystaje.

moze łożysko padlo...?

Zaglądałeś do klocków i jesteś pewien, że są ok?

> Zaglądałeś do klocków i jesteś pewien, że są ok?

klocki w miare niedawno wymienione, bo poprzednie sie rozlecialy :/ jak zmienialem kola, to widzialem ze sa jeszcze grube, takze tarcie klockow raczej mozna wyeliminowac. poza tym jakby to byly klocki to tarly by caly czas, nawet jak hamuje jadac wolno, a wtedy nic nie trze. zreszta to nie jest ciagle tarcie, tylko... jak to opisac... to trze tak kilka razy na sekunde, i chyba dopiero po przekroczeniu 60 km/h, glownie przy skrecie w prawo:/

Witam

Proponuje sprawdzic:

1. swobode ruchu zacisku na prowadnicach (sprawdzic przy okazji czy prowadnica nie jest krzywa, najlepszy jest test toczenia po pochylej), oraz spojrzec, jak zuzywaja sie klocki,

2. przy okazji swobode ruchu tloczka w zacisku,

3. bicie tarczy i jej grubosc (na oko widze, ze kwalifikuje sie do wymiany)

4. czy nie obciera blacha ochronna tarczy hamulcowej o tarcze

5. a tak juz zupelnie przy okazji stan gietkich przewodow hamulcowych (ja przynajmniej sprawdzam za kazdym razem).

Pozdrawiam

> Witam

> Proponuje sprawdzic:

> 1. swobode ruchu zacisku na prowadnicach (sprawdzic przy okazji czy

> prowadnica nie jest krzywa, najlepszy jest test toczenia po

> pochylej), oraz spojrzec, jak zuzywaja sie klocki,

> 2. przy okazji swobode ruchu tloczka w zacisku,

> 3. bicie tarczy i jej grubosc (na oko widze, ze kwalifikuje sie do

> wymiany)

> 4. czy nie obciera blacha ochronna tarczy hamulcowej o tarcze

> 5. a tak juz zupelnie przy okazji stan gietkich przewodow hamulcowych

> (ja przynajmniej sprawdzam za kazdym razem).

> Pozdrawiam

dzieki za sugestie sprawdze w wolnej chwili tylko zastanawia mnie dlaczego pedal od gazu delikatnie drga... pozostale nie drgaja

> moze łożysko padlo...?

lozyska wymienane 20k km temu, wiec powinny byc oki:)

moze ktos jeszcze ma jakies sugestie? zastanawiam sie dlaczego pedal od gazu drzy jak cos tam trze.

Pewnie drganie przenosi się przez linkę z silnika na pedał.

Na wszelki wypadek sprawdź łożyska w kołach i poziom oleju w skrzyni. Czy nie mija gdy dopchniesz drążek zmiany biegów. Czy osłony przegubów są całe i to co koledzy wcześniej sugerowali: ruch klocków w prowadnicach i osłonę tarczy hamulcowej. Możesz nawet odepchnąć klocki od tarczy np: śrubokrętem (uwaga na poziom płynu hamulcowego) i zrobić próbną jazdę bez hamowania.

> Pewnie drganie przenosi się przez linkę z silnika na pedał.

> Na wszelki wypadek sprawdź łożyska w kołach i poziom oleju w skrzyni.

> Czy nie mija gdy dopchniesz drążek zmiany biegów. Czy osłony

> przegubów są całe i to co koledzy wcześniej sugerowali: ruch

> klocków w prowadnicach i osłonę tarczy hamulcowej. Możesz nawet

> odepchnąć klocki od tarczy np: śrubokrętem (uwaga na poziom

> płynu hamulcowego) i zrobić próbną jazdę bez hamowania.

dzieki za sugestie:) jak ostatnio patrzalem, to oslony przegubow byly cale. reszte sprawdze jak najszybciej, mam nadzieje ze uda mi sie w sobote

ja za bardzo nie podejrzewam klockow, bo tak jak pisalem to tarcie slychac kilka razy na sekunde, i gdyby byly to klocki, to musialyby trzec o tarcze co kilkanascie jej obrotow, a to chyba nie mozliwe ale oczywiscie sprawdze.

pozdrawiam!

witam:)

mam jeszcze jedno pytanie, jezeli to tarcie to wina klockow, to jak podniose kolo i nim zakrece, to owe tarcie chyba powinno byc slyszalne co?

rozebralem dzisiaj hamulce, wszystko ladnie wyczyscilem, nasmarowalem prowadnice, sprawdzilem tloczki (chodza ladnie), wszystko ladnie zlozylem..... i kurde jestem zly :/ jest chyba troche lepiej, ale jeszcze cos trze :/ jezeli to nadal hamulce, to podejrzewam ze moze ktoras tarcza jest lekko krzywa (na oko nic nie widzialem), no bo co innego mogloby to byc?

pozdrawiam!

Jeśli chodzi o zdalną pomoc (bez słuchania na żywo) to chyba koniec pomysłów z mojej strony. Ewentualnie przyjrzałbym się jeszcze tym łożyskom piasty. Przynajmniej sprawdził czy nakrętka w środku piasty jest dobrze dokręcona.

> Jeśli chodzi o zdalną pomoc (bez słuchania na żywo) to chyba koniec

> pomysłów z mojej strony. Ewentualnie przyjrzałbym się jeszcze

> tym łożyskom piasty. Przynajmniej sprawdził czy nakrętka w

> środku piasty jest dobrze dokręcona.

tak jak pisalem lozyska maja 20 kkm, jak podnioslem auto i krecilem kolem to nic nie tarlo. poza tym jak mialem sciagniete hamulce, to odpalilem silnik, wrzucilem jedynke, i tez nie bylo slychac tarcia, ani z lewej ani z prawej. chyba na razie sobie to odpuszcze, poczekam do zmiany klockow z przodu, wymienie od razu tarcze, i zobacze czy to pomoze

a tak przy okazji.... czy tarcze brembo + klocki ferodo to dobry zestaw do mojej astry?

pozdrawiam

Poważnie pytasz?

Chyba nie będę odosobniony jeśli powiem, że to najgorszy zestaw .

> Poważnie pytasz?

> Chyba nie będę odosobniony jeśli powiem, że to najgorszy zestaw .

o kurde masz taki sam silnik jak ja, to mi doradz jaki zestaw bedzie najlepszy ale oczywiscie w ramach razsadku jezeli chodzi o cene

Luknij w podwieszony wątek o materiałach eksploatacyjnych .

> czy tarcze brembo + klocki ferodo to dobry

> zestaw do mojej astry?

Trza było tak od razu

Obstawiam częsty przypadek: zwichrowana tarcza brembo.

Pozdroofka

> Trza było tak od razu

> Obstawiam częsty przypadek: zwichrowana tarcza brembo.

> Pozdroofka

hehe, ale ja nigdzie nie napisalem ze takie tarcze mam teraz zastanawiam sie tylko na jakie zmienic

w tej chwili mam tarcze, ktore byly w aucie jak kupilismy (czyli jakies 6 lat temu chyba), raz przetoczone.

> hehe, ale ja nigdzie nie napisalem ze takie tarcze mam teraz

> zastanawiam sie tylko na jakie zmienic

> w tej chwili mam tarcze, ktore byly w aucie jak kupilismy (czyli

> jakies 6 lat temu chyba), raz przetoczone.

ja bym Ci polecił Lucasy (czyli TRW) w połączeniu z klockami tej samej firmy

poprzednie ATE to był straszny badziew w porównaniu z tym

zdaje się od początku kwietnia przejechałem na nich ~4000km

przez pierwszy 1000 klocki nieco piszczały przy lekkim hamowaniu

teraz jest ok

a Orochimaru zaraz wpadnie i poleci Ci tarcze Mikoda

sam chciałem takie kupić, ale nigdzie nie znalazłem, a musiałem wymienić z dnia na dzień...

Spadać do przyklejonego wątku z zachwalaniem tarczy i klocków.

Pozdroofka

> Spadać do przyklejonego wątku z zachwalaniem tarczy i klocków.

ja nic nie wiem, ja tylko czytam pytania i odpowiadam jak umim

a jak nie umim to też odpowiadam

PS. zachwalałem moje obie tarcze, a nie jedną

Już pisałem posta o tym jakie mam, ale w obawie o to że Lelek każe spadać na podwieszony wątek tylko skierowałem kolegę na niego.

Na wątek znaczy, nie na Lelka