.. po co komu BMW z silnikiem mniejszym niż 2.0? Kumpel dostał BMW 316, bo prawko wyrobił i się cieszy nieziemsko. A ja tak sie zastanawiam, że co z tego, że co tydzień będzie zmieniał laskę na prawym fotelu jak i tak podjedzie troszke dłubnięty sej i złoi "kozackie" bmw.

No i po co komu taka fura? Tylko se lipy można narobić

> .. po co komu BMW z silnikiem mniejszym niż 2.0? Kumpel dostał BMW

> 316, bo prawko wyrobił i się cieszy nieziemsko. A ja tak sie

> zastanawiam, że co z tego, że co tydzień będzie zmieniał laskę

> na prawym fotelu jak i tak podjedzie troszke dłubnięty sej i

> złoi "kozackie" bmw.

> No i po co komu taka fura? Tylko se lipy można narobić

a nie dopuszczasz mozliwosci ze ktos kupuje samochod nie po to zeby sie scigac? bo jesli nie, to nie ma sensu kupować cos co ma do setki wiecej niz 4s...

> .. po co komu BMW z silnikiem mniejszym niż 2.0? Kumpel dostał BMW

> 316, bo prawko wyrobił i się cieszy nieziemsko. A ja tak sie

> zastanawiam, że co z tego, że co tydzień będzie zmieniał laskę

> na prawym fotelu

Nie wiedziałam że marka samochodu jest wyznacznikiem liczby posiadanych panienek/facetów

jak i tak podjedzie troszke dłubnięty sej i

> złoi "kozackie" bmw.

> No i po co komu taka fura? Tylko se lipy można narobić

Dla nie których osob wazniejszy jest komfort jazdy,

dla mnie lipa to podjechac rozklekotanym sc/cc i patrzec na wariata ktory sie podnieca dziwnym odglosem wydobywajacym sie z jego malutkiego "auta"

> .. po co komu BMW z silnikiem mniejszym niż 2.0? Kumpel dostał BMW

> 316, bo prawko wyrobił i się cieszy nieziemsko. A ja tak sie

> zastanawiam, że co z tego, że co tydzień będzie zmieniał laskę

> na prawym fotelu jak i tak podjedzie troszke dłubnięty sej i

> złoi "kozackie" bmw.

> No i po co komu taka fura? Tylko se lipy można narobić

ja sie używa samochodu jako lanskara do wyrywania plastikowych lasek to tak, ale jak się używa zwyczajnie jako samochodu to ma sens jak najbardziej

> a nie dopuszczasz mozliwosci ze ktos kupuje samochod nie po to zeby

> sie scigac? bo jesli nie, to nie ma sensu kupować cos co ma do

> setki wiecej niz 4s...

jak sienie chce ścigać to sie kupuje fabie, lub ewentualnie octawię i jeździ i jeździ. Jeszcze nei spotkałem kierowcy BMW co by sięnie chciał sprawdzić spod świateł. Jak nie pierwszych to drugich. Jeden nawet bićmnie chciał jak baty zebrał

> jak sienie chce ścigać to sie kupuje fabie, lub ewentualnie octawię i

> jeździ i jeździ. Jeszcze nei spotkałem kierowcy BMW co by sięnie

> chciał sprawdzić spod świateł. Jak nie pierwszych to drugich.

> Jeden nawet bićmnie chciał jak baty zebrał

Bo Ty "śledz" jestes

i nie wazne czy złoisz kogos czy nie to kazdy was lac chce za to jak sie zachowujecie na ulicy

> Nie wiedziałam że marka samochodu jest wyznacznikiem liczby

> posiadanych panienek/facetów

Najwyraźniej mało o życiu wiesz

> Dla nie których osob wazniejszy jest komfort jazdy,

> dla mnie lipa to podjechac rozklekotanym sc/cc i patrzec na wariata

> ktory sie podnieca dziwnym odglosem wydobywajacym sie z jego

> malutkiego "auta"

A kto coś o dzwiękach mówił?

Pytałem o sens...

> Najwyraźniej mało o życiu wiesz

Pewnie tak ale chyba troszke wiecej od Ciebie bo BMW mamy juz od roku i ...

> A kto coś o dzwiękach mówił?

> Pytałem o sens...

widze ze te dzwieki zabolaly ale przeciez napisalam jeszcze cos o komforcie jazdy

bo chyba widzisz roznice a moze Ty jeszcze nie siedziales w innym aucie oprocz FIATA

> jak sienie chce ścigać to sie kupuje fabie, lub ewentualnie octawię i

> jeździ i jeździ. Jeszcze nei spotkałem kierowcy BMW co by sięnie

> chciał sprawdzić spod świateł. Jak nie pierwszych to drugich.

> Jeden nawet bićmnie chciał jak baty zebrał

następny nawiedzony.... każdy za swoje pieniądze kupuje to co chce, i nikomu nic do tego. a co do sprawdzania się spod świateł to ja mam głęboko w dupie czy bedę pierwszy czy drugi - wyrosłem z tego jakieś 10 lat temu .

> Bo Ty "śledz" jestes

> i nie wazne czy złoisz kogos czy nie to kazdy was lac chce za to jak

> sie zachowujecie na ulicy

a ty "krawiaciara" i co z tego? fajowy argument na bicie ludzi na mieście. Jak masz takie podejście to uważaj, bo ostatni typ co mnie lał za moją jazdę ostre tuningi mi zasponsorował

> następny nawiedzony.... każdy za swoje pieniądze kupuje to co chce,

> i nikomu nic do tego. a co do sprawdzania się spod świateł to ja

> mam głęboko w dupie czy bedę pierwszy czy drugi - wyrosłem z

> tego jakieś 10 lat temu .

> a ty "krawiaciara"

i co z tego?

NIC

fajowy argument na bicie ludzi na

> mieście. Jak masz takie podejście to uważaj, bo ostatni typ co

> mnie lał za moją jazdę ostre tuningi mi zasponsorowal

Nie ma sie chyba czym tu chwalić

> Pewnie tak ale chyba troszke wiecej od Ciebie bo BMW mamy juz od

> roku i ...

Czyli jak masz BMW to wiesz więcej o życiu? Ciekawa teza

> widze ze te dzwieki zabolaly ale przeciez napisalam jeszcze cos o

> komforcie jazdy

> bo chyba widzisz roznice a moze Ty jeszcze nie siedziales w innym

> aucie oprocz FIATA

dzwięki nie bolą, bo jest cichutko jak się nie gania ostro komfort napewno BMW ma lepszy niż SC, ale to kwestia różnicy ceny tych aut, a nie o to pytałem.

A tak w ogóle to przyhamuj z personalnymi wybiegami, bo mnie nie znasz i głupoty gadasz

> następny nawiedzony.... każdy za swoje pieniądze kupuje to co chce,

> i nikomu nic do tego. a co do sprawdzania się spod świateł to ja

> mam głęboko w dupie czy bedę pierwszy czy drugi - wyrosłem z

> tego jakieś 10 lat temu .

następny czytać nie umiejący.. moze zamiast mnie wyzywać odpowiesz na pytanie?

> NIC

hyhy.. to po co było o tym gadać?

> Nie ma sie chyba czym tu chwalić

pewnie że nie.. ja tylko zwróciłem uwagę na konsekfencje dresiarskiego rozumowania: k.wa wprzedził mnie, wpierd..e gnojowi.

Może komuś się nie spodoba jazda Twojej mamy czy brata. Zlać go ktoś ma? Wg. Ciebie chyba tak.

BTW. Czekam na odpowiedz na pytanie z pierwszego wątku, a nie jakieś głupoty. Masz to 316i to napisz co skłoniło do kupna. Czy to tak ciężko?

> .. po co komu BMW z silnikiem mniejszym niż 2.0? Kumpel dostał BMW

> 316, bo prawko wyrobił i się cieszy nieziemsko. A ja tak sie

> zastanawiam, że co z tego, że co tydzień będzie zmieniał laskę

> na prawym fotelu jak i tak podjedzie troszke dłubnięty sej i

> złoi "kozackie" bmw.

> No i po co komu taka fura? Tylko se lipy można narobić

Z tego co czytam strasznie sie zakreciles w swoich wypowiedziach. Skoro ktos Ci pisze ze jest lepszy konfort i nie na bezsensownym sciganiu swiat sie konczy to po co drazysz temat.

Masz fiata ?? podoba Ci sie jazda ?? to

Osobom ktore maja BMW mysla tak samo

Podoba im sie auto i kochaja ta marke, wiec Proponuje zakonczyc temat a ty mozesz napisac posta rowniez na Japonczykach czy Mercedesach.

Jestem Ciekaw co koledzy z innych klubow Ci powiedza .

Tak ze zycze powodzenia .

Narrrrra

Jak pisałem od początku, chodziło mi o BMW z silnikami poniżej 2.0, które z racji swej wagi i małego silnika nie jeżdżą. Niestety nic mi nie potrafiliście powiedzieć o ich zaletach oprócz komfortu, który wcale nie jest wyróżniający się.

No nic tam. Mimo to to był dla mnie pouczajacy wątek. O właścicielach tych aut można było sporo się dowiedzieć

Narrrrra

> Jak pisałem od początku, chodziło mi o BMW z silnikami poniżej 2.0,

> które z racji swej wagi i małego silnika nie jeżdżą. Niestety

> nic mi nie potrafiliście powiedzieć o ich zaletach oprócz

> komfortu, który wcale nie jest wyróżniający się.

> No nic tam. Mimo to to był dla mnie pouczajacy wątek. O właścicielach

> tych aut można było sporo się dowiedzieć

> Narrrrra

Chcialem tylko podkreslic ze nie drazyles wypowiedzi o poj. 1.6 tylko ze ktos Z BMW chcial Cie lac, zaraz wejdzie ze wlasciciele betek siedza w dresach i stado dookoła. "w sumie juz to sam podkresliłes"

> .. po co komu BMW z silnikiem mniejszym niż 2.0? Kumpel dostał BMW

> 316, bo prawko wyrobił i się cieszy nieziemsko. A ja tak sie

> zastanawiam, że co z tego, że co tydzień będzie zmieniał laskę

> na prawym fotelu jak i tak podjedzie troszke dłubnięty sej i

> złoi "kozackie" bmw.

> No i po co komu taka fura? Tylko se lipy można narobić

Ścigają się spod świateł pryszczate małolaty, których prawo jazdy ma miejscami jeszcze niedoschniętą farbę.....lub też osobniki które pomimo upływu czasu zatrzymały sie na w/w poziomie.

...i tyle w temacie

> Jak pisałem od początku, chodziło mi o BMW z silnikami poniżej 2.0,

Ja mam BMW 316...

> które z racji swej wagi i małego silnika nie jeżdżą.

To niby czym ja jeżdżę?? Mam dwóch przyjaciół którzy jeździli moją BMW z Centomanii i jakoś mają przeciwne zdanie co do Twojego. Dziś byłem an trasie do Torunia - i tylko to, że jechałem ostrożnie spowodowało że wyprzedził mnie jeden pojazd - dodam, że BMW

Niestety

> nic mi nie potrafiliście powiedzieć o ich zaletach oprócz

> komfortu, który wcale nie jest wyróżniający się.

Komfort w przypadku BMW akurat jest wyróżniający się, chyba, że masz Mercedesa z jednej klasy wyżej. Najeździłem się jednak troszkę swoim Matizem i po przejściu na BMW - czuje się tak, jakbym przeprowadził się z M2 do domku jednorodzinnego. A jakie są inne zalety BMW?? Za długo by wymieniać - jak się upierasz to mogą Ci napisać

> No nic tam. Mimo to to był dla mnie pouczajacy wątek. O właścicielach

> tych aut można było sporo się dowiedzieć

> Narrrrra

No rzeczywiście... dużo się dowiedziałeś o właścicielach BMW.

> Ja mam BMW 316...

> To niby czym ja jeżdżę?? Mam dwóch przyjaciół którzy jeździli moją

> BMW z Centomanii i jakoś mają przeciwne zdanie co do Twojego.

> Dziś byłem an trasie do Torunia - i tylko to, że jechałem

> ostrożnie spowodowało że wyprzedził mnie jeden pojazd - dodam,

> że BMW

to ma chyba jakiś związek z cenami Pb im paliwo droższe tym ludzie wolniej sie taplają

> nic mi nie potrafiliście powiedzieć o ich zaletach oprócz

> komfortu, który wcale nie jest wyróżniający się.

> No nic tam.

No to lecimy...

1. "skrzynka" narzędziowa na pokrywie bagażnika

2. Szeroko pojęty Check Control

3. ekonomizer

4. wygodna regulacja foteli (bez pokręteł)

5. bardzo jasne oświetlenie w środku

6. HARYZMA znaczka na masce

7. jeden z najlepszych kompromisów na świecie - moc/komfort utrzymany w dobrym stylu nawet przy bardzo duzych przebiegach

8. POnadczasowe "nerki"

9. naped na tyl

10. konsola zorientowana na kierowce : chyba cecha charakterystyczna BMW

itd...

> Jak pisałem od początku, chodziło mi o BMW z silnikami poniżej 2.0,

> które z racji swej wagi i małego silnika nie jeżdżą. Niestety

> nic mi nie potrafiliście powiedzieć o ich zaletach oprócz

> komfortu, który wcale nie jest wyróżniający się.

> No nic tam. Mimo to to był dla mnie pouczajacy wątek. O właścicielach

> tych aut można było sporo się dowiedzieć

> Narrrrra

Ja obok twojego dlubnietego seja stane dlubnietym trabantem, bedziesz sie chcial zamienic jezeli dostaniesz baty

Pytania dlaczego macie BMW przeciez jest wolne

> jak sienie chce ścigać to sie kupuje fabie, lub ewentualnie octawię i

> jeździ i jeździ. Jeszcze nei spotkałem kierowcy BMW co by sięnie

> chciał sprawdzić spod świateł. Jak nie pierwszych to drugich.

> Jeden nawet bićmnie chciał jak baty zebrał

nic nie powiem na temat swojej fabii

ale uwierz mi niektorzy kupuja skode, zeby wlasnie od czasu do czasu sie poscigac i to nie tylko z twoim najszybszym bolidem.

> nic nie powiem na temat swojej fabii

> ale uwierz mi niektorzy kupuja skode, zeby wlasnie od czasu do czasu

> sie poscigac i to nie tylko z twoim najszybszym bolidem.

ale mój wolny jest przeokrótnie

> ale mój wolny jest przeokrótnie

zawsze mozesz wstawic silnik 1,6 bmw

> zawsze mozesz wstawic silnik 1,6 bmw

Witam.

Ja kilka razy jezdzilem BMW 318 kumpla i powiem szczerze ze to jedyne auto które mi sie bardzo dobrze prowadzilo (moze malo jeszcze wiem ) A co do komfortu to zawieszenie jest jak dla mnie troche zasztywne ale tak ma chyba byc no i miejsca nie jest zawiele w porównaniu z innymi autami tej wielkosci. Ale za to ten wyglad...

> zawsze mozesz wstawic silnik 1,6 bmw

ciężka sprawa.. zresztą ja już mam 100KM

> ciężka sprawa.. zresztą ja już mam 100KM

Heh... troszkę mało BmW ma więcej

masz racje ...sej to bardzo wygodny,przestronny,ekonomiczny,sportowy,bezpieczny i bezawaryjny ........... samochod ?

> masz racje ...sej to bardzo

> wygodny,przestronny,ekonomiczny,sportowy,bezpieczny i

> bezawaryjny ........... samochod ?

Tańszy na pewno i w zakupie i w użytkowaniu

pozdrofki

> Tańszy na pewno i w zakupie i w użytkowaniu

> pozdrofki

A przynosi równie dużo frajdy z jazdy Serio mówie

Pozdro899

> A przynosi równie dużo frajdy z jazdy Serio mówie

> Pozdro899

Jasne

To za mało argumentów

pozdrofki

> Witam.

> Ja kilka razy jezdzilem BMW 318 kumpla i powiem szczerze ze to jedyne

> auto które mi sie bardzo dobrze prowadzilo (moze malo jeszcze

> wiem ) A co do komfortu to zawieszenie jest jak dla mnie troche

> zasztywne ale tak ma chyba byc no i miejsca nie jest zawiele w

> porównaniu z innymi autami tej wielkosci. Ale za to ten

> wyglad...

prowadzenie jest może nie tyle dobre - co dostarczające frajdy. Tył napęd w połaczeniu raczej ze sportowymi agresywniejszymi nastawami zawieszenia daje naprawde sporo radości, szczególnie po deszczu na żadko uczęsczanych kretych drogach

Co do małego wnętrza i bagażnika, no cóż umiejscowienie wału napędowego, tylnego mostu, a także wzdłużne rozmieszczenie jednostki napędowej robią swoje.

> Tańszy na pewno i w zakupie i w użytkowaniu

> pozdrofki

zalozymy sie ?

> A przynosi równie dużo frajdy z jazdy Serio mówie

> Pozdro899

no przeciez ja nie powiedzialem ze nie

> zalozymy sie ?

chcesz udowadniac ze sej jest drozszy w utrzymaniu od bety?

> chcesz udowadniac ze sej jest drozszy w utrzymaniu od bety?

moze sie okazac ze jest

wystarczy rozpatrywac w dluzszym okresie czasu

> moze sie okazac ze jest

> wystarczy rozpatrywac w dluzszym okresie czasu

mocno naciagana teoria...wystarczy ze cos w jednak nie mlodej juz betce padnie i caly misterny plan w pi...u ...

> moze sie okazac ze jest

> wystarczy rozpatrywac w dluzszym okresie czasu

nie przesadzaj, do SC kupisz wszystko za śmieszne pieniądze.

Natomiast jedyną przewagą Bejcy jest stosunek utraty wartości.

Przykładowo kupisz prawie nowe SC za 20tys zł, i używaną bunie z roku 1994/1995 też za 20 tys zł.

Po dwóch trzech latach - SC bedzie warte 10 tys, bejca 17

> mocno naciagana teoria...wystarczy ze cos w jednak nie mlodej juz

> betce padnie i caly misterny plan w pi...u ...

zależy co i do jakiego modelu do takich jak nasze e34 z najpopularniejszym silnikiem M50 czesci są tanie.

Kosztowne może być utrzymanie jakiejś 750iA z zawieszeniem NIVO (czy jakoś tak)

Jak robiłem szklanki, w stojącej obok e38 robili remont zawieszenia (zawias ala citroen.... ) nie wiem dokładnie co wymieniali, ale z rozmowy z kierownikiem dowiedziałem sie ze facet zostawi 11 tys zł

> zależy co i do jakiego modelu do takich jak nasze e34 z

> najpopularniejszym silnikiem M50 czesci są tanie.

> Kosztowne może być utrzymanie jakiejś 750iA z zawieszeniem NIVO

> (czy jakoś tak)

> Jak robiłem szklanki, w stojącej obok e38 robili remont zawieszenia

> (zawias ala citroen.... ) nie wiem dokładnie co wymieniali, ale

> z rozmowy z kierownikiem dowiedziałem sie ze facet zostawi 11

> tys zł

Tomuś badzmy realistami...czesci do Buni sa drozsze niz do seja...

> nie przesadzaj, do SC kupisz wszystko za śmieszne pieniądze.

nie zapominaj ze do bejcy poprostu nie bedziesz musial niektorych rzeczy kupowac

> Natomiast jedyną przewagą Bejcy jest stosunek utraty wartości.

> Przykładowo kupisz prawie nowe SC za 20tys zł, i używaną bunie z roku

> 1994/1995 też za 20 tys zł.

> Po dwóch trzech latach - SC bedzie warte 10 tys, bejca 17

otoz wlasnie

> Tomuś badzmy realistami...czesci do Buni sa drozsze niz do seja...

to ja doskonale wiem

ale tak ogólnie rzecz ujmując czesci do typowych betek - czyli takich jak nasze, astronomicznie drogie nie są

> to ja doskonale wiem

> ale tak ogólnie rzecz ujmując czesci do typowych betek - czyli takich

> jak nasze, astronomicznie drogie nie są

moze nie sa astronomicznie drozsze ale sa...i to powoli burzy zalozenia takiego porownania...na samych przegladach i wymianach rzeczy eksploatacyjnych juz wychodza spore roznice...

> nie zapominaj ze do bejcy poprostu nie bedziesz musial niektorych

> rzeczy kupowac

owszem, ale np trzeba bedzie zrobić coś w zawieszeniu szczególnie przy eksploatacji auta na naszych drogach, na których to najlepiej sprawdzą sie gąsienice, lub też wymienić tarcze, klocki czy inne podlegające naturalnemu zużyciu elementy.

Tu centopierd jest nie do pobicia.

Polskie klocki hamulcowe kosztują 30zł fakt że zamiast hamować spowalniają, ale są

Do bejcy najtańsze kupisz za 110zł i też rewelacji nie bedzie

> otoz wlasnie

> Tomuś badzmy realistami...czesci do Buni sa drozsze niz do seja...

Rafciu...badzmy realistami ile razy w ciagu np zrobisz zawieche ,wydech,wymienisz klocki i tarcze itd w seju a ile razy w bejcy? dzieki bogu klocki na ktorych zrobilem 50k (btw tomeczku musimy sie spotkac ) a ktore byly juz zalozone jak kupowalem bmw nie sa zuzyte nawet w 1/2....

ale rafalku nie ma co dywagowac nad wyzszoscia swiat bozego narodzenia nad swietami wielkiej nocy ani ja nie mialem i nie zamierzam miec sc ani ty bmw wiec ?

> owszem, ale np trzeba bedzie zrobić coś w zawieszeniu szczególnie

> przy eksploatacji auta na naszych drogach, na których to

> najlepiej sprawdzą sie gąsienice, lub też wymienić tarcze,

> klocki czy inne podlegające naturalnemu zużyciu elementy.

> Tu centopierd jest nie do pobicia.

> Polskie klocki hamulcowe kosztują 30zł fakt że zamiast hamować

> spowalniają, ale są

> Do bejcy najtańsze kupisz za 110zł i też rewelacji nie bedzie

moje sa chyba jakies samoodnawialne bo maja juz ze 60k i nawet polowy nie stracily wiec wszystko wskazuje na to ze pojezdze na nich jeszcze nastepny rok i razem z nimi sprzedam bejce