pytanie głupie ale ... czy w tym silniku są kable zapłonowe ? :|

bo jakoś nie widziałem ... niby na allegro są pod ten silnik ale jakoś ich nie widać ... hmm...

coś gdzieś naczytałem się że jest jakiś DIS co to jest zamiast kabli ?

wybaczcie za pytanie ale naprawdę już zgłupiałem ...

> pytanie głupie ale ... czy w tym silniku są kable zapłonowe ? :|

> bo jakoś nie widziałem ... niby na allegro są pod ten silnik ale

> jakoś ich nie widać ... hmm...

> coś gdzieś naczytałem się że jest jakiś DIS co to jest zamiast kabli

> ?

> wybaczcie za pytanie ale naprawdę już zgłupiałem ...

chyba nie mówisz poważnie jak nie ma kabli no muszą być przecież, DIS - to kompletny moduł zapłonowy z którego wychodzą kable WN i podłączone są do świec zapłonowych.... może ktoś kiedyś wymyśli bezprzewodowy układ zapłonowy pozdrawiam

yyyyyyy nie ma kabli jest dis mam taki silnik u siebie a, ze gdzies tam napisali, ze mozna kupic kable do tego silnika to kolega juz powinien byc bogatszy w doswiadczenie jacy to "znachorzy" sprzedaja w internecie

pozdro

no i mam dwie sprzeczne odpowiedzi

tak czy siak dzięki .

mam nadzieję że jeszczektoś dorzuci swoje 3 grosze:P

> pytanie głupie ale ... czy w tym silniku są kable zapłonowe ? :|

A dlaczego miałoby ich nie być? Są, jak w każdym innym silniku w astrze

> A dlaczego miałoby ich nie być? Są, jak w każdym innym silniku w

> astrze

bo coś gdzieś zasłyszałem że ten cały DIS robi za kable i z tąd takie pytanie

a co ciekawe kiedyś gdy czyściłem przepustbniće po zdjęciu plastiku z silnika nie widziałem kabli WN (lub nie zwróciłem uwagi)

i gdzieś zaczytałem o tym DIS i teraz mam mętlik w głowie .

> bo coś gdzieś zasłyszałem że ten cały DIS robi za kable i z tąd

> takie pytanie

> a co ciekawe kiedyś gdy czyściłem przepustbniće po zdjęciu plastiku z

> silnika nie widziałem kabli WN (lub nie zwróciłem uwagi)

> i gdzieś zaczytałem o tym DIS i teraz mam mętlik w głowie .

Doczytałem w międzyczasie (człowiek uczy się całe życie ), że rolę kabli WN w tym silniku pełni specjalna listwa z cewkami. Tak więc można uznać, że wszyscy w tym wątku mieli rację.

> pytanie głupie ale ... czy w tym silniku są kable zapłonowe ? :|

> bo jakoś nie widziałem ... niby na allegro są pod ten silnik ale

> jakoś ich nie widać ... hmm...

> coś gdzieś naczytałem się że jest jakiś DIS co to jest zamiast kabli

> ?

> wybaczcie za pytanie ale naprawdę już zgłupiałem ...

Nie ma kabli. Jest zespolona cewka. Podłużna z "wypustkami" bezpośrednio do świec. Zamontowana na deklu głowicy oczywiście. To w zasadzie jedyne rozwiazanie spotykane we "współczesnych" konstrukcjach, a podyktowane ZTCW normami ekologicznymi -> ograniczenie wypadania zapłonów i emisji z tym związanej.

> Nie ma kabli. Jest zespolona cewka. Podłużna z "wypustkami"

> bezpośrednio do świec. Zamontowana na deklu głowicy oczywiście.

> To w zasadzie jedyne rozwiazanie spotykane we "współczesnych"

> konstrukcjach, a podyktowane ZTCW normami ekologicznymi -> ograniczenie wypadania zapłonów i emisji z tym związanej.

Toyota w Corolli E12 przynajmniej w 1.6 też zastosowała podobne rozwiązanie, nie ma kabli, są 4 oddzielne cewki na każdym cylindrze.

no to jednak wychodzi na to że pytanie nie było aż tak głupie i faktycznie brak klasycznych kabli

ale naszło mnie kolejne pytanie z tym związane .

to się wymienia co jakiś czas jak klasyczne kable WN ?

no i jak to się fachowo nazywa ? to jest właśnie ten DIS ?

> no to jednak wychodzi na to że pytanie nie było aż tak głupie i

> faktycznie brak klasycznych kabli

> ale naszło mnie kolejne pytanie z tym związane .

> to się wymienia co jakiś czas jak klasyczne kable WN ?

> no i jak to się fachowo nazywa ? to jest właśnie ten DIS ?

Jest to po polsku "zespół cewek zapłonowych", albo "listwa zapłonowa". Można też to nazwać DIS czyli Direct Ignition System, czyli "system zapłonu bezpośredniego. Ale nazwa DIS jest w tym przypadku myląca, bo chodzi tu raczej o brak rozdzielacza / kopułki. DIS występuje też w wielu silnikach wraz z klasycznymi kablami zapłonowymi, np X18XE, X16SZ, X16XEL itp itd.

Nie ma konieczności okresowej wymiany tego elementu, tymniemniej zdarzają się jego usterki (przebicia) objawiające się przerywaniem jednego z cylindrów. Nie ma natomiast możliwości przeskoku iskry pomiędzy cylindrami powodującego zjawisko "strzału" czy "odbicie"

Co ciekawsze, wiekszość nowszych silników, napewno te z Z na początku i X18XE1 też chyba mają wykrywanie wypadania zapłonów. ECU mierzy przyspieszenie kątowe wału korbowego i gdy wykryje wypadające zapłony sygnalizuje błąd checkiem i... wyłacza wtryskiwacz benzyny na wadliwym cylindrze, aż do ponownego odpalenia silnika.

A to wszystko po to żeby nieopalone paliwo nie przedostawało się do wydechu powodując "straszliwe spustoszenie" ekologiczne...

> Doczytałem w międzyczasie (człowiek uczy się całe życie ), że rolę

> kabli WN w tym silniku pełni specjalna listwa z cewkami. Tak

> więc można uznać, że wszyscy w tym wątku mieli rację.

no to znów wiemy coś więcej

> no to znów wiemy coś więcej

Potwierdzam, w tym silniku nie ma kabli WN. Sam początkowo nie mogłem uwierzyć

W moim x16xel również nie ma kabli - jest po prostu "listwa zapłonowa" o której pan Etzold pisze następująco [oczywiście odnośnie astry G]:

Quote:

---

Silniki beznynowe 1.2 dm3, 1.4dm3 - z14xe, 1.6dm3 - x16xel i z16xe, 1.8dm3 oraz 2.2dm3:

moduł zapłonowy zawierający indywidualne cewki zapłonowe jest osadzony bezpośrednio na świecach zapłonowych. [...] Nie ma przewodów wysokiego napięcia. Układ zapłonowy nie ulega zużyciu podczas pracy i nie wymaga obsługi, należy wymieniać tylko świece zapłonowe

---

> Układ zapłonowy nie ulega zużyciu podczas pracy

I dlatego nie produkują listw jako części zamienne, skoro są "wieczne"

Ehhh... Ten Etzold...

Pozdroofka

> I dlatego nie produkują listw jako części zamienne, skoro są

> "wieczne"

> Ehhh... Ten Etzold...

> Pozdroofka

heh no ja jedynie zacytowałem. A problemy z listwami w astrach G są znane i szeroko omawiane. Fakt jest jeden - kabli nie stwierdzono a czy to lepsze czy gorsze rozwiązanie pozostawiam pod rozwagę użytkowników

> a czy to lepsze czy gorsze rozwiązanie

Z pewnością droższe...

Pozdroofka

> Są, jak w każdym innym silniku w

> astrze

w dieslu nie ma

> w dieslu nie ma

racja