lightjay Napisano 6 Lipca 2008 Udostępnij Napisano 6 Lipca 2008 Dziś przyjechała do mnie kumpela z CC700 aisan (znaczy się ja do nie pojechałem bo została stać na drodze) problem jak w temacie paliwo nie dochodzi do filtra paliwa. Zalałem recznie filtr paliwa do pełna zapalił i przy przeghazaowaniu pochodził i zgasł i tak wkółko, za którymś razem zalałem jak tylko chwycił to odrazu ruszyłem i dlawil się szarpal ale po jakiś 100metrach poszedł normalnie jezdzi do teraz przejechałem nim dzis prawie 50km i nic wszytko ok sprawdziłem przewody nic nie cieknie, wyciągnąłem to coś z baku sitko czyste posprawdzałem i ok, przejechałe sie do marketu i na parkingu szybciej ruszyłem gwałtowne skrety w lewo w prawo że były przechyły spore i po jakis 200metrach znów to samo. zalalem ruszyłem szarpał ale po jakis 100metrach jechał juz normalnie i znów pojechałem z ostrym manerwowaniem zeby były przechyły i znów brakło \mu paliwa. W baku paliwa 3/4 pompka paliwowa nowa (uszczelki też) zadnego wycieku nie ma. martwi mnie to że jak ruszy to jedzie normalnie i tak jakby nigdy nic, ale po tych przechyłach to paliwa nie ciągnie. Jakaś diagnoza? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
snoopi_lubin Napisano 6 Lipca 2008 Udostępnij Napisano 6 Lipca 2008 niechche martwic ale u mnie bylo to samo jak mialem pol baku ze na zakretach mi gasl i winna byla pompa paliwa. Niby na postoju dobrze chodzila ale juz pod obciazeniem nie za bardzo. Na stole pobierniczym sie okazala ze daje 2,4 bara zamiast 3 i to juz wystarczylo zeby takie cyrki byly. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lightjay Napisano 6 Lipca 2008 Autor Udostępnij Napisano 6 Lipca 2008 > niechche martwic ale u mnie bylo to samo jak mialem pol baku ze na > zakretach mi gasl i winna byla pompa paliwa. Niby na postoju > dobrze chodzila ale juz pod obciazeniem nie za bardzo. Na stole > pobierniczym sie okazala ze daje 2,4 bara zamiast 3 i to juz > wystarczylo zeby takie cyrki byly. Ale na nowej pompie takie problemy? czyli muszę jechać z nim do mechanika aby sprawdził ciśnienie na pompie paliwowej? i prawidłowe jest jakie 3 bary? Bo sam raczej tego nie sprawdzę a domowego sposobu sprawdzenia niestety chyba nie ma Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
snoopi_lubin Napisano 6 Lipca 2008 Udostępnij Napisano 6 Lipca 2008 chodzilo mi o seja MPI niewiem jakie jest cisnienie w spi. Tylko ta pompa jest nowka sztuka ? bo w sumie moja miala tylko 40 tys. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Bafoo Napisano 6 Lipca 2008 Udostępnij Napisano 6 Lipca 2008 pompa paliwa jest po lewej stronie od silnika, jest nierozbieralna, koszt nowej - około 40 zł, ja miałem podobnie tzn bardzo mało paliwa w filtrze ale nie gasł mi na przechyłach Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lightjay Napisano 6 Lipca 2008 Autor Udostępnij Napisano 6 Lipca 2008 Tylko żebyśmy się dobrze zrozumieli, na przechyłach nie gaśnie tylko po jakims czasie skończy się paliwo i nie pociągnie sam !!! zaleje filtr paliwem i odpali ale ni epojdzie sam od siebie, muszę go zalać zapalić i odrazu ruszyć i jechac , jakąś chwilę zrobiłem to jeszcze raz i zalałem odpaliłem ruszyłem z szarpaniem i kangurowaniem i klapa, dopiero jak drugi raz zalałem filtr do pełna i ruszyłem z szarpaniem to po przejechaniu jakiś 150metrów uspokoił się i szedł już sam równomiernie tak jak powinien. Potem specjalnie już zrobiłem to samo ostre manewry i pojechałem szybko na droge szybkiego ruchu, zaczał się dławić ( z powodu braku paliwa) z 90km praktycznie zwolnił do 20km/h bo ni edostawał paliwa i próbowałem go odpalic jak się kulał i czaem odpalał ale nie jechał (tylko szarpał) dopiero jak zwolnił do tych 20km to zassał paliwo i poszedł normalnie) Martwi mnie to że dopiero zacznie sam ssac paliwo po przejechaniu jakiegoś krótkiego odcinka (sam od siebie nie pociągnie po tych przechyłach i manewrach) Pompka jest nowa, bo sam jej wymieniałem na nówkę ze sklepu (około 40zł) i na niej jest przejechane około 5tyś. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
hektor Napisano 6 Lipca 2008 Udostępnij Napisano 6 Lipca 2008 > ciach... a ta podstawka pod pompa? moze otwor jest w niej juz wyrobiony i sie moga dziac cyrki Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Maniek11 Napisano 6 Lipca 2008 Udostępnij Napisano 6 Lipca 2008 a zanim nalewasz paliwa do tego filtra, to w filtrze jest w ogole paliwo? bo jego brak swiadczylby o padnietej pompie. Tak samo kumpel miał z pompą w CC900 gaznikowym Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lightjay Napisano 6 Lipca 2008 Autor Udostępnij Napisano 6 Lipca 2008 no filtr jest totalnie pusty (tak jakby wyjeżdziło się całe paliwo i nie pociągnie dalej sam paliwa) dopuki ni ezaleje a jak zaleje to zapali i wypali go praktycznie całe i koniec) musze zalać i przejechac kawałek i wtedy już jedzie normalnie A przy okazji jaka jest róznica między tą pompką: http://www.allegro.pl/item395105301_pompa_paliwa_cinquecento_700_0_7_z_uszczel_580.html a tą: http://www.allegro.pl/item386903368_pompa_paliwa_fiat_cinquecento_700_fabrycznie_nowa.html bo wiem że montowałem pompkę tą pierwszą Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
slick19 Napisano 6 Lipca 2008 Udostępnij Napisano 6 Lipca 2008 normalnie 700 to na samym rozruszniku po około 10-15 sekundach powinna zaciągnąć paliwo z baku (przy pustym gaźniku) więc stawiam na tą pompę Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jihadcento19 Napisano 7 Lipca 2008 Udostępnij Napisano 7 Lipca 2008 > niechche martwic ale u mnie bylo to samo jak mialem pol baku ze na > zakretach mi gasl i winna byla pompa paliwa. Niby na postoju > dobrze chodzila ale juz pod obciazeniem nie za bardzo. Na stole > pobierniczym sie okazala ze daje 2,4 bara zamiast 3 i to juz > wystarczylo zeby takie cyrki byly. a miałeś jakieś jazdy z obrotami jak pompa nie dawała rady? Np przy wysprzęglaniu biegu obroty za nisko schodziły? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
snoopi_lubin Napisano 7 Lipca 2008 Udostępnij Napisano 7 Lipca 2008 > a miałeś jakieś jazdy z obrotami jak pompa nie dawała rady? Np przy > wysprzęglaniu biegu obroty za nisko schodziły? nic zero. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Maniek11 Napisano 7 Lipca 2008 Udostępnij Napisano 7 Lipca 2008 > no filtr jest totalnie pusty (tak jakby wyjeżdziło się całe paliwo i > nie pociągnie dalej sam paliwa) dopuki ni ezaleje a jak zaleje > to zapali i wypali go praktycznie całe i koniec) musze zalać i > przejechac kawałek i wtedy już jedzie normalnie > A przy okazji jaka jest róznica między tą pompką: > http://www.allegro.pl/item395105301_pompa_paliwa_cinquecento_700_0_7_z_uszczel_580.html > a tą: > http://www.allegro.pl/item386903368_pompa_paliwa_fiat_cinquecento_700_fabrycznie_nowa.html > bo wiem że montowałem pompkę tą pierwszą jakby pompka była sprawna to paliwo w filtrze byloby cały czas a te dwie pompki to wydaje mi sie, ze pierwsza to jakis polski zamiennik, a druga oryginał, choc nie jestem pewien. Doswiadczenie z samochodem mi mowi, ze zamienniki nie zawsze sie sprawdzaja Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
CZUCZU Napisano 7 Lipca 2008 Udostępnij Napisano 7 Lipca 2008 > Dziś przyjechała do mnie kumpela z CC700 aisan (znaczy się ja do nie > pojechałem bo została stać na drodze) problem jak w temacie > paliwo nie dochodzi do filtra paliwa. > Zalałem recznie filtr paliwa do pełna zapalił i przy przeghazaowaniu > pochodził i zgasł i tak wkółko, za którymś razem zalałem jak > tylko chwycił to odrazu ruszyłem i dlawil się szarpal ale po > jakiś 100metrach poszedł normalnie jezdzi do teraz przejechałem > nim dzis prawie 50km i nic wszytko ok sprawdziłem przewody nic > nie cieknie, wyciągnąłem to coś z baku sitko czyste > posprawdzałem i ok, przejechałe sie do marketu i na parkingu > szybciej ruszyłem gwałtowne skrety w lewo w prawo że były > przechyły spore i po jakis 200metrach znów to samo. zalalem > ruszyłem szarpał ale po jakis 100metrach jechał juz normalnie i > znów pojechałem z ostrym manerwowaniem zeby były przechyły i > znów brakło \mu paliwa. > W baku paliwa 3/4 pompka paliwowa nowa (uszczelki też) zadnego > wycieku nie ma. martwi mnie to że jak ruszy to jedzie normalnie > i tak jakby nigdy nic, ale po tych przechyłach to paliwa nie > ciągnie. > Jakaś diagnoza? A filr paliwa kiedy zmieniales moze jest zabity i pompa słabo ciągnie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lightjay Napisano 7 Lipca 2008 Autor Udostępnij Napisano 7 Lipca 2008 > A filr paliwa kiedy zmieniales moze jest zabity i pompa słabo > ciągnie Filtr jest nowy przejechana na nim około 1tyś km. czasami jak kiedys z nim cos robiłem na poczatku jak ruszałem na zimnym i lekko równomiernie dawałem gaz tkie było wrazenie jakbym pompował lekko paliwo (a noga nieruchomo była na pedale) bo lekko i równomiernie dodawałem gazu a efekt był taki jakbym nie równo gazował, ale to tylko na poczatku, potem po przejechaniu kilku km było już ok. A i to było praktycznie nie zauwazalne. A co do filtra paliwa to cały czas jest prawei pełny połowa a nawet troche wiecej zalany do połowy czyli prawidłowo, no ale co z tego jak potem i tak się wypali do końca (no chyba że sie normalnie jeździ raczej spokojnie i lekko w zakręty) o szybszych manerwach można zapomniej bo już sam nie pociagnie do filtr anawet jak się robi dwa ostre szybsze manewry i potem się już jedzie delikatnie normalnie po prostej (to i tak już po fakcie) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
CZUCZU Napisano 7 Lipca 2008 Udostępnij Napisano 7 Lipca 2008 > Filtr jest nowy przejechana na nim około 1tyś km. > czasami jak kiedys z nim cos robiłem na poczatku jak ruszałem na > zimnym i lekko równomiernie dawałem gaz tkie było wrazenie > jakbym pompował lekko paliwo (a noga nieruchomo była na pedale) > bo lekko i równomiernie dodawałem gazu a efekt był taki jakbym > nie równo gazował, ale to tylko na poczatku, potem po > przejechaniu kilku km było już ok. A i to było praktycznie nie > zauwazalne. > A co do filtra paliwa to cały czas jest prawei pełny połowa a nawet > troche wiecej zalany do połowy czyli prawidłowo, no ale co z > tego jak potem i tak się wypali do końca (no chyba że sie > normalnie jeździ raczej spokojnie i lekko w zakręty) o szybszych > manerwach można zapomniej bo już sam nie pociagnie do filtr > anawet jak się robi dwa ostre szybsze manewry i potem się już > jedzie delikatnie normalnie po prostej (to i tak już po fakcie) a abk paliwa czysty i ten gad co zaciaga paliwo moze zasyfione masz wszystko, wlej ze dwie - trzy butelki denaturatu i dodatek smt do czyszczenia gaźnika i pojezdzij troche powinno pomóc Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mati_Krk Napisano 7 Lipca 2008 Udostępnij Napisano 7 Lipca 2008 A ja bym na sam początek odkręcił pompe i wyjął popychacz. U mnie podobne były objawy jak się wygiął i batdziej przypominał "J" niż "I" + to co kolega Czuczu polecił Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
draco40 Napisano 7 Lipca 2008 Udostępnij Napisano 7 Lipca 2008 > Dziś przyjechała do mnie kumpela z CC700 aisan (znaczy się ja do nie > pojechałem bo została stać na drodze) problem jak w temacie > paliwo nie dochodzi do filtra paliwa. > Zalałem recznie filtr paliwa do pełna zapalił i przy przeghazaowaniu > pochodził i zgasł i tak wkółko, za którymś razem zalałem jak > tylko chwycił to odrazu ruszyłem i dlawil się szarpal ale po > jakiś 100metrach poszedł normalnie jezdzi do teraz przejechałem > nim dzis prawie 50km i nic wszytko ok sprawdziłem przewody nic > nie cieknie, wyciągnąłem to coś z baku sitko czyste > posprawdzałem i ok, przejechałe sie do marketu i na parkingu > szybciej ruszyłem gwałtowne skrety w lewo w prawo że były > przechyły spore i po jakis 200metrach znów to samo. zalalem > ruszyłem szarpał ale po jakis 100metrach jechał juz normalnie i > znów pojechałem z ostrym manerwowaniem zeby były przechyły i > znów brakło \mu paliwa. > W baku paliwa 3/4 pompka paliwowa nowa (uszczelki też) zadnego > wycieku nie ma. martwi mnie to że jak ruszy to jedzie normalnie > i tak jakby nigdy nic, ale po tych przechyłach to paliwa nie > ciągnie. > Jakaś diagnoza? jak otwierasz korek wlewu do baku jest psssssyt??? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lightjay Napisano 7 Lipca 2008 Autor Udostępnij Napisano 7 Lipca 2008 > jak otwierasz korek wlewu do baku jest psssssyt??? pssssssssyt nie ma Jak wyciągałem pływakl paliwa z baku to bak był czysty, nawet sitko na pływaku było cyste zero syfu. A co do denaturatu to jak (sciagnąć całe paliwo wlac z z litr półtorej denaturatu i ten dodatek smt- co to jest bo jak dzwoniłem do sklepu to nie wiedzieli o co mi chodzi?) zapalić zeby auto pochodziło i jak samo zgaśnie bo zabraknie mu denaturatu, to normalnie wlac bezyne i zapalić i jeździć ? ) nigdy tego nie robiłem więc wole się upewnić Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Bafoo Napisano 7 Lipca 2008 Udostępnij Napisano 7 Lipca 2008 > jak otwierasz korek wlewu do baku jest psssssyt??? a co jak jest pssst? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lightjay Napisano 9 Lipca 2008 Autor Udostępnij Napisano 9 Lipca 2008 Z tego co zauwazyłem to żadko to występuje w czasie jazdy nawet w zakrętach przy wiekszych prędkosciach. Ale po manewrach (szybszych) na parkingu i wyjeżdzie juz na prosta z parkingu po jakiś 200metrach juz jest berak paliwa w filtrez i ni epociagnie, wczoraj zarzyło mi się że zabrakło mu ale jechałem dostyc szybko około setki i po duszeniu się i duszeniu po jakiś 300mentrach mimo ze zawalniał bo nia dostawał paliwa to chwycił i jechał dalej bez prioblemu (zapaliłem go w czasie jazdy z beigu, ale na ssaniu chwycił). Normalnie masakra z tym autem od kumpeli (a chciałbym jej go zrobić tylko nie wadomo co) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
draco40 Napisano 9 Lipca 2008 Udostępnij Napisano 9 Lipca 2008 > a co jak jest pssst? zatkany odpowietrznik Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
grizzlie Napisano 31 Lipca 2008 Udostępnij Napisano 31 Lipca 2008 > zatkany odpowietrznik A czy to jakoś specjalnie przeszkadza? Bo mi psssyta ale nic z paliwem raczej się nie dzieje. I ewentualnie jak to tam odetkać? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lightjay Napisano 1 Sierpnia 2008 Autor Udostępnij Napisano 1 Sierpnia 2008 > A czy to jakoś specjalnie przeszkadza? Bo mi psssyta ale nic z > paliwem raczej się nie dzieje. I ewentualnie jak to tam odetkać? no ciekawi mnie samego jak odetkac jesli on zatkany i gdzie jest tenm odpowietrznik? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
grizzlie Napisano 4 Sierpnia 2008 Udostępnij Napisano 4 Sierpnia 2008 Jakbyś coś wykombinował to napisz Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lightjay Napisano 4 Sierpnia 2008 Autor Udostępnij Napisano 4 Sierpnia 2008 > Jakbyś coś wykombinował to napisz Od tamtego czasu nic nie wykombinowałem bo wszystko jest niby ok, jutro (pojutrze) ma mi przywieźć swoje auto to będę z nim walczył, zobacze jeszcze raz te odpowietrzniki na baku pod kanapą i sprawdze popychacz pompy paliwa (mam nadzieję że jakoś uda mi się zmierzyć czy wystaje na odpowiednią wysokość) bo już kupiłem nowe podkładki pod pompe paliwa i najwyżej nie dam cienkiej i grubiej tylko sama cienką, no i chyba zabiore się za wyciągnięcie aisana (może go coś wyczyszcze) jutro najpierw swojego będę starał się wymontować bo w swoim musze wężyk wymienić bo został mi jeden do którego dostępu nie ma tylko przez odkręcenie, a potem zdemontuje od kupeli i pomanewruje i zobacze czy dalej świruje jak będzie ok to napisze co było powodem, na dzień dzisiejszy wszystko jest ok z autem (a problem dalej istnieje) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
grizzlie Napisano 5 Sierpnia 2008 Udostępnij Napisano 5 Sierpnia 2008 No to napisz co tam Ci wyjdzie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
grizzlie Napisano 10 Sierpnia 2008 Udostępnij Napisano 10 Sierpnia 2008 I co z tym knifem? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.