Musze przyznac ze jestem pod wrazeniem zachowania tego samochodu na drodze, szczegolnie przy ulewnym deszczu i silnych podmuchach wiatru - trzymanie sie jezdni jest znakomite. A drugi zachwyt to spalanie - na trasie Lex potrafil zejsc ponizej 9 litrow na setke! Pomimo ze sie nie wloklem, ale jechalem ze srednia predkoscia 130-140 km/h. Jak na prawie dwie tony i 8 cylindrow to calkiem niezle. Bagaznik okazal sie takze wiecej niz wystarczajacy. A tylnie siedzenie spasowalo mojemu psu i wiekszosc jazdy spedzila tam spiac. W kazdym razie jestem bardzo zadowolony z pojazdu i nastepca Saaba tez raczej bedzie Lexus.

> Musze przyznac ze jestem pod wrazeniem zachowania tego samochodu na

> drodze, szczegolnie przy ulewnym deszczu i silnych podmuchach

> wiatru - trzymanie sie jezdni jest znakomite. A drugi zachwyt to

> spalanie - na trasie Lex potrafil zejsc ponizej 9 litrow na

> setke! Pomimo ze sie nie wloklem, ale jechalem ze srednia

> predkoscia 130-140 km/h. Jak na prawie dwie tony i 8 cylindrow

> to calkiem niezle. Bagaznik okazal sie takze wiecej niz

> wystarczajacy. A tylnie siedzenie spasowalo mojemu psu i

> wiekszosc jazdy spedzila tam spiac. W kazdym razie jestem bardzo

> zadowolony z pojazdu i nastepca Saaba tez raczej bedzie Lexus.

Srednia predkosc 130 do 140km/h auto 2 tony i 8 garow ponizej 9 litrow wszedzie dobrze gdzie nas nie ma

[...]ale jechalem ze srednia

> predkoscia 130-140 km/h.[...]

V srednia wyszla 130km/h?

> [...]ale jechalem ze srednia

> V srednia wyszla 130km/h?

niemożliwe przy takim spalaniu

> Musze przyznac ze jestem pod wrazeniem zachowania tego samochodu na

> drodze, szczegolnie przy ulewnym deszczu i silnych podmuchach

> wiatru - trzymanie sie jezdni jest znakomite. A drugi zachwyt to

> spalanie - na trasie Lex potrafil zejsc ponizej 9 litrow na

> setke! Pomimo ze sie nie wloklem, ale jechalem ze srednia

> predkoscia 130-140 km/h. Jak na prawie dwie tony i 8 cylindrow

> to calkiem niezle. Bagaznik okazal sie takze wiecej niz

> wystarczajacy. A tylnie siedzenie spasowalo mojemu psu i

> wiekszosc jazdy spedzila tam spiac. W kazdym razie jestem bardzo

> zadowolony z pojazdu i nastepca Saaba tez raczej bedzie Lexus.

To jeszcze z niedawnych czasów opiszę doświadczenia z Lexusami(na tyle na ile mi pamięć pozwala) :

LS460 - trasa ok. 500km ze srednią w okolicach 75-80kmh (czyli standardowo na polskich drogach) spalanie średnie wyszło około 14,5l -15 / 100km

SC430 - miasto , dynamicznie - spalanie na poziomie 22l / 100km

IS220d - trasa około 500km - spalanie min około 9,5l - 10l / 100km , prędkości normalne, dozwolone na drogach. Oszczędny diesel w miescie palił około 12-14l

GS450h - trasa ok. 300km - spalanie srednie ok. 12l - prędkości normalne

GS 300 i IS250 AT - nie pamietam za dokładnie ale w trasie paliły około 10-11l/100km przy prędkosciach rozsądnych i zblizonych do przepisów

GS430 - w trasie nie miałem okazji, w miescie rzadko zchodził poniżej 16

RX-y to już wogóle kibel czy to hybryda czy benzyniak

Wiec nie wiem , chyba jechałeś z wiatrem, na tempomacie, płaską jak stół autostradą a sredniaV, którą podałeś dotyczy jakiegoś krótkiego fragmentu drogi

> [...]ale jechalem ze srednia

> V srednia wyszla 130km/h?

6 godzin jazdy non-stop - najpierw I-95, potem I-10 a potem I-75. Minimalny ruch i zero policji = nastawilem cruise control na 80 MPH i zajalem sie sluchaniem muzyki itp.

> Wiec nie wiem , chyba jechałeś z wiatrem, na tempomacie, płaską jak

> stół autostradą a sredniaV, którą podałeś dotyczy jakiegoś

> krótkiego fragmentu drogi

Plaska jak stol - tak. Temptomat - tak. Wiatr - nie mam pojecia Srednia z 6 godzin jazdy (+ jedna krotka przerwa na na tankowanie samochodu, tankowanie kawy i sikanie).

Czyli jechałeś z Savannah do Atlanty?

> Czyli jechałeś z Savannah do Atlanty?

Z Melbourne do Atlanty - I-95 north, potem I-10 west a potem I-75 north. Mozna tez poleciec 528 west do Orlando a potem Turnpike north do I-75 north, ale w sumie wolniej sie jedzie niz ta pierwsza trasa.

P.S. Dzis jade do Miami, ale Saab'em

> P.S. Dzis jade do Miami, ale Saab'em

ja dziś jade z Bielan na Mokotów, ale nie Saab'em

Melbourne - Atlanta

I-95, Jacksonville, I-10, Lake City, I-75, Atlanta

Trasa o długości 520 mil ~832 km.... Zrobiłeś to w 6 godzin....? Z przerwą na tankowanie i siku...?

> ja dziś jade z Bielan na Mokotów, ale nie Saab'em

No co Ty....

> ja dziś jade z Bielan na Mokotów, ale nie Saab'em

ze średnią prędkością 12km/h

> Pomimo ze sie nie wloklem, ale jechalem ze srednia

> predkoscia 130-140 km/h.

A od kiedy średnią prędkość podaje się jako przedział?

> Melbourne - Atlanta

> I-95, Jacksonville, I-10, Lake City, I-75, Atlanta

> Trasa o długości 520 mil ~832 km.... Zrobiłeś to w 6 godzin....? Z

> przerwą na tankowanie i siku...?

Cala trasa mi zajela troche wiecej, ale zuzycie paliwa liczylem na dwoch tankowaniach + porownywalem z tym co komputer pisze (i sie dosc dokladnie zgadzalo).

P.S. Wczorajsza wycieczka Saab'em do Miami przyniosla zaskakujacy wynik - Saab pali wiecej niz Lexus. Tyle ze predkosci byly znaczaco wieksze, do tego zaraz na poczatku jazdy szlag trafil cruise control (tzn. przestal dzialac az do wylaczenia silnika ktore nastaplilo 3 godziny pozniej w Miami - po ponownym odpaleniu chodzil jak gdyby nic sie nie stalo) = nie bylo rownej jazdy.

> A od kiedy średnią prędkość podaje się jako przedział?

Srednia wyszla 130 km/h, ale brzmi to jakos tak smiesznie...

a świstak siedzi za te świństwa co sprzedawał Markowi

> To jeszcze z niedawnych czasów opiszę doświadczenia z Lexusami(na

> tyle na ile mi pamięć pozwala) :

IS250, jazda po mieście - 11,8.

SC430, jazda po miescie - 14,1. Trasa - Wwa-Innsbruck-Wwa - 9,5 l.

> To jeszcze z niedawnych czasów opiszę doświadczenia z Lexusami(na

> tyle na ile mi pamięć pozwala) :

> LS460 - trasa ok. 500km ze srednią w okolicach 75-80kmh (czyli

> standardowo na polskich drogach) spalanie średnie wyszło około

> 14,5l -15 / 100km

> SC430 - miasto , dynamicznie - spalanie na poziomie 22l / 100km

> IS220d - trasa około 500km - spalanie min około 9,5l - 10l / 100km ,

> prędkości normalne, dozwolone na drogach. Oszczędny diesel w

> miescie palił około 12-14l

> GS450h - trasa ok. 300km - spalanie srednie ok. 12l - prędkości

> normalne

> GS 300 i IS250 AT - nie pamietam za dokładnie ale w trasie paliły

> około 10-11l/100km przy prędkosciach rozsądnych i zblizonych do

> przepisów

> GS430 - w trasie nie miałem okazji, w miescie rzadko zchodził poniżej

> 16

> RX-y to już wogóle kibel czy to hybryda czy benzyniak

> Wiec nie wiem , chyba jechałeś z wiatrem, na tempomacie, płaską jak

> stół autostradą a sredniaV, którą podałeś dotyczy jakiegoś

> krótkiego fragmentu drogi

ja to sie nie znam na drogich samochodach ale tak sobie domniemam, ze poprostu WASZE spalania byly odzwierciedleniem zasady DOPADŁ SIE DO FURY I OGNIA ... czyli generalnie: nie moje, moge napier***ac, firma placi za paliwo, bajerka jest, pojde na calosc, bo wiecej sie taka okazja moze nie powtorzyc ....

Jak pokazuje w wynikach Aragorn - mozna uzyskac i normalne spalanie .... akurat tak sie sklada ze "znam" uzytkownikow tych dwoch aut i wiem, ze nie oszczedzaja ich ani nie jezdza o kropelce ... a wynik ktory podal Aragorn jest jak najbardziej realny

> ja to sie nie znam na drogich samochodach ale tak sobie domniemam, ze

> poprostu WASZE spalania byly odzwierciedleniem zasady DOPADŁ SIE

> DO FURY I OGNIA ... czyli generalnie: nie moje, moge

> napier***ac, firma placi za paliwo, bajerka jest, pojde na

> calosc, bo wiecej sie taka okazja moze nie powtorzyc ...

Sorry kolego ale wypowiadaj się w SWOIM imieniu bo NIC PRAWDY NIE NAPISAŁEŚ w tej wypowiedzi a tylko z góry oczerniłeś . Akurat ja mam poszanowanie cudzej własności, własnego zdrowia i zycia . Jakbyś wysilił łepetynę i pomyślał o specyfice polskich dróg , wyprzedzaniu kolumn cięzarówek itp. to miałbyś odpowiedź na wyniki spalania. A tak wogóle to znasz mnie? Wiesz jak jeżdżę? Wydaje mi się ,że znasz jeden fakt, gdzie pracowałem, a wypowiadasz się jakbyśmy byli dobrymi znajomymi daruj sobie takie wypowiedzi - taka delikatna prośba bo możesz usłyszeć mniej miłe słowa

> Jak pokazuje w wynikach Aragorn - mozna uzyskac i normalne spalanie

> .... akurat tak sie sklada ze "znam" uzytkownikow tych dwoch aut

> i wiem, ze nie oszczedzaja ich ani nie jezdza o kropelce ... a

> wynik ktory podal Aragorn jest jak najbardziej realny

a kto Ci napisał , że niemożliwe polemizuję z MarkiemFloryda , że przy sredniej 140 miał takie wyniki

> IS250, jazda po mieście - 11,8.

> SC430, jazda po miescie - 14,1.

szacunek

>Trasa - Wwa-Innsbruck-Wwa - 9,5 l.

nie miałem okazji pojeżdżenia na tak długim dystansie

> IS250, jazda po mieście - 11,8.

Znam co prawda tylko jedną osobę, która takim jeździła, więc ciężko o jakąś statystykę, ale ta jedna osoba twierdziła że trudno w wawie jest zejść poniżej 13-14. Może to 11.8 to średnie spalanie (miasto/trasa)?

> Sorry kolego ale wypowiadaj się w SWOIM imieniu bo NIC PRAWDY NIE

> NAPISAŁEŚ w tej wypowiedzi a tylko z góry oczerniłeś . Akurat

> ja mam poszanowanie cudzej własności. Jakbyś wysilił łepetynę i

> pomyślał o specyfice polskich dróg , wyprzedzaniu kolumn

> cięzarówek itp. to miałbyś odpowiedź na wyniki spalania. Znasz

> mnie? Wiesz jak jeżdżę? Wydaje mi się ,że znasz jeden fakt

> gdzie pracowałem, a wypowiadasz się jakbyśmy byli dobrymi

> znajomymi daruj sobie takie wypowiedzi - taka delikatna prośba

> bo możesz usłyszeć mniej miłe słowa

nie bardzo rozumiem Twoja alergiczna reakcje, bo NIGDZIE nie napisalem ze to TY akurat tak jezdzisz .... zasada jest prosta i obowiazuje w 99 % wypadkow .... jesli jestes tym 1% to chwala Ci za to wiec wyluzuj troszke, bo zupelnie bez potrzeby sie unosisz ....

> a kto Ci napisał , że niemożliwe polemizuję z MarkiemFloryda , że

> przy sredniej 140 miał takie wyniki

> nie bardzo rozumiem Twoja alergiczna reakcje, bo NIGDZIE nie

> napisalem ze to TY akurat tak jezdzisz ....

No przecież jasno napisałeś do Chorzyna

"poprostu WASZE spalania byly odzwierciedleniem zasady DOPADŁ SIE DO FURY I OGNIA ... czyli generalnie: nie moje, moge napier***ac, firma placi za paliwo, bajerka jest, pojde na calosc, bo wiecej sie taka okazja moze nie powtorzyc"

> No przecież jasno napisałeś do Chorzyna

> "poprostu WASZE spalania byly odzwierciedleniem zasady DOPADŁ SIE DO

> FURY I OGNIA ... czyli generalnie: nie moje, moge napier***ac,

> firma placi za paliwo, bajerka jest, pojde na calosc, bo wiecej

> sie taka okazja moze nie powtorzyc"

WASZE tzn z miejsca pracy .... a nie jeden CHORZYN tam pracowal, nie ??

WIECIE - ROZUMIECIE ??

> nie bardzo rozumiem Twoja alergiczna reakcje, bo NIGDZIE nie

> napisalem ze to TY akurat tak jezdzisz .... zasada jest prosta i

> obowiazuje w 99 % wypadkow .... jesli jestes tym 1% to chwala Ci

> za to wiec wyluzuj troszke, bo zupelnie bez potrzeby sie

> unosisz ....

Napisałeś wyraźnie:

Quote:

---

ja to sie nie znam na drogich samochodach ale tak sobie domniemam, ze poprostu

WASZE

spalania byly odzwierciedleniem zasady DOPADŁ SIE DO FURY I OGNIA ... czyli generalnie: nie moje, moge napier***ac, firma placi za paliwo, bajerka jest, pojde na calosc, bo wiecej sie taka okazja moze nie powtorzyc ....

---

jak widać , odpisałeś do mnie w odpowiedzi na post, w którym opisałem swoje doświadczenia. Większość osób odebrała by to w ten sposób tym bardziej , że użyłeś zwrotu "wasze spalania". Nie odwracaj teraz kota ogonem tylko pisz posty po wcześniejszym zastanowieniu się czy napewno chcesz przekazać to co napisałeś

Gdybym opisał doświadczenia z klientami , ich wybryki , spalania i brak poszanowania (...bo mnie stać, bo przecież testuje auto itp.)

to bym się zgodził z tą opinią tam spalanie na poziomie 30L w SC, czy LS było normą

> WASZE tzn z miejsca pracy .... a nie jeden CHORZYN tam pracowal, nie

Czyli słowo WASZE nie obejmuje Chorzyna?

> WIECIE - ROZUMIECIE ??

Niestety, jestem słaby z polskiego i nie rozumiem

> Gdybym opisał doświadczenia z klientami , ich wybryki , spalania i

> brak poszanowania (...bo mnie stać, bo przecież testuje auto

> itp.)

> to bym się zgodził z tą opinią tam spalanie na poziomie 30L w SC,

> czy LS było normą

opisz, moze sie przydac

nie bylo moim zamiarem aby Cie urazic - jesli tak to odebrales to przepraszam

> WASZE tzn z miejsca pracy .... a nie jeden CHORZYN tam pracowal, nie

> ??

a znałeś Nas? Ja widzę ,że Ty to ogólnie wszystkich znasz

> a znałeś Nas? Ja widzę ,że Ty to ogólnie wszystkich znasz

wszystkich nie znam niestety

> opisz, moze sie przydac

szkoda gadać, bo potwierdza się fakt jak wielu ludzi z kasą pokazuje swoje buractwo i brak poszanowania cudzej własności , zdrowia itd... oczywiście znacznie to uogólniłem ale jakbym podsumował wszystkich , to tego typu ludzie stanowili by większy procent

> nie bylo moim zamiarem aby Cie urazic - jesli tak to odebrales to

> przepraszam

sprostowanie musiało być

> Znam co prawda tylko jedną osobę, która takim jeździła, więc ciężko o

> jakąś statystykę, ale ta jedna osoba twierdziła że trudno w

> wawie jest zejść poniżej 13-14. Może to 11.8 to średnie spalanie

> (miasto/trasa)?

No właśnie nie, ale uczciwie trzeba powiedzieć, że do centrum to się rzadko pcha.

Jak kolega przeniósł firmę do Siestrzeni, to jak jeździ Wwa Włochy-Siestrzeń i tak w kółko to mu pali nieco ponad dychę. Wczoraj sprawdzałem.

A 11,8 to było też w niespecjalnie korzytsnych warunkach - włochy-jutrzenki-włochy. Przez łopuszańską/łodygową i te okolice. Nawet się bydle rozgrzac porządnie nie mogła.

Chłopak jeździ spokojnie, co nie znaczy, że wolniej niż reszta.

> wszystkich nie znam niestety

grunt, żeby wszyscy znali ciebie Krzysztof Jarzyna ze Szczecina

> grunt, żeby wszyscy znali ciebie Krzysztof Jarzyna ze Szczecina

> A 11,8 to było też w niespecjalnie korzytsnych warunkach -

> włochy-jutrzenki-włochy. Przez łopuszańską/łodygową i te

> okolice.

Cholercia - to jak taxi spod centralnego...

No to skoro jesteś szef wszystkich szefów, to nie kładź uszu po sobie, i nie udawaj, że nie napisałeś tego co napisałeś, skoro to napisałeś

> Cholercia - to jak taxi spod centralnego...

taxi-lexus?

> No to skoro jesteś szef wszystkich szefów, to nie kładź uszu po

> sobie, i nie udawaj, że nie napisałeś tego co napisałeś, skoro

> to napisałeś

szefem wszytskich szefow to moze Ty jestes, nie ja .... a poza tym napisalem co napisalem, wyjasnilismy niejasnosci, za nieuadne posadzenia konkretnej osoby przeprosilem ... i nic Ci do tego

tyaaaaaa

> tyaaaaaa

Lejta sie!!!

> No właśnie nie, ale uczciwie trzeba powiedzieć, że do centrum to się

> rzadko pcha.

> Jak kolega przeniósł firmę do Siestrzeni, to jak jeździ Wwa

> Włochy-Siestrzeń i tak w kółko to mu pali nieco ponad dychę.

> Wczoraj sprawdzałem.

> A 11,8 to było też w niespecjalnie korzytsnych warunkach -

> włochy-jutrzenki-włochy. Przez łopuszańską/łodygową i te

> okolice. Nawet się bydle rozgrzac porządnie nie mogła.

> Chłopak jeździ spokojnie, co nie znaczy, że wolniej niż reszta.

Prawda jest taka że V6 z 2,5 litrowym silnikiem o mocy 208KM przy masie auta ponad 1700kg i napędzie na tył musi swoje wciągnąć

> Prawda jest taka że V6 z 2,5 litrowym silnikiem o mocy 208KM przy

> masie auta ponad 1700kg i napędzie na tył musi swoje wciągnąć

Jasne. Ale akurat IS, biorąc pod uwagę moc, masę i fakt posiadania automatu wciaga naprawdę niewiele.

Fajna fura, tylko ten zegarek rodem z lat 80-ty, wielgachna kontrolka niezapiętych airbagów i "drewienko" z plastiku.....eh...to tylko japońce potrafia tak spier****

> Jasne. Ale akurat IS, biorąc pod uwagę moc, masę i fakt posiadania

> automatu wciaga naprawdę niewiele.

i co ciekawsze automat wciąga mniej niż manual

> Fajna fura, tylko ten zegarek rodem z lat 80-ty, wielgachna kontrolka

> niezapiętych airbagów i "drewienko" z plastiku.....eh...to tylko

> japońce potrafia tak spier****

no cóż, ale i tak skok jakościowy miedzy starym IS a "nowym" jest ogromny.

> Jasne. Ale akurat IS, biorąc pod uwagę moc, masę i fakt posiadania

> automatu wciaga naprawdę niewiele.

> Fajna fura, tylko ten zegarek rodem z lat 80-ty, wielgachna kontrolka

> niezapiętych airbagów i "drewienko" z plastiku.....eh...to tylko

> japońce potrafia tak spier****

no i jeszcze mogli by przewidziec, projektujac IS, ze istnieja ludzie ze wzrostem wiecej niz 1,8. (to samo dotyczy GS)

ja i w jednym i w drugim na miejscu kierowcy dotykam glowa sufitu

> no i jeszcze mogli by przewidziec, projektujac IS, ze istnieja ludzie

> ze wzrostem wiecej niz 1,8.

Z tylu jest rzeczywiscie zle. Ale z przodu mozna spokojnie tak ustawic fotel zeby bylo wygodnie.

P.S. Stare Infiniti M45 mialo tak nisko dach, ze nawet przy fotelu opuszczonym na maxa dotykalem glowa dachu.

> ja i w jednym i w drugim na miejscu kierowcy dotykam glowa sufitu

zdradzę ci tajemnicę - one mają regulowany fotel

Ja 184 cm, kolega trochę więcej i żaden z nas nie dotyka głową podsufitki.

Może jeździłeś wersją z fabrycznym szyberdachem?

> zdradzę ci tajemnicę - one mają regulowany fotel

> Ja 184 cm, kolega trochę więcej i żaden z nas nie dotyka głową

> podsufitki.

> Może jeździłeś wersją z fabrycznym szyberdachem?

tak, wlasnie o wersie z szyberdachem mi chodzi

i w IS i w GS dotykam sufitu

> tak, wlasnie o wersie z szyberdachem mi chodzi

> i w IS i w GS dotykam sufitu

aaa to faktycznie, w IS z szyberdachem to ja łeb przekrzywiałem, bo się nie mieścił. Jakis kretyn to projektował.

> Srednia predkosc 130 do 140km/h auto 2 tony i 8 garow ponizej 9

> litrow wszedzie dobrze gdzie nas nie ma

A co to za problem??? Jesli sie jedzie STALE z taka predkoscia (czyli tempomacik), a skrzynia ma takie przelozenie, ze silnik sobie kreci np. 1800rpm to nie widze tu nic nierealnego.

> A co to za problem??? Jesli sie jedzie STALE z taka predkoscia (czyli

> tempomacik), a skrzynia ma takie przelozenie, ze silnik sobie

> kreci np. 1800rpm to nie widze tu nic nierealnego.

Dokladnie tak to bylo, tyle ze obroty troszke powyzej 2000. Wiem ze jezdzac po PL nie mozna sobie wyobrazic sytuacji kiedy przez ponad godzine sie nie dotyka pedalu hamulca i gazu, ale tak sie tutaj jezdzi...