Witam

Czasami zdarza mi się, że po wejściu do auta i przekręceniu kluczyka w pozycją zapalacjącą światła itp nie mogę go dalej przekręcić w celu odpalenia samochodu. To jest jakiś trick do tego że trzeba kierą lepiej poruszać żeby blokada od kierownicy odczepiła czy może po prostu coś się z immobilajzerem pierniczy?

> Witam

> Czasami zdarza mi się, że po wejściu do auta i przekręceniu kluczyka

> w pozycją zapalacjącą światła itp nie mogę go dalej przekręcić w

> celu odpalenia samochodu. To jest jakiś trick do tego że trzeba

> kierą lepiej poruszać żeby blokada od kierownicy odczepiła czy

> może po prostu coś się z immobilajzerem pierniczy?

IMMO to z tego co wiem odcina zapłon wiec nie mam nic wspólnego z kręceniem kluczykiem. Penwie kierownica. W Marei możliwa jest sytuacja, że jak Ci np. zgaśnie auto i chce szybko odpalić, to po wyłączeniu stacyjki i odpalaniu z miejsca nie ruszy, trzeba chile odczekać aż komp sie ruszy ...

> Witam

> Czasami zdarza mi się, że po wejściu do auta i przekręceniu kluczyka

> w pozycją zapalacjącą światła itp nie mogę go dalej przekręcić w

> celu odpalenia samochodu. To jest jakiś trick do tego że trzeba

> kierą lepiej poruszać żeby blokada od kierownicy odczepiła czy

> może po prostu coś się z immobilajzerem pierniczy?

w biografii masz Lanosa. W Lanku przecież też tak było. Czasem żeby przekręcić dalej kluczyk trzeba było ruszyć kierownicą. Taka blokada

Właśnie wydaje mi się że ruszałem i nie za bardzo to działało. Ale sprawdzę teraz na 100% jak się problem pojawi. Po prostu wyłączałem kluczyk i potem zapalałem na nowo i było już gites...

> Witam

> Czasami zdarza mi się, że po wejściu do auta i przekręceniu kluczyka

> w pozycją zapalacjącą światła itp nie mogę go dalej przekręcić w

> celu odpalenia samochodu. To jest jakiś trick do tego że trzeba

> kierą lepiej poruszać żeby blokada od kierownicy odczepiła czy

> może po prostu coś się z immobilajzerem pierniczy?

tak jest jak za bardzo przekrecisz na ten pierwszy stopien

(jak ci troche przeleci dalej)

musisz wtedy jeszcze raz wylaczyc i od nowa bo inaczej nie przekrecisz dalej kluczyka.

tak juz jest.

> tak jest jak za bardzo przekrecisz na ten pierwszy stopien

> (jak ci troche przeleci dalej)

> musisz wtedy jeszcze raz wylaczyc i od nowa bo inaczej nie

> przekrecisz dalej kluczyka.

> tak juz jest.

ok czyli przełączam dokładnie na 1 stopień, kręcę kierą i odpalam silnik przełączając dalej, tak ?

> ok czyli przełączam dokładnie na 1 stopień, kręcę kierą i odpalam

> silnik przełączając dalej, tak ?

nie

przekrecasz delikatnie na 1 stopien i normalnie odpalasz fure

ale jak przkrecisz na 1 stopien nie ostroznie i ci poleci kawalek dalej i wroci na 1 stopien to juz kaplica i trzeba na zero przekrecic

w tym przypadku kierownica nie ma nic do rzeczy

a jak tam Twoje spalanie? zszedles z 10l ON juz?

> a jak tam Twoje spalanie? zszedles z 10l ON juz?

Proszę i błagam o powstrzymanie się od OT

> nie

> przekrecasz delikatnie na 1 stopien i normalnie odpalasz fure

> ale jak przkrecisz na 1 stopien nie ostroznie i ci poleci kawalek

> dalej i wroci na 1 stopien to juz kaplica i trzeba na zero

> przekrecic

> w tym przypadku kierownica nie ma nic do rzeczy

hmm dobra przetestuje za godzinę . A wiesz dlaczego tak się dzieje?

> Proszę i błagam o powstrzymanie się od OT

no ale daj spokoj, ile mozna debatowac jak odpalac auto.. juz wszystko zostalo powiedziane, kolega pawel ladnie Ci opisal step by step all

> no ale daj spokoj, ile mozna debatowac jak odpalac auto.. juz

> wszystko zostalo powiedziane, kolega pawel ladnie Ci opisal step

> by step all

Można długo, jestem ciekaw dlaczego się tak dzieje, że jak dalej poleci kluczyk to już lipa jest... może można to jakoś poprawić..?

> hmm dobra przetestuje za godzinę . A wiesz dlaczego tak się dzieje?

jest to czas kompa na sprawdzenie co i jak

> Można długo, jestem ciekaw dlaczego się tak dzieje, że jak dalej

> poleci kluczyk to już lipa jest... może można to jakoś

> poprawić..?

nic z tym nie zrobisz, tak jest.. jak jechalem testowka to tez chcialem szybko odpalic wiec wlozylem kluczyc i sru no i dupa, trzeba bylo od nowa

> nie

> przekrecasz delikatnie na 1 stopien i normalnie odpalasz fure

> ale jak przkrecisz na 1 stopien nie ostroznie i ci poleci kawalek

> dalej i wroci na 1 stopien to juz kaplica i trzeba na zero

> przekrecic

> w tym przypadku kierownica nie ma nic do rzeczy

takie zabezpieczenie fiatowskie w punto 2fl też tak było i w grande punto też tak jest

> Witam

> Czasami zdarza mi się, że po wejściu do auta i przekręceniu kluczyka

> w pozycją zapalacjącą światła itp nie mogę go dalej przekręcić w

> celu odpalenia samochodu.

Ze dwa razy mi się tak zdarzyło, ale na 100% powodem było zbyt mocne jego r=przekręcenie (jakby już rozrusznik był kręcony), powodem czego musiałem cofać kluczyk i jeszcze raz przekręcać

Fiaty to delikatne samochody i delikatnie trzeba je obsługiwać

Nie dotyczy obsługi drzwi

> takie zabezpieczenie fiatowskie w punto 2fl też tak było i w grande

> punto też tak jest

do kompletu Stilo i Panda

> do kompletu Stilo i Panda

W Stilo / GP jak i Pandzie nie doświadczyłem takich wrażeń

> W Stilo / GP jak i Pandzie nie doświadczyłem takich wrażeń

pamiętaj, że moje Stilo było wyjątkowe w Pandzie miałem tak raz jak dotąd

> Nie dotyczy obsługi drzwi

Właśnie, jak ktoś nowy wsiada do auta to zawsze za delikatnie próbuje zamknąć i mu się nie udaje... z otwieraniem też czasem mają problemy

> pamiętaj, że moje Stilo było wyjątkowe

Ba ... wręcz oryginalne

> w Pandzie miałem tak raz jak dotąd

Be gently

> W Stilo / GP jak i Pandzie nie doświadczyłem takich wrażeń

w stilo jak za szybko chciałeś odpalić to Engine Failure wyskakiwał

> Właśnie, jak ktoś nowy wsiada do auta to zawsze za delikatnie próbuje

> zamknąć i mu się nie udaje... z otwieraniem też czasem mają

> problemy

nasmaruj sobie zamki u mnie delikatnie sie drzwi zamyka to nie stodoła

> nasmaruj sobie zamki u mnie delikatnie sie drzwi zamyka to nie

> stodoła

musial koledze ten rocznik 2007 na placu za dlugo stac i pewno dlatego smar wysechl albo ktos go uzyl do innego nb

> musial koledze ten rocznik 2007 na placu za dlugo stac i pewno

> dlatego smar wysechl albo ktos go uzyl do innego nb

wystarczy jakieś WD40 czy coś w tym stylu w zamek siknąć otworzyć zamknąć parę razy i się elegancko zamykają

> wystarczy jakieś WD40 czy coś w tym stylu w zamek siknąć otworzyć

> zamknąć parę razy i się elegancko zamykają

tam wd.. bialym smarem mozna by psiknac albo nawet wazelina techniczna nasmarowac

> tam wd.. bialym smarem mozna by psiknac albo nawet wazelina

> techniczna nasmarowac

sposobów smarowania jest wiele ... byle skutecznie

> sposobów smarowania jest wiele ... byle skutecznie

o to chodzi

widze ze pracujesz twardo znowu dzisiaj

> a jak tam Twoje spalanie? zszedles z 10l ON juz?

w miescie jest w okolicach 10.

tak chyba musi byc jak sie jezdzi non stop do 3500-4000

juz sie przyzwyczailem

> jest w okolicach 10.

> tach chyba musi byc jak sie jezdzi non stop do 3500-4000

na eco driving trzeba Cie wyslac

jezdzisz niczym autem testowym od dilera

> na eco driving trzeba Cie wyslac

> jezdzisz niczym autem testowym od dilera

o wypraszam sobie max 2000 do rozgrzania pelnego i przed przyjazdem na miejsce tez spokojna jazda i odczkanie przed wylaczeniem z 15 sek

> o wypraszam sobie max 2000 do rozgrzania pelnego i przed przyjazdem

> na miejsce tez spokojna jazda i odczkanie przed wylaczeniem z 15

> sek

> tam wd.. bialym smarem mozna by psiknac albo nawet wazelina

> techniczna nasmarowac

Białego smaru już puszkę wypsikałem, nawet pilot się już nim nasmarował, a drzwi jak w czołgu działajom

Za rok jadę na gwarancyjną wymianę zamków

> tak jest jak za bardzo przekrecisz na ten pierwszy stopien

> (jak ci troche przeleci dalej)

> musisz wtedy jeszcze raz wylaczyc i od nowa bo inaczej nie

> przekrecisz dalej kluczyka.

> tak juz jest.

Potwierdzam. Ogolnie to taki patent fiata bo w doblo jest tak samo.

Troche irytujace ale mozna sie przyzwyczaic.

> o to chodzi

> widze ze pracujesz twardo znowu dzisiaj

no ba coś z włochami ustalają więc mam luz ale wolal bym pospać niż siedzieć w biurze

> Za rok jadę na gwarancyjną wymianę zamków

w sumie dobry patent, co roku zmienic zamki przez 3lata

> Białego smaru już puszkę wypsikałem, nawet pilot się już nim

> nasmarował, a drzwi jak w czołgu działajom

> Za rok jadę na gwarancyjną wymianę zamków

po co czekać ? jedź od razu ... jak zamykają się inaczej niż w salonei niech robią

> no ba coś z włochami ustalają więc mam luz ale wolal bym pospać

> niż siedzieć w biurze

moze sie z konfig. na www tlumacza makarona

> moze sie z konfig. na www tlumacza makarona

ne raportują włochom jak im idzie a co z konfigiem hm

> ne raportują włochom jak im idzie a co z konfigiem hm

jak to co.. tak jak bylo tak jest

> po co czekać ? jedź od razu ... jak zamykają się inaczej niż w

> salonei niech robią

W sierpniu / wrześniu na przegląd stawiam, może komuś się zechce coś zrobić

> W sierpniu / wrześniu na przegląd stawiam, może komuś się zechce coś

> zrobić

bedzie 12mcy czy 30kkm wybija?

> Witam

> Czasami zdarza mi się, że po wejściu do auta i przekręceniu kluczyka

> w pozycją zapalacjącą światła itp nie mogę go dalej przekręcić w

> celu odpalenia samochodu. To jest jakiś trick do tego że trzeba

> kierą lepiej poruszać żeby blokada od kierownicy odczepiła czy

> może po prostu coś się z immobilajzerem pierniczy?

a moze sprobuj przy kazdym odpalaniu auta wciskac sprzeglo u mnie tak jest, bez wcisnietego sprzegla rozrusznik nie kreci

> takie zabezpieczenie fiatowskie w punto 2fl też tak było i w grande > punto też tak jest

W stilo tez... Dobre bo po odpaleniu przez przypadek ktos nie przekreci kluczyka w pozycje 'odpalania' (AVV czy jak ta pozycja sie nazywa)

> bedzie 12mcy czy 30kkm wybija?

12 i 12

> 12 i 12

aha