No właśnie, wybiegając trochę w przyszłość, chciałem się dowiedzieć czy są jakieś przeciwwskazania, jeśli tak to jakie, do jazdy zimą w felgach aluminiowych. Aktualnie posiadam tylko takie i zastanawiam się czy dadzą radę w zimie czy będzie trzeba kupić komplet stalówek?

> No właśnie, wybiegając trochę w przyszłość, chciałem się dowiedzieć

> czy są jakieś przeciwwskazania, jeśli tak to jakie, do jazdy

> zimą w felgach aluminiowych. Aktualnie posiadam tylko takie i

> zastanawiam się czy dadzą radę w zimie czy będzie trzeba kupić

> komplet stalówek?

Zainwestuj lepiej w stalówki na zime, bo sól sypana na droge w zimie może zepsuć ci felgi, a szkoda by było

> Zainwestuj lepiej w stalówki na zime, bo sól sypana na droge w zimie

> może zepsuć ci felgi, a szkoda by było

ale co dokładnie może się stać przez te kilka tygodni/miesięcy zimy? bo kurcze jakoś w przeciągu paru lat posiadania auta w zimie jakoś specjalnie negatywnego wpływu na stalówki nie zauważyłem to jak to wpływa na alusy?

sól niszczy powłoke na alusach przez co powoduje korozje

W poprzednim aucie (od nowości miał fabryczne alu) przez 3 lata użytkowania wiosna/lato/jesień/zima (zmieniane były tylko opony) z alusami nie działo się nic. Od roku mam inne auto, kula się na alu firmy RH (czyli bez szału) również przekładane tylko opony i nic się nie dzieje.

Nie wiem, może jakieś znaczenie ma to, że czasem je dokładnie czyszczę i woskuję.

Na ten sezon zmieniam koncepcję, kupuję czarne stalówki i te będą na zimę. Na lato myślę o ultra/super leggerach - jak uzbieram

> No właśnie, wybiegając trochę w przyszłość, chciałem się dowiedzieć

> czy są jakieś przeciwwskazania, jeśli tak to jakie, do jazdy

> zimą w felgach aluminiowych. Aktualnie posiadam tylko takie i

> zastanawiam się czy dadzą radę w zimie czy będzie trzeba kupić

> komplet stalówek?

majac ccs'a posiadalem 2 komplety alu, jednych uzywalem przez 3 lub 4 sezony zimowe, nic sie z nimi nie dzialo, wiec smialo mozesz jezdzic na alu

> sól niszczy powłoke na alusach przez co powoduje korozje

zwazywszy na to ze alu nie koroduje jak stal tylko pokrywa sie al2o3 i nawet nie w zimie co w normalnych warunkach to oczywiscie wiesz o czym piszesz

> No właśnie, wybiegając trochę w przyszłość, chciałem się dowiedzieć

> czy są jakieś przeciwwskazania, jeśli tak to jakie, do jazdy

> zimą w felgach aluminiowych. Aktualnie posiadam tylko takie i

> zastanawiam się czy dadzą radę w zimie czy będzie trzeba kupić

> komplet stalówek?

teoretycznie nic nie powinno sie stac, natomiast znaczaca roznica to wytrzymałosc obu felg i koszty ewentualnej naprawy, stalowke wyprostujesz ewenti kupisz za pare zł. nowa ,nowa alu moze sie okazac ze nie (albo ze nie za pare zł), to cała roznica.

> No właśnie, wybiegając trochę w przyszłość, chciałem się dowiedzieć

> czy są jakieś przeciwwskazania, jeśli tak to jakie, do jazdy

> zimą w felgach aluminiowych.

przeciwskzan brak jesli chodzi o felgi. Moga byc jesli kierownik zamieszania ma moc przyciagania kraweznikow w zime...

ewentualne uszkodzenia po takim spotkaniu po prostu beda drozsze.

> sól niszczy powłoke na alusach przez co powoduje korozje

Widziałeś kiedyś skorodowane aluminium?

> Zainwestuj lepiej w stalówki na zime, bo sól sypana na droge w zimie

> może zepsuć ci felgi, a szkoda by było

już kilka sezonów solą się nie posypuje dróg. przynajmniej oficjalnie jest zakaz

> Widziałeś kiedyś skorodowane aluminium?

Przyjedź do mnie to Ci pokaże. Odlewane aluminium potrafi się zamieniać w proszek pod wpływem soli. Alufelgi żony od wewnętrznej strony rozsypują się i to dosłownie. Wżery są na kilka milimetrów w głąb na powierzchni kilku cm. Co ciekawe tylko od wewnętrznej strony felgi. Odporność na korozję zależy od stopu Al. Jak kupowałem duraluminium na dystanse to sprzedawca zalecił mi stop typu (chyba, bo dokładnie nie pamiętam) PA 6 i żaden inny bo je "szlag trafi". Są alufelgi które mogą być używane w zimę, ale są takie które to źle zniosą.

> Przyjedź do mnie to Ci pokaże. Odlewane aluminium potrafi się

> zamieniać w proszek pod wpływem soli.

Zdrowe alufelgi? Z chemią nie mam zbyt wiele wspólnego, ale zawsze myślałem, że tlenek glinu wystarczająco chroni felgi, przed solą również.

Inna sprawa, że skorodowanych felg aluminiowych nigdy nie widziałem. Co nie znaczy, że nie jest to możliwe.

> Przyjedź do mnie to Ci pokaże. Odlewane aluminium potrafi się

> zamieniać w proszek pod wpływem soli. Alufelgi żony od

> wewnętrznej strony rozsypują się i to dosłownie. Wżery są na

> kilka milimetrów w głąb na powierzchni kilku cm. Co ciekawe

> tylko od wewnętrznej strony felgi. Odporność na korozję zależy

> od stopu Al. Jak kupowałem duraluminium na dystanse to

> sprzedawca zalecił mi stop typu (chyba, bo dokładnie nie

> pamiętam) PA 6 i żaden inny bo je "szlag trafi". Są alufelgi

> które mogą być używane w zimę, ale są takie które to źle zniosą.

ale to nie jest korozja, poprostu utleniły Ci sie, i to nawet nie do konca spowodowane było sola czy zima ale bardziej ze zrobiło sie ogniwo.

dlatego teraz i nawet pewnie w Twoich felgach stos sie wkładki z tw sztucznego w miejscu otworu centrujacego aby oprócz zniwelowania "bicia" zminimalizowac działanie tegoz ogniwa.

> zwazywszy na to ze alu nie koroduje jak stal tylko pokrywa sie al2o3

> i nawet nie w zimie co w normalnych warunkach to oczywiscie

> wiesz o czym piszesz

pasywacja po pierwsze jest rodzajem korozji

po drugie w środowisku kwaśnym następuje rozkład spasywowanej powłoki i proces zaczyna się od początku

> No właśnie, wybiegając trochę w przyszłość, chciałem się dowiedzieć

> czy są jakieś przeciwwskazania, jeśli tak to jakie, do jazdy

> zimą w felgach aluminiowych. Aktualnie posiadam tylko takie i

> zastanawiam się czy dadzą radę w zimie czy będzie trzeba kupić

> komplet stalówek?

Poki nie masz alu sprzedawanych przez forda to zmartwienia brak. Jesli jestes natomiast nieszczesliwcem, ktory ja posiada to warto zainwestowac w stalowki - po 3 sezonach zimowych alu z f.mondeo praktycznie nie istnieja. Farba odchodzi platami na calej powierzchni, zawnetrzna warstwa alu weszla w reakcje z sola i w materiale powstaly glebokie wzery. Dramat jednym slowem. Szkoda ze niem mam zdjec pod reka. Z drugiej strony producent w instrukcji ostrzegal, ze w takim przypadku mozna zapomniec o gwarancji.

Troche to dziwne, bo nie slyszalem o innych tak ciezkich przypadkach...

moj ojciec twierdzil ze przez 1zime nic z alu sie nie stanie... no i co... po zimnie felgi kolo rantow stracily kolor, a teraz ranty juz sie nie ocieraja tylko poprostu krusza... stalowki to nie duzy wydatek,a nowe alu czy renowacja to juz sa wieksze koszta...

> No właśnie, wybiegając trochę w przyszłość, chciałem się dowiedzieć

> czy są jakieś przeciwwskazania, jeśli tak to jakie, do jazdy

> zimą w felgach aluminiowych. Aktualnie posiadam tylko takie i

> zastanawiam się czy dadzą radę w zimie czy będzie trzeba kupić

> komplet stalówek?

Jeżdżę stale na aluminiowych i nie zauważyłem żadnych zniszczeń i problemów z tym związanych.