witam!

Tak więc problem który opisywałem ostatnio powrócił jak bumerang, tak więc postanowiłem wybrać się do ASO w Łomży, zostałem przyjęty bez rezerwacji ponieważ byłem przy okazji w Łomży. Podłączyli się pod komputer wymazali błędy i stwierdzili że jest wszystko ok a gasnąca deska rozdzielcza czy wyskakująca kontrolka z kłudeczką jest spowodowana słabym akumulatorem że nie jest on naładowany bo pewnie nie jeżdżę po trasach (po opowiastce że w ciągu miesiąca prawie 4tys km trasy po 400km w jedną stronę), Pan potem powiedział że jeden przewód od masy był poluzowany i że to pewnie jest przyczyną wyskakującej kludeczki, i że radził by mi doładować akumulator, a że w komputerze jest wszystko ok. Skasowali mnie za usługę 48,80zł i po przejechaniu ok 30km wsiadam do samochodu zapalam silnik wrzucam wsteczny kierunek cofam i opadają mi wszystki wskazówki gaśnie cała deska rozdzielcza (silnik caly czas pracuje) za chwile wszystko powraca do normy i pali się kontrolka z kłudeczką. Postanowiłem więc doładować akumulator, podłączam bardzo dobry prostownik a tam wskaźnik który pokazuje stopień naładowania akumulator jest prawie na maxa, wiec ładowanie chyba nie ma sensu?

zaznaczę że samochód był kupiony pod koniec marca 2005 ma przejechane 49tys km.

Proszę pomóżcie albo doradźcie gdzie można znaleźć naprawdę dobre ASO zrobię nawet 200km ale by ktoś konkretnie przyjrzał się temu co się dzieje.

> Proszę pomóżcie albo doradźcie gdzie można znaleźć naprawdę dobre ASO

> zrobię nawet 200km ale by ktoś konkretnie przyjrzał się temu co

> się dzieje.

od razu mówię że do naszych magików z ASO w BI nie masz po co się fatygować - ciency w tej materii

> od razu mówię że do naszych magików z ASO w BI nie masz po co się

> fatygować - ciency w tej materii

to samo chyba mogę powiedzieć o swoim serwisie i chyba więcej tam nie zawitam. Słyszałem że w Radzyminie jest podobno bardzo dobre ASO. I coś czuję że chyba się do nich wybiorę... a do "magików" z BI z salonu Kon... na pewno nigdy się już nie wybiorę, kiedyś miło ich wspominałem jak mama kupowała maluszka to milo nas obsłużyli i w ogóle OK, ale kiedyś miałem problem i dalej mam z ząbkującymi oponami na tyle w Łomży stwierdzili że wszystko jest ok wiec napisałem maila do Fiat Auto Poland i zadzwonili do mnie z BI stwierdziłem że następnego dnia będę w BI wiec wpadnę do nich zajechałem wszystko ładnie miło, wjeżdżam do warsztatu podnieśli samochód i mechanik do mnie że to moja wina bo w zakręty na ręcznym wchodzę, więc stwierdziłem że tak gadać z nimi nie będę i żeby opuścili samochód i jadę do domu. Co jak co ale swojego miśka to ja szanuję. Pozdrawiam

> witam!

> Tak więc problem który opisywałem ostatnio powrócił jak bumerang, tak

> więc postanowiłem wybrać się do ASO w Łomży, zostałem przyjęty

> bez rezerwacji ponieważ byłem przy okazji w Łomży. Podłączyli

> się pod komputer wymazali błędy i stwierdzili że jest wszystko

> ok a gasnąca deska rozdzielcza czy wyskakująca kontrolka z

> kłudeczką jest spowodowana słabym akumulatorem że nie jest on

> naładowany bo pewnie nie jeżdżę po trasach (po opowiastce że w

> ciągu miesiąca prawie 4tys km trasy po 400km w jedną stronę),

> Pan potem powiedział że jeden przewód od masy był poluzowany i

> że to pewnie jest przyczyną wyskakującej kludeczki, i że radził

> by mi doładować akumulator, a że w komputerze jest wszystko ok.

> Skasowali mnie za usługę 48,80zł i po przejechaniu ok 30km

> wsiadam do samochodu zapalam silnik wrzucam wsteczny kierunek

> cofam i opadają mi wszystki wskazówki gaśnie cała deska

> rozdzielcza (silnik caly czas pracuje) za chwile wszystko

> powraca do normy i pali się kontrolka z kłudeczką. Postanowiłem

> więc doładować akumulator, podłączam bardzo dobry prostownik a

> tam wskaźnik który pokazuje stopień naładowania akumulator jest

> prawie na maxa, wiec ładowanie chyba nie ma sensu?

> zaznaczę że samochód był kupiony pod koniec marca 2005 ma przejechane

> 49tys km.

> Proszę pomóżcie albo doradźcie gdzie można znaleźć naprawdę dobre ASO

> zrobię nawet 200km ale by ktoś konkretnie przyjrzał się temu co

> się dzieje.

gwarancja jest?

> gwarancja jest?

samochód ma już 3,5 roku więc raczej nie

Wyladowany aku to chyba standard tekst w ASO. Jak mi padl jakis tam bezpiecznik to tez mowili na poczatku: miga deska, wskazowki po przekreceniu kluczyka doslownie walily o ograniczniki - znaczy aku slabe.

Kolego kilka spraw formalnych:

Jeśli sprawa dotyczy jednego zagadnienia pisz w poprzednim watku a nie tworz nowego.

Podaje link do pierwszego by osoby które nie są w temacie wiedziały od poczatku o co chodzi.

poprzedni wątek

> Kolego kilka spraw formalnych:

> Jeśli sprawa dotyczy jednego zagadnienia pisz w poprzednim watku a

> nie tworz nowego.

> Podaje link do pierwszego by osoby które nie są w temacie wiedziały

> od poczatku o co chodzi.

> poprzedni wątek

ok sorki, ale opisuje dalej problem dzisiejszy dzień przyniósł wiele nowych ciekawostek odnośnie miśka, jadąc sobie tak z prędkością 40-50km/h zagasły wszystkie kontrolki opadły wszystkie wskazówki, po chwili podniosły się wskazówki zapaliła kontrolka od świateł ale paliła sie kontrolka rezerwy i wskazówka paliwa sie wogole nie podniosła, no i paliła się kontrolka z kłudeczką tak więc by nie zgasł samochód wyłączyłem kluczykiem wszystko i uruchomiłem ponownie samochód i było ok poza wskaźnikiem od paliwa, zaparkowałem samochód i po 15 min wsiadłem do niego z powrotem odpaliłem silnik wrzuciłem wsteczny opadły znowy wszystkie wskazówki i zgasly kontrolki itd. po czym wyłączyłem silnik odpaliłem jeszcze raz i pojechałem dalej podczas podróży zapaliła mi się kontrolka czerwonego ludzika (chyba od poduszki powietrznej). pomocy co mam zrobić bo to już zaczyna mnie dobijać...

Zawsze Ci się to dzieje jak wrzucisz wsteczny?

> ok sorki, ale opisuje dalej problem dzisiejszy dzień przyniósł wiele

> nowych ciekawostek odnośnie miśka, jadąc sobie tak z prędkością

> 40-50km/h zagasły wszystkie kontrolki opadły wszystkie

> wskazówki, po chwili podniosły się wskazówki zapaliła kontrolka

> od świateł ale paliła sie kontrolka rezerwy i wskazówka paliwa

> sie wogole nie podniosła, no i paliła się kontrolka z kłudeczką

> tak więc by nie zgasł samochód wyłączyłem kluczykiem wszystko i

> uruchomiłem ponownie samochód i było ok poza wskaźnikiem od

> paliwa, zaparkowałem samochód i po 15 min wsiadłem do niego z

> powrotem odpaliłem silnik wrzuciłem wsteczny opadły znowy

> wszystkie wskazówki i zgasly kontrolki itd. po czym wyłączyłem

> silnik odpaliłem jeszcze raz i pojechałem dalej podczas podróży

> zapaliła mi się kontrolka czerwonego ludzika (chyba od poduszki

> powietrznej). pomocy co mam zrobić bo to już zaczyna mnie

> dobijać...

U koleżanki w Pandzie było to samo , na gwarancji wymieniono cały zestaw wskaźników...

> kiedyś miałem problem i dalej mam z

> ząbkującymi oponami na tyle w Łomży stwierdzili że wszystko jest

Ząbkujące opony, tzn? Moje wszystkie, nie tylko 4, są popękane w środku bieżnika, można to nazwać "ząbkowaniem" (podziękować firmie Continetnal i nigdy więcej tych opon), dolatuje nimi do zimy i wiosenką zmiana na coś innego.

> Zawsze Ci się to dzieje jak wrzucisz wsteczny?

nie, dziś też to mi się zdarzyło przy normalnej jeździe przed siebie przy predkosci tak okolo 30km opadly wszystkie wskazówki itd. to samo co juz tyle razy opisywaem a potem podczas jazdy zapalala sie co jakis czas czerwona kontrolka ludzika bodajrze od poduszki

> U koleżanki w Pandzie było to samo , na gwarancji wymieniono cały

> zestaw wskaźników...

no to fajnie tylko ze moja Pandzia nie jest już na gwarancji... ciekawy jaki będzie koszt... o ile to pomoże

> Ząbkujące opony, tzn? Moje wszystkie, nie tylko 4, są popękane w

> środku bieżnika, można to nazwać "ząbkowaniem" (podziękować

> firmie Continetnal i nigdy więcej tych opon), dolatuje nimi do

> zimy i wiosenką zmiana na coś innego.

wiesz co do ząbkowania to opony tylne są równomiernie pocięte po zewnętrznej stronie. Po prostu opona ma takie ząbki (w jednym miejscu bieżnik jest niżej w drugim wyżej i tak regularnie do okola) . A opony mam Pirelli P3000 i też raczej nigdy więcej...

> nie, dziś też to mi się zdarzyło przy normalnej jeździe przed siebie

> przy predkosci tak okolo 30km opadly wszystkie wskazówki itd. to

> samo co juz tyle razy opisywaem a potem podczas jazdy zapalala

> sie co jakis czas czerwona kontrolka ludzika bodajrze od

> poduszki

Opis tej usterki wskazuje na chwilowy zanik zasilania panela wskaźników.

Proponuję sprawdzenie polączeń wszystkich złącz i przewodów dochodzących do niego.

> Opis tej usterki wskazuje na chwilowy zanik zasilania panela

> wskaźników.

> Proponuję sprawdzenie polączeń wszystkich złącz i przewodów

> dochodzących do niego.

ok, a to tez jest powodem palącej się później kontrolki z kłódeczka? i zapalającej się kontrolki od poduszki powietrznej?

> ok, a to tez jest powodem palącej się później kontrolki z kłódeczka?

> i zapalającej się kontrolki od poduszki powietrznej?

Miałem inna sytuacja ale opisywałem juz gdzies na forum. U mnie najpierw zapalała sie kłodka pozniej nagle wszystko gasło, było to na tyle niebezpieczne ze podczas jazdy gasło wszystko i silnik także gasł...Okazało sie, ze powodem były zasniedziałe styki w kostkach koło stacyjki. Rozberalem obudowe kierownicy, poczyscilem wszystko i do dziś działa.

> ok, a to tez jest powodem palącej się później kontrolki z kłódeczka?

> i zapalającej się kontrolki od poduszki powietrznej?

Trudno powiedzieć, skontroluj te polączenia, i obserwuj co będzie dalej.

> Miałem inna sytuacja ale opisywałem juz gdzies na forum. U mnie

> najpierw zapalała sie kłodka pozniej nagle wszystko gasło, było

> to na tyle niebezpieczne ze podczas jazdy gasło wszystko i

> silnik także gasł...Okazało sie, ze powodem były zasniedziałe

> styki w kostkach koło stacyjki. Rozberalem obudowe kierownicy,

> poczyscilem wszystko i do dziś działa.

To typowe objawy dla uszkodzonej stacyji ale u "maurontko" silnik pracuje normalnie pomimo zgaśnięcia kontrolek na desce, więc wszystkie obwody działaja przwidłowo a usterka dotyczy tylko właśnie jej.