Witam,

Co prawda to nie żarówki ale też należą do oświetlenia. Mam kilka pytań co do sensu ich montowania, chodzi mi o zestawy HID BiXenon tak co by mieć jednocześnie "długie". Tak na marginesie mam wrażenie, że jak się zamontuje normalny zestaw Xenonów do seryjnych kloszy z H4 to nie ma drogowych.

1. Czy montował ktoś BiXenony do Astry F, zestaw H4 do seryjnych kloszy?

2. Jakie są wrażenia z użytkowania takich zestawów?

3. Jaki jest czas reakcji w BiXenonach na włączenie "długich" albo "fash"?

4. Jak wygląda kwestia prawna z zamontowaniem takich zestawów? Czy to sobie można legalnie założyć czy też raczej jest to element "tjuningowy na sloty"?

5. Jakie są wady takich zestawów? Bo z tego co poczytalem to są same zalety :|

Pzr.

PS. Jeśli założyłem wątek w nieodpowiednim miejscu to proszę o przeniesienie i wyrozumiałość... wyszukiwarka na forum mi nie działa.

do zwykłych lamp? chyba żartujesz

odpuść sobie, to druciarstwo i oślepianie innych użytkowników drogi

no i legalność takiej przeróbki jest żadna

jak się uprzesz to zmień całe lampy na soczewkowe, ale takich pod ksenon to raczej do eFki nie uświadczysz

soczewki pod H7 będą półśrodkiem, nadal nielegalnym, ale mniej uciążliwym dla innych

innymi słowy - też nie polecam, ale Twój wybór

do poczytania:

klik raz

i opis modyfikacji kolegi przemula: klik dwa

... przeczuwam nadchodzącą burzę

To ja dołozę trzeci klik:

klik trzy

> PS. Jeśli założyłem wątek w nieodpowiednim miejscu to proszę o

> przeniesienie i wyrozumiałość...

Naprawdę założyłeś watek?

Pozdroofka

> ... przeczuwam nadchodzącą burzę

I dlatego wolałem wyciąć posta z wątku o żarówkach i "założyć" nowy

Pozdroofka

> I dlatego wolałem wyciąć posta z wątku o żarówkach i "założyć" nowy

tylko nie przerzucaj na MK albo MD

No to poczytałem podrzucony tekst i wychodzi na to, że montowanie HIDów do seryjnego klosza z odbłyśnikiem to chwyt marketingowy pomimo tego, że niektórzy sprzedawcy twierdzą, że ich towar posiada homologacje i certyfikaty.

Tak wogóle to widział ktoś starą eFkę z HIdami albo jakiekolwiek inne auto z takim wynalazkiem w seryjnych kloszach?

Pozatym z tego co mi się wydaje to według przepisów jeżeli auto (dopuszczone do sprzedaży na dyny rynek) nie ma fabrycznie zamontowanego oświetlenia innego niż żarowe (zwykłe żarówki) to nie można montować półprzewodnikowych i wyładowczych źródeł światła (LED, Xenon). No ale przepisy przepisami a wszyscy wiemy jaka jest rzeczywistość

> No to poczytałem podrzucony tekst i wychodzi na to, że montowanie

> HIDów do seryjnego klosza z odbłyśnikiem to chwyt marketingowy

> pomimo tego, że niektórzy sprzedawcy twierdzą, że ich towar

> posiada homologacje i certyfikaty.

ale jaką homologację?

że jego wyrób spełnia jakieś normy emisji zakłóceń?

ważna jest homologacja Twojego reflektora, a ten jest homologowany

do stosowania w nim konkretnego źródła światła, zgadnij jakiego?

> Tak wogóle to widział ktoś starą eFkę z HIdami albo jakiekolwiek inne

> auto z takim wynalazkiem w seryjnych kloszach?

widzę niemal codziennie

"moją" trasą jeździ często peugeot (chyba 206) z druciarstwem, oślepia jak nie wiem co

niedawno widziałem corsę B z podobnym wynalazkiem

jakiś czas temu jechał za mną vw transporter, lampy na wysokości mojej tylnej szyby

od razu wypuściłem go do przodu, bo mi oczy zaczęły łzawić

tak to jest, jak się HID wrzuci do reflektora z ryflowanym szkłem...

nawet w miarę niskie ustawienie świateł niewiele daje...

> Pozatym z tego co mi się wydaje to według przepisów jeżeli auto

> (dopuszczone do sprzedaży na dyny rynek) nie ma fabrycznie

> zamontowanego oświetlenia innego niż żarowe (zwykłe żarówki) to

> nie można montować półprzewodnikowych i wyładowczych źródeł

> światła (LED, Xenon). No ale przepisy przepisami a wszyscy wiemy

> jaka jest rzeczywistość

taka jak wyżej opisałem

diagności nie wiadomo czemu podbijają przeglądy, nie słychać o tym, żeby policja się czepiała

a taki co sobie zamontuje jest zadowolony, bo On wszystko lepiej widzi

Bo najważniejsze to jest zeby drzewa więdły jak się jedzie Ogólnie mówiac nawet oryginalne lampy volvo na palniki d2s bez soczewki oślepiają bardzo i myśle ze takie coś jak xenon powinien być dopuszczony jedynie do soczewki.

Dobra wiaqdomosc

Znajomy policjant odpowiedzialny za lapanki na drogach w lubelskim, powiedzial, ze biora sie za nie homologowane zrodla swiatla w samochodach Sami jeszcze do konca nie wiedza jak to bedzie wygladac, ale w trakcie trwania akcji wszystko sie wyklaruje.

Mam nadzieje, ze akcja bedzie na cala Polske, a nie tylko w lubelskim.

> Dobra wiaqdomosc

> Znajomy policjant odpowiedzialny za lapanki na drogach w lubelskim,

> powiedzial, ze biora sie za nie homologowane zrodla swiatla w

> samochodach

bardzo dobra wiadomość :-)

zatrzymają, zabiorą DR, odholują i... następnym razem się taki jeden z drugim zastanowi

> Bo najważniejsze to jest zeby drzewa więdły jak się jedzie Ogólnie

> mówiac nawet oryginalne lampy volvo na palniki d2s bez soczewki

> oślepiają bardzo i myśle ze takie coś jak xenon powinien być

> dopuszczony jedynie do soczewki.

uściślając lampy bez soczewek są zaopatrzone w palniki D2R... pzdr

> uściślając lampy bez soczewek są zaopatrzone w palniki D2R... pzdr

dokładnie, D2S nie spasują bo mają ząbek w innym miejscu, poza tym D2S właśnie mają osłonięte część pola świecenia aby nie oślepiać ale do tego musi być lampa zaprojektowana,

brat

> dokładnie, D2S nie spasują bo mają ząbek w innym miejscu, poza tym

> D2S właśnie mają osłonięte część pola świecenia aby nie oślepiać

> ale do tego musi być lampa zaprojektowana,

> brat

uściślając D2R mają przesłonę, natomiast D2S są bez przesłonki, a soczewka kierunkuje strumień światła. pzdr